Napis „Hot Stuff!"

Napis „Hot Stuff!”, 78. Dywizjon RAAF. 78. Dywizjon powstał 20 lipca 1943 roku w Camden w Nowej Południowej Walii. Był to czwarty dywizjon RAAF latający na samolotach Kittyhawk utworzony w 1943. Rozpoczął działalność 27 listopada po otrzymaniu nowych egzemplarzy P-40. Eskadra wykonywała różnorodne zadania, od misji eskortowych nad Nową Gwineą po bombardowania nurkowe i naloty na japońskie pozycje przeciwlotnicze. Jako typowy, żartobliwy napis australijski, „Hot Stuff!” został dość trafnie namalowany pod wylotem silnika samolotu P-40 A29-574 o kodzie HU-Q.

—————————————————————————————————————————

Emblemat „La Surprise"

Emblemat fregaty „La Surprise”, Francuska Marynarka Wojenna. Ten wyjątkowo niepowtarzalny emblemat przeszedł kilka zmian w zakresie kształtu i stylu i reprezentował zarówno dawną fregatę typu „River” o nazwie „La Surprise”, jak i noszący tę samą nazwę wojenną trałowiec typu „Chamois” Chociaż scena, do której nawiązuje odznaka, ma ponad dwa tysiące lat, odznaka ta jest prawdopodobnie bardziej współczesnym nawiązaniem do obrazu z 1836 roku „Diane surprise au bain” (Diana zaskoczona podczas kąpieli) autorstwa francuskiego artysty Jeana-Baptiste'a-Camille'a Corota. Scena przedstawia Aktéona z mitologii greckiej, który natknął się na Dianę w grocie. W ramach kary za zakłócenie jej kąpieli Diana oblała Aktéona wodą, co spowodowało, że w miejscach, gdzie spadła woda, wyrosły mu rogi – z pewnością zaskakujące wydarzenie dla wszystkich stron.

——————————————————————————————————————————

Emblemat „Młodzi pionierzy”

Emblemat „Młodzi Pionierzy” z napisem „ВСЕГДА ГОТОВ” (Zawsze gotowi), Armia Radziecka. W 1941 roku uczniowie Szkoły nr 102 w dzielnicy Kirowskiej w Gorkim wystosowali szeroki apel publiczny o zebranie funduszy na budowę czołgu o nazwie „Горьковский Пионер” (Pionier z Gorkiego). Szkoły z całego regionu zareagowały entuzjastycznie, przekazując na ten cel swoje fundusze i złom, i w ciągu kilku miesięcy zebrano 250 000 rubli. Ich nowy czołg T-34 został zbudowany w fabryce nr 112 w Gorkim i oficjalnie przekazany nowej załodze 18 stycznia 1942 roku. Na tylnej części wieży czołgu T-34 namalowano emblemat wzorowany na oryginalnej odznace pionierów. Załoga czołgu „Pionier z Gorkiego” napisała później list do organizatorów zbiórki, wyrażając swoją wdzięczność i informując, że ich czołg zniszczył już 6 dział, 1 czołg, 5 samochodów, 10 moździerzy i 12 karabinów maszynowych.

——————————————————————————————————————————

Napis „79ª Brigata Garibaldi”

Napis „79ª Brigata Garibaldi” (79. Brygada Garibaldiego), Corpo Volontari della Libertà (Ochotniczy Korpus Wolności). Brygada Garibaldiego była oddziałem partyzanckim włoskiego ruchu oporu, działającym głównie w regionach Piemontu i Lombardii w północnych Włoszech, gdzie walczyła przeciwko okupacyjnym siłom niemieckim i ich kolaborantom. Ponieważ partyzanci nie posiadali żadnych własnych pojazdów opancerzonych, ich sprzęt składał się z lekkich pojazdów przejętych od sił Osi. Praktyka ta rozpoczęła się na początku 1945 roku, kiedy to nacisk przeniesiono z niszczenia wrogich pojazdów opancerzonych na ich przejmowanie, co zaowocowało zdobyciem kilku samochodów pancernych typu AB 41 i AB 43, które wykorzystano do wyzwolenia miast na północy. Oznaczenia pojazdów Brygady składały się głównie z napisów, a nie emblematów; ten napis został namalowany na górnej części kadłuba jednego z ich samochodów pancernych gdzieś w 1945 roku.

