War Thunder „Eagle's Shadow” - lista zmian - Aktualizacje - Gra

Rejestr zmian

War Thunder „Eagle's Shadow” - lista zmian

11 listopada 2026

Pobierz tapetę:

W „Eagle’s Shadow” znajdziesz szeroki wybór maszyn – od nowoczesnego Leopard 2A8 z systemem ochrony aktywnej Trophy, przez Fulmara Mk.II z czasów II wojny światowej z zapasem 8 000 nabojów, po F-15EX z doskonałymi opcjami uzbrojenia oraz Su-15TM wyposażony w nowo dodane pociski R-98. Dodatkowo mapy „Miasto Słońca” i „Amerykańska Pustynia” zyskały ulepszenia wizualne, zachowując jednocześnie swój oryginalny układ. Oprócz tych nowości aktualizacja wprowadza kilka nowych funkcji i mechanik. Należą do nich funkcja zamrażania serii logowań, niestandardowa Klasyfikacja Bitewna dla samolotów, dodatkowe moduły pojazdów lądowych zwiększające głębię taktyczną, udoskonalone sterowanie bombardowaniem CCRP, integracja z DLSS 5 oraz szeroki wachlarz zaktualizowanych efektów graficznych dotyczących osadzania się brudu, efektów strzałów, dymu, ognia i wielu innych!

Koniecznie zajrzyj do listy zmian, żeby zobaczyć wszystkie ulepszenia, maszyny i inne funkcje, które dodaliśmy w tej aktualizacji.

Zajrzyj do rejestru zmian, żeby zobaczyć wszystkie ulepszenia, maszyny i inne funkcje, które dodaliśmy w tej aktualizacji.

Samoloty

USA

F-15EX
F/A-18D (Zestaw)
B-17E (wszystkie wersje) — dodano szczegółowy kokpit.

ZSRR

Su-15TM

Wielka Brytania

Fulmar Mk.II

Japonia

Firefly F.Mk.I (Tajlandia)
B-33 (Indonezja)

Chiny

Q-5D (Zestaw)

Francja

SE.203 Aquilon 203 — dodano szczegółowy kokpit.

Szwecja

JAS39-5 (Zestaw)

Izrael

F-15IA Ra’am II

Jednostki naziemne

USA

Stingray II (Zestaw)

Niemcy

Leopard 2A8
Kugelblitz — zaktualizowano model.

ZSRR

BTR-90

Wielka Brytania

Olifant Mk.1B Optimering (RSA) (Zestaw)

Japonia

BMP-3F (Indonezja)

Chiny

ZBD04

Włochy

V-4/40 (Węgry)
Lancia 3Ro (Flak.)

Francja

Cheetah PRTL (Holandia)

Szwecja

Leopard 2A8NO (Norwegia)
Pbil m/39 (Dania) (Premium)

Śmigłowce

ZSRR

Mi-8TW — dodano szczegółowy kokpit

Włochy

AW249 Fenice

Flota

USA

Erie

Niemcy

H-39

ZSRR

Nikołaj Pierwyj
Liochkij (Premium)

Wielka Brytania

HMS Danae
HMS Duke of York (Zestaw)

Japonia

IJN Takao

Włochy

Audace

Francja

VC-1
Le Hardi
L-990 (Premium)

Zmiany map i misji

Miasto słońca — lokacja przeszła gruntowną zmianę wizualną. Wszystkie elementy graficzne zostały zastąpione nowymi, w tym formacje skalne (z niewielkimi poprawkami geometrycznymi), tekstury terenu, modele budynków oraz ogólny układ miasta. Krajobraz został dopracowany i stał się bardziej szczegółowy. Zaktualizowano również minimapę czołgów.
Amerykańska pustynia — lokacja przeszła gruntowną zmianę wizualną. Wszystkie elementy graficzne zostały zastąpione nowymi, w tym formacje skalne (z niewielkimi poprawkami geometrycznymi), tekstury terenu, modele budynków oraz układ miasta. Teren został dopracowany i stał się bardziej szczegółowy. Zaktualizowano również minimapę czołgów.
Zaktualizowano elementy budynków na wszystkich pasach startowych w grze.
Breslau, Flandria, Forsowanie Renu, Berlin, Port Czarnomorski — stare zasoby zostały zastąpione nowymi.
Wszystkie ustawienia pogodowe zostały dostosowane w celu poprawy jakości obrazu i lepszego dopasowania do nazw poszczególnych ustawień.

Nuklearna Eskalacja

Radary dalekiego zasięgu 55Zh6 i AN/TPS-59 wykrywają teraz samoloty wroga i przekazują dane graczom z tej samej drużyny. Radary działają na zmianę, po jednym aktywnym na drużynę. Po najechaniu kursorem na aktywny radar sojuszniczy na mapie taktycznej wyświetla się obracająca się wiązka i przerywane linie prowadzące do wykrytych samolotów wroga; podpowiedź radaru wskazuje również jego aktualny stan (włączony lub wyłączony).
W sesjach na Klasyfikacji Bitewnej 14.0 lub wyższej systemy OTRK „Toczka” i MGM-52 Lance zostały zastąpione przez „Iskander-M” i MGM-140 ATACMS.
Zdobycie obiektu przynosi teraz punkty drużynie, która go przejęła: 150 punktów za taktyczny punkt zgrupowania, 90 za samodzielny magazyn paliwa lub amunicji, 45 za stanowisko obronne. Wcześniej zdobycie obiektu skutkowało jedynie odebraniem punktów drużynie, która go utraciła, a jeśli obiekt został później zniszczony, nowy właściciel tracił punkty, co w niektórych przypadkach sprawiało, że przejmowanie obiektów nie było zbyt opłacalne.
Garnizony w stanowiskach obronnych przeprowadzają teraz okresowo ataki na pobliskie cele wroga, wyruszając w kolumnie czołgów. Tak jak dotychczas, wolne miejsca w tych garnizonach mogą być uzupełniane przez czołgi przybywające z kolumn stacjonujących w obszarach startowych.
Zaktualizowano modele maszyn systemu przeciwlotniczego MIM-23 Hawk, MIM-104 Patriot, S-300, 9K37 Buk, 9K37M1 Buk-M1, wyrzytni wieloprowadnicowych 9A52-2 Smercz, M270, taktycznego pocisku balistycznego 9K79 Toczka oraz transporterów M978 i M939.

