Bf 109 E-1 jest pierwszym przedstawicielem słynnej serii Emil, legendarnych myśliwców Messerschmitta. Reprezentując postępy w rozwoju całej rodziny Bf 109, „Emil” wziął na siebie ciężar walk w początkowych fazach II Wojny Światowej, zaś największą sławę zyskał podczas bitwy o Anglię w 1940 roku.

Wersja E-1 jest pierwszą odmianą samolotu Bf 109 napędzaną silnikiem Daimler-Benz, którą nasi wirtualni piloci mogą zbadać w niemieckim drzewku rozwoju. Pod wieloma względami samolot ten jest podobny do swojego następcy, E-3, bowiem różnice można zauważyć głównie w uzbrojeniu.

Na tle swoich rywali Bf 109 E-1 wyróżnia się dobrym przyspieszeniem i prędkością wznoszenia, a wysoki stosunek mocy do masy gwarantuje sporą zwrotność tego myśliwca. Co prawda wielu przeciwników jest w stanie pokonać go w walce manewrowej, lecz nie jest w niej z góry skazany na porażkę. Uzbrojenie ofensywne stanowią cztery karabiny maszynowe MG 17 kalibru 7,92 mm z łącznym zapasem amunicji wynoszącym 3000 pocisków. Dwa z nich umieszczono w osłonie silnika na nosie samolotu, a kolejne dwa znalazły się w skrzydłach — jeden w prawym i jeden w lewym. E-1 może być również wykorzystany w roli myśliwca-bombowca po zbadaniu modyfikacji ETC 50/VIIId oraz ETC 500/IXb. Pierwsza z nich umożliwia podwieszenie czterech 50-kilogramowych bomb, a druga — jednej 250-kilogramowej. Choć w porównaniu do swoich rywali nie jest to samolot o przytłaczającej sile ognia, spory zapas amunicji sprawia, że ten wczesny „Emil” jest bardzo wyrozumiały dla początkujących adeptów lotnictwa. Świetnie sprawdza się w walce bazującej na wykorzystaniu energii oraz umożliwia wykonywanie skutecznych manewrów lotniczych w walce.

Bf 109 E-1 jest świetnym przykładem ukazującym, jaki postęp dokonał się w całej rodzinie samolotów Bf 109 i czym może się ona pochwalić w dziedzinie osiągów. Chociaż ma pewne braki w uzbrojeniu, sam w sobie jest wspaniałym myśliwcem. Dalsze badanie tej linii samolotów doprowadzi cię do samolotu Bf 109 E-3, dysponującego znacznie silniejszymi działkami MG FF kalibru 20 mm.

Więcej na temat historii "Emila" przeczytasz na naszym forum, nie zapomnij także dołączyć do dyskusji.

Autor: Scott “Smin1080p” Maynard