- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
Ki-61 w kamuflażu 244 Sentai, baza Chutai, Tokio, Japonia 1944 r. Kamuflaż wykonał S.F. Radzikowski "Gudkarma".
Historia japońskiego lotnictwa wojskowego, podobnie jak historie sił powietrznych innych krajów, rozpoczęła się dość skromnie, bowiem od wykorzystywania balonów w celach zwiadowczych. Były one dość skutecznie używane podczas wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-1905 i stworzyły podwaliny japońskiego lotnictwa. Jednak w pierwszych dekadach jego istnienie było poważnie zagrożone do tego stopnia, że o mało nie rozpadło się z powodu zaciętej rywalizacji, która pojawiła się wewnątrz struktur armii. Współpraca Cesarskiej Armii Japońskiej i Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej w sprawach lotnictwa była katastrofalna.
W 1909 roku japońscy inżynierowie marynarki zbudowali pierwszy rodzimy samolot i wysłali go w przestworza. Rok później pojawiła się odpowiedź ze strony armii — pozyskała ona francuski dwupłatowiec Farman. Jednak podczas I Wojny Światowej to marynarka wojenna wysunęła się na prowadzenie w wyścigu o panowanie w przestworzach, bowiem w 1914 roku to japońscy piloci marynarki stali się pierwszymi na świecie lotnikami, którzy przeprowadzili misję uderzeniową z transportowca wodnosamolotów Wakamiya Maru.
Dynamiczny rozwój awiacji podczas I Wojny Światowej zaraził entuzjazmem dowództwo japońskiej armii, co wraz z zakończeniem konfliktu zaowocowało sprowadzeniem większej liczby samolotów z Wielkiej Brytanii i Francji — ówczesnych sojuszników Japonii. Już w latach 1918-1922 podczas Interwencji Syberyjskiej lotnictwo zyskało nieco doświadczenia bojowego, wspierając Armię Białych. Na terenie kraju natomiast rozwinięto przemysł lotniczy, budując na podstawie licencji europejski samolot myśliwski i rozwijając własne konstrukcje.
Intensywna rywalizacja Armii z lotnictwem Japońskiej Marynarki trwała przez całe lata 30., a szczególnie dało się ją ujrzeć podczas drugiej wojny chińsko-japońskiej, w której wzięły udział obie jednostki bojowe. Podczas gdy Europa doświadczała siły lotnictwa na hiszpańskim niebie, nad Chinami również trwały walki. W 1937 roku Siły Powietrzne Cesarskiej Armii Japońskiej przeprowadziły pierwszy w historii nalot transoceaniczny — cele w Chinach zostały zaatakowane przez bombowce z baz rozmieszczonych w Japonii i na Tajwanie. W 1938 roku Cesarska Armia Japońska wprowadziła do służby na terenie Chin swój pierwszy jednopłat — samolot Nakajima Ki-27.
Więcej na temat historii Siły Powietrzne Cesarskiej Armii Japońskiej przeczytasz na naszym forum, nie zapomnij także dołączyć do dyskusji.
O Autorze
Mark Barber, Konsultant Historyczny War Thunder Mark Barber jest pilotem Brytyjskiej Royal Navy. Jego pierwsza książka została opublikowana przez Osprey Publishing w 2008 roku, następnie napisał kilka tytułów dla Ospray i publikacji dla kilku magazynów, takich jak Brytyjski topowy magazyn poświęcony tematyce lotnictwa FlyPast. Jego główne dziedziny zainteresowań to Brytyjskie Lotnictwo Morskie podczas I i II Wojny Światowej oraz Dowództwo Myśliwskie RAF podczas II Wojny Światowej. Obecnie współpracuje z Gaijin jako konsultant historyczny, wspomagając funkcjonowanie Sekcji Historycznej War Thundera (forum) oraz rubryki As Miesiąca. |
W jednej z nadchodzących aktualizacji, wprowadzimy do War Thunder poniższe oznaczenia:
39 Sentai IJAAF |
IJAAF 62 Sentai IJAAF |
"Czerwony Orzeł" emblemat 64 Sentai, IJAAF |
47 Sentai |
Autorami grafiki są Jej 'CharlieFoxtrot' Ortiz & Colin 'Fenris' Muir
Zespół War Thunder