Zmiany modeli jednostek naziemnych, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia:

T-90 (wszystkie wersje), T-80 (wszystkie wersje), T-72 (wszystkie wersje), T-64 (wszystkie wersje), Obiekt 775, Obiekt 279, Obiekt 292, Obiekt 120, IS-7, PT-76-57, BMP-3, BMD-4M2, 2S25 (wszystkie wersje), ZTZ99 (wszystkie wersje), ZTZ96 (wszystkie wersje), ZBD04A, WZ1001(E) LCT, VT5, VT4 (wszystkie wersje), PTZ89, MBT-2000, Al-Khalid-I, Strf 9040 (wszystkie wersje), CT-CV 105HP, AMV (BMP-3), CV90120-T, CV 90105, Typ 89, Typ 90, TKX (wszystkie wersje), Typ 10, BM Opłot-T, Harimau, MSC, Leclerc (wszystkie wersje), EMBT (wszystkie wersje), PT-16/T14 mod., Boxer MGS, Begleitpanzer 57, VCC-80/60, OTOMATIC, Centauro II (P), Szolef — dodano mechanizm ręcznego ładowania na wypadek wyczerpania zapasów w automacie ładującym i/lub jego awarii.
Challenger Mk.2, Challenger DS, Challenger Mk.3, Chieftain 900, FV4030/3, T-90M (wszystkie wersje), BMPT (wszystkie wersje), Palmaria, Leopard 2RI, Typ 25 RCV (P), STB-2, TKX (wszystkie wersje), Typ 10, Typ 16 (P), Typ 87, Chieftain 900, Chieftain Mk 10, Chieftain Mk 5, Black Night, Challenger 2 (2F), Challenger 2 OES, Challenger 2 OES (SM), Challenger 2 TES, Khalid, Challenger 3 TD, Challenger 2, Chieftain Mk.3, OTOMATIC, ItPsV Leopard, Chieftain Marksman, Leopard 2A8 (wszystkie warianty), Leopard 2A7 (wszystkie warianty), Leopard 2A6HEL, EMBT (wszystkie warianty), Merkawa Mk.4M, M1A2 Abrams, M1A1 HC, M1A1 SA, M1A1 Click-Bait, M1A1 HC (SM), M1A1 SA (Wielka Brytania), M1A2 SEPv3, M1A2 (Wielka Brytania), M1A2T — dodano mechanikę pomocniczej jednostki zasilającej (APU). APU zapewnia zasilanie w przypadku wyłączenia lub awarii silnika.
M1 Abrams (wszystkie wersje), XM1 (Chrysler), HSTV-L, T-80 (wszystkie wersje z silnikami turbinowymi), Obiekt 292 — zmieniono krzywą osiągów przy pełnym otwarciu przepustnicy (zależność między momentem obrotowym a prędkością obrotową silnika) dla silników turbinowych. Ponadto usunięto pośrednie stopnie przekładni, które wcześniej służyły do emulowania bardziej prawidłowego zachowania silnika i skrzyni biegów w czołgach wyposażonych w przekładnie hydrokinetyczne i silniki turbinowe.
AMX-30 (wszystkie wersje i maszyny oparte na tej platformie), AMX-32 (wszystkie wersje), Chi-Ha (wszystkie wersje i maszyny oparte na tej platformie), STB-2, Typ 74 (wszystkie wersje i maszyny oparte na tej platformie), Stingray (wszystkie wersje) — zmieniono krzywą osiągów przy pełnym otwarciu przepustnicy (zależność między momentem obrotowym a obrotami silnika) dla niektórych silników wysokoprężnych.
Obiekt 122MT „MC”, PGZ88, QN506, Typ 59, ZTZ59D1, Type 69-IIa, T-69 II G, Typ 69, WZ305, ZTZ59A, ZTZ88 (wszystkie wersje), BMP-1 (wszystkie wersje), BMP-2 (wszystkie wersje), IS-3, IT-1, SU-122-54, T-54 (wszystkie wersje), T-55 (wszystkie wersje), T-62 (wszystkie wersje), ZTZ96 (wszystkie wersje), 2S1, 2S3M, Strieła-10M2, Szturm-S, ASU-85, IS-1, IS-2 (wszystkie wersje), IS-6, IS-7, ISU-152, KW-85, KW-122, Obiekt 140, Obiekt 248, ZSU-23-4 (wszystkie wersje), ZSU-57-2, IS-4M, Obiekt 268, Obiekt 279, T-10 (wszystkie wersje), Chi-Nu II, Chi-To, Chi-To Późny, Chi-Ri, Chi-Nu, Ho-Ro, Ho-Ni I, Ho-Ni III, Chi-Ha LG, Chi-Ha Short Gun, Chi-Ha Kai, Chi-Ha, Chi-He, Chi-He (5. pułk), Ho-I, I-Go Ko, Ka-Chi, SUB-I-II, Typ 61, ST-A3, Typ 61 (B), Typ 60, Typ 60 ATM, Typ 75 MLRS — dodano planetarną (epicykliczną) przekładnię.
AMX-30 (1972), AMX-30, AMX-30B2, AMX-30B2 BRENUS — prędkość obrotu wieży została zmniejszona z 30°/s do 24°/s. (Raport). Źródło: Notice technique. Char moyen de combat AMX 30. 1971.
Leopard 2A7 (wszystkie wersje) — skorygowano kąty pionowego prowadzenia działa z -9°/20° do -7,4°/17,4°. Źródła: broszura producenta dotycząca czołgu Leopard 2 A7, KNDS; zarchiwizowana strona LEOPARD 2 A7 NO ze strony internetowej producenta, Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG; broszura KNDS B Ansicht LEOPARD 2 A8.
Leopard 2A7 (wszystkie wersje) — prędkość maksymalna została zwiększona z 61,1 do 63 km/h. Źródła: broszura producenta KNDS dotycząca czołgu Leopard 2 A7; zarchiwizowana strona „LEOPARD 2 A7 NO” ze strony internetowej producenta, Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG; strona „Kampfpanzer Leopard 2 A7V der Bundeswehr” na stronie internetowej Bundeswehry.
AMX-30 (wszystkie wersje) — prędkość pocisku dymnego została zmniejszona z 700 m/s do 695 m/s. (Raport). Źródło: Notice technique. Char moyen de combat AMX 30. 1971.
M103 — skorygowano kąty obrotu kopuły dowódcy z sektora 120° do pełnych 360°. (Raport).
Typ 10, TKX (P), TKX — skorygowano wartości przełożeń skrzyni biegów.
Falcon — liczba nabojów została zmniejszona z 680 do 620 sztuk. (Raport). Prędkości obrotu w płaszczyźnie poziomej i pionowej zostały zmniejszone odpowiednio z 90°/s i 50°/s do 80°/s i 40°/s. (Raport).
Obiekt 435 — naprawiono błąd wizualny występujący w trybie zręcznościowym, w którym jarzmo działa przechodziło przez płytę pancerza, gdy działo było podniesione do maksymalnego kąta.
BMP-3 — pojemność pasa amunicyjnego wynosi teraz 250 nabojów.
BMD-4M — zwiększono zapas amunicji do działka 30 mm z 464 do 500 pocisków.
Typ 61 (B) — elementy drewniane zostały wyposażone w osłonę pancerną.
IS-2M („W gotowości!”) — prędkość obrotu wieży została zwiększona z 14°/s do 26,4°/s (Raport).
M1A2 (Trophy-HV) — naprawiono błąd w sekwencji przełączania między działem głównym a karabinami maszynowymi. (Raport).
Obiekt 435 — pancerz kadłuba został przekształcony w pancerz wolumetryczny.
EMBT — naprawiono błąd, który powodował, że noktowizor nie był dostępny bez odblokowania modyfikacji. (Raport).
PGZ88 — działa mogą się teraz przegrzewać. (Raport).
CV 90105 TML, AMV (BMP-3) — z bezzałogowych statków powietrznych (UAV) usunięto kamery termowizyjne. (Raport).
T-26E — dodatkowe opancerzenie można teraz ukryć w widoku opancerzenia. (Raport).
AS 42/47 — naprawiono błąd, w wyniku którego prędkość celowania spadała przy rozładowanym akumulatorze. (Raport).
FK-2000 — usunięto zdolność zwiadowczą.
ZBD04A — czas przeładowania działa został wydłużony z 4 do 5,2 sekundy.
T-55A — pancerz kadłuba został przekształcony w pancerz wolumetryczny.
M14/41 (wszystkie warianty), M15/42 — naprawiono błąd, w wyniku którego można było obsługiwać broń i wieżę bez obecności członka załogi w wieży. (Raport).
ZTZ88B — naprawiono błąd powodujący wyświetlanie nieprawidłowego typu animacji spalin po wystrzale z działa głównego. (Raport).
ZTS63 — maksymalny kąt obniżenia działa został zmniejszony z -5° do -4°. (Raport).
T-80BWM — typ karabinu maszynowego zmieniono z PKT na PKTM. (Raport).
T-72B3, T-72B3 „Arena”, T-72B3А — typ karabinu maszynowego został zmieniony z PKT na PKTM. (Raport).
T-80UM2 — dodano mechanizm uruchamiający uszkodzenie pod ciśnieniem w zbiornikach paliwa znajdujących się w przedziale bojowym.
Osa-AKM — naprawiono błąd wyświetlania liczby pocisków w wyrzutniach. (Raport).
Chieftain Mk 3 — prędkość maksymalna została zmniejszona z 49 km/h do 40,7 km/h, a wartości przełożeń skrzyni biegów zostały dostosowane. (Raport).
Chieftain Mk 5 — prędkość maksymalna została zmniejszona z 48 km/h do 42,7 km/h, a wartości przełożeń skrzyni biegów zostały dostosowane. Źródła: Podręcznik techniczny do Chieftain Mk 5.
Chieftain Mk 10, Chieftain Marksman — prędkość maksymalna została zmniejszona z 48 km/h do 43,5 km/h, a wartości przełożeń skrzyni biegów zostały dostosowane. (Raport, Raport).
Vickers Mk.1 — prędkość maksymalna została zwiększona z 48 km/h do 50,1 km/h, a wartości przełożeń skrzyni biegów zostały dostosowane. (Raport).

