[Desenvolvimento] Me 210: O Enxame de Vespas - Notícias

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Me 210: O Enxame de Vespas

2 março 2026 Desenvolvimento

Na próxima grande atualização, várias versões do tão aguardado caça pesado Me 210 chegarão em diversas nações!

Me 210 A-1 (Alemanha), CA-1 e CA-1 39M (Itália), V22 (Premium) (Japão) no Nível Rank III

Características:

Forte armamento frontal
Carregamento de bombas (para o A-1, CA-1 e V22)
Torres pesadas de controle remoto
Baixa estabilidade de voo

O Me 210 foi desenvolvido no final da década de 1930 como um caça pesado multifunção, tendo como objetivo substituir o Bf 110. Sobre o programa de desenvolvimento da aviação aprovado em 1938, a Luftwaffe encomendou 1000 unidades do Me 210, e os planos de produção previam a entrega de mais de três mil exemplares do Me 210 e Bf 110 pela primavera de 1942. Como resultado da grande ambição dessa produção e do programa de desenvolvimento, a aeronave enfrentou sérias dificuldades. O primeiro protótipo, o Me 210 V1, fez seu voo de estreia em 5 de setembro de 1939. Desde o princípio, problemas graves com a sua estabilidade se mostravam aparentes. Os engenheiros tentaram mitigar esses problemas aumentando a área de superfície da cauda, entre outros refinamentos, mas mesmo com essas modificações, os problemas não puderam ser eliminados. Trabalhos também foram feitos para a instalação de motores mais potentes, no entanto, a sua produção foi limitada, o que atrasou ainda mais o processo de refinamento.

Apesar das melhorias sem cessar, incluindo a instalação de slats automáticos e o espichamento da fuselagem, os problemas fundamentais com a estabilidade e o manuseio não puderam ser superados. O promissor Me 210 não teve sucesso, e a produção foi interrompida. A experiência do Me 210 foi grandemente utilizada no desenvolvimento do mais bem sucedido Me 410.

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Apresentando os Me 210s!

Os antecessores do famoso Me 410 chegarão ao jogo com o lançamento da próxima grande atualização! Estamos empolgados em apresentar o Me 210, um caça pesado multifunção que outrora seria o avião principal da Luftwaffe.

Vamos começar pela Alemanha, A Luftwaffe receberá o legítimo Me 210, o A-1. Esse exemplar será bem familiar, com o mesmo armamento dos Me 410 iniciais (um par de canhões de 20 mm e um par de metralhadoras de 7,92 mm). Ele pode carregar bombas HE internamente, de 50 kg a 500 kg, ou uma bomba AP de 1000 kg para combater navios. A performance de voo será similar ao Me 410, apesar dos motores do A-1 serem levemente fracos, então esperem algo parecido, mas um pouquinho pior.

O Japão irá receber o Me 210 V22, esse foi uma aeronave de testes usada pela Alemanha para testar potenciais melhorias do Me 210 antes de aprová-lo para produção. Após a conclusão dos testes, o avião foi comprado pelo Japão e enviado via submarino. Ele possui uma fuselagem mais alongada, e pode equipar o mesmo armamento do A-1. Essa versão de teste única chega ao Japão como Premium.

Finalmente, temos duas interessantes versões ao ramo húngaro da árvore italiana, duas versões focadas em suporte aéreo aproximado e antiaéreo. A primeira versão é o Me 210 CA-1, montando motores mais potentes DB 605B, um freio aerodinâmico melhorado e modificações estruturais. Ele é equipado com o mesmo armamento das versões anteriores.

E o último exemplo é o Me 210 CA-1 39M, essa aeronave retém os canhões de 20 mm, mas substitui as metralhadoras de 7,92 mm por um canhão Bofors de 40 mm com 12 munições. Ele também pode equipar seis foguetes de 150 mm abaixo das asas. Embora esse armamento seja focado em combater bombardeiros aliados, os foguetes também podem eliminar alvos terrestres, e o canhão de 40 mm também possui um cinto com munições AP.

Esses novos Me 210s serão ótimas adições tanto para as batalhas aéreas como para as terrestres. Seu poderoso armamento frontal e eficazes artilheiros defensivos o tornam um sério oponentes nos níveis baixos. Entretanto, sua performance de voo é relativamente limitada, com um aceleração e razão de subida medíocres. A plataforma do Me 210 também é bastante instável, especialmente no modo de controle total, e não responderá muito bem se danificado.

Poderão experimentar esse verdadeiro enxame no War Thunder muito em breve com o lançamento da próxima grande atualização! Até lá, fiquem de olho nos nossos devblogs para mais notícias, nos vemos em breve!

Por favor, notem que as características desses veículos podem ser alteradas antes de sua adesão ao jogo.

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