War Thunder „Ninth Wave” - lista zmian - Aktualizacje - Gra

Rejestr zmian

War Thunder „Ninth Wave” - lista zmian

17 marca 2026

Pobierz tapetę:

Aktualizacja „The Ninth Wave” przynosi mnóstwo nowej zawartości i ulepszeń, z których każdy będzie mógł się cieszyć. Najważniejsze nowości to kilka pojazdów lądowych, w tym Dragoon i Ho-Ni II z czasów II wojny światowej, a także AS90 dla Wielkiej Brytanii. Dodaliśmy też nowy samolot F-16CM PoBIT IX ery dla USA, a także kilka węgierskich maszyn włączonych do drzewka lotniczego Włoch. Miłośnicy marynarki mogą zdobyć jako okręt premium słynny USS Helm, a wraz z nim niesamowite nowe efekty wodne. Oprócz nowych maszyn, w rotacji map powraca Kamienna Twierdza, z klasycznym układem, który teraz został ulepszony graficznie!

Zapraszamy do lektury rejestu zmian, żeby zobaczyć wszystkie poprawki, maszyny i inne funkcje, które dodaliśmy w tej aktualizacji.

Samoloty

USA

F-16CM PoBIT
B-24D-25-CO — dodano szczegółowy kokpit

Niemcy

Alpha Jet A (JaboG 41) (zestaw)
Me 210 A-1

ZSRR

MiG-29M (9-15) (maszyna dywizjonowa)
MiG-29 (9-12)
Su-30SM2 — poprawiono model kokpitu

Wielka Brytania

F/A-18F (Australia)
Blenheim Mk.IV — poprawiono zewnętrzny model samolotu

Japonia

D3A1 — poprawiono zewnętrzny model samolotu
Me 210 V22 (Premium)

Chiny

J-15T

Włochy

Ba.65 A.80 (Premium)
Héja I
Héja II
WM-21
WM-23
Me 210 Ca-1 (Węgry)
Me 210 Ca-1 36.M (Węgry)
Fw 190 F-8 (Węgry)

Szwecja

JAS39D (maszyna dywizjonowa)
F-16A (Norwegia)

Jednostki naziemne

USA

M1296

Niemcy

sWaTrgInf
Sd.Kfz.234/2 “Biene” (Premium)

ZSRR

Pancyr SM-SV
T-50 — model został zaktualizowany.

Wielka Brytania

GBT 155 (zestaw)
AS90

Japonia

Ho-Ni II
BTR-3E1
Typ 61 — model został zaktualizowany.

Chiny

ZTZ96B (zestaw)

Włochy

Centauro II (P)

Szwecja

T-50 (Finlandia) (Premium)

Izrael

Eitan (P)

Helicopters

USA

AH-56A — dodano szczegółowy kokpit

ZSRR

Ka-29 — dodano szczegółowy kokpit

Japonia

AH-64DJP (AT) (zestaw)

Chiny

Z-19, Z-19E — dodano szczegółowy kokpit

Naval Fleet

USA

USS Helm (Premium)

Niemcy

Z52
S-61

ZSRR

TK-126

Wielka Brytania

MTB-379

Japonia

IJN Kagero
IJN Tade (Premium)

Włochy

RN Vincenzo Gioberti
RN Saetta (Premium)

Francja

Verdun

Nowe mapy i misje

Ardeny — mapa została całkowicie odświeżona pod względem graficznym. Zaktualizowano modele budynków, elementów dekoracyjnych, wygląd krajobrazu oraz roślinności. Dodano interaktywne, porzucone spychacze i traktory. Krajobraz oraz ogólny układ lokalizacji pozostały jednak w dużej mierze niezmienione, co pozwala na stosowanie tych samych taktyk, co dotychczas.
Kamienna Twierdza — mapa została całkowicie odświeżona pod względem graficznym i ponownie dodana do rotacji. Wprowadzono również następujące zmiany w rozgrywce: zmniejszono różnice wysokości terenu, przeprojektowano drogi, zmieniono krajobraz wzdłuż nich, dodano dodatkowe przejścia w długich odcinkach murów, przeniesiono punkty odrodzenia i zapewniono im lepszą ochronę, ale ogólny układ lokacji pozostał niezmieniony.

Zmiany map i misji

38. równoleżnik — zablokowano zbocze w kwadracie G6, które pozwalało graczom strzelać do wyjścia z punktu odrodzenia drużyny północnej.
Teraz można odradzać się na lotniskowcach we wszystkich misjach realistycznych bitew powietrznych, w których występują lotniskowce, nawet jeśli dostępne jest pojawianie się z powietrza.
Misje „Linia frontu” — lokacje lotnisk na niskich i średnich Klasyfikacjach Bitewnych różnią się teraz od lokacji na wysokich Klasyfikacjach Bitewnych. Wcześniej bitwy we wszystkich erach miały tę samą umiejscowienie lotniska.
Misje Powietrzne RB wykorzystują teraz te same zestawy dział przeciwlotniczych i PZR chroniących lotniska, co misje Nieskończonej Konfrontacji. Zestawy przeciwlotnicze na lotniskach zależą od Klasyfikacji Bitewnej sesji:
- Wcześniej były trzy zestawy przeciwlotnicze używane przy następujących Klasyfikacjach Bitewnych: 1.0–2.7, 3.0–7.3, 7.7+.
- Obecnie istnieje siedem zestawów przeciwlotniczych używanych przy następujących Klasyfikacjach Bitewnych: 1.0-2.0, 2.3-3.3, 3.7-4.7, 5.0-6.3, 6.7-7.7, 8.0-10.3, 10.7+.
Wszystkie misje [Operacja] (z wyjątkiem wersji z „pojazdami lekkimi”):
- Odległości między lotniskami głównymi i dodatkowymi a „centrum” misji zostały skorygowane tak, aby były takie same dla wszystkich misji.
- Zastosowane modele lotnisk zostały skorygowane dla wszystkich Klasyfikacji Bitewnych. Teraz, przy wysokich Klasyfikacjach Bitewnych, zarówno lotniska główne, jak i dodatkowe mają pas startowy o długości 3 km, podczas gdy przy średnich i niskich Klasyfikacjach Bitewnych pas startowy ma długość 1,6 km.
Morze Arabskie — naprawiono błąd, który powodował pojawianie się niewidzialnej przeszkody w tej lokacji. (Zgłoszenie).
Miasto — naprawiono błąd, który powodował zniknięcie śródlądowych zbiorników wodnych. (Zgłoszenie).
Siewiersk-13 (zima) — naprawiono błąd powodujący częściowy brak lodu na rzece na tej mapie. (Zgłoszenie).
Attyka — zablokowano możliwość wyjazdu poza obszar bitwy oraz niezamierzone pozycję w kwadracie G5. (Zgłoszenie).
Karpaty — naprawiono błąd, który powodował wyświetlanie niższej jakości detali skał z bliskiej odległości. (Zgłoszenie).
Kopalnia złota — poprawiono wyświetlanie torów poza obszarem bitwy czołgowej.
Warunki pogodowe w misjach okrętowych zostały wizualnie przerobione.
Amerykańska pustynia — zablokowano niezamierzoną pozycję w kwadracie F1. (Zgłoszenie).
Synaj (wszystkie misje) — pozycja w kwadracie H3, znajdująca się za lewym punktem odrodzenia drużyny południowej, została zablokowana.
Naprawiono błąd, który powodował brak terenu na pionowych powierzchniach w lokacjach bitew powietrznych.