Zmiany modeli samolotów i śmigłowców, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia

Uzbrojenie

Ayit, A-7D, A-7K, A-10A Early, A-10A Late, F-4E Phantom II, F-4E AUP Phantom II (Israel), Kurnass, Kurnass 2000, F-111C (Great Britain), F-111F, F-15I Ra’am, Baz, Baz Meshupar, F-15A, F-16A, F-16A (Sweden), F-16A (France, Belgium), F-16A (France, Netherlands), F-16A MLU (China), F-16A OCU, F-16C Barak II, F-16D Barak II, F-16I Sufa, F-16XL, Netz, Netz (Mod) — dodano bomby kasetowe CBU-58B.
F-111F, F-16CM, F-16CM PoBIT, F-15E, A-10A Wczesny, A-10A Późny, A-10C, F-15C MSIP II, F-15C Golden Eagle, F-16AM (Szwecja), F-16AM (Francja), F-16V (Chiny), F-15J, F-15J(M), F-1, F-2A, F-2A ADTW, F-4E Phantom II, F-4EJ Phantom II, F-4EJ Kai Phantom II, F-4EJ ADTW — dodano bomby kasetowe CBU-87B.
Alpha Jet A, Alpha Jet A (JaboG 41), Alpha Jet A (Japonia), Alpha Jet TH, AMX, Buccaneer S.2B, F-104G (Niemcy), F-104S, F-104S.ASA, F-4F, F-4F Wczesny, F-4F KWS LV, F-4J (Wielka Brytania) Phantom II, G.91 Y, G.91 YS, Harrier GR.1, Harrier GR.3, Harrier GR.7, Harrier T.10, Hawk 200, Hawk 200 RDA, Jaguar GR.1, Jaguar GR.1A, Jaguar IS, Phantom FG.1, Phantom FGR.2, Sea Harrier FA 2, Sea Harrier FRS.1, Sea Harrier FRS.1 (e), Tornado GR.1, Tornado GR.4, Tornado IDS, Tornado IDS (1995), Tornado IDS ASSTA1, Tornado IDS MFG, Tornado IDS MLU (RET.8), Tornado IDS SLE, Tornado IDS WTD61 — dodano bomby kasetowe BL755.
J-11, J-11A, MiG-23BN (Niemcy), MiG-27M, MiG-27K, MiG-29 (9-12A) (Niemcy), MiG-29G (Niemcy), MiG-29 (9-12), MiG-29 (9-12B) (Włochy), MiG-29 Sniper, MiG-29N (Japonia), MiG-29 (9–13), MiG-29M (9–15), MiG-29SMT (9–19), MiG-29KR (9–41R), MiG-35, Su-17M2, Su-17M4, Su-22M3, Su-22M3 (Włochy), Su-22UM3K (Niemcy), Su-22M4 (Niemcy), Su-22M4 WTD61 (Niemcy), Su-24M, Su-25, Su-25K, Su-25BM, Su-25T, Su-39, Su-25SM3, Su-34, Su-27, Su-27SM, Su-30MK2 AMV (ZSRR), Su-30MKK, Su-30MKM, Su-30SM, Su-30SM2, Su-33, Jak-130, Jak-141 — dodano bomby kasetowe RBK-500.
A-5C, J-7E, J-8B, J-8F, J-10A, J-10C, J-11B, J-15T, J-16, JF-17, JH-7, JH-7A, prototyp JH-7A, JH-7A2, Q-5L — dodano bomby kasetowe Typ 250-3.
Jaguar A, Mirage 2000-5F, Mirage 2000C-S4, Mirage 2000C-S5, Mirage 2000D-R1, Mirage 2000D-RMV oraz Mirage 4000, Alpha Jet E — dodano bomby kasetowe BLG-66.
F-1, F-4EJ Kai Phantom II, F-2A, F-2A ADTW — dodano bomby przeciwokrętowe GCS-1 wraz z odpowiednią modyfikacją.
F-15E — zasobnik celowniczy ASW-55 jest teraz obowiązkowy podczas przenoszenia pocisków AGM-130.
F-4EJ Kai Phantom II — dodano pociski przeciwokrętowe ASM-1 i ASM-2 wraz z odpowiednią modyfikacją. (Raport).
R-60, R-60M, R-60MK — zaktualizowano model lotu i autopilota. Ciąg silnika zmniejszono z 9,5 kN do 8,3 kN; zwiększono dopuszczalne przeciążenie przy niskich prędkościach. (Raport, Raport).
R-73 — zaktualizowano model lotu i autopilota. Zmniejszono prawdopodobieństwo destabilizacji pocisku podczas wystrzelenia w cel o dużej prędkości kątowej. Czas pracy silnika skrócono z 5,5 s do 4,8 s, zachowując przy tym pierwotny całkowity napęd. Dopuszczalny przez autopilota współczynnik przeciążenia zwiększono z 40G do 60G (Raport, Raport, Raport, Raport).
Tornado IDS MLU (RET.8) — naprawiono błąd, który umożliwiał wyposażenie prawego pylonu podkadłubowego w bomby o masie 500 funtów wraz z pociskami GBU-39, co powodowało ich nakładanie się. (Raport, Raport).
AJ37, AJS37, AJS37 (Wczesny) — skorygowano liczbę flar z 24 do 18 na zasobnik. (Raport).
Phantom FG.1, Phantom FGR.2 — dodano bomby L.D. H.E. M.C. Mk.I o masie 1 000 funtów. (Raport).
Harrier GR.1 — dodano pociski AIM-9G. Źródło: Notatki pilota Harrier GR.Mk.1.
J-16 — zwiększono liczbę bomb kierowanych i niekierowanych o masie 250 kg i 500 kg. (Raport).
Bomba zapalająca 250-2 — poprawiono model wizualny i parametry bomby 250-2. (Raport).
