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Tornado IDS (GR.1)

O Panavia Tornado chega muito em breve ao nível VIII de três nações do War Thunder!

Tornado IDS (GR.1), Avião de ataque, Grã-Bretanha, Alemanha, Itália, Nível VIII

Ativos:

  • Asa de geometria variável
  • Grande capacidade de armamento
  • Armamento avançado
  • Supersónico
História

Em 968 vários países para além da Alemanha Ocidental, Canadá, Bélgica, Holanda e Itália formaram um grupo de trabalho para explorar a possibilidade de subsituir os F-104 Starfighter que todos tinham em serviço na altura. Como ficou bem claro que as várias nações tinham seus próprios requerimentos e necessidades, a decisão de desenvolver um avião multifunções foi tomada. Mais tarde, o Reino Unido também se juntou ao grupo com objetivo de substituir os aviões mais antigos.

Após o Canadá e a Bélgica saírem do grupo, as nações remanescentes procederam com um consórcio internacional - o Panavia Aircraft GmbH - que iria desenvolver e construir o novo avião. No entanto, em 1970 a Holanda também abandonou o projeto pois considerou que não preenchia os requerimentos da sua força aérea. Apesar disso a Panavia Aircraft GmbH foi formada a partir de partes da British Aircraft Corporation, Messerschmitt-Bölkow-Blohm e Aeritalia com o trabalho sendo dividido pelas três de forma igual.

No começo dos trabalhos de desenvolvimento tanto ua versão com um piloto como com dois foram consideradas. No final a versão com dois pilotos foi finalizada em 1972 e mais tarde tornou-se o Panavia Tornado. Em agost de 1974 o primeiro protótipo do Tornado fez seu primeiro voo. A produção do avião começou em 1976 e terminou apenas em 1998 com um total de 990 unidades construidas.

Durante o seu serviço nas RAF, Luftwaffe e Aeronautica Militare, o Tornado participou em várias operações de combate desde o Iraque, Bósnia, Kosovo, Líbia e em outros conflitos menores no Médio Oriente. Para além das nações originais, o Tornado foi procurado pela Arábia Saudita que empregou 96 Tornados de diferentes variantes. Excluíndo a RAF que retirou seus Tornados em 2019, o avião ainda permanece em serviço na Alemanha e Itália após quase 40 anos de serviço.

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No War Thunder, o Tornado IDS (ou GR.1 da RAF) será o novo jato de topo do nível VIII da árvore britânica, alemã e italiana com a nova atualização Apex Predators. Com asa de geometria variável e velocidades supersónicas, o Tornado é um avião extremamente versátil.

O Tornado IDS vai entrar no clube dos aviões de asa de geometria variável. Tal como os seus parentes, o Tornado pode melhorar a sua aerodinâmica para voos subsónics ou supersónicos, optimizando sua manobrabilidade a todas as velocidades. Mais, o Tornado pode facilmente alcançar velocidades supersónicas graças aos motores turbofan Turbo-Union, chegando mesmo aos1400 km/h ao nível do solo e 2300 km/h (Mach 2,2) a altitudes superiores. Graças às suas impressionantes características de voo o avião consegue sair rapidamente de situações mais complicadas e escapar a quem o persegue.

Por falar em situações de combate, nós mencionámos que o Tornado é uma vião extremamente versátil, mas como? Para além das excelentes características de voo que o colocam a par de outros caças e intercetores, o avião possui armamento letal. Assim que obter o avião os pilotos terão à disposição um par de canhões de 27 mm com 190 munições cada. Essas armas podem ser muito úteis, mas estão longe de ser o único armamento à mão.

O que se destaca no Tornado é vasta gama de armamento suspenso que vai desde mísseis AIM-9L Sidewinder, bombas guiadas a LASER a bombas burras de vários calbires. Essa diversidade permite ao Tornado não apenas infligir dano letal a qualquer alvo terrestre mas também lidar com qualquer outra aeronave.

As várias modificações do Tornado IDS serão colocadas nas árvores da Grã-Bretanha, Alemanha e Itália já na próxima atualização Apex Predators. Entretanto continue de olho nas notícias, ainda mal começámos!

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