Zmiany modeli jednostek naziemnych, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia

Dodano różne animacje związane z ruchem dla załóg jednostek naziemnych z otwartym dachem, w tym reakcje na jazdę po nierównym terenie, przyspieszanie, hamowanie i skręcanie.
Dodano animacje niektórych elementów zewnętrznych dla następujących pojazdów:
- M1 KVT — przednie gumowe osłony z zamontowaną modyfikacją Vismod
- Challenger 2 (2F)/TES/OES — siatka kumulacyjna z tyłu czołgu
- Merkawa Mk.4B/LIC/4M — osłony boczne
- T-80U/B/BWM/UK/U-E1/UM2/UD — gumowe osłony boczne, gumowe osłony na dolnej płycie przedniej oraz przednie błotniki
- Leopard 2A7V/2A7HU/2 PSO/2A6/2A5 — błotniki i część osłon bocznych
- Leopard 2 PL/2A4M — tylne błotniki
- Strv 122/122 PLSS/122 B+ — część bocznych osłon
Leclerc (wszystkie wersje), MSC, Ariete (wszystkie wersje), Centauro I 120, Centauro RGO — dodano pocisk odłamkowo-burzący F1.
VT4 — pocisk APFSDS Typ 1985-I jest teraz dostępny bez konieczności przeprowadzania badań nad modyfikacjami. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na zakup usuniętej modyfikacji zostały zwrócone.
Leclerc (wszystkie wersje), Typ 90 (wszystkie wersje), Typ 10 (wszystkie wersje) — model modułu napędu wieży poziomej został zmodyfikowany i obejmuje teraz kosz wieży.
Leclerc (wszystkie wersje) — dodano nowe moduły systemu kierowania ogniem (FCS) oraz elektroniki.
T-72A, T-72M1 i pochodne — poprawiono geometrię pancerza kadłuba, skorygowano kąty niektórych części. Niektóre elementy kadłuba, w tym dach, są teraz wykonane z pancerza wolumetrycznego. Typ pancerza 16-milimetrowej płyty spawanej na przedniej części kadłuba (UFP) został zmieniony z pancerza jednorodnego walcowanego na pancerz o dużej twardości.
Ariete (wszystkie wersje) — zmieniono działanie pancerza, poprawiono skład zestawów pancerza kompozytowego, a wiele elementów pancerza przekształcono w pancerz wolumetryczny.
Scimitar — poprawiono schemat opancerzenia, a część opancerzenia kadłuba i wieży została przekształcona w pancerz wolumetryczny.
KW-1 (ZiS-5) — główne opancerzenie kadłuba i wieży zostało zastąpione pancerzem wolumetrycznym.
Pocisk Starstreak — zaktualizowano model lotu, system sterowania zmieniono z uproszczonego na w pełni fizyczny.
Stormer HVM — dodano ekran sterowania radarem.
SPYDER — dodano pocisk I-Derby ER oraz odpowiednią modyfikację. (Zgłoszenie).
Strv 104, Strv 105 — poprawiono położenie kamery z perspektywy trzeciej osoby.
PLZ83 — maksymalny kąt wzniesienia został zmniejszony z 65° do 63°.
PLZ83 — masa pojazdu została zwiększona z 29,5 do 30 ton.
WZ141-1 — poprawiono kolejność zużycia amunicji.
2S6 — maksymalna masa pojazdu została zmniejszona z 34,6 do 34 ton.
Typ 61 (B) — naprawiono błąd, w wyniku którego po zainstalowaniu modyfikacji granatów dymnych nazwa uzbrojenia zmieniała się na nieprawidłową.
Vickers Mk.E — skorygowano grubość kilku części opancerzenia. Grubość pionowych płyt z przodu i z tyłu kadłuba została zmniejszona z 17,5 mm do 14 mm. Boki kadłuba zostały podzielone na 2 części pancerza: przednią, pokrywającą przedział załogi, oraz tylną, pokrywającą przedział silnikowy. Grubość przedniej części została zwiększona z 10 mm do 14 mm. Grubość tylnej części została zmniejszona z 10 mm do 8 mm. Grubość pancerza wieży została zwiększona z 13–13,6 mm do 14 mm. (Zgłoszenie).
M10 GMC (wszystkie wersje) — kąt obrotu karabinu maszynowego przeciwlotniczego został zwiększony z 122° do 360°. (Zgłoszenie).
AMX-30 (wszystkie wersje) — prędkość elewacji działa została zwiększona z 5,5°/s do 6°/s. (Zgłoszenie).
AMX-30 (wszystkie z wyjątkiem AMX-30 Super) — moc silnika została zmniejszona z 720 KM do 680 KM. (Zgłoszenie).
ELC AMX 901 — masa została zwiększona z 6,56 do 6,7 ton. (Zgłoszenie).
M10 Booker — prędkość jazdy do przodu i do tyłu została zwiększona odpowiednio z 64/39 km/h do 66,8/40,2 km/h.
Chieftain 900 — maksymalna prędkość obrotowa silnika została zmniejszona z 2550 do 2300 obr./min. (Zgłoszenie).
M18 GMC (wszystkie wersje) — zwiększono ilość amunicji do przeciwlotniczego karabinu maszynowego z 800 do 1000 sztuk. (Zgłoszenie).
Ro-Go, Ro-Go Exp — skorygowano wartości przełożeń skrzyni biegów. Źródło: 『口号車(九五式重戦車)諸元表』 (in 『日本の重戦車』株式会社カマド、2016年).
Cromwell V, Cromwell V (RP-3) — masa została zwiększona odpowiednio z 28 do 28,449 ton oraz z 28,2 do 28,649 ton. (Zgłoszenie).
Cromwell I — maksymalna masa została zwiększona z 27 do 27,433 ton. (Zgłoszenie).
Chi-Ha (wszystkie wersje) — moc silnika została zwiększona z 170 do 200 KM.
Chi-Ha (wszystkie wersje) — zmieniono przełożenia skrzyni biegów, a maksymalną prędkość jazdy do tyłu zmniejszono z 19 km/h do 11,8 km/h. (Zgłoszenie).
VBCI — maksymalna prędkość została zmniejszona z 101 do 100 km/h. (Zgłoszenie).
VBCI — masa została zmniejszona z 29 do 28 ton. (Zgłoszenie).
ZSL92 — maksymalna prędkość na wodzie została zwiększona z 8 do 9 km/h. (Zgłoszenie).
C13/TUA — powiększenie celownika zostało skorygowane z 4,7–5,0x do 3,0–13,0x. (Zgłoszenie).
Pz.IV G (Włochy) — prędkość obrotu wieży została zwiększona z 14°/s do 16°/s. (Zgłoszenie).