A-5C, Q-5A, Q-5L — liczba środków przeciwdziałania została zwiększona do 64, a kaliber zmieniono z dużego na standardowy. (Raport).
J32B — dodano rakiety 14,5 cm psrak m/49B, 15 cm srak m/51 oraz 18 cm hprak m/49 wraz z odpowiednią modyfikacją. (Raport).
I-301 — dodano bomby o masie 50 kg i 100 kg, rakiety ROS-82 i RBS-82 oraz ich odpowiednie warianty. Źródła: Raport z testów i dokumentacja techniczna samolotu I-301.
B-25J-30 (ZSRR) — w przypadku uzbrojenia wykorzystującego bomby FAB-250sw bomby umieszczone w górnej połowie komory bombowej zostały zastąpione bombami FAB-250ck, a rozmieszczenie bomb o masie 250 kg i 500 kg w komorze bombowej zostało dostosowane. Źródło: Instrukcja dla pilota dotycząca pilotowania i eksploatacji samolotu B-25.
Beaufighter Mk VIc — 18-calowa torpeda Mark XII została zastąpiona 18-calową Mk.XV. (Raport).
Beaufighter Mk X — 18-calowa torpeda Mark XII została zastąpiona 18-calową Mk.XV. (Raport).
Beaufighter Mk 21 — 18-calowa torpeda Mark XII została zastąpiona 18-calową Mk.XV. (Raport).
Hurricane Mk IIB/Trop — dodano bomby o masie 500 funtów wraz z odpowiednią modyfikacją. (Raport).
A-20G-30 (ZSRR) — bomby AN-M64A1 o masie 500 funtów zostały zastąpione bombami FAB-250ck o masie 250 kg. Źródło: Краткое руководство по эксплоатации бомбардировочного вооружения самолетов А-20G и А-20B.
A-20G-25 — dodano możliwość montowania bomb na węzłach podskrzydłowych. Dodano menu „Uzbrojenie dodatkowe”. Źródło: T.O. 01-4-1 Instrukcja obsługi lotniczej dla pilotów samolotów A-20G i A-20J.
Beaufort Mk VIII — dodano możliwość zawieszenia bomb na pylonach podskrzydłowych. Do komory bombowej dodano bomby HE o masie 1 000 funtów oraz bomby AP o masie 2 000 funtów. Dodano menu uzbrojenia dodatkowego. (Raport).
H8K2, H8K3 — skorygowano pionowe kąty celowania wieżyczki z -25/+90 do -25/+85. Źródło: 航空技術の全貌（下). Aircraft Machine Cannon and Machine Guns; Type 1 Large Power Turret, Model 21.
Kurnass 2000 — naprawiono błąd, w wyniku którego w układzie optycznym naprowadzania pocisku Delilah (IR) brakowało kanału podczerwieni. (Raport).
Ił-2 (1941), Ił-2 (1942), Ił-2-37, Ił-2M (1943), Ił-2M Typ 3, Ił-2 M-82, Ił-2M „Mściciel” — dodano bomby zapalające ZAB-50FP. (Raport).
Po-2 — dodano możliwość przenoszenia bomb FAB-100sw na zewnętrznych pylonach skrzydłowych oraz pod kadłubem. Dodano bomby zapalające ZAB-50FP. Źródła: Uzbrojenie samolotu U-2ВС. Instrukcja eksploatacji; Instrukcja zrzutu bomb z samolotu U-2.
Po-2M — dodano możliwość przenoszenia bomb FAB-100sv na zewnętrznych pylonach skrzydłowych. Źródła: Uzbrojenie samolotu У-2ВС. Instrukcja eksploatacji; Instrukcja zrzutu bomb z samolotu У-2.
B7A2 — dodano bomby Mk1 i Mk2 o masie 500 kg. Źródło: T and I nr 16, 20 stycznia 1945 r. Raport nr 3-e(4), USSBS, sekcja indeksowa 6.
Działka Typ 99 kal. 20 mm (wszystkie wersje) — poprawiono specyfikacje pocisków HE, a typ pocisku został ujednolicony dla różnych dział. Źródła: Biuletyn CINCPAC nr 85-45, „Japanese Projectiles”, tom 1, T and I nr 16, 20 stycznia 1945 r.; Raport nr 3-e(4), indeks USSBS, sekcja 6.
Typ 2 kalibru 13 mm — typ pocisku został skorygowany z HE-I (odłamkowo-burząco-zapalający) na HE (odłamkowo-burzący). Źródła: edytowano przez Juna Okamury i in., „The Complete Picture of Aviation Technology, tom 2” (1955); załącznik, T i I nr 16, 20 stycznia 1945 r.; raport nr 3-e(4), indeks USSBS, sekcja 6.
Typ 99 Mark 1 — usunięto powtarzający się pocisk przeciwpancerny. (Raport).
Rakieta Wfr.Gr.21 — dodano zapalnik czasowy. (Raport).
F-8E(FN) — dodano menu broni dodatkowej.
F-102A (Grecja) — naprawiono błąd, który powodował, że pociski z prawego zasobnika karabinu M134 wydawały się nie pochodzić z zasobnika.
B6N1, B6N2, B6N2A — dodano bomby o masie 500 kg (numer 50 model 2 oraz typ 2 numer 50 model 1). Źródło: Maru-Mechanic-47-B6N-B5N.

