Samoloty

• Skrzydłą nie odrywają się już natychmiast po osiągnięciu maksymalnego dozwolonego przeciążenia, ale raczej po jego przekroczeniu przez pewien czas. Uszkodzenia nie kumulują się podczas lotu i są resetowane po osiągnięciu normalnego przeciążenia.
• Naprawiono błąd związany z wyłączonym ustawieniem "Stała wysokość anteny radaru", który powodował, że wymagany kąt wysokości anteny zmieniał się, gdy nos samolotu był podnoszony/obniżany poza granice gimbala radaru. Teraz, jeśli gracz sam nie przesunął anteny, gdy tylko orientacja samolotu na to pozwoli, antena powróci do poprzedniej wymaganej pozycji względem horyzontu. (Raport).
• Znaczniki celu w trybie TWS lub w trybie śledzenia pojedynczego celu nie są już ograniczone limitami kardana anteny radaru (w trybie śledzenia z pamięcią), więc pociski z łączem danych będą otrzymywać aktualizacje w połowie kursu dla prawidłowej ekstrapolowanej pozycji celu, nawet jeśli znajduje się on poza tymi ograniczeniami. Jednocześnie oświetlanie celu znajdującego się poza granicami gimbala anteny jest nadal niemożliwe na średnich i większych dystansach większych niż 5 km.
• Naprawiono błąd, który powodował, że aktywacja funkcji "Stabilizacja celownika" i "Aktywuj cel zrzutu" zakłócała śledzenie celu radarowego w trybie TWS.
• Naprawiono błąd, w wyniku którego radar w trybie śledzenia TWS mógł spontanicznie przełączyć wybrany cel, gdy inny cel zniknął z ekranu radaru. (Raport).
• Zasięg działania celownika optycznego w samolocie nie zmniejsza się już po przełączeniu na widok trzecioosobowy. (Raport).
• W bitwach symulatora RWR będzie teraz wykrywał wszystkie radary i ARH z nakładającymi się zakresami częstotliwości, niezależnie od typu sygnału, tak jak w bitwach realistycznych. Na przykład SPO-10 nie mógł wcześniej wykrywać promieniowania w trybach PD, ale teraz może. Funkcja Friend or Foe (IFF) będzie również działać dla RWR zdolnych do identyfikacji dokładnych radarów, co oznacza, że wykryte promieniowanie od sojuszników nie będzie wyświetlane na wskaźniku dotkniętych RWR.
• Su-25SM3 - naprawiono błąd, który powodował, że ramka pokazująca limity gimbala głowicy pocisku Ch-38MŁ pojawiała się tylko podczas obrotu samolotu. (Raport).
• Su-25T, Su-39 - naprawiono błąd powodujący wyświetlanie masy kapsuły celowniczej Merkurij w funtach. (Raport).
• F-16A (Francja) - naprawiono błąd powodujący nieprawidłowe wyświetlanie pylonów PIDS. (Raport). Dodano komputery balistyczne dla pocisków i bomb.
• F-16AM (Francja) - naprawiono błąd, który powodował, że pocisk AIM-120 przebijał lewe wewnętrzne mocowanie. (Raport). Naprawiono błąd powodujący brak widoczności bomby 500 lb na prawym skrzydle. (Raport). Dodano komputery balistyczne dla pocisków i bomb.
• AV-8B Plus - możliwość wyświetlania informacji RWR została dodana do lewego MFD w kokpicie. (Raport).
• F-5E - naprawiono błąd powodujący ciągłe wyświetlanie zbiorników zrzutowych w trybie rentgenowskim. (Raport).
• Hunter F.6 (Francja) - naprawiono błąd, który uniemożliwiał utworzenie łączonego konfiguracji z odrzucanym zasobnikiem i pociskami AIM-9B. (Raport).
• Bf 109 F-4 - naprawiono błąd powodujący wyświetlanie dodatkowych działek skrzydłowych MG 151 w trybie prześwietlenia podczas używania 4 bomb SC50. (Raport).
• Mirage F1CT - zwiększono liczbę środków przeciwdziałania w kapsułach podskrzydłowych. (Raport).
• MiG-29SMT - naprawiono błąd, który powodował, że środki zaradcze w zasobnikach pod sterami nie były liczone jako wysokokalibrowe. (Raport).
• Neszer, Kfir Canard, Szahak - naprawiono błąd, który powodował, że zbiornik odrzucany natychmiast spadał na ziemię. (Raport).
• Tornado IDS ASSTA1, Tornado IDS MFG, Tornado GR.1, Tornado IDS WTD61, Tornado IDS (1995), AJ37, AJS37 - zasobniki BOZ otrzymały dodatkowe dipole.