Ka-Chi — dostosowano przełożenia skrzyni biegów, maksymalną prędkość jazdy do tyłu zmniejszono z 17 km/h do 10 km/h. Źródło: カチ車要領図.
FV721 Fox — minimalne obroty silnika zostały zmniejszone z 800 do 500 obr./min. (Zgłoszenie).
Scimitar — maksymalny kąt podniesienia działka został zwiększony z 35° do 40°. (Zgłoszenie).
Stormer AD — zwiększono szybkostrzelność działka automatycznego z 1800 do 2200 pocisków na minutę. (Zgłoszenie).
Stormer AD — wprowadzono dwa tryby ognia. Tryb główny ustawiono na 2200 strzałów na minutę, a tryb dodatkowy na 400 strzałów na minutę. (Zgłoszenie).
Stormer AD — usunięto zdolność aktywnego zwiadu.
Stormer (wszystkie wersje) — dostosowano przełożenia skrzyni biegów.
Black Prince — powiększenie celownika strzelca zostało zmienione z 1,9 -3,5x na 3-6x. (Zgłoszenie).
Ikv 91 — minimalna prędkość obrotowa silnika została zmniejszona z 800 do 500 obr./min. (Zgłoszenie).
SPz 12-3 LGS, Raketenautomat — maksymalna prędkość została zwiększona z 55 do 62 km/h. Źródło: BEDIENUNGSANWEISUNG FÜR SCHÜTZENPANZERWAGEN HS30.
SPz 12-3 LGS, Raketenautomat — moc silnika została zwiększona z 220 do 240 KM. Źródło: BEDIENUNGSANWEISUNG FÜR SCHÜTZENPANZERWAGEN HS30.
SPz 12-3 LGS, Raketenautomat — grubość dolnej płyty została zwiększona z 20 mm do 30 mm. Grubość górnej części boku została zwiększona z 15 mm do 20 mm. Grubość dolnej części błotnika została zmniejszona z 15 mm do 5 mm. Grubość górnej części tylnej została zmniejszona z 20 mm do 8 mm. Grubość dolnej tylnej części została zmniejszona z 20 mm do 15 mm. Grubość dachu kadłuba została zmniejszona z 10 mm do 8 mm. Dno kadłuba, które miało wcześniej grubość 11 mm, zostało podzielone na dwie części: przednią o grubości 20 mm i tylną o grubości 8 mm. Dodano przegrody pancerne o grubości 5 mm, oddzielające komorę silnika od przedziału bojowego i przedziału zaopatrzeniowego. Nachylona część dachu została oddzielona od części poziomej i ma teraz grubość 30 mm. Pod pierścieniem wieży dodano pancerz wewnętrzny o grubości 8 mm. Źródła: Schützenpanzer SPz HS 30.- Technik, Logistik Bd. 13 Technische Beschreibung, Technische Zeichnungen, Fotografien (Erprobung und Fertigung), Stellungnahmen; Bedienungsanleitungen für Schützenpanzerwagen HS30.
M46 (wszystkie wersje) — prędkość obrotu wieży została zwiększona z 21°/s do 25,5°/s. (Zgłoszenie).
Gal Batasz — dodano modyfikację zapewniającą ochronę przed minami. (Zgłoszenie).
Alecto I — maksymalna prędkość została zwiększona z 49 do 50,5 km/h. (Zgłoszenie).
Alecto I — maksymalna prędkość obrotowa silnika została zmniejszona z 2700 do 2200 obr./min, a moc silnika spadła ze 165 do 164,25 KM. (Zgłoszenie).
Strv 103C — dostosowano przełożenia skrzyni biegów, maksymalną prędkość jazdy do tyłu zwiększono z 44 km/h do 49 km/h. Źródło: M7786-006560 - Strv 103С Instruktionsbok - 11 Kompletteringshäfte till Beskrivning del 1, häfte 1, 2, 3 och 5 - FÖRSVARETS MATERIELVERK 1986.
Strv 103C, Strv 103A — powiększenie celownika dowódcy zostało zmienione ze stałego 10x na takie samo jak w celowniku strzelca, czyli 6–18x. Dodano stabilizację celownika dowódcy. (Zgłoszenie).
Pz.35(t) — prędkość obrotu wieży w poziomie została zwiększona z 14°/s do 25°/s. (Zgłoszenie).
Typ 03 — naprawiono błąd, w wyniku którego radar nie obracał się w widoku prześwietlenia. (Zgłoszenie).
Ho-Ni I — dodano czwartego członka załogi, ładowniczego.
Pz.IV J (wszystkie wersje) — naprawiono błąd, w wyniku którego prędkość obrotu uzbrojenia spadała po wyczerpaniu się baterii. (Zgłoszenie).
T-50, BT-5, RBT-5, BT-7 (wszystkie wersje), T-26 (wszystkie wersje) — naprawiono błąd, w wyniku którego prędkość obrotu uzbrojenia spadała po wyczerpaniu się baterii.
T-35 — naprawiono błąd, w wyniku którego prędkość obrotu armaty kal. 45 mm spadała po wyczerpaniu się baterii.
M14/41 (wszystkie wersje), M15/42 — zmieniono podział obowiązków członków załogi w wieży – działonowego zastąpił ładowniczy, a celowanie działa należy teraz do obowiązków dowódcy. (Zgłoszenie).
Churchill VII, Churchill Crocodile — zmieniono przełożenia skrzyni biegów. (Zgłoszenie). Maksymalna prędkość została zwiększona z 20,4 km/h do 21,7 km/h. (Zgłoszenie).
Działko Oerlikon KDA kal. 35 mm (wszystkie wersje) — celność ostrzału została zmniejszona o około 15%. (Zgłoszenie).
M247 — dodano system generowania dymu (ESS). (Zgłoszenie).
Vijayanta, Vickers Mk.1 — dodano 10-milimetrową przegrodę pancerną oddzielającą przedział załogi od przedziału silnikowego
AMX-30 S DCA — ESS został usunięty.
Strv m/41 S-II — grubość podłogi kadłuba została zwiększona z 5 mm do 8 mm. (Zgłoszenie). Masa pojazdu została zmniejszona z 10,9 ton do 10,5 ton. (Zgłoszenie).
S.35 — szybkość obrotu wieży została zmieniona 10°/s do 12°/s. (Zgłoszenie).
AMD.35 (SA35) — grubość przedniej płyty pancerza wieży została zwiększona z 26 mm do 38 mm, a grubość boków i tylnej części wieży – z 15 mm do 25 mm. (Zgłoszenie).
BM Opłot-T, Opłot-M — naprawiono błąd, który powodował przesunięcie celownika przeciwlotniczego karabinu maszynowego. (Zgłoszenie).

