- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 22.1 GB (minimalny klient)
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 62.2 GB (pełny klient)
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 22.1 GB (minimalny klient)
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 62.2 GB (pełny klient)
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 22.1 GB (minimalny klient)
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 62.2 GB (pełny klient)
Dziś przyjrzymy się wyjątkowemu prototypowemu myśliwcowi rodem z Holandii – Fokkerowi D.XXIII! Z potężnymi działkami i dobrą prędkością maksymalną, ten rzadki ptak nigdy nie wyszedł poza fazę testów, ale wkrótce trafi do francuskiego drzewka lotniczego w nadchodzącej aktualizacji!
Fokker D.XXIII: Holenderski myśliwiec dla Francji na erze II
W pigułce:
- Potężne karabiny kal. 13,2 mm!
- Napęd dwusilnikowy, ciagnąco-pchający
- Dobra manewrowość
Proces projektowania Fokkera D.XXIII rozpoczął się pod koniec 1937 roku. Nosił kryptonim „projekt 155”, a pracami kierował nim inżynier Marius Beeling. Projekt ukończono w grudniu, a prawie rok później, w listopadzie 1938 roku, makietę zaprezentowano na paryskiej wystawie lotniczej.
30 maja następnego roku Fokker D.XXIII odbył swój pierwszy lot z lotniska Schiphol. Za jego sterami siedział pilot doświadczalny Gerben Sonderman. Samolot był napędzany parą czeskich silników Walter Sagitta I-SR. Zidentyfikowano kluczowy problem z chłodzeniem: tylny silnik miał z tym pozornie nieusuwalny problem uniemożliwiający pracę na pełnych obrotach bez konsekwencji. Utrudniało to pilotowi doświadczalnemu wykonywanie manewrów. Co gorsza, wraz z zajęciem przez Niemicy Czechosłowacji wsparcie dla silników Walter Sagitta całkowicie ustało.
Prototyp został zdobyty przez wojska niemieckie po inwazji na Holandię, a następnie przetransportowany do Rzeszy, gdzie poddano go badaniom i testom. 10 maja 1941 roku prototyp został zezłomowany, silniki odesłano do Czechosłowacji, a podwozie i elementy kokpitu złożono w magazynie. Ostatnia wzmianka o samolocie pojawiła się w księgach rachunkowych Fokkera w 1942 roku, gdzie prototyp wyceniono symbolicznie na 1 guldena holenderskiego, co potwierdzało, że istniał, ale ostatecznie został całkowicie zniszczony.
Przedstawiamy Fokker D.XXIII!
Ten dziwny Fokker trafi do wczesnych er francuskiego drzewka lotniczego w aktualizacji Spearhead. To prototypowy myśliwiec, który charakteryzuje się dobrą manewrowością i kilkoma potężnymi karabinami maszynowymi – rzućmy okiem!
Fokker D.XXIII (lub D.23) jest wyposażony w parę czechosłowackich silników Walter Sagitta I-SR, w konfiguracji pchająco-ciągnącej. Sam silnik nie jest wyjątkowo mocny, ma tylko 530 KM, ale para silników pracujących w tandemie pozwala rozpędzić samolot do przyzwoitej prędkości maksymalnej, jak na swoją klasę, nieco ponad 500 km/h. Taki układ sprawia jednak, że tylny silnik jest podatny na ataki i choć można lecieć jednym silniku, z pewnością nie jest w stanie lecieć efektywnie, więc należy zachować szczególną ostrożność w przypadku ostrzału z tyłu. Historycznie, tylny silnik miał duże problemy z efektywnym chłodzeniem, więc należy również uważać na przepustnicę!
Siła ognia jak na tę erę jest imponująca, samolot jest wyposażony w parę kaemów FN kal. 7,9 mm w dziobie, każdy z zapasem 500 naboi, oraz para potężnych karabinów maszynowych FN kal. 13,2 mm w skrzydłach, każdy z zapasem 200 naboi, które charakteryzują się mocną amunicją i dobrą szybkostrzelnością, a celna seria pozwoli Ci bez problemu zestrzelić każdego wroga.
Ciekawostka: Podczas Paris Air Show w 1938 roku, gdzie zaprezentowano makietę Fokkera D.XXIII, legendarny lotnik Charles Lindbergh docenił jego walory konstrukcyjne. Powiedział że: „To nowa formuła, której jeszcze nie mieliśmy”.
W grze ten Fokker sprawdzi się w manewrach przy niskiej prędkości, ale należy uważać, aby nie uszkodzić jego wrażliwych silników. Wówczas samolot natychmiast straci prędkość i stanie się łatwym celem!
To wszystko w tym blogu! Dziękujemy za lekturę, mamy nadzieję, że jesteście równie podekscytowani jak my możliwością wypróbowania tego samolotu. Śledźcie aktualności, aby dowiedzieć się więcej o maszynach i funkcjach, które pojawią się w aktualizacji Spearhead. Do zobaczenia wkrótce!
Należy pamiętać, że charakterystyka tego samolotu może ulec zmianie przed dodaniem go do gry.
Możesz rozpocząć i znacznie przyspieszyć badania nad Fokker D.XXIII z tym zestawem:
- B1 ter (era II, Francja)
- P-40F-5 Lafayette (era II, Francja)
- Konto premium na 7 dni
- 120 000 Srebrnych Lwów