Inne

R-77 (na wszystkich lotniskowcach); AIM-7E/F (na samolotach serii F-4); Ch-59M, Ch-38MŁ/MT, Ch-31P/PD/A/AD, Ch-58U (na wszystkich lotniskowcach) — dodano mechanikę odłączania pocisków z wyrzutni.
Mi-35M, Mi-35M (Chiny), Mi-35P — kąty celowania w optyce celowniczej zostały dostosowane do +180/-180 w poziomie i +25/-90 w pionie. (Raport, Raport).
Mi-28N, Mi-28NM — kąty celowania optyki celowniczej zostały dostosowane w pionie do +30/-45 (Raport).
Ka-52 — dodano radar MAWS „Arbalet-D”. Źródła: «Радиоэлектронные технологии» journal №1/2021 and №3/2021, by KRET (КРЭТ), radar’s manufacturer; Rosoboronexport Aerospace Systems Export Catalogue; Aero India 2007 - Phazotron; page “KRET | Arbalet / Arbalet-D” on the website of KRET, radar’s manufacturer.
Z-10ME — typ MAWS został zmieniony z optycznego na radarowy.
Su-30MK2 AMW, Su-30MKK — poprawiono wygląd smug kondensacyjnych. (Raport).
Su-30SM2 — skorygowano kolor oszklenia osłony kabiny. (Report).
Su-34 — skorygowano kolor oszklenia osłony kabiny. (Report).
F-16A MLU (Chiny) — dostosowano konfigurację zasobnika środków przeciwdziałania; całkowita pojemność środków zakłócających standardowego kalibru została zwiększona do 60. (Raport).
F-15E, F-15I Ra’am — środki zakłócające pod prawą gondolą silnika są teraz dostępne we wszystkich konfiguracjach uzbrojenia.
Bf 109 T-2 — do schematu opancerzenia dodano szkło kuloodporne o grubości 60 mm. (Raport).
F3H-2 — zaktualizowano ekran radaru w kokpicie.
F-8E — zaktualizowano ekran radaru w kokpicie.
Lightning F.6, Lightning F.53 — zaktualizowano ekran radaru w kokpicie.
J-16 — dodano tryb noktowizyjny zarówno dla widoku z kokpitu, jak i widoku z perspektywy trzeciej osoby.
Udoskonalenie modelu uszkodzeń dla bombowców. Poniższe zmiany opierają się na analizie następujących dokumentów wojskowych i inżynieryjnych: BRL Memo Report 484, NACA RM L52H01a, NACA TN 4111 i Report 1308, AGARD-667, AFWAL-TR-85-2060 oraz MIL-H-5606.
Pożary zbiorników paliwa. Intensywność pożaru wzrasta wraz z upływem czasu: w ciągu pierwszych kilku sekund jest ona niewielka, osiąga pełną intensywność w ciągu 40–60 sekund, a wraz z przedłużaniem się pożaru powoduje coraz większe uszkodzenia nagrzanej konstrukcji. Krzywe opracowano oddzielnie dla każdej klasy układów napędowych (2, 3, 4, 6 lub 8 silników; tłokowe lub odrzutowe). Podstawa: model termiczny oparty na NACA TN 4111 i Raporcie 1308.
Zmniejszono prawdopodobieństwo zapłonu spowodowanego przez pociski czysto przeciwpancerne (AP). Zgodnie z raportem BRL nr 484 pociski AP pozbawione składnika zapalającego powodują zapłon paliwa w 0–2% przypadków.
Zwiększono prawdopodobieństwo wycieku paliwa w wyniku trafień pociskami kalibru 20 mm lub większego.
Prawdopodobieństwo zapalenia się zbiornika paliwa zależy teraz od zakresu odniesionych przez niego uszkodzeń. W miarę narastania uszkodzeń pojawiają się przebicia i zaczyna wyciekać paliwo, co sprawia, że każde kolejne trafienie pociskiem zapalającym ma coraz większe szanse na wywołanie pożaru.
Pożary silnika. Dodano oddzielną krzywą narastania intensywności dla pożarów silnika. Pożar silnika rozwija się szybciej niż pożar zbiornika paliwa (z powodu natychmiastowego zapłonu oleju na rozgrzanym kolektorze — AFWAL-TR-85-2060), ale pozostaje on zlokalizowany. Jego maksymalna intensywność jest niższa niż w przypadku pożaru zbiornika paliwa.
Podatność dźwigara skrzydła na ogień. Uszkodzenia termiczne spowodowane pożarem prawidłowo przenikają teraz przez materiał dźwigara skrzydła. Wcześniej obliczenia odporności pancernej skutecznie blokowały ogień, czyniąc dźwigar praktycznie odpornym na jego działanie. Długotrwały pożar w skrzydle może teraz doprowadzić do zniszczenia dźwigara.
Wytrzymałość konstrukcyjna skrzydła. Zniszczenie poszycia skrzydła nie powoduje już automatycznie odłączenia dźwigara. Zgodnie z normą NACA RM L52H01a przecięcie poszycia i podłużnic wzdłuż cięciwy nie ma krytycznego znaczenia, a nakładki dźwigarów nadal przenoszą obciążenie. Zwiększono wytrzymałość dźwigarów w bombowcach.
Rozprzestrzenianie się ognia na zespół ogonowy. Ogień z tylnej części kadłuba rozprzestrzenia się teraz na stabilizatory, powierzchnie sterowe i statecznik pionowy.
Model uszkodzeń (DM) dla bombowców został zaktualizowany dla następujących modeli: Ju 87 B-2, Ju 87 D-3, Ju 87 D-5, Ju 87 G-1, Ju 87 G-2, Ju 87 R-2, Ju 87 R-2 Libya, BTD-1, SBD-3, SB2C-1C, SB2C-4, SB2C-5 (wszystkie wersje), SB2U-2, SB2U-3, TBF-1C, OS2U-1, OS2U-3, B5N2, B6N1 Model 11, B6N2 Model 12, B6N2a Model 12Ko, B7A2, D3A1, D4Y1, D4Y2, D4Y3 Ko, Ki-32, B17A, B17B, S17BS, B3C, Avenger Mk.II, Chesapeake Mk I, V-156-F, XA-38, P-61A-11, P-61C-1, Ju-88C-6.
Dodano szczegółowy model uszkodzeń dla:
- G.91 (wszystkie wersje), A.109EOA-2, SA.341 (wszystkie wersje), Mirage F1 (wszystkie wersje), A-7 (wszystkie wersje), F-8 (wszystkie wersje)

Zmiany w modelach lotu

Ił-10 (wszystkie wersje) — model lotu został zmieniony. Udoskonalono momenty bezwładności. Zmieniono parametry termodynamiczne. Poprawiono sterowność przy użyciu trybu sterowania „celowanie myszką”. Przerobiono układ napędowy/śmigłowy, udoskonalając polaryzację łopat śmigła.
Welkin F Mk.1 — naprawiono system gaśniczy silnika. (Raport).
H8K (wszystkie wersje) — dodano system gaśniczy silnika, ponownie obliczono momenty bezwładności.
Firefly Mk.1 — zaktualizowano model lotu.
BV 238 — masa startowa ustalona na 77 300 kg, masa paliwa zmniejszona do 18 100 kg, momenty bezwładności dopracowane.
Saab B18 — maksymalne dopuszczalne prędkości zostały dostosowane zgodnie z „Speciell förarinstruktion” (Specjalne instrukcje dla pilotów).
Hornet Mk.1/Mk.3 — naprawiono problem powodujący przedwczesne wyczerpanie się paliwa w silnikach. (Raport).
Mosquito F/NF Mk.2 — przerobiono model lotu: silniki Merlin 25 zastąpiono silnikami Merlin 23, dostosowano polaryzację do profilu skrzydła RAF 34, dopracowano momenty bezwładności, poprawiono sterowność oraz wyeliminowano nadmierny odchylenie podczas rozbiegu. (Raport).
F-15 (wszystkie wersje) — opór przy prędkościach okołodźwiękowych został nieznacznie zmniejszony. (Raport).
JF-17 — długość samolotu została nieznacznie zwiększona z 14,1 m do 14,3 m. (Raport). Rozpiętość skrzydeł została zwiększona z 9,4 m do 9,45 m. (Raport).