Zmiany modeli samolotów i śmigłowców, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia

Uzbrojenie

F/A-18C Późny, F/A-18E — dodano pocisk kierowany AGM-84H SLAM-ER.
EC-665 Tiger UHT — dodano zasobniki z dwoma PPK PARS 3 LR.
Radary ESA wykorzystują teraz dwa oddzielne sygnały do wyszukiwania i śledzenia celów w trybie TWS. W rezultacie, podobnie jak w przypadku pełnego namierzenia, możliwe jest teraz śledzenie celów powyżej horyzontu o dowolnej prędkości kątowej, a cele poniżej horyzontu o niższych prędkościach radialnych są teraz możliwe do śledzenia.
Firefly FR.Mk.V — dodano dodatkowe bomby serii M.C.
Tempest Mk.II — dodano dodatkowe bomby serii M.C. Dodano bomby 500 lb S.A.P. i 1000 lb AN-M65. (Zgłoszenie). Źródło: A.P. 2458B-P.N. Pilot's Notes for Tempest II - Centaurus V Engine, sierpień 1946 r.
Ar 234 C-3 — dodano bombę przeciwpancerną PC1600.
We wszystkich samolotach wyposażonych w rakiety S-5K zastąpiono je rakietami S-5KP.
ŁaGG-3-11, ŁaGG-3-23, ŁaGG-3-35, ŁaGG-3-66 — dodano możliwość stosowania kombinacji rakiet i bomb. Źródło: Opis techniczny samolotu LaGG-3. Tom 1.
Z-9W, Z-9WA — działko Typ 23-1 zostało zastąpione działem Typ 23-2K. (Zgłoszenie).
IŁ-2 M-82 — maksymalna liczba rakiet ROS-82 i RBS-82 została zwiększona z 4 do 8.
JAS39E — dodano 12 flar montowanych na węzłach uzbrojenia. (Zgłoszenie).
JAS39E — poprawiono liczbę pocisków na ikonie 3x AIM-120C-5. (Zgłoszenie).
JAS39E — 2 pociski AIM-120C-5, które są dostępne bez konieczności badania jakichkolwiek modyfikacji, znajdują się teraz pod kadłubem samolotu, a nie na skrzydłach, aby nie blokować użycia innego uzbrojenia.
Re.2002 Wczesny — dodano bombę GP 500, a także bomby przeciwpancerne P.D 630 i A.P 160. (Zgłoszenie, Zgłoszenie).
Be-6, Qing-6 — pojemność amunicji wieżyczki nosowej została zwiększona do 200 pocisków. Źródło: Временное техническое описание гидросамолёта Бе-6. Книга первая. 1954.
Kurnass 2000 — usunięto możliwość łączenia GBU-10 z AIM-9. Źródło: T.O. 1F-4E-1 - F-4E Flight Manual - 1990.
F-5A, F-5A (Japonia), NF-5A (Francja) — liczba środków przeciwdziałania została skorygowana, aby odpowiadała modelowi wizualnemu: usunięto dodatkowe 30 środków zakłócających dużego kalibru.
MiG-23BN — dodano możliwość oddzielnego zrzucania bomb i napalmu. Źródło: DVW 1-DRUCK-4537A 101-1-123.- Flugzeug MiG-23BN, Gefechtseinsatz.
Kfir (wszystkie wersje) — zwiększono maksymalną liczbę rakiet Zuni do 32 oraz pocisków FFAR Mighty Mouse do 152. (Zgłoszenie).
Lightning F.53 — zwiększono ograniczenia dotyczące maksymalnej masy uzbrojenia dodatkowego. (Zgłoszenie)
A-26B-10 — dodano możliwość zamontowania czterech bomb o masie 100 funtów na węzłach podskrzydłowych, czternastu niekierowanych rakiet HVAR na węzłach podskrzydłowych oraz dwóch torped Mk.13 w komorze bombowej. Źródło: T.O. No. 1B-26B-1, dawniej AN 01-40AJ-1, Handbook Flight Operating Instructions for USA Series B-26B, B-26C Navy Model JD-1 Aircraft.
A-26B-50 — dodano możliwość użycia czterech bomb o masie 100 funtów na węzłach podskrzydłowych. Dodano możliwość użycia dwóch torped Mk.13 w komorze bombowej. Źródło: T.O. No. 1B-26B-1, Formerly AN 01-40AJ-1, Handbook Flight Operating Instructions for USA Series B-26B, B-26C Navy Model JD-1 Aircraft.
JAS39C (wszystkie warianty) — dodano możliwość stosowania modyfikacji środków zakłócających BOL z podstawowymi pociskami ARH. (Zgłoszenie).
Scimitar F Mk.1 — bomby M.C. Mk.1 o masie 1000 funtów zostały zastąpione bombami H.E. M.C. Mk.13 o masie 1000 funtów. (Zgłoszenie).
Pocisk Starstreak — zaktualizowano model lotu, system sterowania zmieniono z uproszczonego na w pełni fizyczny.
H-34 — system sterowania pociskiem kierowanym AGM-12B został przekształcony w model w pełni fizyczny.
A32A, A32A Röd Adam — usunięto możliwość wyposażenia w zasobnik środków przeciwdziałania pod lewym skrzydłem. Maksymalna masa całkowita uzbrojenia dodatkowego została zwiększona z 1855 kg do 2050 kg, a maksymalna masa uzbrojenia dodatkowego pod każdym ze skrzydeł została zmniejszona z 1500 kg do 800 kg. (Zgłoszenie).
Hurricane Mk.IV — zwiększono pojemność amunicji dla karabinów maszynowych kalibru 7,7 mm z 676 do 1200 pocisków. Zwiększono pojemność amunicji dla działek kalibru 40 mm z 30 do 32 pocisków. (Zgłoszenie).
A-6E TRAM — liczba bomb Mk.83 o masie 1000 funtów, które mogą być przenoszone jednocześnie, została zwiększona z 13 do 15. Źródło: A-6 Flight Manual, Northrop Flight Manual.
MiG-29 (9-13) — dodano pociski R-73 i R-27ET, usunięto pociski R-60 i R-60M. Klasyfikacja Bitewna została zwiększona, aby odpowiadała MiG-29G.
MiG-23M — dodano pociski S-8. (Zgłoszenie)
F8F-1, F8F-1B, F8F-1B (Francja) — dodano dwie bomby AN-M57 o masie 250 funtów, trzy miny Mk 13 Mod 0 o masie 1000 funtów oraz jedną bombę przeciwpancerną AN-Mk 1 o masie 1600 funtów. Źródła: F8F-1, -1B Bearcat Standard Aircraft Characteristics – 1 września 1949 r.; Pilot's Handbook AN 01-85FD-1.
Bf 109 E (wszystkie wersje, Niemcy) — dodano bombę SC500 o masie 500 kg. Źródło: BF 109 E Bedienungs und Beladevorschrift.
TBF-1C, Avenger Mk.II — dodano bombę AN-M65 o masie 1000 funtów. Źródła: TBF-1, TBM-1 Avenger 1 Pilot's HandbookTBM-3 Avenger ACP - 1 August 1944.
Hawk 209 — działko ADEN Mk.4 30 mm zostało zmienione na zewnętrzny moduł uzbrojenia i można je teraz odłączyć. (Zgłoszenie).
Re.2000 G.A. — dodano bomby przeciwpancerne A.P 160 o masie 160 kg oraz bomby SAP 100M o masie 100 kg. Źródło: „Impiego del munizionamento di caduta”, 1942.
F/A-18E — bomby GBU-62 LJDAM-ER można teraz zamontować na zewnętrznych węzłach uzbrojenia skrzydeł, natomiast bomby GBU-64 LJDAM-ER nie mogą już być tam montowane. Dodano pociski AIM-120D oraz odpowiadającą im modyfikację. Usunięto modyfikacje AIM-7P i AIM-120B. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na zakup usuniętych modyfikacji zostaną zwrócone. Pociski AIM-7P i AIM-120B zostały usunięte z początkowych zestawów uzbrojenia i są teraz odblokowywane wraz z modyfikacją AIM-120C. Modyfikacja AIM-9M została przeniesiona poziom I modyfikacji, a modyfikacja AIM-120C została przeniesiona poziom II.
