Pojazdy naziemne

• LAV-AD - półprzeciwpancerny nabój PGU-32/U ze smugaczem został dodany do amunicji. Jeden nabój jest dodawany do każdego pasa.
• PGU-32/U - poprawiono parametry balistyczne. Naprawiono błąd z zawyżoną penetracją pancerza dla pocisków półprzeciwpancernych. Zmniejszono penetrację pancerza z 45 do 24 mm.
• Typ 16 - poprawiono nieprawidłowe tekstury reflektorów. (Raport)
• TKX - naprawiono nieprawidłowe wyświetlanie kierowcy w widoku prześwietlenia. (Raport)
• T-26E - naprawiono nieprawidłowe wyświetlanie członków załogi i amunicji w prześwietleniu.
• T-60 - zwiększono maksymalną prędkość maksymalną z 43 km/h do 45 km/h. Źródło: "Танк Т-60. Краткое руководство службы".
• Typ 93 - zmieniono ilość przełożeń skrzyni biegów. Źródło: 高機動車ＧＷ-Ｄ０１１００１Ｙ 2000年5月メガクルーザー
• Typ 93 - masa została zmniejszona z 4,56 tony do 4,2 tony.
• AMX-10RC - moc silnika i obroty zostały zmienione z 280 KM i 2400 obr/min na 260 KM i 3000 obr/min. Źródło: Dane dotyczące Moteurs Baudouin 6 F11 SRX.
• Centurion Mk 1, 2, 3 - zmieniono powiększenie optyki strzelca z 6x na 3x-6x. Źródło: Technical Handbook for the Centurion mks. 1, 2 i 3 wydany przez The War Office, maj 1950, strona 211.
• Fox - moc i obroty silnika zostały zwiększone ze 190 KM i 4500 obr/min do 195 KM i 5000 obr/min. Źródło: Oficjalna specyfikacja fabryczna Daimler Fox 1967; Brytyjski Katalog Wyposażenia Obronnego 1979 tom 1: produkty. (Raport)
• Pz.IV C - prędkość maksymalna została zwiększona z 35 km/h do 43 km/h. (Raport)
• Obiekt 292 - naprawiono błąd związany z uzupełnianiem amunicji pierwszego wyboru.
• Ha-Go (wszystkie warianty) - zmieniono przełożenia skrzyni biegów. Źródło: JAPANESE TANKS AND TANK TACTICS TŁUMACZENIE ZDOBYTEGO JAPOŃSKIEGO DOKUMENTU: Table of Essential Data on Tanks, z 22 września 1942 r.
• SK-105A2 (wszystkie warianty) - zmieniono przełożenia skrzyni biegów. Źródło: Instrukcja Techniczna HP 500 HP 590 HP 600 dla Autobusów i Autokarów Etap II. Automatyczna skrzynia biegów ZF HP 500, HP 590, HP 600 do autobusów miejskich, liniowych i autokarów. ZF-Automatgetriebe der Baureihe HP 500 für Busse, Lastkraftwagen und Spezialfahrzeuge.
• Chaparral (wszystkie warianty) - masa pojazdu została zwiększona z 12,4 ton do 13,7 ton.

Samoloty

• F-111A - naprawiono błąd, który powodował, że wewnętrzne działko M61A1 strzelało przez kadłub.
• F-16A ADF, F-16A ADF (Włochy) - naprawiono błąd powodujący brak RWR w kokpicie.
• Fw 190 A-1, Fw 190 A-4, Fw 190 A-5, Fw 190 A-5/U2, Fw 190 A-5/U14 - naprawiono brak prędkościomierza w kokpicie. (Raport)
• JAS39 (wszystkie warianty) - zmniejszono prędkość trwałego skrętu o 0,5 stopnia/s. (Raport)
• F-104G (Niemcy) - poprawiono ciąg i masę silnika na J79-MTU-J1K, maksymalny suchy ciąg zwiększono o 190 kgf, a z pełnym dopalaczem o 90. (Raport)

Okręty

• SMS Baden - Naprawiono błąd, który powodował, że zapasowe torpedy dziobowe były wyświetlane jako działa w widoku prześwietlenia.

Interfejs

• Naprawiono błąd, który powodował, że filtr sesji według poziomu trudności w bitwach niestandardowych nie był wyświetlany.

Mecze

• Powojenne działa samobieżne zostały usunięte z konfiguracji symulacji pancernej 8_2: 2S1, 2S3M, AuF1, 2S1 (Włochy), Typ 75 SPH, VIDAR, G6. Te i podobne działa samobieżne z innych krajów są dostępne w konfiguracji 8_2_2

Powyższy rejestr zmian odzwierciedla główne zmiany w grze w ramach tej aktualizacji. Niektóre aktualizacje, dodatki i poprawki mogą nie być wymienione w dostarczonych uwagach. War Thunder jest stale ulepszany, a określone poprawki mogą być wdrażane bez aktualizacji klienta.