Pojazdy naziemne

• Pancyr-S1, Tor-M1 - naprawiono błąd, który powodował, że radar w trybie śledzenia spontanicznie przełączał wybrany cel, na przykład gdy jeden z celów zniknął z zasięgu widoczności radaru lub gdy cel użył pocisku lub bomby. (Raport).
• Pancyr-S1 - naprawiono błąd, który powodował, że radar śledzący wyszukiwał dodatkowe cele tylko w wąskim sektorze wokół śledzonego celu. Teraz wyszukiwanie dodatkowych celów odbywa się we wszystkich sektorach operacyjnych radaru śledzącego. (Raport).
• Pancyr-S1 - naprawiono błąd, który powodował, że ramka śledzenia radaru spontanicznie oddalała się od celu. (Raport).
• Naprawiono błąd, który powodował, że wyłączenie silnika podczas jazdy próbnej w trybie Realistyczne bitwy i pozostawienie akumulatora do rozładowania powodowało, że stan rozładowania akumulatora pojawiał się później w trybie Zręcznościowe bitwy dla wszystkich pojazdów.
• ZSU-23-4M4 - naprawiono błąd powodujący niemożność uzupełniania pocisków w bitwach zręcznościowych. (Raport).
• Tiger II (P) - naprawiono nieprawidłową kolejność ładowania amunicji i jej ilość. (Raport).
• Naprawiono błąd, który powodował, że wybór karabinu maszynowego uniemożliwiał działanie noktowizji kierowcy. (Raport).
• Naprawiono błąd, który powodował wyświetlanie komunikatu informującego, że system sterowania jest uszkodzony i wymaga naprawy, gdy w widoku snajperskim poziom aktumulatora był niski.

Okręty

• Vautour - zmieniono czułość zapalnika w pocisku 75 mm OPF Mle 1917 SAP i dodano opóźnienie. (Raport).
• HMS Queen Mary - poprawiono nieprawidłowy opis torped w trybie prześwietlenia. (Raport).
• Leopard, Luchs - poprawiono błędny opis broni przeciwlotniczej w trybie prześwietlenia. (Raport).
• Syonan - poprawiono wyświetlaną ilość amunicji do działa 120 mm w trybie prześwietlenia. (Raport).
• IJN Kuma - zwiększono prędkość maksymalną okrętu z 61 km/h do 62 km/h. (Raport). Wyporność została zwiększona z 6970 ton do 7104 ton. (Raport).

Grafika

• Naprawiono spadek wydajności podczas korzystania z dipoli.
• Naprawiono błąd, który powodował, że fotele katapultowe unosiły się w powietrzu podczas drugiego i kolejnych katapultowań w tej samej sesji.

Mechanika gry

• Zwiększono maksymalny zasięg ustawiania znaczników oznaczenia celu dla kolegów z oddziału: dla okrętów wojennych, śmigłowców, bezzałogowych statków zwiadowczych i hydroplanów zwiadowczych zasięg został zwiększony do 30 km, a dla samolotów i UAV do 50 km. W przypadku pojazdów naziemnych zasięg pozostaje taki sam i wynosi 10 km.
• W realistycznych bitwach naziemnych koszt odrodzenia pocisków AAM zależy teraz tylko od typu głowicy i nie uwzględnia łącznej masy pocisków. Pociski ARH kosztują teraz 37% kosztu nosiciela, a inne typy AAM kosztują 10%.
• W realistycznych bitwach naziemnych koszt punktów odrodzenia bomb kierowanych jest teraz obliczany oddzielnie od bomb niekierowanych. Minimalny wzrost kosztu punktów odrodzenia zależy teraz od łącznej masy wyposażonych bomb kierowanych: przy masie 500 kg i mniejszej wzrost wynosi 20% kosztu samolotu nośnego, przy masie 2000 kg i więcej wzrost wynosi 40%, przy masie od 500 do 2000 kg wzrost jest obliczany liniowo od 20% do 40%.

