• I-225 - Poprawiono obliczenia związane z pełnym wysunięciem klap. Lądowanie z małą ilością paliwa będzie prostsze.
• I-185 - Zwiększono inercję zespołu napędowego. Poprawiono wychylenie steru kierunku przy wysokich prędkościach.
• Hs 123A-1 - Zaktualizowano tryby pracy silnika. Zaktualizowano termodynamikę, czas odpalania silnika oraz amortyzatory podwozia.
• Та 152 (wszystkie) - Poprawiono inercję, czas startu silnika oraz wychylenie steru kierunku.
• G.50 (wszystkie) - Poprawiono wychylenie steru kierunku oraz lotek. 
• C.200 (wszystkie) - Poprawiono inercję, czas startu silnika oraz wychylenie steru kierunku oraz lotek.
• C.202 (wszystkie) - Poprawiono inercję, czas startu silnika oraz wychylenie steru kierunku oraz lotek.
• C.205 (wszystkie) - Poprawiono inercję, czas startu silnika oraz wychylenie steru kierunku oraz lotek.
• F4U-4, 4B -  Poprawiono inercję, czas startu silnika oraz wychylenie steru kierunku.
• F4U-4B - Zwiększono prędkość o 16 km/h ze względu na usunięcie zewnętrznych mocowań uzbrojenia.
• Gladiator (wszystkie) - Zwiększono prędkość obrotową silnika przy 100% mocy z 2400 do 2650. Zwiększono szerokość śmigła. Usunięto klapy w pozycji bojowej. Zaktualizowano prędkość obrotową śmigła, ster kierunku oraz spoiler ogona.  
• S.M.79 Sparviero (wszystkie) - Zaktualizowano aerodynamikę oraz zespół napędowy. Poprawiono wpływ wagi poszczególnych podzespołów na zachowanie samolotu. Paliwo oraz uzbrojenie wpływa bardziej precyzyjnie na środek ciężkości. Wdrożono efektywność chłodzenia podczas różnych prędkości lotu.

Łatka dotyczy wszystkich platform, o ile nie wykazano inaczej w rejestrze zmian.  Powyższa lista obejmuje najistotniejsze zmiany wprowadzane wraz z nową wersją gry. Część zmian i poprawek może nie być wymieniona. Gra jest ciągle ulepszana, a część zmian może zostać wprowadzona bez przeprowadzania aktualizacji klienta.