- PC
- MAC
- Linux
- Sistema Operativo: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Processador: Dual-Core 2.2 GHz
- Memória: 4GB
- Placa Gráfica: Placa com DirectX 10.1: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Resolução mínima suportada: 720p
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 17 GB
- Sistema Operativo: Windows 10/11 (64 bit)
- Processador: Intel Core i5, Ryzen 5 3600 ou superior
- Memória: 16 GB ou mais
- Placa Gráfica: Placa com DirectX 11 ou superior; Nvidia GeForce 1060 ou superior, Radeon RX 570 ou superior
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 95 GB
- Sistema Operativo: Mac OS Big Sur 11.0 ou versão mais recente
- Processador: Core i5 2.2GHz mínimo (Intel Xeon não suportado)
- Memória: 6 GB
- Placa Gráfica: Intel Iris Pro 5200 (Mac), equivalentes AMD/Nvidia para Mac. Resolução mínima suportada: 720p com suporte Metal.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 17 GB
- Sistema Operativo: Mac OS Big Sur 11.0 ou versão mais recente
- Processador: Core i7 (Intel Xeon não suportado)
- Memória: 8 GB
- Placa Gráfica: Radeon Vega II ou superior com suporte Metal.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 95 GB
- Sistema Operativo: Distribuições mais modernas do Linux de 64bit
- Processador: Dual-Core 2.4 GHz
- Memória: 4 GB
- Placa Gráfica: NVIDIA 660 com os drivers mais recentes (não mais de 6 meses) / equivalentes AMD com os drivers mais recentes com suporte Vulkan (não mais de 6 meses); Resolução mínima suportada: 720p.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 17 GB
- Sistema Operativo: Ubuntu 20.04 64bit
- Processador: Intel Core i7
- Memória: 16 GB
- Placa Gráfica: NVIDIA 1060 com os drivers mais recentes (não mais de 6 meses) / equivalentes AMD (Radeon RX 570) com os drivers mais recentes (não mais de 6 meses) com suporte Vulkan.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 95 GB
Os F.222.2 e D.501 já estão disponíveis para os testers da aviação francesa!
Na altura da sua introdução ao serviço, a série D.500 estava entre as mais avançadas do mundo. No entanto, rapidamente foi ultrapassado à medida que aviões tecnologicamente cada vez mais avançados eram lançados. Conheça uma das versões desta série, o Dewoitine D.501!
A série D.500 foi desenvolvida como resposta ás especificações C1 redigidas pelo Ministério do Ar Francês em 1930. A especificação tinha como objetivo substituir o inventario antigo francês da Primeira Grande Guerra e anos 20. O famoso desenhista Émile Dewoitine, submeteu o seu desenho D.500 e quase imediatamente atraiu a atenção dos oficiais do ministério. Logo após o primeiro voo do D.500 em 1932, colocaram uma ordem de 60 aviões, 10 dos quais para o D.501. Em sua essência, o D.501 era apenas uma subvariante do D.500. As duas maiores diferenças residiam na unidade de energia e armamento. Nomeadamente um motor Hispano-Suiza 12Xbrs, enquanto o D.501 estava equipado com um motor 12Xcrs, que permitia instalar um canhão no eixo da hélice. Esta alteração causou a remoção de duas metralhadoras da frente do D.500. Embora a presença de um único canhão de 20 mm juntamente com metralhadoras seja hoje alvo de troça, a presença de um autocanhão num avião era na prática um luxo.
No estalar da guerra, a série D.500 estava mais que ultrapassada por máquinas de outras nações, incluindo algumas do final dos anos 30 como os MS.406. Estas máquinas raramente foram enviadas para a frente, em vez disso ficaram na reserva e treinamento. No entanto, um pequeno número de aviões foram usados durante a Guerra Civil Espanhola, provavelmente a única vez que entraram em combate. Menos de 400 aeronaves da série D.500 foram manufaturadas, e cerca de 160 eram D.501.
No War Thunder, o D.501 irá ter a chance de lutar contra desenhos contemporâneos de outras nações nos níveis mais baixos, permitindo usar as melhores vantagens do seu desenho. Embora não possa parecer, o D.501 combina várias características que os pilotos apreciam, é pequeno e compacto. O seu motor de 690 cavalos pode acelera-lo até velocidades de 367 km/h a médias altitudes, enquanto a sua leva fuselagem assegura uma boa manobrabilidade e manejo.
Apesar do excelente manejo, os pilotos do D.501 também podem esperar um armamento ofensivo mortífero, dois canhões de 20 mm e duas metralhadoras de baixo calibre sob as asas. Para a maior parte dos oponentes do D.501 uma rajada basta para os mandar ao chão.
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Na autalização 1.73 “Vive la France”, o D.501 está no nível I da árvore de aviação francesa.
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A Equipe War Thunder
Comentários (1)
extrremamente fragil frente a modelos americanos e russos do mesmo tier
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