[Desenvolvimento] F/A-18E Super Hornet - Notícias

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F/A-18E Super Hornet

11 dezembro 2025 Desenvolvimento

A Atualização Line of Contact traz o F/A-18E Super Hornet, um dos melhores aviões da sua classe no mundo!

F/A-18E Super Hornet: Caça Naval, EUA, Nível VIII

Características:

11 pontos de instalação!
RADAR AESA
Até 12 mísseis ARH
Bombas guiadas e mísseis para alvos de superfície

O caça de porta-aviões F/A-18E Super Hornet foi desenvolvido enquanto modernização do F/A-18C Hornet. O contrato para o desenvolvimento foi assinado em Dezembro de 1992 e o primeiro protótipo voou em 1995. Apesar das semelhanças externas com o seu predecessor, era essencialmente um avião novo, com 90% da fuselagem redesenhada, a incorporação de materiais compósitos e novas soluções aerodinâmicas. O aumento da dimensão apermitiu mais combustível em tanques internos e a capacidade de usar armamento externo, tudo mantendo o mesmo nível de desempenho de voo graças aos motores mais potentes F414-GE-400 e um sistema de controle melhorado.

Para poupar tempo e dinheiro durante a fase de desenvolvimento, quase 90% das aviónicas vieram do F/A-18C. No entanto, com o começo das entregas em Novembro de 1999, começou um programa de modernização consistente. O Block I, que começou em 2001, instalou novos computadores de arquiteturas aberta, kits de guerra eletrónica modernizados, mostradores modernos e um Joint Helmet-Mounted Sighting System (JHMCS). O passo seguinte e mais significativo foi o Block II, que começou em 2005. O elemento chave foi a adição do novo RADAR AESA Raytheon AN/APG-79, com as primeiras unidades entregues em 2007. Esta modernização, juntamente com a modernização das aviógicas e do cockpit, aumentaram dramaticamente cas capacidades de combate do Super Hornet, tornando-o uma das plataformas de combate mais avançadas tecnologicamente.

Wallpaper:

Apresentamos o F/A-18E Super Hornet!

Hoje vamos falar sobre uma das estrelas da atualização Line of Contact! Conheçam o magnífico F/A-18E Super Hornet, o fighter-atacker de porta-aviões mais avançado da marinha dos EUA!

Nota do desenvolvedor: Temos de alertar para o facto do F/A-18E Super Hornet e outros jatos dos EUA, URSS, China e Suécia que estão chegando com a atualização Line of Contact significa que haverá quatro veículos no Nível VIII nestas nações, o que tínamos dito que faríamos. Isto será apenas temporário até ao começo de 2026 quando introduzirmos o Nível IX da aviação, que tem como objetivo resolver este probelma reposicionando alguns aviões de Nível VIII e fazer algumas alterações na economia. Até lá, ainda podem usar alguns aviões de Nível VII para pesquisar eficazmente os novos jatos de topo. Continuem atentos às notícias!

Apesar de ter apenas uma letra de diferença em relação ao seu predecessor, o F/A-18C, é um avião quase interiamente novo. Primeiro, o Super Hornet tem uma nova antena de RADAR em fase AN/APG-79, que providencia intormação sobre o alvo em termpo real. A área da asa aumentou e o número de pontos de instalação também aumentou para 11. Quando carregado com sistemas para combate além do alcance visual, o Super hornet consegue agora carregar até 12 AIM-120B ou C-5 ARH, mais os tanques de combustível externos e um par de AIM-9L ou M Sidewinders na ponta das asas!

O F/A-18E Super Hornet retém, e em certos aspetos até melhora, a sua capacidade de ataque ao solo. O arsenal do avião inclui agora um módulo de designaçlão de alvos ATFLIR com imagem térmica e uma maior variedade de armas anti-superfície. Além do autocanhão de 20 mm e das bobas e fogeutes, o Super Hornet tem agora uma vasta gama de sistemas de armas guiadas, desde os mísseis ar-superfície APKWS II, AGM-65E e F Mavericks, Paveway II, Paveway III e bombas guiada JDAM, assim como JDAM-ER, bombas guiadas a LASER LJDAM e bombas guiadas a TV Walleye II. Há de tudo para todo o tipo de funções!

Além das armas, poderão usufruir de capacidades aumentadas de visibilidade, defesas ativas e passivas, um helmet-mounted display conveniente e um sistema de designação de alvos para combate aéreo, um sistema RWR avançado e ainda um complemento significativo de flare/chaff.

Juntamente com o maior número de pontos de instalação de sistemas, e apesar da maior área da asa e do uso de materiais compósitos, veio a necessidade de melhorar a propulsão. O Super Hornet recebeu um par de motores F414-GE-400 com uma potência com afterburner com aproximadamente 9470 kgf, elevando a velocidade e a manobrabilidade do avião às dos modelos anteriores. Embora a família do Hornet não atinge os melhores intercetores em velocidade, a manobrabilidade é mais do que suficiente para combate aéreo e manobras anti-míssil!

O Super Hornet e todo o seu arsenal vai estar disponível para todo o mundo já na próxima atualização Line of Contact!

Por favor, notem que as características do avião em causa podem ser alteradas antes da sua introdução no jogo.