——————————————————————————————————————————

Napis „Zmiażdżyć najeźdźców!”

Napis „Zmiażdżyć najeźdźców!” (務殲入侵之敵), Chińskie Ludowe Siły Powietrzne (PLAAF). W latach 60. XX wieku praktyka umieszczania na samolotach zastraszających haseł stawała się coraz bardziej powszechna. Praktyka ta choć zdecentralizowana, była jednak wspierana, a wielu pilotów PLAAF ozdabiało swoje samoloty podobnymi napisami w różnych stylach. W tym przykładzie tekst jest napisany kursywą zwaną „草書體” lub „pisma trawiastym”, z bardziej płynnymi znakami. Ten konkretny napis pochodzi z dyrektywy skierowanej do Sił Powietrznych 18 grudnia 1957, która później stała się bardzo popularnym hasłem umieszczanym na samolotach, a także na infrastrukturze lotniczej. Został namalowany na dziobie myśliwca J-6 gdzieś w latach 60.

Emblemat 12. FBS „The Foxy Few”

Emblemat 12. Dywizjonu Myśliwsko-Bombowego Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF). Dywizjon został utworzony 15 stycznia 1941 roku jako 12. Dywizjon Myśliwski. Przez cały okres II wojny światowej działał jako dywizjon myśliwski, a w 1950 roku został przekształcony w 12. Dywizjon Myśliwsko-Bombowy, co zapoczątkowało erę „Foxy Few”. Oryginalny emblemat przedstawiający antropomorficznego lisa został zaprojektowany przez Daniela Jamesa Jr, ówczesnego dowódcę dywizjonu. Na początku lat 50. powstało również kilka wariantów, z których niektóre zastępowały bombę lisa butelką; ten wzór często umieszczano na kubkach dywizjonu. Emblemat ten najczęściej malowano na samolotach P-51 dywizjonu podczas wojny koreańskiej, albo pod przednią częścią kokpitu, albo na górze ogona (w niektórych przypadkach w obu miejscach). Kiedy w 1953 roku eskadra przeszła na samoloty F-86, na kilku samolotach Sabre można było również zobaczyć prostszą wersję emblematu, namalowaną poniżej środkowej części kokpitu. Tożsamość „Foxy Few” utrzymała się do 1958 roku, kiedy to dywizjon został przeformowany i przemianowany, a także wybrano nową ksywkę.

——————————————————————————————————————————

Emblemat 2./HLeLv 31

Emblemat 2. lentue / Hävittäjälentolaivue 31 (2. eskadra, 31. dywizjon myśliwski), Fińskie Siły Powietrzne. Po zakończeniu II wojny światowej 2. eskadra 31. dywizjonu kontynuowała swoją służbę. 2. Eskadra była eskadrą czysto nocnych myśliwców, wyposażoną w samoloty Bf 109 G. Wykonywała nocne ćwiczenia, prowadził obserwację i ogólne nocne operacje obrony powietrznej. Ponieważ jednak samoloty te nie były już produkowane, problemy logistyczne zaczęły ograniczać ich skuteczność, a do 1950 samoloty cierpiały na znaczne zmęczenie materiałowe i krytyczny brak części zamiennych. Samoloty Bf 109 działały z lotniska Utti do 1954 r., kiedy to zostały zastąpione przez nowocześniejsze Vampire FB.52. Ostatni lot Bf 109 odbył się 13 marca 1954, co czyni tę eskadrę jednym z ostatnich użytkowników oryginalnego modelu Bf 109. Emblemat grupy powstał pod koniec lat 40. i przedstawiał nietoperza na tle półksiężyca. Został namalowany na środkowej części kadłuba, przed okrągłym znakiem narodowym, obok kokpitu.

