[Desenvolvimento] Welkin F. Mk. I - Notícias

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Welkin F. Mk. I

22 maio 2026 Desenvolvimento

Na próxima atualização, a Grã-Bretanha vai receber o Westland Welkin, um caça de alta altitude que vai reforçar a linha de caças pesados!

Welkin F Mk.I: Caça pesado, Grã-Bretanha, Nível IV

Características:

Desempenho bom a alta altitude
Quatro canhões de 20 mm
Agilidade pobre a baixa altitude

A génese do Welkin começou em meados dos anos 40 quando os aviões de reconhecimento de alta altitude Junkers Ju 86P penetraram no espaço aéreo britânico. Apesar da ausência de ameaça imediata destas incursões, a realidade é que a capacidade da Alemanha de empregar aviões capazes de alcançar a essas altitudes constituía uma preocupação considerável para os militares britânicos. Por essa razão, eles procuraram usar um avião que pudesse chegar às altitudes dessas incursões. Depois de um concurso que contou com a participação da Westland, da Hawker e da GA, o P.14 da Westland terminou no topo. Depois de alguns afinamentos, os primeiros protótipos do Welkin fez o primeiro voo em Novembro de 1942.

Desde o primeiro teste de voo, uma panóplia de problemas testariam o desenvolvimento do Welkin. O problema chave residia na característica mais icónica do avião, as asas. Para acomodar as enormes asas de 70 pés, as asas tinham de ser espessas o suficiente para aguentar cargas altas. Esta espessura acelerava o fluxo de ar, o que resultava num envelope de voo muito fino. A altas altitudes e com flaps abertos, a perda de sustentação chegava aos velocidades abaixo dos 185 km/h IAS, estando também restringido pela velocidade máxima de mergulho de 370 km/h. Acima desta velocidade, o avião arriscava entrar em regime de flutter estrutural e a perder controlo do pitch.

Devido a estre envelope fino, ficou aparente que o Welkin não conseguiria combater caças monomotores, pois manobras a alta altitude era praticamente impossível. Concluiu-se que o Welkin só era adequado para combater bombardeiros de grande dimensão a alta altitude. Como esta ameaça em particular era praticamente inexistente por parte da Alemanha, o projeto do Welkin foi lentamente colocado de parte. O avião era tecnologicamente ambicioso, com uma cabine pressurizada sendo um sucesso notável, no entanto, a espessura das asas, a massa muito elevada, todos os problemas e a baixa versatilidade acabaram por selar o destino do projeto. No total, 77 aviões foram construídos incluindo protótipos. Os últimos Welkins foram abatidos do serviço em 1949, não sobrevivendo nenhum exemplar até aos dias de hoje.

Wallpaper:

Apresentamos o Westland Welkin F Mk.I!

O caça pesado Westland Welkin vai fazer a sua estreia na árvore britânica na próxima atualização! Com uma taxa de subvida robusta, uma envergadura de asa enorme e quatro canhões de 20 mm, vamos ver o que este peso pesado consegue fazer!

O Welkin é uma espécie de ponte entre o Whirlwind e o Hornet, incorporando elementos de ambos os aviões enquanto traz algo novo para a mesa. Graças à enorme envergadura de asa de 70 pés, ou 21,3 metros, consegue operar a altitudes mais altas do que qualquer avião da sua era, com um teto máximo de 13 420 m, ou 44 000 pés. A manobrabilidade a esta altitude está longe de ser impressionante, mas consegue um nível de controlo aceitável neste ambiente, sendo capaz de estar acima de todo o mundo e escolher o momento perfeito para atacar.

O avião está equipado com as mesmas armas do Whirlwind, quatro canhões Hispano Mk.II de 20 mm no nariz. A desvantagem do Whirlwind a este nível era a capacidade limitada a 240 balas. Felizmente, o Welkin melhr a este nível, chegando hás 566 balas.

A velocidade máxima do Welkin não é excecionalmente alta, estando algures nos 635 km/h. A vantagem do Welkin reside na capacidade de atingir essa velocidade a alta altitude, e é essa mesma altitude que é a chave. A baixas altitudes, a velocidade e a agilidade não chegam nem de perto, nem de longe, às dos caças monomotores. Por essa razão, manter a velocidade é a chave para o sucesso. Com o armamento frontal e a taxa de subida que tem, o Welkin é um caça ideal para intercetar bombardeiros e colocar pressão em caças com uma taxa de subida mais baixa na fase inicial da batalha.

A palavra Welin vem do Inglês Antigo ''Wolcen'', que significa originalmente nuvem ou céu. Mais tarde, durante a Idade Média, houve uma mudança semântica que levou à evolução para descrever o firmamento ou uma “cúpula do céu”. No século XVI tornou-se um termo literário bastante popular e foi usado muitas vezes por William Shakespeare, e nos tempos modernos, um nome muito adequado a aeronaves de alta altitude.

A grande dimensão do Welkin tem um impacto significativo na rolagem. Historicamente, foi reportado que a alta altitude, o Welkin demorava entre 12 e 15 segundos para completar uma rolagem de 360º. Mesmo assim, a manobrabilidade do Welkin numa curva vertical pode ser considerada aceitável para a sua dimensão. Quando jogarem com o Welkin, devem subir o mais que puderem. Quando mais alto estiverem, mais forte é nos engajamentos.

A principal vantagem que o avião tem é o controlo, o seu desempenho de voo pode não ser excecionalmente forte, mas a capacidade de voar a alta altitude de forma mais eficiente do que qualquer outro avião coloca-o numa boa posição entre os aviões do seu nível. Ele consegue forçar os adversários a combater com as suas resgras, pelo menos enquanto estiver por cima!

É tudo sobre o Welkin. Esperamos que gostem deste novo caça de alta altitude que será lançado na árvore britânica na próxima atualização. Até lá, continuem de olho nas notícias, temos muita coisa para mostrar!

Por favor, notem que as características do avião em causa podem ser alteradas antes da sua introdução no jogo.