• W przypadku anteny radaru pokładowego dostępna jest ręczna kontrola pochylenia za pomocą osi sterowania "Oś kontroli przechyłu radaru/IRST". Jeśli antena radarowa posiada stabilizację, będzie utrzymywać kąt elewacji względem horyzontu niezależnie od manewrów.

Ręczne sterowanie nachyleniem anteny pozwala graczom na przeszukiwanie celów powyżej i poniżej bez manewrów takich jak lot do góry czy nurkowanie.

Aby użyć ręcznego sterowania nachyleniem anteny, opcja "Stała wysokość anteny radaru" musi być wyłączona. W przeciwnym razie zachowanie anteny będzie takie samo jak wcześniej - linia środkowa strefy skanowania w pionie będzie miała stałą pozycję względem nosa samolotu.

• Oś strefy skanowania w azymucie dla radarów F-14A, JA37, Mirage 3E, MiG-23M/MF/MLD/MLA, F-4EJ KAI, AH-64D i Ka-52 jest kontrolowana przez oś "Pozioma oś kontroli celu radaru/IRST" niezależnie od opcji "Przełączanie celów radaru samolotu".
• Dla radarów F-14A i JA37 w trybie TWS linia środkowa strefy skanowania zawsze śledzi wybrany cel.
• Dla radarów F-14A i JA37 w trybie TWS, jeśli opcja "Przełączanie celów radaru samolotu" jest wyłączona, kursor wyboru celu jest przyklejony do wybranego celu tak długo, jak długo nie zostanie odsunięty przez osie "Pozioma oś kontroli celu radaru/IRST" lub "Pionowa oś kontroli celu radaru/IRST".
• Dla radaru F-14A przełączanie pomiędzy dwoma trybami ACM: VSL i BST zostało przeniesione z polecenia "Zmień tryb radaru" do polecenia "Zmień tryb przeszukiwania radaru".
• Dla radaru F-14A w trybach ACM (BST i VSL) oraz w trybie śledzenia TRK możliwe jest przełączanie pomiędzy trybem impulsowo dopplerowskim i impulsowym. Nie zmienia to już trybu poszukiwania (SRC PD, TWS, SRC PDV, SRC).
• Poprawiono wygląd celu na wskaźniku radarowego dalmierza.

Powyższy rejestr zmian odzwierciedla główne zmiany w grze w ramach tej aktualizacji. Niektóre aktualizacje, dodatki i poprawki mogą nie być wymienione w dostarczonych uwagach. War Thunder jest stale ulepszany, a określone poprawki mogą być wdrażane bez aktualizacji klienta.