F/A-18C Późny — wszystkie bomby z naprowadzaniem satelitarnym są teraz odblokowywane dzięki modyfikacji JDAM na I poziomie modyfikacji. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na zakup usuniętych modyfikacji zostały zwrócone. Dodano bombę AGM-62A Walleye II ER/DL oraz odpowiadającą jej modyfikację.
F/A-18C MLU 2 — usunięto błąd, w wyniku którego na skrajnym pylonie pod skrzydłem prawym brakowało podwójnego zestawu bomb GBU-32. (Zgłoszenie).
J-11B — naprawiono błąd, który uniemożliwiał utworzenie konfiguracji uzbrojenia wykorzystującego bomby 500-3 na podwójnym adapterze na prawym skrzydle. (Zgłoszenie).
Re.2001 CB — dodano bomby przeciwpancerne A.P 160 o masie 160 kg pod skrzydłami. Źródło: „Impiego del munizionamento di caduta”, 1942.
F-14B — bomba GBU-24 Paveway III została zastąpiona bombą EGBU-24B Paveway III.
Baz Meszupar — bomby niekierowane nie wymagają już żadnych modyfikacji. Wszystkie bomby kierowane satelitarnie są teraz odblokowane dzięki modyfikacji JDAM na I poziomie modyfikacji. Modyfikacja GBU-8 została przeniesiona z IV na II poziom modyfikacji. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na usuniętą modyfikację zostały zwrócone. Dodano bomby kierowane SPICE 1000 i SPICE 2000. (Zgłoszenie).
F-15E — bomba GBU-24 Paveway III została zastąpiona bombą EGBU-24B Paveway III. Bomby GBU-39 nie wymagają już oddzielnej modyfikacji i są odblokowywane wraz z modyfikacją JDAM. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na usuniętą modyfikację zostały zwrócone. Modyfikacja JDAM została przeniesiona z badań poziomu II do badań poziomu I. Dodano bomby GBU-62 LJDAM-ER i GBU-54B LJDAM oraz modyfikację LJDAM.
F-15I Ra’am — bomba GBU-24 Paveway III została zastąpiona modelem EGBU-24B Paveway III. Dodano bomby GBU-62 LJDAM-ER i GBU-54B LJDAM oraz odpowiadającą im modyfikację. Bomby niekierowane nie wymagają już żadnych modyfikacji. Wszystkie bomby kierowane satelitarnie są teraz odblokowane wraz z modyfikacją JDAM na poziomie modyfikacji I. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na usunięte modyfikacje zostały zwrócone. Modyfikacja GBU-15 została przeniesiona z poziomu modyfikacji IV na poziom modyfikacji III.
AV-8B Plus (wszystkie wersje) — dodano bomby GBU-54B LJDAM oraz odpowiadającą im modyfikację. Amunicja niekierowana nie wymaga już żadnych modyfikacji. Wszystkie bomby kierowane satelitarnie są teraz odblokowane wraz z modyfikacją JDAM, a wszystkie bomby kierowane laserowo są teraz odblokowane wraz z modyfikacją LGBU. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na usunięte modyfikacje zostały zwrócone. Modyfikacje AIM-9L, AIM-9M i AIM-120A zostały przeniesione odpowiednio do poziomów modyfikacji I, III i IV. Modyfikacje AGM-65D i AGM-65G zostały przeniesione odpowiednio do poziomów modyfikacji III i IV. Modyfikacja APKWS II wymaga teraz badań nad modyfikacją LGBU.
J-10C — dodano pociski PL-12A oraz odpowiednią modyfikację.
F-15C Golden Eagle — dodano pociski AIM-120D i odpowiadającą im modyfikację. Usunięto modyfikacje AIM-7M i AIM-120A. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na zakup usuniętych modyfikacji zostaną zwrócone. Pociski AIM-7M i AIM-120A zostały usunięte z presetów i są teraz odblokowywane wraz z modyfikacją AIM-120C. Modyfikacja AIM-9M została przeniesiona do poziomu I badań nad modyfikacjami, a modyfikacja AIM-120C została przeniesiona do poziomu II badań.
F-16C, F-16AM (Francja) — dodano bomby GBU-62 LJDAM-ER i GBU-54B LJDAM oraz odpowiadającą im modyfikację. Amunicja niekierowana nie wymaga już żadnych modyfikacji. Wszystkie bomby kierowane satelitarnie są teraz odblokowane wraz z modyfikacją JDAM na poziomie III. Modyfikacja odblokowująca bomby szybujące GBU-39 została przeniesiona z poziomu I na poziom IV. Wszystkie bomby kierowane laserowo są teraz odblokowane wraz z modyfikacją LGBU na poziomie II. Modyfikacje AGM-65D i AGM-65G zostały przeniesione odpowiednio na poziomy III i IV. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na usunięte modyfikacje zostały zwrócone.
F-16C — modyfikacja APKWS II została przeniesiona z poziomu IV na poziom I.
F-16AM (Szwecja) — dodano bomby GBU-62 LJDAM-ER i GBU-54B LJDAM oraz odpowiadającą im modyfikację.
Jak-141 — dodano pociski R-73 oraz odpowiadającą im modyfikację. Modyfikacja R-60M została przeniesiona z poziomu III na poziom I.
TBF-1C — naprawiono błąd, który powodował, że w menu broni dodatkowej pojawiały się dwie identyczne torpedy Mk.13-6 Case Torpedo.
Typhoon FGR.4, Typhoon (AESA) — dodano ulepszone bomby kierowane laserowo Paveway 2 Mk.13. (Zgłoszenie).
Typhoon FGR.4, EF-2000, F-2000A — uzbrojenie w nieprowadzone bomby podwieszane nie wymaga już odblokowania modyfikacji. Wszystkie bomby kierowane laserowo zostały połączone w ramach modyfikacji LGBU na poziomie II. Modyfikacja LJDAM została przeniesiona z poziomu II na poziom III w oknie modyfikacji, za modyfikacją LGBU. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na usunięte modyfikacje zostały zwrócone.
Tornado GR.4 — dodano ulepszone bomby kierowane laserowo Paveway 2 Mk.13. (Zgłoszenie).
Harrier GR.7, Harrier T.10 — Dodano ulepszone bomby kierowane laserowo Paveway 2 Mk.13. Źródło: AP101B-0607-15B Harrier GR Mk 7 and GR Mk 7A Aircrew Manual Book 2 - Operations.
BV 138 C-1 — pojemność magazynków dla działek defensywnych MG 151 kalibru 20 mm została zmniejszona z 1000 i 900 do 500 pocisków na lufę. Źródło: BV 138 B-1 und C-1.- Bedienungsvorschrift-Wa.- Schusswaffenanlage.
Sea Hurricane Mk.IC — ilość amunicji do działka kalibru 20 mm została zmniejszona z 500 do 360 sztuk. Źródło: Hurricane IIC Aircraft Data Sheet.
Hurricane Mk.IIB/Trop — ilość amunicji do karabinu maszynowego kalibru 7,7 mm została zmniejszona z 4200 nabojów do 3960 nabojów. Źródło: Hurricane IIB Aircraft Data Sheet.
Hurricane Mk.I (wszystkie wersje) — ilość amunicji do karabinu maszynowego kalibru 7,7 mm została zmniejszona z 2800 nabojów do 2672 nabojów. Źródło: Hurricane I Aircraft Data Sheet, Hurricane IIA Aircraft Data Sheet.
PB4Y-2 (wszystkie wersje) — zwiększono pojemność amunicji tylnej wieżyczki z 800 do 2000 nabojów, pojemność amunicji bocznej wieżyczki z 800 do 1000 nabojów, a pojemność amunicji wieżyczki grzbietowej z 760 do 800 nabojów. Źródło: PB4Y-2 Privateer Standard Aircraft Characteristics - 15 August 1948.

