War Thunder background
Łatka 14.06.2016 (1.59.1.70)
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.

Aktualizacja serwera zostanie wprowadzona w ciągu najbliższych 24 godzin. W tym czasie zgłoszenia błędów wymienionych poniżej nie będą rozpatrywane.


Ekonomia i odkrywanie

  • Hs-123 — Typ samolotu zmieniono z myśliwca na szturmowiec.
  • Wyvern S.Mk 4 — Zmieniono kolejność związaną z odkrywaniem modyfikacji i wymagania z nimi związane.

Model uszkodzeń

  • Naprawiono uszkodzenia kinetyczne zadawane przez pociski kalibru 12,7 i 13 mm, „pociski ćwiczebne” i smugacze zadają teraz uszkodzenia zbliżone do tych zadawanych przez pociski przeciwpancerne i przeciwpancerno-zapalające, zachowano jednak różnice w wartości penetracji czy balistyce.
  • Uszkodzenia kinetyczne zadawane przez pociski 12,7х81 i 13х64 zostały zwiększone.

Zmiany w modelach lotu

  • Fw 190 D-9, D-12, D-13 — Wprowadzono kolejność zużywania paliwa ze zbiorników, najpierw opróżniany jest tylny zbiornik, a potem przedni.
  • Do 335 A-0, A-1, B-2 — Zmiany jak w Fw 109 D-9. Zbiorniki skrzydłowe są opróżniane jako pierwsze, następnie używany jest zbiornik kadłubowy (A0) i główny. Dodano możliwość ustawienia śmigła w chorągiewkę, co umożliwia lot na jednym silniku z prędkością jak w dokumentacji. Usunięto pozycję bojową klap.
  • Hs 123 A-1 — Błąd związany z niewielkimi ujemnymi przeciążeniami został naprawiony. Zwiększono odporność obrysu skrzydeł przy ujemnych przeciążeniach.
  • I-185 М82, М71 — Wprowadzono kolejność używania paliwa ze zbiorników, najpierw opróżniany jest tylny zbiornik, a potem centralny.
  • BB-1, Su-2 MW-5, TSS-1, М82 — Zaktualizowano model lotu. Parametry dostosowano do dokumentacji technicznej. Masy, paliwo, biegunowe wszystkich komponentów, wytrzymałość (dopuszczalne przeciążenie) i wyśrodkowanie zostały określone. Zaktualizowano termodynamikę i kolejność używania paliwa (najpierw ze zbiorników skrzydłowych).
  • Ki-61 (wszystkie wersje) — Usunięto błąd mogący doprowadzić do przeciągnięcia w BZ. Maksymalna prędkość przyrządowa podczas nurkowania została zwiększona do 770 km/h.
  • Ki-83 — Wprowadzono kolejność używania paliwa ze zbiorników: najpierw z zewnętrznych skrzydłowych, następnie z wewnętrznych skrzydłowych, potem tylnego kadłubowego i w końcu centralnego kadłubowego.
  • He 162, Arado 234C-3, MiG-9/9P, Me 262c-2b — Naprawiono przegrzewanie na mapach z wysoką temperaturą otoczenia.
  • Jak-15/17, Jak-30D — zwiększono stabilność samolotu podczas lotów z dużą prędkością przy celowaniu myszą.
  • Ła-5 — zaktualizowano kartę informacyjną samolotu. Teraz podane wartości odpowiadają osiąganym w grze.
  • Usunięto błąd powodujący zawieszenie gry w systemie Linux i ze sterownikami Intel.
  • Poprawiono stabilność klienta gry.

Mapy oraz misje:

  • Pięć nowych map zostało dodanych do trybu Nieskończonej Konfrontacji: Ardeny, Korsuń, Kursk, zimowy Stalingrad i Zhengzhou.

Łatka dotyczy wszystkich platform, o ile nie wykazano inaczej w rejestrze zmian. 


Powyższa lista obejmuje najistotniejsze zmiany wprowadzane wraz z nową wersją gry. Część zmian i poprawek może nie być wymieniona. Gra jest ciągle ulepszana, a część zmian może zostać wprowadzona bez przeprowadzania aktualizacji klienta.