Emblema da 51ª Squadriglia, “Cave Adsum”

O Emblema da Emblema da 51ª Squadriglia, 39º Gruppo Terrestre, 38° Stormo Bombardamento Terrestre (51º Esquadrão, 39º Grupo de Bombardeio Terrestre, 38º Ala de Bombardeiro Terrestre), Regia Aeronautica. Essa marcação do 51º Esquadrão apareceu brevemente enquanto o esquadrão estava estacionado na Albânia, no verão de 1941. Há um contexto limitado sobre a origem dessa marcação, apesar de ambos esquadrões sob o 39º grupo (o 51º e o 69º) terem um emblema similar, e da documentação limitada. A inscrição "Cave Adsum", traduzida como "Atenção, estou aqui" é documentada como o lema do Clã escocês Jardine. Parece não haver uma associação direta entre o esquadrão e este clã, já que era bastante típico que esquadrões italianos usassem frases dramáticas clássicas ou em latim para seus lemas e emblemas. Esse emblema não foi aplicado universalmente nos bombardeiros do esquadrão, aparecendo em um BR.20M, número 3. Ele era pintado na parte externa da empenagem, perto do topo e do bordo de ataque.

Emblema 2./Le.Lv.12

O emblema do 2. Lentue Lentolaivue 12 (Esquadrão Nº 12, 2ª Ala), Força Aérea Finlandesa. O Esquadrão Nº 12 era uma unidade relativamente pequena de reconhecimento ativa desde o começo da Guerra de Inverno. Ele operava alguns aviões obsoletos, incluindo um Gloster Gladiator, Hawk 75A, e o Fokker D.XXI. Entre 1942 e 1943, durante a Guerra de COntinuação, os Fokkers do esquadrão tinham esse emblema, um burro olhando de canto de olho e se preparando para um coice. As marcações da Força Aérea Finlandesa durante a guerra tipicamente tinham um tom humorístico e cômico, com o burro sendo um exemplo clássico. Ela era pintada nos caças Fokker da 2ª Ala em ambos os lados da fuselagem, bem próximo da frente do cockpit.

Placa “Super Acima do Limite”

Placa “Super Acima do Limite” (超级超限), PLA. Uma visão comum para os veículos blindados do ELP em trânsito, a placa é frequentemente vista de várias formas, colada numa variedade de veículos. Efetivamente, isso é um designador de carga para transporte sobre trens, notando que o objeto (veículo, neste caso) está acima do peso padrão de transporte e então necessita de considerações adicionais enquanto é movido. As placas frequentemente permanecem nos veículos após o transporte por um tempo, tornando-as uma das marcas de tanques chineses mais reconhecidas, apesar de sua natureza civil. Várias versões da placa existem, com a disposição dela não seguindo um padrão. Normalmente sendo colada onde é mais visível, como nas laterais da torre e do casco.

Inscrição Kfir (1992)

Inscrição “Kfir” inscription, Forças de Defesa de Israel. Marcas pessoais em veículos de Israel são tipicamente raras, com a maioria dos exemplos sendo temporário ou sútil. Na década de 1990, as tripulações de tanques ganharam a permissão de dar apelidos aos seus veículos. Enquanto que as tripulações tinham bastante liberdade sobre o nome que poderiam escolher, muitos veículos acabaram tendo o mesmo apelido; Vários tanques Merkava nessa época podem ser vistos com nomes como, Kfir, Martelo, Carvalho, etc. Esses apelidos somente eram permitidos durante exercícios e tinham de ser removidos num eventual combate, permanecendo apenas com as marcações táticas necessárias. Kfir é um nome bem popular e significativo, significando "Jovem Leão", relacionado tanto à juventude quanto ao poder. Esse exemplo em estêncil foi pintado num Merkava Mk.2 em 1992, posicionado nas 3ª e 4ª saia lateral a partir da frente.

Emblema 202º Esquadrão de Caça Tático

Uma marcação de cauda do 202ª Esquadrão de Caça Tático, JASDF. O esquadrão foi formado no dia 31 de março de 1964, equipado com caças F-104 Starfighters. O esquadrão operou dessa forma até o dia 20 de dezembro de 1980, quando foi dissolvido, no entanto, ele se reorganizaria um dia depois no 21 de dezembro como o primeiro esquadrão de F-15s do Japão. O emblema desse novo esquadrão era um guerreiro haniwa, uma figura de argila que pode ser encontrada frequentemente em cemitérios. O Emblema foi inspirado no cemitério Saitobaru Kofunfun, que era bem próximo da Base Aérea de Nyutabaru, de onde o esquadrão operava. O exato guerreiro que foi usado como base do emblema é desconhecido, já que o sítio em Saitobaru não possuía nenhum guerreiro haniwa. Ele possivelmente foi inspirado numa das figuras do jardim haniwa no Parque Heiwadai, embora ele possua uma semelhança considerável com o guerreiro haniwa Tankō no Museu Nacional de Tóquio. O Emblema foi escolhido já que os haniwa são tidos como defensores eternos da nação, tornando-o uma marcação adequada para um esquadrão de aeronaves. Ele era pintado no meio da cauda nos caças F-15 do esquadrão até a sua dissolução no 3 de outubro de 2000.