Inne

MiG-21 Bison, MiG-21S (R-13-300), MiG-21MF, MiG-21PFM, MiG-21bis (wszystkie wersje), MiG-21SPS-K — dodano fotel wyrzucany.
Super Etendard, F-16A OCU, Mirage 4000, Jaguar A, Jaguar E — dodano niestandardową stronę MFD dla zasobnika celowniczego ATLIS II.
BV 238 — dodano dodatkowe opancerzenie. (Zgłoszenie).
JAS39C, JAS39C (Wielka Brytania) — naprawiono błąd, który powodował wyświetlanie niewłaściwego modelu węzła zamiast tego z dodatkowymi 12 flarami.
AH-64E (Chiny) — naprawiono błąd, który powodował wyświetlanie bloków LDIRCM w widoku prześwietlenia, gdy na końcach skrzydeł zamontowano pociski ATAS.
AMX, AMX A-1A — poprawiono skalę ekranu RWR w kokpicie. Błąd ten uniemożliwiał wyświetlanie niektórych zagrożeń na ekranie.
Ki-48-II Otsu — liczba członków załogi na karcie statystyk została skorygowana z 5 do 3. (Zgłoszenie).
A-26C-45, A-26C-45DT — naprawiono błąd, który powodował wyświetlanie w hangarze na ekranie uzbrojenia torped niedostępnych dla tego samolotu. (Zgłoszenie).
P-51, Mustang Mk.IA — usunięto wyświetlane w hangarze bomby, ponieważ samoloty te nie mogą przenosić żadnych bomb. (Zgłoszenie, Zgłoszenie).
Mosquito B.Mk.XVI — naprawiono błąd, który powodował wyświetlanie celownika podczas powiększania widoku kokpitu.
F-8E(FN), Etendard IVM, Super Etendard, Rafale M F3-R — do lotu testowego dodano lotniskowiec Foch.
F/A-18 (wszystkie wersje) — naprawiono błąd, w wyniku którego flaperony pozostawały w powietrzu po oderwaniu skrzydeł.
F/A-18E — naprawiono błąd, w wyniku którego na środkowym ekranie MFD mogła wyświetlać się strona kamery celowniczej bez zamontowanego zasobnika celowniczego.
EF-2000 (AESA) — poprawiono nazwę radaru z „CAPTOR ECRS” na „CAPTOR ECRS Mk.1”.
Typhoon (AESA), F-2000A (AESA) — poprawiono nazwę radaru z „CAPTOR ECRS” na „CAPTOR ECRS Mk.2”.

Możliwość dostosowania uzbrojenia podwieszanego została dodana do

Firefly FR.Mk.V, ŁaGG-3-11, ŁaGG-3-23, ŁaGG-3-35, ŁaGG-3-66, Re.2002 Wczesny, SB2U-2, SB2U-3, A-26B-10, A-26B-50, Firecrest, Halifax B Mk.IIIa, P-61C-1, Canberra B (I) Mk.6, XA-38

Modele uszkodzeń i prześwietlenie

Su-30 (wszystkie wersje), Su-27 (wszystkie wersje), Su-33, J-11, J-11B, BO 105 (wszystkie wersje), HKP9 (wszystkie wersje), OH-58D (wszystkie wersje), FR-1 Fireball, MiG-29 (wszystkie wersje) , F-5 (wszystkie wersje), AH-6M, XF5U-1, Ka-29, Hawk 200 (wszystkie wersje) — dodano szczegółowy model uszkodzeń.

