War Thunder background
Mitsubishi Ki-109: Niespodziewane zagrożenie
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.


Mitsubishi Ki-109, przezywany „Peggy” przez aliantów, był późnowojennym japońskim samolotem mającym bronić Kraj Kwitnącej Wiśni przed nalotami bombowców USAF. Choć nie był wykorzystywany długo, Ki-109 może ponownie wznieść się w przestworza w zbliżającej się aktualizacji 1.71. 

Historia

W 1943 roku zapadła decyzja o konieczności opracowania nowego ciężkiego myśliwca przechwytującego opartego na konstrukcji bombowca Ki-67. Nowy płatowiec miał za zadanie strącać ciężkie amerykańskie B-29 atakujące Wyspy Japońskie ze znacznej wysokości. Inżynierowie z Mitsubishi wyposażyli nową maszynę w działo Typ 88 kalibru 75 mm umieszczone w dziobie samolotu. Projekt otrzymał oznaczenie Ki-109, został zaaprobowany przez dowództwo na początku 1944 roku, a dwa prototypy powstały już latem tego samego roku. Testy wykazały, że duża masa maszyny skutkowała zbyt małą prędkością maksymalną, podjęto więc próby jej redukcji. Na ich skutek Ki-109 stracił dwie wieżyczki obronne, a jedyne stanowisko strzeleckie ostało się w ogonie. Spróbowano też zainstalować potężniejsze silniki w postaci nowych Ha-104u, jednak w maszynach seryjnych pomysł ten wnet zarzucono, z uwagi na dużą zawodność jednostek napędowych, powracając do standardowych Ha-104.

 

W marcu 1945 roku Ki-109 dostarczono do 107 Sentai, mającego za zadanie chronić Tokio i Jokohamę przed nalotami. W lipcu, jedynie kilka miesięcy przed zakończeniem działań wojennych, 107 Sentai został rozwiązany, a Ki-109 testowano w misjach przeciw okrętom, by wnet zakończyć ich służbę operacyjną.



Choć Ki-109 znalazły bardzo ograniczone zastosowanie podczas obrony Wysp Japońskich, weterani War Thunder wkrótce będą mogli przetestować maszynę na wirtualnym niebie. Zaraz okaże się, co potrafi Peggy! Szybka i całkiem zwrotna jak na swoje rozmiary maszyna uzbrojona jest w potężną armatę kalibru 75 mm, co czyni z niej groźnego przeciwnika zarówno dla wrogich bombowców, jak i zbyt pewnych siebie myśliwców.

 

W przeciwieństwie do swojego starszego brata, Ki-109 nie przenosi podwieszeń i ma gorsze uzbrojenie defensywne, wszystko to ze względu na pokaźną masę działa Typ 88. Nic to jednak, bowiem jeden strzał może zmieść niemal wszystko, włączając w to zarówno ciężkie bombowce, jak i ciężkie czołgi.


Pobierz | 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


Podczas gdy pociski burzące są zabójczo skuteczne przeciw samolotom i lekkim pojazdom i jednym strzałem wysyłają adwersarzy z powrotem do hangarów, pociski przeciwpancerne mają penetrację wystarczającą do przebicia pancerza przeważającej większości ciężej opancerzonych maszyn. To w połączeniu z korzystnymi właściwościami pilotażowymi i zadowalającą stabilnością podczas oddawania strzałów  czyni z Ki-109 naprawdę godnego przeciwnika na polu bitwy.

Piloci zasiadający za sterami Ki-109 muszą jednak brać pod uwagę, że mogą oddać jedynie 15 strzałów, bowiem działo kalibru 75 mm stanowi jedyne uzbrojenie strzelające do przodu w japońskiej maszynie. Trzeba więc dobrze mierzyć i celnie strzelać, starannie dobierając potyczki, w których warto brać udział. Lepiej nie wystrzelać wszystkich pocisków w niepewnych sytuacjach, by na koniec nie zostać i bez amunicji, i bez powietrznych lub naziemnych zwycięstw!

Ki-109 rozwinie japońską linię ciężkich myśliwców w średnich erach już w nadchodzącej aktualizacji 1.71. Choć historia samolotu jest krótka, to maszyna jest ciekawa, a działo kalibru 75 mm na pewno dostarczy pilotom dużo wrażeń, zwłaszcza tym po złej stronie lufy!


Zespół War Thunder


POPRZEDNIE BLOGI DEWELOPERSKIE

Czytaj więcej:
HQ17: Rakiety na nocnym niebie!
  • 17 grudnia 2024
Eurofighter Typhoon: Nadciągający Sztorm
  • 13 grudnia 2024
Przedstawiamy pakiet Tygrysy i Ostwind!
  • 13 grudnia 2024
Panzerhaubitze 2000: Najlepsza w swojej klasie
  • 12 grudnia 2024

Komentarze (17)

Commenting is no longer available for this news