War Thunder background
Correção de Erros Nº87!

Hoje vamos falar de correções de erros e melhorias que efetuámos nas últimas duas semanas - muito obrigado pelas contribuições feitas!

Se encontrar algum erro que deseja reportar, pode fazê-lo na página dedicada.

Corrigidos congelmaentos

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Nas batalhas do War Thunder não contam apenas os segundos, mas as décimas de segundo. É por essa razão que a taxa de frames é tão importante, especialmente ao voar por cima de batalhas terrestres.

Era precisamente aqui que podiam ocorrer congelamentos: em batalhas terrestres ao voar sobre um grupo de veículos terrestres, por vezes a tela congelava durante um segundo ou mais. Isto podia causar perda de controle do avião.

Nós encontrámos a raiz do problema e gorrigimos-la.

Correção de problemas e melhorias na identificação!

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Nós recebemos muitas reclamações onde a identificações de veículos não funcionavam como deviam. Em batalhas terrestres, os veículos inimigos não eram identificados a distâncias aceitáveis, mesmo se o alvo estivesse mesmo na mira da arma ou dos binóculos.

Nós não corrigimos apenas o problema, mas melhorámos também a lógica de identificação.


Outro problema relativo à identificação. Se um jogador já tiver disparado a um inimigo antes de você o identificar e depois destrui-lo, o jogo não o vai recompensar pois outro jogaor detetou-o com sucesso. Por isso nesta situação, você vai receber a recompensa “Not by intelligence”. É menos valiosa, o que significa que não vai receber pontuação extra para salvas de artilharia ou ataques aéreos em arcade, e não vai receber redução no custo de aeronaves em batalhas realísticas.

Novo HUD para as batalhas

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Nós melhorámos o HUD das batalhas terrestres para tornar os objetivos de cada equipe mais claros. Nós substituímos a barra de pontuação pela mostragem do número de veículos destruídos necessários para vencer e o número actual de cada equipe. Abaixo deste indicador está o tempo restante para a partida terminar.

Mostragem de veículos à distância

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Casulos de targeting e óticas em aviões de alto nível ajudam a detetar veículos terrestres e asseguram o uso de sistemas de armas a distâncias comparáveis aos dos sistemas antiaéreos de BR similar. No entanto, devido a um erro na aplicação de dimensões angulares dos alvos com a distância de deteção via miras, estas distâncias eram substancialmente inferiores às necessárias para alvos pequenos. Isto significa que pequenos véiculos como o Lvrbv 701, a distância máxima a que podia ser detetado na mira ou por um casulo de targeting era de cerca de 8 km. Agora, após corrigir este problema, o seu alcance de deteção é cerca de 20 km e para veículos maiores ainda mais.

Não é tudo

Há muitas outras melhorias e problemas corrigidos na atualização, e pode verificar tudo isso na lista que publicámos à parte.

Novamente, muito obrigado pelos relatórios de erros com nossa ferramenta especial.

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