——————————————————————————————————————————

Emblemat JG 26 „Schlageter”

Emblemat 26. Skrzydło Myśliwskie (Jagdgeschwader 26) „Schlageter”, Luftwaffe. JG 26 powstało 15 marca 1937 roku i było początkowo wyposażone w dwupłatowce He 51 B, a w 1938 przeszło na samoloty Bf 109 B. W momencie wybuchu II wojny światowej skrzydło latało na modelach Bf 109 D i E, a pod koniec 1941 roku było pierwszą jednostką, która otrzymała samoloty Fw 190. Emblemat przedstawia dużą literę „S” w klasycznej czcionce Fraktur na tarczy turniejowej, typowym stylu tarczy używanym wówczas przez jednostki Luftwaffe w celu podkreślenia silnego ataku i obrony. Emblemat był namalowany po obu stronach kadłuba samolotów Bf 109, poniżej i przed kokpitem. Każdy z dywizjonów w ramach JG 26 miał swój własny emblemat, który był namalowany na samolocie jako dodatek do tarczy skrzydła. Jednak wraz z postępem wojny stosowanie tarczy jako dodatku do emblematów dywizjonów zanikało, stając się coraz rzadsze w 1942 roku i prawie całkowicie zanikając do 1943 roku.

——————————————————————————————————————————

Emblemat 1. Grupy Pancernej

Godło 1. Grupy Pancernej (第1戦車群), JGSDF. Grupa została utworzona w 1952 roku jako Niezależny 1. Batalion Pojazdów Specjalnych, pierwsza jednostka czołgowa utworzona w ramach Sił Bezpieczeństwa Narodowego. Wraz z utworzeniem JGSDF kilka lat później grupa została przemianowana na 101. Batalion Pojazdów Specjalnych, a następnie kilkakrotnie zmieniała nazwę i strukturę, aż w 1962 roku nadano jej ostateczną nazwę 1. Grupa Pancerna. W ramach Armi Północ 1. Grupa Pancerna była odpowiedzialna za obronę Hokkaido. Przeprowadzano tam rutynowe ćwiczenia, aż do momentu, gdy w 2014, w wyniku długiej polityki redukcji czołgów, została rozwiązana. Jej emblemat, przedstawiający skorpiona o czerwonych oczach na tle sylwetki Hokkaido, został zaprojektowany około 2000 roku i był namalowany na przednich bokach wieży czołgów Typ 74 i Typ 90.

——————————————————————————————————————————

Emblemat „Plujący wąż”

Emblemat „Plujący wąż”, 7. Brygada Pancerna, Siły Obronne Izraela. Osobiste oznaczenia na izraelskich czołgach są stosunkowo rzadkie i często niewiele wiadomo o ich kontekście ze względu na ich bardziej efemeryczny charakter. Tego rodzaju oznaczenia nakładano poza walką lub podczas ćwiczeń szkoleniowych. Zazwyczaj składały się one z prostych białych wzorów szablonowych, często w postaci małego insygnia lub napisu. Ze względów bezpieczeństwa oznaczenia tego rodzaju usuwano przed walką, aby nie ujawniać, do której brygady należał pojazd. Emblemat przedstawia węża owijającego się wokół działa kalibru 105 mm. Co ciekawe, jest to raczej połączenie cech różnych gatunków węży, przedstawiające zarówno wypluwającą jad paszczę, jak i grzechoczący ogon – cechy charakterystyczne dla konkretnych gatunków, które jednak nigdy nie występują razem. Emblemat ten umieszczono w latach 80. na czołgu Merkawa Mk.2, po lewej stronie wieży, z przodu.