Zmiany w modelach lotu

J-10C — silnik został zastąpiony silnikiem WS-10B.
Re.2000/2001/2002 — zaktualizowano modele lotu dla całej linii samolotów. Udoskonalono wykresy charakterystyki skrzydeł i ogona. Naprawiono problemy z wydajnością układu śmigła i silnika (drgania przy dużych prędkościach lotu). Udoskonalono charakterystykę wślizgu.
D3A1 — zaktualizowano model lotu samolotu, aby dostosować go do nowego modelu 3D (skorygowano geometrię płatowca).
B.R.20 (wszystkie wersje), S.81, Ba.65 (K.14) L, P.108A seria 2, Fw 200 C-1, Jer-2 (wszystkie wersje), V-156-F, SB2U (wszystkie wersje), OS2U (wszystkie wersje), D3A1, J2M2, G.50 (wszystkie wersje), F/A-18 (wszystkie wersje), Martin 167-A3, Ił-28 (wszystkie wersje), H-5, Tu-14T, A-26 (wszystkie wersje), B-24B, Beaufort Mk.VIII, Beaufighter (wszystkie wersje), M.S.405C1, M.S.406C1, M.S.410 — naprawiono błąd, który umożliwiał ugaszenie pożaru silnika bez instalowania modyfikacji EFS. (Zgłoszenie, Zgłoszenie, Zgłoszenie, Zgłoszenie, Zgłoszenie).
Ro.44 — zaktualizowano model lotu. Dodano elementy sterujące trymem steru wysokości i kierunku. Dodano klapki serwomechanizmu lotki (Flettner).
P-47D-22/28/23/30 — nazwę modelu silnika poprawiono z R-2800-63 na R-2800-59.
Ro.43 — dodano system gaśniczy silnika.
He 112 (wszystkie wersje) — zaktualizowano model lotu dla całej linii samolotów. Dopracowano parametry geometryczne. Poprawiono błędy w charakterystyce korkociągu i trybie przeciągnięcia. Poprawiono sterowność wersji B-0/B-1/B-2 w trybie sterowania „Pełna kontrola”.
SB 2M-105 — naprawiono błąd powodujący natychmiastową awarię gaźnika (początek niedoboru paliwa) podczas ujemnych przeciążeń i lotu w pozycji odwróconej.
BV 138 C-1 — zaktualizowano model lotu. Dodano mechanizm automatycznego chowania klap. Dodano pozycję klap bojowych. Źródła: D (Luft) T 2138 BV 138 B-1 und C-1.- Flugzeug-Handbuch. Bd. 9. Teil 9C. Druckölanlage; D (Luft) T 2138 BV 138 B-1 und C-1.- Flugzeug-Handbuch. Teil 1. Flugzeug-Kurzbeschreibung.
Fw 189 A-1 — zaktualizowano model lotu. Dodano automatyczny mechanizm chowania klap. Źródło: D (Luft) T 2650 Fw 189 A-1 (mit Motor As 410 und Argus-Verstell-Luftschraube).- Kurzbetriebsanleitung.
Tu-14T — zwiększono masę startową oraz pojemność zbiornika paliwa. Źródło: Самолет Ту-14. Техническое описание. Книга 1. Основные.
I-15 WR — zmniejszyła się masa startowa oraz pojemność zbiorników paliwa. Źródło: Техническое описание самолета И-15 с мотором Райт-Циклон F-3, винт завода №28.

Model floty, model uszkodzeń, zmiany charakterystyki i uzbrojenia

Uzbrojenie okrętowe

SF40 ciężki — naprawiono błąd, który powodował, że barka mogła strzelać jednocześnie z dział głównych i pomocniczych działek automatycznych.
RN Italia — naprawiono błąd, w wyniku którego antena radaru poszukiwawczego nie była wyświetlana w widoku prześwietlenia okrętu i nie działała.
Vauquelin — naprawiono błąd, który powodował, że bomby głębinowe były wystrzeliwane jednocześnie z obu stron. Teraz są one wystrzeliwane z tej strony, w którą skierowana jest kamera gracza. (Zgłoszenie).
HMS Prince of Wales — naprawiono błąd, który powodował, że niektóre wieżyczki uzbrojenia pomocniczego celowały zbyt nisko. (Zgłoszenie).
SMS König — usunięto jedną przypadkowo dodaną torpedę. (Zgłoszenie).

Modyfikacje okrętowe i umiejętności załogi

RN Armando Diaz — dodano modyfikację trybu torpedowego. (Zgłoszenie).

Charakterystyka okrętów, modele fizyczne i model uszkodzeń

IJN Aoba — poprawiono liczbę przeliczników artyleryjskich podaną w podpowiedzi dla stanowiska kierowania ogniem. (Zgłoszenie).
RN Leonardo da Vinci — barbety głównego kalibru otrzymały pierścienie pancerne zakrywające ich wnęki od góry, tuż poniżej wież. (Zgłoszenie).
Sowietskij Sojuz — poprawiono kształt i położenie magazynu amunicji trzeciej wieży dział głównych.
HMS Prince of Wales — poprawiono położenie niektórych modułów i ich opancerzenia: opancerzenie pasa, pokład wokół wież głównych oraz pomieszczenia w nadbudówce.
HMS Centurion — naprawiono błąd, w wyniku którego zamknięte wieże dział pomocniczych otrzymywały uszkodzenia od nadciśnienia. (Zgłoszenie).
Gneisenau — skorygowano zanurzenie okrętu, naprawiając błąd, który uniemożliwiał otrzymywanie uszkodzeń przy trafieniu torpedami. (Zgłoszenie).
Admirał Graf Spee — naprawiono błąd, w wyniku którego przednie płyty pancerza wież dział głównych nie obracały się wraz z wieżą podczas oglądania animacji w hangarze. (Zgłoszenie).
USS Hoquiam — poprawiono kształty zbiorników paliwa, położenie przekładni, pomieszczenia radiowego oraz magazynów amunicji.
HMS Centurion — naprawiono błąd, który powodował, że górna część wind amunicyjnych dział głównych w barbetach nie miała modelu uszkodzeń.
USS Iowa — naprawiono błąd, który powodował, że jeden z elementów pancerza tylnej barbety był przezroczysty od wewnętrznej strony.
HMS Saumarez — skorygowano nadmierne przechyły statku podczas skręcania. (Zgłoszenie).
IJN Kurama — naprawiono błąd, który powodował, że jarzma dział głównych w przedniej wieży nie miały pancerza.
SMS Bayern, SMS Sachsen, SMS Baden — naprawiono błąd, który powodował, że lewe jarzmo rufowego działa głównego nie obracało się wraz z wieżą.

Modele wizualne okrętów:

W hangarze w widoku prześwietlenia wyświetlane są teraz bąble przeciwtorpedowe.
MPK Pr.12412 — wyrzutnia przeciwlotnicza, która nie jest dostępna do użytku, została usunięta z widoku prześwietlenia. (Zgłoszenie).
MPK Pr.201M, MPK Pr.201K — poprawiono pozycję rąk operatora działka automatycznego. (Zgłoszenie).
RN Italia — poprawiono wyświetlanie gwiazdy na dziobie statku. (Zgłoszenie).
Naprawiono błąd, który uniemożliwiał wyświetlanie efektu wizualnego smugi po torpedach w wodzie. (Zgłoszenie).
Przeprojektowano efekty uderzeń dużych pocisków oraz spalone obszary na okrętach.
HMS Brissenden — naprawiono błąd, który powodował nieprawidłowe podświetlanie silników w trybie prześwietlenia. (Zgłoszenie).

Lokalizacja

FlaK LM/42 37 mm — poprawiono nazwę działa. (Zgłoszenie).
Noworosyjsk — poprawiono opis działa pomocniczego kal. 120 mm w podpowiedzi w trybie prześwietlenia. (Zgłoszenie).