Emblema E troop, 2º Esquadrão, 3rd ACR

Um emblema da E Troop, 2º Esquadrão, 3º Regimento de Cavalaria Blindado, Exército Americano. Antes de sua mobilização em 2010 durante a Operação New Dawn, A Eagle Troop marcou seus veículos com esse clássico estêncil. O emblema combina uma cabeça de águia contra a letra E, e poderia ser encontrada nos Abrams e Bradleys antes de sua mobilização. Os tanques tiveram um papel de reserva durante a operação orientada ao suporte, do que os deveres de combate de ocasiões anteriores. As marcações eram pintadas nas "bochechas" das torres sob os painéis de identificação de combate; isso é típico, já que permite que as marcações sejam escondidas rapidamente caso necessário.

Emblema “Pistol Pakin’ Gremlin”

Emblema “Pistol Pakin’ Gremlin”, Esquadrão Nº 93, Real Força Aérea Australiana. Enquanto que a gênese exata dessa cômica marcação seja desconhecida, ela combina vários elementos contemporâneos que ajudam a contextualizá-la. A inscrição possivelmente é uma referência a canção "Pistol Packin' Mama" de Al Dexter, um disco extremamente popular durante a Segunda Guerra Mundial, e um dos favoritos entre pilotos e soldados aliados. Um "Gremlin" no contexto da aviação é uma criatura folclórica como um goblin criada para explicar panes de aeronaves. Se uma falha inexplicável ou acidente acontecia, frequentemente eles eram os culpados. O Nº 93 também foi conhecido como "Esquadrão Fantasma Verde", tornando a conexão do gremlin ainda mais forte. Ela era pintada na cauda do Beaufighter Mk 21 SK-N A8-116, com o pé levantada do gremlin pousando sobre uma estante onde o estabilizador vertical se encontra com o leme. Ironicamente, o Beaufighter que portava essa marcação foi "aposentado" devido a um pouso forçado, causado por um vazamento de óleo ambíguo no motor direito.

Distintivo da 133ª Divisão de Tanques (1995)

Um emblema do 133º Batalhão de Tanques de Guarda Separado, Federação Russa. O grupo pode traçar suas origens a 1943, começando como o 482º Batalhão de Tanques de Guarda Separado. Ele seria renomeado e reestruturado diversas vezes com o decorrer da Segunda Guerra Mundial e além, quando seria fixado a diversos regimentos e divisões diferentes. Esse emblema foi criado especificamente após a participação do batalhão na Guerra da Chechênia, onde dispunha de tanques T-80BV, vários modelos de BMP e obuseiros 2S1. As montanhas no distintivo representam as montanhas do Cáucaso onde o batalhão combateu. A razão do tanque no distintivo ser um T-55 e não algo mais contemporâneo não é clara. Possivelmente foi para honrar as gerações passadas de tanqueiros, ou apenas uma escolha artística. O texto na parte de baixo lê “ЛЕНВО” (LenVO), uma abreviação de Distrito Militar de Leningrado, onde o batalhão era situado. Oficialmente, o emblema apenas foi utilizado como distintivo, com evidências limitadas que sugerem que ele teria sido pintado regularmente nos veículos do batalhão.

Emblema 3. SFltl “Seeschlange”

Um emblema da 3. Schnellbootflottille (3ª Flotilha de Barcos Ligeiros), Kriegsmarine. Todos os barcos da 3ª flotilha adornavam as laterais de seus barcos com criaturas marinhas como uma forma esotérica de identificar cada embarcação do grupo. A Serpente do Mar pertencia ao S 33, parte do grupo inicial de 5 barcos, e que quase sobreviveu até o final da Segunda Guerra Mundial. Na noite do 10 de janeiro de 1945, devido a um erro de navegação, o S 33, S 58 e S 60 encalharam na costa da Ilha Unije no Mar Adriático. Apesar de várias tentativas de resgate nos dias seguintes, os barcos ficaram completamente presos. Vários dias depois, na manhã do 16 de janeiro, as embarcações seriam atacadas por canhoneiras e torpedeiros britânicos. Durante o ataque um torpedo britânico explodiu a poucos metros do S 33, estraçalhando o casco e causando danos severos. Finalmente, acertos de canhões de 57 mm britânicos incendiaram o S 33, o fogo se alastrou até os torpedos, causando uma detonação fatal. Assim como todas as embarcações da 3ª flotilha, a Serpente do Mar era pintada em ambos os lados do casco no S 33, do lado da ponte.

Emblema Flottille 28F, “Tête de Loup”

O emblema da Flottille 28F, Aéronautique Navale (Esquadrão Aéreo Naval 28F, Aviação Naval Francesa). O Esquadrão Aéreo Naval 28F foi criado em junho de 1953 pela reorganização do já existente esquadrão 8F. Ele operava PB4Ys Privateers na Indochina, que participaram frequentemente nas operações de bombardeio da Guerra da Indochina com sucesso misto. O emblema do esquadrão foi criado muitos anos antes, na metade da década de 1920 por um esquadrão antecessor, o 5R1. Nessa época, o esquadrão operava os barcos voadores Blanchard Brd.1, que tinham uma péssima reputação com os pilotos. Eles ganharam o apelido de “loups” (lobos), derivado do verbo “louper”, que significa “errar” ou “estragar”, devido a sua falta de confiabilidade. Com o tempo com as melhorias das aeronaves, o aspecto de lobo ganhou uma conotação mais positiva, se tornando orgulhosamente o emblema do esquadrão. Muitas versões da cabeça de lobo foram usadas ao longo da história do esquadrão, com emblemas do 8F e 28F sendo basicamente idênticos, a única diferença sendo uma borda dourada mais espessa e um lobo um pouco menos peludo na versão do 28F. Ele era pintado nos PB4Ys do esquadrão em ambos os lados do nariz, com a cabeça de lobo apontada para a frente.