M41 Walker Bulldog - malowanie Armii USA, zrobione przez JoKeR_BvB09 | Pobierz tutaj!

Historia:

Program budowy czołgu M41 został zapoczątkowany pod koniec II wojny światowej przez amerykańskiego generała Josepha Stilwella. Celem było skonstruowanie lekkiego, 25-tonowego czołgu, który mógłby zastąpić M24. Nowy pojazd miał być wyposażony w 76-milimetrową armatę zdolną przebić 5 cali (127 mm) pancerza pochylonego pod kątem 30 stopni z odległości tysiąca jardów.

W 1949 opracowano pilotażową konstrukcję czołgu T37. Pojazd posłużył do przeprowadzenia trzech etapów testów, w każdym z inną armatą, przy czym jedna z nich była wyposażona w automat ładowania. Napotkano jedynie niewielkie problemy, jednak biuro konstrukcyjne chciało czegoś więcej. Tym czymś był T41, usprawniony względem T37. Problematyczne były jednak wymagania konstrukcyjne T41, obejmujące działo Vickersa wraz z dalmierzem koincydencyjnym (jednookularowym). Dalmierz wprawdzie działał poprawnie, jednak awarie zespołu działa i problemy z obsługą techniczną przesądziły o wykluczeniu ich z projektu.

W 1951 roku powstał M41: połączenie rozwiązań z T37 i T41, których kompilacja stworzyła solidną platformę. Czołg był wyposażony w automatyczną skrzynię biegów umieszczoną w tylnej części pojazdu i stereoskopowy dalmierz, który zastąpił dalmierz koincydencyjny.

W War Thunder:

Widok wewnętrzny M41 w War Thunder.

W War Thunder M41A1 najlepiej sprawdza się jako szybki pojazd wsparcia. Współpracując z cięższymi czołgami, takimi jak T32, najlepiej jest wykorzystać dużą prędkość maksymalną do flankowania przeciwnika, pozwalając lepiej opancerzonym sojusznikom wyprowadzić główne uderzenie ataku frontalnego. Walker Bulldog szczególnie dobrze sprawdza się działając wraz z M26 – Pershing jest wyposażony w lepsze działo, pozwalające mu osłaniać manewry M41A1. Większa mobilność Walker Bulldoga ułatwia mu pokonywanie wzgórz, a duże przyspieszenie jest szczególnie przydatne przy wykonywaniu gwałtownych zwrotów. Prędkość maksymalna M41A1 jest zauważalnie mniejsza podczas poruszania się w terenie w porównaniu z jazdą po drogach, dlatego warto pamiętać o tym podczas planowania natarcia.

Ze względu na słabe opancerzenie pojazdu dobrym pomysłem jest korzystanie osłony terenu i wykorzystywanie przewagi prędkości czołgu do szybkiej zamiany pozycji po strzale. Oczywiście, najlepiej jest atakować przeciwników już związanych walką. Pociski wystrzeliwane z działa M41A1 mają świetną penetrację, jednak należy pamiętać, że to pociski kinetyczne – po przebiciu pancerza nie wybuchają. Z tego powodu, by szybko zniszczyć pojazd wroga, za cel najlepiej obrać magazyny amunicji, zbiorniki paliwa czy silnik. Amunicja przeciwpancerna o dużej prędkości wylotowej (HVAP) pozwala pokonać nawet ciężko opancerzonych oponentów, takich jak czołg IS-3.

M41A1 jest solidnym czołgiem, który potrafi dostarczyć dużo zabawy i satysfakcji ze zwycięstw, jednak to nie pojazd dla nowicjusza. Wymaga precyzji, dobrej świadomości sytuacyjnej i ciągłej czujności, by efektywnie wspierać swoją drużynę i skutecznie flankować pojazdy wroga.

Autor: Stephen "Azumazi" Hembree

W jednej z nadchodzących aktualizacji dodamy następujące emblematy do War Thunder, które były używane na czołgu M41 przez różne kraje:

"Exército Brasileiro" insignia	1st “Tabak” Infantry Division (Philippines) Coat of Arms	"Daisy Mae" Tekst