![War Thunder background](https://warthunder.com/i/bg-fon/site_theme_seek_and_destroy_desert_warrior.webp?v=9e186acf)
- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
Hawker Typhoon Mk1a, No.26(Rhodesian)Sqn RAF, kamuflaż zrobiony przez OpInfo | Ściągnij tutaj
Historia Rodezyjskich Sił Powietrznych zaczęła się w 1935 roku, gdy w brytyjskiej kolonii, Południowej Rodezji, sformowano sekcję lotniczą podległą pod 1 Batalion Pułku Rodezyjskiego. Bazując na lotnisku Belvedere niedaleko Salisbury (obecnie Harare), nowa jednostka zaczęła szybko przyjmować nowych kadetów i szkolić ich na samolotach de Havilland Tiger Moth. Rok później stworzono Sekcję Powietrzną Sił Obrony Rodezji Południowej; nad rozwojem formacji czuwał pułkownik Arthur Harris – późniejszy dowódca RAF Bomber Command. W grudniu 1937 roku oddano do użytku lotnisko Cranborne, wyposażone w dwa pasy startowe, hangary i biura. W tym czasie na stanie jednostki znalazły się dwa bombowce Hawker Hart. W roku 1938 jednostkę lotniczą oddzielono od sił kolonialnych i nadano jej nazwę Jednostki Powietrznej Południowej Rodezji, którą dowodził kapitan Jimmy Powell. W maju 1938 pierwsza grupa kadetów ukończyła szkolenie pilotażowe.
![]() |
Rodezyjska Lotnicza Szkolna Grupa w Południowej Rodezji, 1941-1945 |
W roku 1939 Rodezyjczycy otrzymali cztery samoloty Hawker Audax po czym zostali przebazowani do Nairobi w ramach mobilizacji do wojny z Niemcami, którą ogłoszono formalnie 3 września 1939 roku. Trzy dni później powołano do życia 1 Eskadrę Sił Powietrznych Południowej Rodezji. W październiku powołano do życia rodezyjską 266 Eskadrę wyposażoną w bombowce Fairey Battle; wysłano ją przy tym szybko do Anglii. Wzięła tam udział w lotach bojowych. Później otrzymała ona myśliwce Spitfire. Kolejna eskadra, o numerze 44, została stworzona jako jednostka bombowa i wzięła udział w rajdach na Calais, Augsburg, Kolonię i Kilonię. Początkowo wyposażona była w bombowce Handley Page Hampden, zaś od 1942 roku w bombowce Avro Lancaster. W tym czasie 1 Eskadra została przemianowana na 237 Rodezyjską Eskadrę RAF i przeniesiona do Afryki Wschodniej, gdzie stacjonowała w Kenii, Sudanie i Erytrei.
Po wojnie jednostki RAF stacjonowały w Rodezji, aż do stworzenia Sił Powietrznych Rodezji Południowej w dniu 28 listopada 1947 roku. W tym czasie siły te wyposażone były w samoloty treningowe de Havilland Tiger Moth i North American Harvard, jak i samoloty transportowe Avro Anson i de Havilland Rapide. Stan ten zmieniła dostawa myśliwców Spitfire Mk.22 w marcu 1951 roku. W latach 50. piloci Sił Powietrznych Południowej Rodezji otrzymali nowe samoloty odrzutowe – w roku 1955 myśliwce de Havilland Vampire, zaś w roku 1959 bombowce English Electric Canberra. Wkrótce jednak myśliwce Vampire zastąpione zostały maszynami Hawker Hunter, dostarczonymi w 1962 roku. W tym samym roku Rodezja otrzymała pierwsze śmigłowce – francuskie maszyny Aérospatiale Alouette III.
![]() |
Piloci podczas szkolenia nad Południową Rodezją w 1943 |
Trzy lata później, po rozpadzie Federacji Rodezji i Niasy, Rodezja Południowa ogłosiła jednostronną niepodległość. Podczas wojny w Rodezji trwającej od 1964 do 1978 roku Rodezyjskie Siły Powietrzne wspierały z powietrza Armię, dając jej przewagę. Po wprowadzeniu embarga na dostawy broni Rodezyjczycy zmuszeni byli do używania samolotów takich jak C-47 Dakota czy de Havilland Vampire – maszyn w dużej mierze przestarzałych. Zwiększona aktywność terrorystyczna wymusiła również częste użycie śmigłowców.
W 1979 Rodezja rozpadła się dając początek nowemu państwu – Zimbabwe. W roku 1980, po reformach, powstały Siły Lotnicze Zimbabwe, aktywne po dziś dzień.
Autor: Jan “RayPall” Kozák