- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Пилоты War Thunder очень разные, каждый игрок имеет свои предпочтения в выборе классов техники и конкретных машин. Стремясь идти навстречу всем игрокам, мы стараемся добавлять в игру машины разных классов и предназначений. В обновлении 1.59 одной из главных и наиболее значимых серийных машин, вводимых в игру, станет легендарный британский четырёхмоторный бомбардировщик Handley Page Halifax B.III. Самолёт прослужил в авиации Союзников почти всю войну и имеет приличный послужной список.
Проектировка этого бомбардировщика началась ещё задолго до начала Второй мировой войны. Задание на разработку подобного самолёта поступило ещё в 1935 году: британское командование ВВС искало замену для поступившего в серийное производство Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley. Новый четырёхмоторный самолёт должен был иметь хорошую дальность действия и проектировался преимущественно для выполнения задач в ночное время суток. Изначально максимальный размах крыла самолёта ограничивался традиционными 30,5 м: такое требование выдвигало британское командование ко всем самолётам того времени, чтобы облегчить их транспортировку и размещение в ангарах.
Самолёты «Галифакс» первых серий сошли с конвейера в 1940 году, а их первое боевое применение датировано 1941 годом, когда в ночь на 10 марта шесть самолётов совершили налёт на порт в Гавре, захваченный немецкими войсками. Halifax III, который первым появится в нашей игре в обновлении 1.59 – более поздняя и самая массовая модификация самолёта, поступившая в серийное производство в 1943 году. Одни из ключевых изменений по сравнению с более ранними версиями – установка двигателей воздушного охлаждения Bristol Hercules, усиленное оборонительное вооружение, а также улучшенная аэродинамика: на Halifax B.III была вылечена одна из «детских болезней» бомбардировщика: плохая устойчивость, приводившая к штопору при отказе двух двигателей на одной стороне.
Бомбовая нагрузка «Галифакса» впечатляет: самолёт может нести почти пять тонн разнокалиберных бомб на внутренних и внешних подвесах. С такой массой бомб самолёт становится одним из решающих игроков на поле боя, где победа часто зависит от эффективного и своевременного уничтожения баз противника. Среди недостатков бомбардировщика – далеко не самая выдающаяся максимальная скорость – чуть более 450 км/ч на высоте около 4000 м.
Однако взамен этому самолёту уже на II ранге в игре дана неплохая живучесть и мощное оборонительное вооружение, представленное девятью 7,7-мм пулемётами Browning .303. Сразу четыре из них размещены в хвостовой турели (боекомплект составляет 6800 выстрелов), четыре – в фюзеляжной турели (2400 выстрелов) и одиночный носовой пулемет Vickers K калибра 7,7-мм. Единственное явное слабое место оборонительного вооружения самолёта – отсутствие нижних огневых точек, а это значит, что игроку предстоит не подставлять низ самолёта под вражеские очереди и пытаться уворачиваться, например, выполняя виражи.
Скачать обои: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440
Handley Page Halifax B.III прибудет в игру в обновлении 1.59. Ищите бомбардировщик в виртуальных небесах War Thunder и до встречи на полях сражений!
Читайте также: | |
Комментарии (101)
"этому самолёту уже на II ранге в игре дана неплохая живучесть и мощное оборонительное вооружение, представленное девятью 7,7-мм пулемётами Browning .303." - На сколько он превосходит живучестью Велингтона, который отправляется в ангар с 20 снарядов моторпушки моего Bf.109F-4?
Ну что сказать, еще один сарай для Як-9Т и Як-9К.
Кого то он напоминает.По моему у него перед от амеробобров а зад английский.
Интересно, какие у вас критерии определения экстерьера?
Однажды мой Велингтон хвостовыми турелями сбил Як. В танковых РБ. Так я, помню, в шоке был от этого. Реально, ребята, пулеметы винтовочного калибра трудно назвать оборонительным вооружением. По-моему, это лишний вес для самолета. Как они так не повреждают двигатель, например? Мне кажется, двигатель можно и незаряженным револьвером повредить.)) Это же механизм, вода пойдет в масло или... да что угодно, что-нибудь заклинит.
Верните форум. Это просто издевательство над игроками. Доколе ?!
Форум никто не отбирал.
Эх... вот бы в Тундре британские бомбардировщики были такими же крепкими и легендарными, как и их имена... ;(
Я один с первого раза прочитал "Халифат"?)
новые бобры сразу вводили бы с кокпитом цены бы Вам не было!!! кокпиты нужны я читал все ответы по этому поводу но не согласен и думаю не только я. Без них игра неполная какая то! вот не плохо бы вам начать с реактивных бобров а потом двухмоторных аутентичность полная не обязательна. выбирайте для начала те которые полегче а уж в идеале всем хоть какую заглушку дайте. это же необходимая деталь не как функционально как эстетически. вот говорят что каким то добавили это наверно ту и пе?)))
Возможно вы не читали ответ на вопрос про кокпиты бомбардировщиков Кирилла Юдинцева. Позволю себе его процитировать: "Мы всё ещё ищем способы введения кокпитов бомбардировщиков. К сожалению, лишь очень малое число игроков предпочитают летать на бомбардировщиках с кокпитами. Фактически большинство тех, кто ожидает введения этих кокпитов, хотят таким образом добиться ограничения обзора у своих целей (что, впрочем, необязательно плохо для игры, хоть и не на 100% корректно для тех машин, чей экипаж состоял из нескольких человек). Кокпиты бомбардировщиков требуют в 2-5 раз больше труда по сравнению с созданием новой модели одноместного самолёта, даже вместе с кокпитом. Добавление "заглушек" для кокпитов выглядит удачным решением только на первый взгляд: если подумать больше, это может быть плохо, поскольку вызовет раздражение у новичков. Возможно, наилучшим вариантом будет введение подобных "заглушек" только там, где требуется вид из кокпита (в СБ). Мы подумаем над этим."
Вкусный фрагин-с
ух ты здорово !!!!Martin Baltimore пожалуйста следующий или старичка A.W.38 Whitley ))))
Отправить жалобу