HMS Glorious: Skandaliczny projekt okrętu wojennego

HMS Glorious to brytyjski krążownik z okresu I wojny światowej, zbudowany z myślą o ambitnym planie pokonania Niemiec poprzez inwazję morską na ich wschodnią flankę. Mimo, że sam plan nigdy się nie powiódł, niezbędne do jego realizacji okręty powstały i dlatego kapitanowie będą mieli wkrótce okazję przejąć dowodzenie nad tym bardzo niekonwencjonalnym projektem okrętu wojennego, który pojawi się w War Thunder jako część kolejnej dużej aktualizacji „Fire and Ice”!

W skrócie: Niezwykle lekko opancerzona, ale zwinna brytyjska konstrukcja krążownika liniowego, wyposażona w 15-calowe działa.

HMS Glorious, Krążownik liniowy, Wielka Brytania, Era V

Cechy:

  • Potężne działa 15''
  • Bardzo cienki pas pancerny
  • Doskonała mobilność
  • Liczna artyleria pomocnicza
  • Słaba ochrona przeciwlotnicza
Historia

Podczas I wojny światowej admirał Fisher z Royal Navy opracował plan wkroczenia na terytorium Niemiec poprzez inwazję morską na wybrzeże Bałtyku. Ponieważ plan wymagał budowy okrętów, których Fisher nie mógł zamówić ze względu na ograniczenia wojenne, w 1915 roku zaprojektował nowy krążownik liniowy inspirowany klasą Renown, ale charakteryzujący się jedynie minimalną ochroną, dużą prędkością i wysokokalibrowymi 15-calowymi działami.

Plan Fishera zakładał budowę trzech okrętów, z których stępkę pod główny - HMS Courageous - złożono w marcu, a następnie HMS Glorious w maju i HMS Furious w czerwcu. HMS Glorious został zwodowany w kwietniu 1916 r., a ukończony w październiku, po czym przekazano go Royal Navy w celu wprowadzenia do służby. Po odejściu Fishera ze stanowiska Pierwszego Lorda Morza koncepcja tych okrętów była krytykowana ze względu na brak równowagi w ich właściwościach bojowych, przede wszystkim uzbrojeniu i ochronie.

Mimo to HMS Glorious wziął udział w kilku ważnych operacjach w ostatnich latach I wojny światowej, jak np. w drugiej bitwie o Zatokę Helgolandzką w listopadzie 1917 roku. Okręt wojenny był także obecny przy kapitulacji niemieckiej Floty Pełnomorskiej 21 listopada 1918 roku. W okresie powojennym i na mocy postanowień Traktatu Waszyngtońskiego o Marynarce Wojennej, HMS Glorious został wytypowany do przebudowy na lotniskowiec. Przebudowa ta miała miejsce w latach 1924-1930, a HMS Glorious służył później w II wojnie światowej, zanim ostatecznie zatonął po starciu z niemieckimi pancernikami Scharnhorst i Gneisenau w 1940 roku.

image
image

W War Thunder, HMS Glorious będzie nowym krążownikiem liniowym, który pojawi się na szczycie brytyjskiej floty w kolejnej dużej aktualizacji „Fire and Ice”. W przeciwieństwie do innych okrętów tego typu obecnych już w grze, HMS Glorious naprawdę podąża za definicją tego, czym powinien być krążownik liniowy, do ekstremum - cechuje się wspaniałą siłą ognia i mobilnością, ale kosztem tego, że nie został wyposażony w praktycznie żadną znaczącą ochronę. Kapitanie, przygotuj się na spotkanie z uosobieniem morskiego odpowiednika „szklanego działa”!

Jak już wspomnieliśmy, HMS Glorious może pochwalić się poważną siłą ognia. Choć nie dorównuje niektórym pancernikom, z którymi niewątpliwie przyjdzie mu się zmierzyć na polu bitwy, ten raczej lekki okręt wyposażony jest w parę podwójnych 15'' (381 mm) armat tego samego typu, co HMS Hood, wprowadzony w poprzedniej aktualizacji. Ponadto HMS Glorious może również atakować cele nawodne za pomocą sześciu potrójnych działek 4'' (102 mm), rozmieszczonych na nadbudówce okrętu. Skromne uzbrojenie przeciwlotnicze okrętu składa się z trzech działek 3'' (76 mm). Uzupełnieniem arsenału HMS Glorious jest 14 wyrzutni torpedowych kalibru 533 mm, z których jedna jest zanurzona pod dziobową wieżą okrętu, natomiast pozostałe sześć bliźniaczych wyrzutni znajduje się w stałych miejscach na rufie okrętu. W rezultacie HMS Glorious jest w stanie atakować wiele różnych celów nawodnych, ale pozostaje podatny na atak z powietrza, jak większość okrętów z jego epoki.

Pobierz tapetę:

Z drugiej strony, brytyjscy konstruktorzy wyposażyli HMS Glorious w bardzo cienki pancerz. Z reguły krążowniki liniowe są szybkie i dobrze uzbrojone kosztem opancerzenia, HMS Glorious posiada jedynie minimalną ochronę w postaci pasa pancernego o grubości 76 mm. W rezultacie okręt jest mniej więcej tak dobrze chroniony jak niektóre międzywojenne lekkie krążowniki i dlatego jest podatny na ostrzał ciężkich krążowników, a zwłaszcza pancerniki. Dlatego też kapitanowie będą musieli dobrze przemyśleć poprowadzenie szarży przeciwko wrogowi dowodząc HMS Glorious.

Ciekawostka: Podczas przebudowy na lotniskowiec, wieżyczki 15'' z HMS Glorious zostały umieszczone w magazynie, a następnie ponownie wykorzystane w wyposażeniu ulepszonego HMS Vanguard - ostatniego pancernika Royal Navy.

Jednak brak nadmiernego opancerzenia oznacza także, że wyporność HMS Glorious mogła być utrzymana na dość niskim poziomie. To, w połączeniu z parowym układem napędowym o mocy 90 000 KM, zapewnia imponującą prędkość maksymalną 32 węzłów (59 km/h), dzięki czemu HMS Glorious może dotrzymać kroku innym krążownikom w swoim zespole. Jest to szczególnie przydatna cecha, gdy kapitanowie mogą nadążyć za dedykowanymi krążownikami przeciwlotniczymi, rozszerzając sferę ochronną wokół HMS Glorious i tym samym eliminując jedną ze słabości okrętu.

HMS Glorious już wkrótce zadokuje w portach graczy wraz z premierą kolejnej dużej aktualizacji, która już wkrótce pojawi się w War Thunder. W międzyczasie pamiętajcie, aby śledzić horyzont w poszukiwaniu kolejnych wiadomości, ponieważ będziemy dzielić się najnowszymi informacjami na temat nadchodzącej aktualizacji. Do tego czasu, spokojnych mórz i udanych łowów, kapitanowie!

Czytaj więcej:
Maszyny z Przepustki Bitewnej: AMX-50 (TO90/930)
  • 20 stycznia 2023
Maszyny z Przepustki Bitewnej: Bf 109 F-4 (Włochy)
  • 1
  • 19 stycznia 2023
Maszyny z Przepustki Bitewnej: Projekt 183 BM-21
  • 18 stycznia 2023
Char 2bis: Bestia z Szampanii
  • 3
  • 22 grudnia 2022

Komentarze (0)

Komentarze będą wstępnie moderowane 
Commenting is no longer available for this news
Ta strona używa plików cookie „ciasteczek” do analizy działań i do anonimowych statystyk. Dowiedz się więcej o naszej polityce plików cookie