Interfejs

• Zaktualizowano tła w oknie nagród dziennych.
• Dodano możliwość zmiany kolejności załóg w hangarze poprzez przeciąganie ich kursorem. Aby to zrobić, wystarczy przeciągnąć slot załogi obok bloku informacji o załodze.
• Zmieniono okno umieszczania maszyn w slocie załogi:
  • Rozmiar bloku z informacjami o załodze pod slotem załogi został zwiększony, ponieważ informacje te są ważniejsze w tym oknie.
  • Flaga bieżącego kraju została usunięta.
  • Blok z kopiami zapasowymi nad maszyną został usunięty.
  • Tło pod slotami załogi zostało przyciemnione, aby sloty lepiej się wyróżniały.
  • Blok legendy (nazwa pojazdu i status kwalifikacji) został przeniesiony nad pasek miejsc dla załogi.
  • Koszt umieszczenia maszyny w slocie załogi podczas przeciągania i upuszczania został przeniesiony pod pasek slotów, gdzie znajdują się przyciski podczas normalnego umieszczania pojazdu w slocie.
• Zmieniono logikę powiadamiania gracza o możliwości ulepszenia umiejętności załogi. Teraz powiadomienie pojawi się tylko wtedy, gdy gracz może ulepszyć najdroższą dostępną umiejętność o pół paska.
• Usunięto resetowanie wybranego punktu odradzania po kliknięciu mapy w oknie odradzania.
• W bitwie w oknie odradzania zmieniono styl przycisku "Bitwa" dla pojazdów, które używają kopii zapasowej do odradzania się.
• Powtórka zniszczenia pojazdu naziemnego gracza nie pokazuje już nadlatującego strzału i całej trajektorii pocisku. Teraz, po utracie pojazdu, gracz widzi tylko swój zniszczony pojazd i trafienie, które doprowadziło do jego utraty.
• Kamera w powtórce zniszczenia pojazdu gracza jest teraz skierowana na utracony pojazd gracza.
• W oknie odrodzenia kolor informacji o załodze (numer stanowiska i poziom załogi) stał się bardziej przezroczysty i mniej jaskrawy.
• Możliwe jest teraz przeciągnięcie pojazdu z okna badań do miejsca dla załogi, nawet jeśli pojazd ten znajduje się już w miejscu dla załogi. W takim przypadku pojawi się komunikat informujący, że pojazd znajduje się już w miejscu dla załogi i że można go przenieść lub usunąć.
• Naprawiono błąd, który powodował, że indeks załogi nie był wyświetlany w oknie umieszczania pojazdów w dostępnym miejscu dla załogi.
• Naprawiono błąd, w wyniku którego ikona kopii zapasowej nie była wyświetlana w oknie odrodzenia na przycisku bitwy, jeśli gracz aktywował uniwersalną kopię zapasową i anulował odrodzenie.
• Naprawiono błąd, który powodował brak przycisku zwijania panelu akcji w bitwie powietrznej, jeśli jedyną akcją na pasku slotów był wizualny wybór broni dodatkowej.
• Naprawiono błąd, który powodował, że lista broni podwieszanej wykraczała poza rozmiar ekranu podczas tworzenia konfiguracji w menu.
• Naprawiono błąd, który uniemożliwiał poruszanie kamerą podczas oglądania po zniszczeniu samolotu lub helikoptera jako ostatniej maszyny.
• Naprawiono błąd, który powodował, że nie można było nacisnąć przycisku usuwania pojazdu ze slotu załogi na kontrolerze.
• W powtórkach w trybie widoku czujnika zasięg wyświetlania znaczników został zwiększony do 100 km. Zwiększono również zakres szczegółów znaczników.
• Dodano podpowiedź podczas próby wystrzelenia PPK lub AGM poza zasięgiem odpalenia dla samolotów.

Lokacje

• Karpaty - naprawiono błąd, który powodował, że niektóre krzaki pojawiały się ponownie po zniszczeniu. (Raport).
• W misjach podboju powietrznego zwiększono wysokość odradzania się samolotów, biorąc pod uwagę krajobraz misji.

Rejestr zmian odzwierciedla tylko kluczowe zmiany, co oznacza, że mogą nie zawierać pełnej listy wszystkich wprowadzonych poprawek. Ponadto War Thunder jest stale aktualizowany i niektóre zmiany mogą nie wymagać osobnych aktualizacji. Zmiany odzwierciedlone w rejestrach zmian są tworzone z uwzględnieniem opinii i próśb społeczności zgłaszanych na platformie do zgłaszania błędów, forach i innych oficjalnych platformach. Poprawki i zmiany są wdrażane w kolejności ich ważności, na przykład błąd uniemożliwiający grę zostanie naprawiony i wdrożony wcześniej.