Interfejs

Dodano nową ikonę trafienia — wskazuje ona straty w załodze. Oprócz trzech ikon pokazujących trafienia wroga i ich skutki, wyświetlane są teraz również straty w załodze wroga. Wygląd ikon i ich zestaw można dostosować w ustawieniach.
Do mapy i minimapy dodano wyświetlanie własnych torped. Wystrzelone torpedy i ich trajektoria są teraz wyraźnie widoczne.
Dodano powiadomienie o trafieniu własnej torpedy. Jeśli torpeda gracza trafi wroga, na środku ekranu pojawi się powiadomienie, niezależnie od tego, czy cel jest aktualnie zaznaczony, czy nie.
IJN Oyodo — naprawiono błąd, który powodował, że karta pocisku 152 mm Typ 91 wyświetlała informacje o pocisku przeciwlotniczym 100 mm. (Zgłoszenie).

Inne

Dekorację w postaci koła ciężarówki można teraz umieścić na burcie okrętów. (Zgłoszenie).
Ślady pocisków wroga są teraz lepiej widoczne, gdy zbliżają się do okrętu gracza.
Naprawiono problem ze słabym podświetleniem trajektorii uderzenia pocisku w bitwach zręcznościowych przy pochmurnej pogodzie.

Ekonomia i badanie

Usunięto powiązania między następującymi trzema parami pojazdów na erach I i II: Pz.38(t) F i Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK 39/1; SARC MkIVa i SARC MkVI (2pdr); AMC.35 (ACG.1) i AMD.35 (PaK).
F-15I Ra’am — Klasyfikacja Bitewna w realistycznych i symulacyjnych bitwach naziemnych została podwyższony z 12,7 do 13,0.

Dostosowywanie

Dodano nowe kamuflaże dla powojennych okrętów USA, Francji, Niemiec, Włoch, Wielkiej Brytanii i Japonii, dostępne do zakupu za Złote Orły.
Dodano nowe dodatkowe kamuflaże dla pojazdów lądowych ZSRR, Chin, Wielkiej Brytanii i Niemiec, dostępne za wykonanie misji oraz za Złote Orły.
Rozszerzono listę dodatkowych kamuflaży dla radzieckich dział przeciwlotniczych opartych na pojazdach kołowych.

Nagrody

Usunięto możliwość odblokowania 11. slota załogi dla dziesięciu zaproszonych graczy, którzy nabyli maszyny III ery. Zamiast tego 11. slot w załodze jest teraz dostępne dla wszystkich graczy za Złote Orły.

Interfejs

Dodano możliwość zmiany poziomu powiększenia ekranu radaru w wybranym obszarze. Aby powiększyć, najedź kursorem na wybrany obszar wskaźnika radaru i użyj kółka myszy, aby zmienić poziom powiększenia. Powiększony obszar można przesuwać, przytrzymując środkowy przycisk myszy. W trybie wskaźnika sektorowego, zamiast prostokątnego, powiększony obszar jest wyświetlany na osobnym ekranie obok głównego.
Dodano sterowanie kursorem dla radarów pojazdów naziemnych.
Dodano wskazanie typu celu dla radarów zdolnych do rozpoznawania celów na podstawie ich sygnatury radarowej (niekooperacyjne rozpoznawanie celów, NCTR); wskazanie działa w trybie TWS.
Dodano filtr celów dla radarów lotniczych zdolnych do rozpoznawania typu celu.
Zaktualizowano karty statystyk maszyn. Elementy kart są teraz interaktywne: niektóre podświetlone części wyświetlają własną podpowiedź po najechaniu kursorem. Dodano nowe informacje i pomocne wyjaśnienia, a także linki z karty do widoku pancerza i widoku prześwietlenia.
Do okna porównania pocisków dodano podpowiedzi wyświetlające parametry wybranego pocisku w kluczowych momentach lotu.
Zaktualizowano okno szkolenia załogi. Teraz pokazuje ono widok prześwietlenia aktualnej maszyny, a części, na które ma wpływ wybrana kategoria umiejętności, są teraz podświetlone.

Mechanika gry

Awaria linek sterujących sterem kierunku i sterem wysokości w samolotach nie jest już uzależniona od oderwania powierzchni stabilizujących, sterów kierunku lub stateczników pionowych, co pozwala na zachowanie kontroli nad pozostałymi elementami steru wysokości lub steru kierunku. Linki sterujące nadal można unieruchomić poprzez bezpośrednie zniszczenie samych elementów linek lub poprzez ich unieruchomienie w wyniku odłamania ogona.

Grafika

Woda została przerobiona na wszystkich mapach:
- Kształt i rozkład fal są teraz bardziej naturalne, z ostrymi grzbietami, gdy woda jest wzburzona.
- Odbicia na wodzie są teraz anizotropowe, rozmyte w kierunku obserwatora.
- Piana została przeprojektowana.
Zaktualizowano efekty wizualne interakcji z wodą: eksplozje, ruch maszyn, uderzenia amunicji.
Poprawiono dynamikę przewracających się drzew. Teraz odbijają się one bardziej realistycznie od ziemi i są lekko spłaszczane pod wpływem grawitacji.
Poprawiono efekty wizualne związane z niszczeniem roślinności.
Naprawiono błąd, w wyniku którego pociski małego kalibru nie powodowały efektów uderzenia w drewniane elementy okrętów.
Dodano opcje ograniczenia liczby klatek na sekundę dla bitew i hangaru; gracze mogą uzyskać do nich dostęp w menu Opcje > Grafika.
Dodano obsługę DLSS 4.5.
Poprawiono statyczne i dynamiczne cienie bez ray tracingu. Są one teraz płynniejsze, bardziej czytelne i mają mniej artefaktów aliasingu.
Dodano obsługę technologii rekonstrukcji promieni DLSS, która znacznie poprawia obraz dzięki ray tracingowi.
Dodano opcję włączenia odbić oznaczeń w na powierzchniach z ray tracingiem.
Na wszystkich konsolach Xbox można teraz wyłączyć VSync. Jeśli funkcja ta jest wyłączona, gra będzie działać z odblokowaną liczbą klatek na sekundę kosztem szarpania obrazu lub będzie korzystać z VRR, jeśli jest to obsługiwane przez monitor lub telewizor.
Funkcje ray tracingu zużywają teraz mniej pamięci wideo, co może poprawić wydajność RT, zwłaszcza na systemach z 6–8 GB pamięci VRAM

Udźwiękowienie

Dodano tryb wyjścia stereo dla słuchawek. Poprawia to pozycjonowanie w poziomie i w pionie następujących dźwięków maszyn wroga/sojusznika: silników pojazdów naziemnych, silników samolotów oraz wszystkich wystrzałów z broni. Dotyczy to również niektórych eksplozji: zniszczenia maszyn, wybuchów bomb i wybuchów pocisków artyleryjskich.
W ramach nowego trybu wyjścia stereo dla słuchawek dodano również 6 rozszerzonych trybów panoramy stereo, które, w zależności od typu używanych słuchawek i indywidualnych różnic w słuchu, mogą poprawić postrzeganie pozycjonowania dźwięku w grze. Niektóre z tych trybów mogą z kolei pogorszyć wrażenia konkretnego gracza. Zalecamy wypróbowanie ich wszystkich i wybranie tego, który najbardziej Ci odpowiada.