War Thunder background
English Electric Canberra Mk.II
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.

'Canberra B.2 "WH725" malowanie zrobione przez WeBe | Pobierz Tutaj


W latach 50 XX wieku technologia lotnicza weszła w fazę szybkiego rozwoju. Początek ery silnika odrzutowego w latach 40. dało się znakomicie odczuć w latach 50. ale to przetarg ogłoszony przez Ministerstwo Lotnictwa w 1944 roku miał sprawić, iż narodził się jeden z najlepszych bombowców Royal Air Force.
 

Formacja bombowców Canberra B 2.

Samolot English Electric Canberra B Mk 2 był niezwykłą i niepowtarzalną maszyną, aczkolwiek niektóre z jego cech podobne były do tych z wcześniejszego samolotu de Havilland Mosquito. Był to głównie fakt, iż Canberra była szybkim bombowcem wysokościowym, pozbawionym uzbrojenia ofensywnego i defensywnego. Podczas, gdy Mosquito dawał sobie radę w tej roli, to Canberra wyróżniała się – latała szybciej i wyżej niż jakikolwiek inny bombowiec, przez co była poza zasięgiem nawet wczesnych myśliwców odrzutowych. Sprawiło to, iż samolot ten był hitem eksportowym, używanym przez takie kraje jak Argentyna, Australia. Chile, Indie, Nowa Zelandia, Szwecja czy RFN. Maszyny te były też produkowane na licencji przez USA, pod nazwą B-57.
 

Pierwszy model Canberra B 2 wzbił się w powietrze w kwietniu 1950 roku. Pierwsze testy nie wskazały żadnych poważniejszych błędów konstrukcyjnych. Konstrukcję uznano za tak dobra, iż praktycznie zaraz rozpoczęto produkcję seryjną. Pierwsze modele samolotu Canberra B2 weszły do służby liniowej w styczniu 1951 roku, gdy trafiły do 101. Dywizjonu, którego piloci wysoko oceniali możliwości nowej maszyny. Produkcję Canberry przyspieszyła Wojna w Korei, zaś wkrótce zamówienia przekroczyły możliwości produkcyjne.
 

Canberra była w stanie zastąpić w służbie RAF bombowce Mosquito, Washington i Lincoln, będąc przy tym maszyną szybszą i zwrotniejszą od jakiegokolwiek innego bombowca. Próbu przechwytywania i unków przeprowadzane z użyciem myśliwców Hawker Hunter pokazały, iż Canberry wciąż były świetnymi samolotami. Zmodyfikowane modele bombowców Canberra pobiły wiele rekordów – wśród nich był pierwszy przelot samolotu odrzutowego przez Atlantyk w styczniu 1951 roku, pierwszy przelot nad Atlantykiem w obie strony w czasie 10 godzin i 3 minut w sierpniu 1952 roku. Do tego należy również doliczyć rekordy wysokościowe - 19406 m w maju 1953 roku, 20083m w sierpniu 1955 roku i 21430 m w sierpniu 1957 roku.
 

Ogółem wyprodukowano 27 różnych wariantów samolotu Canberra, którego używało 15 państw. Ostatni wariant – zwiadowczy PR 9 – został wycofany ze służby w RAF w 2006 roku. Samolot ten brał udział w konfliktach takich jak Kryzys Sueski, Wojna w Wietnamie, Wojna o Falklandy, Wojna w Zatoce Perskiej czy Wojna w Afganistanie.
 

English Electric Canberra B.2 WH649 z 139 Dywizjonu RAF.

W grze War Thunder Canberra B2 jest przedostatnim bombowcem w linii bombowców RAF. Po odkryciu bombowca Avro Lancaster B Mk III możesz rozpocząć badanie dwóch bombowców Canberra.
 

To, co sprawiło, iż Canberra jest tak często używana jest jej wysoka prędkość maksymalna i dośc spory przenoszony ładunek bomb o masie 3 ton (6000 funtów). Początkowo można przenosić jedynie 9 bomb o masie 250 kg (500 funtów), ale po odblokowaniu zaczepów EEMBC No.2 Mark 1 można już zamocować ładunek 6 bomb o masie 500 kg (1000 funtów). W końcu wersja Mark 4 tego zaczepu pozwala na zamocowanie jednej bomby o masie 2 ton (4000 funtów) używanej wczesniej w bombowcach Wellington i Lancaster, wraz z dodatkowymi dwoma bombami o masie 500 kg (1000 funtów). Pomimo faktu, iż wersja ta nie zawiera uzbrojenia defensywnego, jej prędkość, zwrotność oraz osiągni na wysokim pułapie sprawiają, iż z łatwością można nią uciec od wroga. Canberrą również lata się bardzo przyjemnie niezleżnie od wysokości.
 

W drzewku amerykańskim można odnaleźć amerykańską wersję Canberry – bombowiec Martin B-57A. Od modelu oryginalnego odróźniają go silniki – brytyjska Canberra wyposażona była w silniki Rolls Royce Avon, podczas gdy model amerykański posiada silniki Armstrong Siddeley Sapphire. Jeśli jednak skupisz się na drzewku brytyjskim, będziesz mógł odblokowac kolejną wersję Canberry. Model B(I)6 jest wersją przejściową, wyposazoną w podwieszane działka Hispano i zaczepy na uzbrojenie dodatkowe. Sprawia to, iż świetnie sprawdza się jako samolot szturmowy.
 

Bombowiec Canberra B2 jest równie popularny w grze, jak był w rzeczywistości. Jego wielozadaniowość oraz znakomite osiągi sprawiają, iż znakomicie sprawdza się w grze i z pewnością dorównuje on swą sławą rzeczywistemu odpowiednikowi.
 

Author: Scott “Smin1080p” Maynard

Czytaj więcej:
Oglądaj Armored Apex 2024 i odbieraj unikalne nagrody z Twitch Drops!
  • 12 lipca 2024
Przedstawiamy Trofeum Esports III
  • 18 lipca 2024
Maszyny z Przepustki Bitewnej: PBM-5A Mariner
  • 18 lipca 2024
ADATS: Pocisk ziemia-WSZYSTKO
  • 17 lipca 2024