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MÁVAG Héja I & II

Um par de falcões húngaros estão prestes a chegar à árvore italiana na próxima atualização, o Héja I e o Héja II!

Héja I & II: Caça, Húngria, Árvore da Itália, NívelI

Características:

  • Duas metralhadoras de 12,7 mm
  • Velocidade aceitável
  • Assento do piloto blindado
  • Sem armamento suspenso
  • Totalmente em metal
História

O MÁVAG Héja (Falcão em húngaro) foi o desenvolvimento do Re.2000 italiano, e veio em duas versões. O Héja I era a variante mais leve equipada com uma placa de 8 mm atrás da cabeça e o motor WM K-14A. A instalação deste novo motor era logisticamente mais conveniente, mas necessitava de um alongamento ligeiro da fuselagem devido à alteração no centro de gravidade da aeronave.

Baseado no desempenho operacional do Héja I, o Héja II foi desenvolvido pouco depois com algumas mudanças nucleares. Ele foi construído totalmente na Hungria e mantinha a estrutura base do Re.2000. Esta variante melhorada tinha o motor mais potente WM K-14B, um par de metralhadoras de 12,7 mm Gebauer 1940.M GKM com uma cadência de tiro muito maior. Os tanques de combustível nas asas tinham uma dimensão ligeiramente menor e foi instalada uma hélice nova. No total, 70 caças Héja I e 204 Héja II foram construídos.

Apresentando o Héja I & II!

Como tinhamos prometido, temos trabalhado em aviões húngaros para reforçar a árvore italiana. Os primeiros aviões que vamos mostrar são os Héja I e II, desenvolvidos pela Hungria com base no Reggiane Re.2000. Vamos aos detalhes!

O Héja I, ou falcão em húngaro, era uma versão modificada do Re.2000 exportado para a Hungria. Nestes aviões, os motores foram trocados pelos WM K-14A porque tinham uma manutenção mais conveniente, embora fossem ligeiramente menos potentes do que os originais. No entanto, eram mais leves, resultando na alteração do centro de gravidade, que por sua vez forçou os engenheiros a alongar a fuselagem em 40 cm. Também foi instalada uma placa de 8 mm de aço atrás do piloto para aumentar as chances de sobreviver, mas também isso aumentou a massa total. O Héja I é um avião muito familiar e confortável de voar, herdando muitas características do Re.2000.

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O Héja II é um desenvolvimento muito mais profundo, enquanto o Héja I era simplesmente uma modificação. O Héja II foi construído de raiz na Hungria e mantinha a mesma estrutura do desenho do Re.2000. O avião recebeu um motor mais potente WM K-14B, os tanques de combustível foram redistribuídos e o armamento foi trocado por um par de metralhadoras de 12,7 mm Gebauer 1940.M GKM. Estas armas podem disparar munições italianas, mas têm uma cadência de tiro muito maior, aumentando muito a letalidade.

Estes Falcões representam uma parte chave da história da aviação húngara, adicionando alguma variedade aos níveis mais baixos. Eles são ágeis e bem armados, ideais para novados e veteranos. Estes aviões são bastante robustos, sendo construídos totalmente em metal e com armadura extra atrás do piloto. Por outro lado, os motores têm alguma dificuldade a subir, por isso subam até uma altura confortável antes de entrar em batalha para não perder energia demasiado cedo.

Estes são apenas o começo. Temos muitos mais aviões húngaros para mostrar, por isso fiquem atentos às notícias. Até lá, boas caçadas!

Por favor, notem que as características dos veículos em causa podem ser alteradas antes da sua implementação no jogo.

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