- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Як-30Д - долгожданный топовый истребитель в линейке советских “яков”. Созданный в 1948 году опытный экземпляр Як-30Д (“дублёр”) стал глубокой доработкой первого Як-30, который показал на испытаниях неплохую скорость и маневренность, но имел неудачный профиль крыла и неудовлетворительную компенсацию элеронов. В конструкции Як-30Д инженеры ОКБ Яковлева реализовали прогрессивный стреловидный профиль крыла (которому придали дополнительную жёсткость), увеличили боекомплект авиапушек, значительно увеличили дальность полёта, а также установили воздушный тормоз. Несмотря на успешно пройденные испытания, в серию машина не пошла, поскольку в СССР уже был налажен выпуск истребителей МиГ-15 и Ла-15, и руководство посчитало нецелесообразным пускать в серию самолёт со схожими характеристиками.
Для создания модели Як-30Д наши художники по моделям столкнулись с проблемой крайне скудной информации об этой машине. Оказалось, что фотографий было сделано всего три штуки, а чертежей не было вовсе, ведь самолет не пошёл в серию. Имелись только схематические рисунки конструкции, но, хотя на них и стояла печать ОКБ Яковлева, они были именно лишь схематичными рисунками, а не заводскими чертежами. Поиск точной информации занял огромное время: пришлось перечитать много документации, посвящённой самолётам тех годов, пересмотреть фотографии, чертежи, схемы похожих конструкций самолётов ОКБ Яковлева, Микояна и Гуревича, Лавочкина, чтобы прояснить спорные моменты в конструкции и определиться в правильности форм. Работа оказалась трудной и интересной, не с первого раза получилось выстроить правильную форму. По итогам этой работы мы рады представить точно воссозданную модель реактивного Як-30Д в обновлении War Thunder 1.59 “Огненные стрелы”.
Як-30Д - реактивный истребитель V ранга, который изучается после Як-17. Скорость самолёта - около 1000 км/ч на всех высотах, вооружение представлено тремя автоматическими пушками НР-23, которые уже хорошо известны пилотам War Thunder. Несмотря на невысокую маневренность, истребитель можно использовать в маневренном бою, благодаря воздушному тормозу. Як-30Д отлично справляется со всеми задачами истребителя и перехватчика - он способен настигнуть и уничтожить почти любую цель в игре. Як-30Д ценен, главным образом, как универсальный реактивный истребитель - для него нет невыгодных высот. Плотный залп 23-мм пушек рвёт в клочья даже грузные бомбардировщики, а боекомплекта в 225 снарядов достаточно для уничтожения 5-6 целей без перезарядки на аэродроме.
Встречайте Як-30Д в обновлении War Thunder 1.59 “Огненные стрелы” и до встречи в бою!
Читайте также: | |
Комментарии (142)
Ну в целом, он не нужен, есть МиГ-15 который лучше его на всех игровых режимах полета (в РБ/СБ), с него есть развитие на МиГ-17 который еще лучше. Якорь же тупиковая ветвь, если скажем Як-15 имеет свою нишу, то этот не будет, как и Ла-15. У других, скажем Ханет про свое, Веном про свое, Метеор 8 про свое. Пантерка и Сейбры тоже о разном. А тут 3 самолета с крайне похожим рисунком боя, при этом 1 из них (МиГ-15Бис) лучше во всем.
А может будет.
Як-25 нужен
Стоит ли ожидать появления МИГ - 21?
Единственная хорошая новость из всех дневников.
Снова обнова СССР. И снова без ТУ-4. Чем бомбить?
Вот именно когда ТУ-4 введут ?
B-29 ввели а ТУ-4 не ввели.
Сегодня только один дневник ?
Будет ещё.
Ту-4 када пакажут?
Почему?
а его не покажут =)
F9F-6 Cougar когда-нибудь введут в игру?
в будущем )
Неужели нет серийных самолетов того времени?Что то не очень хочется на салфеточных самолетах летать.Посмотрите сайт"Уголок неба",там море вполне летавших самолетов.
Норт Америкен F-100 Супер Сейбр - он ровесник мига 19, скорее всего они следующие, ну а мой батя на су 17 служил, может и его порадуют когда нибудь-))
Оказывается он не салфеточный,а был построен в опытном экземпляре.
Сделайте топовый палубник "F9F Cougar". Его хотя бы планируют сделать или нет? Чтобы уж не вспоминать о нем.
Опять прототип. Надоело, из исторической игры получается нечто картофельное. Интереса играть в одной команде вместе с этим несерийным, нет никакого.
Отправить жалобу