Model floty, model uszkodzeń, zmiany charakterystyki i uzbrojenia

Charakterystyka okrętów, fizyka i model obrażeń

Akebono — naprawiono błąd, który powodował nadmierne przechylenie się okrętu podczas wykonywania zwrotu.

Modele wizualne okrętów i elementy graficzne

Dupleix — naprawiono błąd, w wyniku którego model okrętu znikał podczas powiększania obrazu w widoku z perspektywy trzeciej osoby.

Ekonomia i badania

Leopard 2 PSO — przesunięty przed EMBT w drzewku.

Zmienne Klasyfikacje Bitewne

Niektóre samoloty i śmigłowce oferują teraz możliwość wyboru Klasyfikacji Bitewnej (BR), którą można zmienić w hangarze w oknie modyfikacji. Dostępność konkretnych modyfikacji i uzbrojenia zależy od wybranej Klasyfikacji Bitewnej. Elementy, które są niedostępne, są odpowiednio oznaczone w interfejsie wraz z podaniem przyczyny. Aktualnie wybrana Klasyfikacja Bitewna pojazdu jest wyświetlana w interfejsie i brana pod uwagę podczas dobierania graczy do meczów.
AH-60 (Izrael) — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 13.0 do 11.3. Dodano pociski Spike ER (MITL) wraz z odpowiednią modyfikacją (która odblokowuje się automatycznie po odblokowaniu modyfikacji Spike ER). Użycie pocisków Spike ER podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.0. Użycie pocisków Spike ER (MITL) podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7.
Saraph — Dodano pociski Spike NLOS (MITL) wraz z odpowiednią modyfikacją (która odblokowuje się automatycznie po odblokowaniu modyfikacji Spike NLOS). Użycie pocisków Spike NLOS (MITL) podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7.
EC-665 Tiger HAD — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 11.3 do 10.7. Użycie pocisków AGM-114K podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.3.
EC-665 Tiger HAC — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 13.0 do 10.7. Użycie pocisków TRIGAT-LR podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.0.
Tiger HAD Block 2 — Dodano pociski Spike ER (MITL) wraz z odpowiednią modyfikacją (która odblokowuje się automatycznie po odblokowaniu modyfikacji Spike ER). Użycie pocisków Spike ER (MITL) podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7.
AH-64E (wszystkie wersje) — Dodano pociski Spike NLOS (MITL) wraz z odpowiednią modyfikacją (która odblokowuje się automatycznie po odblokowaniu modyfikacji Spike NLOS). Użycie pocisków Spike NLOS (MITL) podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7.
A-129 International (p) — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 11.0 do 10.3. Użycie pocisków AGM-114B podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.0.
A129CBT — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 11.3 do 10.3. Użycie pocisków Hellfire podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.3.
AH-129D — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 13.0 do 11.3. Dodano pociski Spike ER (MITL) wraz z odpowiednią modyfikacją (która odblokowuje się automatycznie po odblokowaniu modyfikacji Spike ER). Użycie pocisków Spike ER podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.0. Użycie pocisków Spike ER (MITL) podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7.
Z-9W — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 10.7 do 9.7. Użycie pocisków TY-90 podnosi Klasyfikację Bitewną do 10.7.
Z-9WA — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 11.3 do 10.3. Użycie pocisków TY-90 podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.0. Użycie pocisków AKD-9 podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.3.
AH-1W (wszystkie wersje) — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 11.0 do 10.3. Użycie pocisków AGM-114B, AIM-9L i APKWS podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.0.
Z-19 (wszystkie wersje) — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 12.3 do 11.0. Użycie pocisków TY-90 podnosi Klasyfikację Bitewną do 12.3.
Z-10ME — Dodano pociski CM-502KG (MITL) wraz z odpowiednią modyfikacją (która odblokowuje się automatycznie po odblokowaniu modyfikacji CM-502KG). Użycie pocisków CM-502KG (MITL) podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7.
AH Mk.2 Apache — Dodano pociski Spike NLOS (MITL) wraz z odpowiednią modyfikacją (która odblokowuje się automatycznie po odblokowaniu modyfikacji Spike NLOS). Użycie pocisków Spike NLOS (MITL) podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7.
Lynx AH.Mk.1 — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 11.3 do 10.3. Użycie pocisków ATAS podnosi Klasyfikację Bitewną do 10.7. Użycie pocisków AGM-114B podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.3.
G-LYNX — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 11.3 do 10.3. Użycie pocisków ATAS podnosi Klasyfikację Bitewną do 10,7. Użycie pocisków AGM-114B podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.3.
Wildcat HMA2 — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 12.7 do 12.0. Dodano pociski Spike NLOS (MITL) wraz z odpowiednią modyfikacją (która odblokowuje się automatycznie po odblokowaniu modyfikacji Spike NLOS). Użycie pocisków Spike NLOS podnosi Klasyfikację Bitewną do 12.7. Użycie pocisków Spike NLOS (MITL) podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7.
Mi-35P — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 12.0 do 11.3. Użycie pocisków 9K127 „Wichr” podnosi Klasyfikację Bitewną do 12.0.
Mi-28NM — Dodano pociski LMUR (MITL) wraz z odpowiednią modyfikacją (która odblokowuje się automatycznie po odblokowaniu modyfikacji LMUR). Użycie pocisków LMUR (MITL) podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7.
H145M — Dodano pociski Spike ER (MITL) wraz z odpowiednią modyfikacją (która odblokowuje się automatycznie po odblokowaniu modyfikacji Spike ER). Użycie pocisków Spike ER (MITL) podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7.
EC-665 Tiger UHT — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 13.0 do 10.7. Użycie pocisków PARS 3 LR podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.0.
J22M1A — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 11.7 do 9.3. Użycie bomb kierowanych FAB-250 PGB oraz pocisków kierowanych GROM i E-24-A1 podnosi Klasyfikację Bitewną odpowiednio do 10.3 w bitwach powietrznych i do 10.7 w bitwach naziemnych. Użycie pocisków BPB3-240, GROM-B i AGM-65B podnosi Klasyfikację Bitewną odpowiednio do 11.0 w bitwach powietrznych i do 11.3 w bitwach naziemnych. Użycie pocisków Kosava 3 TM podnosi Klasyfikację Bitewną odpowiednio do 11.3 w bitwach powietrznych i do 11.7 w bitwach naziemnych.
Su-25SM3 — Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 13.0 do 12.0, a w bitwach powietrznych z 11.7 do 10.7. Użycie pocisków Ch-38 (wszystkich wersji) podnosi Klasyfikację Bitewną odpowiednio do 11.7 w bitwach powietrznych i do 13.0 w bitwach lądowych.
MiG-21 Bison — Dodano pociski RWW-AE wraz z odpowiednią modyfikacją. Zastosowanie pocisków RWW-AE podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.3 w bitwach powietrznych i do 12.7 w bitwach naziemnych.
Jak-141 — Dodano pociski R-77 wraz z odpowiednią modyfikacją. Modyfikacja R-60M została zastąpiona modyfikacją R-77, a korzystanie z pocisków R-60M nie wymaga już odblokowywania modyfikacji. Użycie pocisków R-77 podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.3 w bitwach powietrznych i do 12.3 w bitwach lądowych.
Su-39 — Klasyfikacja Bitewna w bitwach lądowych została obniżona z 12.0 do 11.7. Dodano pociski R-27R/ER, R-27T/ET i R-77 wraz z odpowiednimi modyfikacjami. Maksymalna liczba używanych pocisków R-73 została zwiększona do 4. Liczba bomb KAB-500Kr została zwiększona do 6. Zestaw celowniczy Merkurij został zastąpiony zestawem termowizyjnym Chod. Użycie pocisków R-27R/ER i R-27T/ET podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.7 w bitwach powietrznych i do 12.0 w bitwach naziemnych. Użycie pocisków R-77 podnosi Klasyfikację Bitewną do 12.7 w bitwach powietrznych i do 13.0 w bitwach naziemnych. Użycie pocisków przeciwpromieniowych podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.7 w bitwach powietrznych i do 12.0 w bitwach naziemnych.
JAS39A — Dodano pociski AIM-120 wraz z odpowiednią modyfikacją. Wykorzystanie pocisków AIM-120 podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7 w bitwach powietrznych i do 13.0 w bitwach naziemnych.
F3H-2 — Klasyfikacja Bitewna w bitwach powietrznych została obniżona z 9.3 do 9.0. Użycie pocisków AIM-7 podnosi Klasyfikację Bitewną do 9.3.
A-10A — Klasyfikacja Bitewna w bitwach powietrznych została obniżona z 10.3 do 9.0. Klasyfikacja Bitewna w bitwach lądowych została obniżona z 11.0 do 9.7. Użycie pocisków AIM-9L, AGM-65 lub bomb kierowanych GBU-8 podnosi Klasyfikację Bitewną do 10.3 w bitwach powietrznych i do 11.0 w bitwach naziemnych.
Saab F-35 — Klasyfikacja Bitewna w bitwach powietrznych została obniżona z 10.3 do 9.7. Klasyfikacja Bitewna w bitwach lądowych została obniżona z 10.0 do 9.3. Wersja AIM-9B została zastąpiona wersją AIM-9N. Użycie pocisków AIM-9N podnosi Klasyfikację Bitewną do 10.3 w bitwach powietrznych i do 10,0 w bitwach naziemnych.
Buccaneer S.2B — Klasyfikacja Bitewna w bitwach powietrznych została obniżona z 10.7 do 9.7. Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 11.7 do 11.0. Użycie pocisków AIM-9L, AJ.168 Martel oraz pocisków przeciwradarowych podnosi Klasyfikację Bitewną do 10.3 w bitwach powietrznych i do 11.7 w bitwach naziemnych.
F-5E (Niemcy) — Dodano pociski AGM-65D/G i Flz Lwf 63/90 wraz z odpowiednimi modyfikacjami. Użycie pocisków AGM-65D/G podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.7 w bitwach powietrznych i do 12.3 w bitwach naziemnych. Użycie pocisków Flz Lwf 63/90 podnosi Klasyfikację Bitewną do 11.3 w bitwach powietrznych i do 12.0 w bitwach naziemnych. Modyfikacja Flz Lwf 63/80 została przeniesiona z poziomu IV na poziom III, a modyfikacje rakiet niekierowanych i pocisków AGM-65B zostały przeniesione odpowiednio z poziomów II–IV na poziomy I–III.
F-2 ADTW — Dodano pociski AAM-4. Klasyfikacja Bitewna w bitwach naziemnych została obniżona z 12.7 do 12.0. Użycie pocisków AAM-4 podnosi Klasyfikację Bitewną do 14.0 w bitwach powietrznych i do 13.0 w bitwach naziemnych. Użycie zasobnika celowniczego i bomb JDAM podnosi Klasyfikację Bitewną do 13.7 w bitwach powietrznych i do 12.7 w bitwach naziemnych.

Dostosowywanie

Dodano pierwsze animowane ramki ikon graczy. Można je zdobyć, wykonując określoną liczbę misji z poziomem aktywności co najmniej 50%, albo kupić za 1 000 Złotych Orłów.
Dodano nowe dekoracje do pojazdów lądowych, które można kupić za Złote Orły: Tabliczka dachowa taksówki, Tabliczka dachowa taksówki 2, Oświetlenie pojazdu ratunkowego (niebieskie), Oświetlenie pojazdu policyjnego, Rogi bawole.
Dodano nowe oznaczenia, które można zdobyć za wykonanie zadań albo kupić za Złote Orły
- Lotnictwo: Włochy, Indonezja
- Jednostki naziemne: Japonia, Finlandia, Tajlandia, Indonezja, Grecja.

Interfejs

W lewym górnym rogu wyświetlacza HUD samolotu, obok wskazań temperatury silników, dodano licznik czasu do następnego etapu przegrzania.
W widoku zasobnika celowniczego ramka wokół celu i krzyżyk celowniczy migają teraz, sygnalizując, że nie da się wystrzelić PPK ani bomby kierowanej, bo aktualny punkt celowania albo sam cel znajduje się poza oknem wystrzelenia – zarówno pod względem kąta, jak i odległości.

Mechanika gry

Do gry dodano funkcję „Zamrożenie serii codziennych logowań”: za każde 12 dni logowania do gry przyznawany jest jeden „Zamrożenie”, a na koncie można zgromadzić maksymalnie 30 „Zamrożeń”. Jeśli opuścisz jeden dzień, „Zamrożenie” zostanie automatycznie wykorzystane, co zapobiegnie zresetowaniu Twojej serii codziennych logowań. Liczba dostępnych i wykorzystanych „Zamrożeń” jest wyświetlana w oknie „Nagroda dzienna”.
W trybie „Szturm: Zręcznościowe bitwy powietrzne” najwyższy poziom (6.7–12.7) został podzielony na trzy odrębne przedziały: 6.7–8.0; 8.3–9.7 oraz 10.0–12.7, co zwiększa łączną liczbę poziomów do 7. Na tych poziomach baza gracza jest atakowana przez samoloty Tu-95M + Ił-28Sz oraz B-52H + B-66B. Bombowce na tych nowych poziomach będą okresowo stosować środki przeciwdziałania.
Klasyfikacja Bitewna śmigłowców w bitwach Zręcznościowych została ustawiona na wartości z bitew realistycznych.
Tryb PvE dla śmigłowców ma teraz trzy przedziały Klasyfikacji Bitewnej zamiast dwóch: do 9.7; 10.0–11.7 oraz 12.0 i powyżej.
Skład pojazdów lądowych przeciwnika w trybie PvE dla śmigłowców został zaktualizowany zgodnie z nowymi przedziałami wskaźnika bojowego: w najniższym przedziale gracze zmierzą się z pojazdami ZSRR, w środkowym – z pojazdami USA, a w najwyższym – ze szwedzkimi.
Naprawiono błąd, który powodował, że w misjach trybu PvE z helikopterami nie pojawiała się artyleria przeciwlotnicza bazowa. Teraz każda baza jest chroniona przez dwa PZA lub PZR, w zależności od przedziału BR.
Znaczniki wrogich lotniskowców na mapie taktycznej podlegają teraz tym samym zasadom wyświetlania, co zwykłe cele: wrogi lotniskowiec staje się widoczny na mapie dopiero po wykryciu i znika, gdy stracisz z nim kontakt. Lotniskowce sojusznicze są na mapie widoczne cały czas, tak jak dotychczas.
Wprowadzono bardziej zaawansowaną symulację systemu DIRCM dla następujących śmigłowców: Puma (wszystkie wersje), AH-64E (wszystkie wersje), AW249 Fenice, Ka-52, Mi-28NM, Mi-8AMTSz-WN, Z-10ME.
- System DIRCM jest teraz dostępny po odblokowaniu modyfikacji MAWS/DIRCM. Zastępuje on poprzednią modyfikację obejmującą wyłącznie system MAWS w pojazdach, które ją posiadały.
- Wieżyczki zakłócające mają teraz animacje dla: Puma (wszystkie wersje), Ka-52.
- Widmo zakłóceń jest teraz widoczne na ekranie RWR oraz w widoku czujnika podczas odtwarzania powtórek.
- Efekty wizualne zakłócaczy są teraz widoczne w trybie noktowizyjnym, a w przypadku niektórych zakłócaczy – również w trybie termowizyjnym.
- System:
  - przypisuje zagrożenie z systemu MAWS do urządzenia zakłócającego, które znajduje się najbliżej niego.
  - wycofuje groźbę, jeśli ta zboczy z kursu lub przestanie się zbliżać.
- Każdy zakłócacz:
  - ogranicza się do swoich własnych sektorów.
  - nie da się zwalczać zagrożeń za pomocą samej maszyny, na której są zamontowane.
  - może aktywnie zwalczać tylko jedno zagrożenie na raz. Może jednak zakłócać działanie wielu zagrożeń, jeśli znajdują się one bardzo blisko siebie.
  - ma ograniczoną prędkość obrotu.
  - każdy z nich jest uszkadzany osobno. Zniszczenie jednego zakłócacza nie unieruchomi pozostałych.
  - ma swoją własną szerokość wiązki. System DIRCM oparty na lampach ma szerszą wiązkę niż system DIRCM oparty na laserach.

Grafika

Ulepszono system gromadzenia się zanieczyszczeń (piasku/śniegu) na czołgu podczas długotrwałego ruchu: przerobiono mechanizm leżący u podstaw tego zjawiska, ulepszono tekstury oraz dopracowano wygląd różnych typów czołgów.
Po eksplozji lub uderzeniu pocisku dym nie znika już jako pojedyncza chmura. Zamiast tego przez pewien czas unosi się z miejsca wybuchu, jest unoszony przez wiatr i stopniowo się rozprasza.
Przeprowadzono całkowitą przebudowę efektów strzałów dla wszystkich kalibrów, od 12-milimetrowych karabinów maszynowych czołgów po 460-milimetrowe działa pancerników. Obejmuje to nowe efekty dymu, gazów pędnych, iskier oraz mgły cieplnej (zniekształcenia powietrza). Błyski wylotowe są teraz ostrzejsze i bardziej szczegółowe, dzięki czemu każdy strzał wydaje się znacznie potężniejszy. Strzelanie z dział okrętowych w nowy sposób oddziałuje teraz z wodą: pod wybuchiem wylotowym tworzy się obszerna warstwa piany, która jest oświetlona od wewnątrz i tłumi otaczające fale.
Dym z dyszy ciągnie się teraz ściśle wzdłuż kadłuba rakiety lub samolotu odrzutowego. Podczas manewrów i startów pod kątem smuga wygląda fizycznie realistycznie.
Po uruchomieniu silników pojazdów lądowych, a także przy wysokich obrotach, z rur wydechowych wystrzeliwują płomienie.
Dym i ogień wydobywające się z otworów w kadłubie i skrzydłach samolotu zostały przerobione i są teraz bardziej szczegółowe.
Uderzenia pocisków wybuchowych lub zapalających powodują teraz jasny błysk. Jest on widoczny na samolotach, pojazdach lądowych oraz na samej ziemi.
Ślady dymu pozostawiane przez pociski w powietrzu zostały przerobione. Są one teraz oświetlone przez słońce, kształtowane przez wiatr i turbulencje oraz stopniowo się rozpraszają z upływem czasu. Widziane przez lunetę ślady w pobliżu kamery płynnie zanikają, dzięki czemu nie zasłaniają pola widzenia.
Cienie rzucane przez latarnie uliczne, reflektory punktowe i lampy stały się bardziej miękkie i wyraźniejsze.

Udźwiękowienie

Zestawy odbiorników ostrzegających przed radarem (RWR) oraz systemów ostrzegających przed zbliżającymi się pociskami (MAWS) dla samolotów i śmigłowców zostały zaktualizowane o unikalne sygnały dźwiękowe. Odpowiadają one rzeczywistym systemom lub, w przypadku ograniczonych danych, zostały odtworzone na podstawie dostępnych opisów i relacji. Te unikalne zestawy dźwiękowe można włączyć za pomocą nowej opcji w ustawieniach dźwięku gry (domyślnie wyłączone).
Samoloty z serii P-51 Mustang wydają teraz charakterystyczny, gwizdający dźwięk podczas lotu.
Samoloty z serii Meteor wydają teraz podczas lotu charakterystyczny, jęczący dźwięk.
Samoloty z serii Hawker Hunter otrzymały charakterystyczny wycie podczas lotu.
Samoloty z serii F4U i F2G Corsair otrzymały charakterystyczny, gwizdający dźwięk podczas lotu.
Głosy załóg greckich pojazdów naziemnych zostały nagrane w języku greckim.
Załogi indonezyjskich pojazdów lądowych dostały nowe nagrania głosowe. Wprowadzono sporo zmian, z których wiele powstało na podstawie opinii graczy.