에밀 베르탱 엠블럼 (후기형)

프랑스 해군의 경순양함, 에밀 베르탱의 후기형 엠블럼입니다. 에밀 베르탱의 경우, 프랑스 해군이 채택한 몇몇 엠블럼들과 동일하게 두 가지의 엠블럼을 가지고 있었습니다. 1930년대에 채택된 것은 토리이(일본 신사의 문) 가 그려져 있었는데, 루이 에밀 베르탱이 1880년대 후반에 일본에서 시간을 보냈던 것을 생각하면 일리가 있는 부분입니다. 하지만 2차 대전기에 서로 적대 관계로 변하게 되면서 이 엠블럼의 디자인 또한 바뀌게 되었습니다. 후기형 디자인은 1943년, 미국 필라델피아에서 개장을 거칠 당시에 만들어졌습니다. 엠블럼에 있는 표범은 이 순양함의 빠른 속도를을 상징하며, 프랑스를 연상시키는 3색 실루엣은 자유 프랑스군 소속으로 고향을 떠나 활약하고 있음을 표현합니다.

제232돌격포여단 엠블럼

독일군 Sturmgeschütz-Brigade 232 (제232돌격포여단)의 엠블럼입니다. 이 여단은 1942년 11월 10일, 위터보그에서 창설에 들어간 뒤 12월에 준비를 마쳤습니다. 원래 계획에 따르면 북아프리카로 보내질 예정이었으나, 동부전선의 상황이 점점 악화됨에 따라 동부전선에 배치되었습니다. 활동 기간동안 여러 곳에서 활약한 이 여단은 초기에 스탈린그라드에 위치한 6군을 지원한 뒤, 다양한 방어전에 투입되었습니다. 이곳은 주로 42호 돌격곡사포 (StuH 42), 3호 돌격포 F형과 3호 돌격포 G 형을 운용했으며, 1945년까지 약 30대 가량의 장비를 운용하였습니다. 이 여단의 엠블럼은 1944년에 스텐실을 사용해 만들어졌을 것으로 보이며, 돌격포 위에 가시돋친 도리깨를 그려넣었습니다. 또한, 가끔은 검은색 버전도 사용되었다고 전해집니다. 다른 돌격포 부대들의 마킹들과 마찬가지로, 이 데칼은 변속기 상부 장갑판 앞부분의 왼쪽에 그려져 있었으며, 오른쪽이나 후면 장갑판에도 자주 적용되었습니다.

“Asso di Bastoni” 엠블럼

왕립 이탈리아 육군 33ª Divisione Corazzata (제133기갑사단)의 “Asso di Bastoni” (몽둥이의 에이스) 엠블럼입니다. 이 엠블럼은 나폴리 지역의 카드에서 사용하는 몽둥이의 에이스를 의미하며, 스페인풍 디자인을 가진 목제 몽둥이의 경우 이파리가 돋아나 있어 힘과 남성적인 이미지를 줍니다. 이 엠블럼은 에이스가 가장 높은 점수를 가지는 카드게임인 브리스콜라에서 영감을 받은 것으로 보입니다. 또한, 몽둥이의 경우 기갑부대에 걸맞는 야생적인 힘과 연관이 있습니다. 이 디자인은 1942년, 사단 소속 M14/41 전차의 전면 중앙부에 그려져 있었습니다.

"런던의 복수" 노즈아트

캐나다 왕립 공군 제427비행대대가 사용한 “런던의 복수” 노즈아트입니다. 1943년 5월 24일, 제427비행대대는 MGM 스튜디오의 공식 후원을 받게 되었습니다. 이 이벤트는 일반적인 행사처럼 진행되었지만, 비행대원들에게는 MGM 영화관을 평생 무료로 이용할 수 있는 메달이 지급되었습니다. 이 스튜디오의 마스코트인 사자에서 영감을 받아 제작된 이 작품은 이 행사를 위해 제작된 것으로, 이름인 "런던의 복수" 는 항공기의 코드가 L 이라는 점과, 영국 공군의 포네틱 알파벳인 L 이 런던으로 불렸기 때문에 무전 상에서는 이곳이 늘 "L-런던" 이라는 이름으로 불렸습니다. 이 데칼은 이 비행대에서 운용한 핼리팩스 DK186, 코드명 ZL-L 의 콕핏 아래 동체 측면 부분에 그려져 있었습니다.

진천제공대 엠블럼

일본 공군 진천제공대(震天制空隊) 제53항공전대의 엠블럼입니다. 1944년 11월 7일, 제10비행사단이 B-29 폭격기를 제압할 목적으로 각 전대에 4곳의 하위 부대를 만들 것을 지시했습니다. 이 엠블럼에는 갈래진 카리마타 화살촉이 합쳐진 카부라야 화살이 그려져 있었습니다. 이 카리마타 화살촉은 전통적으로 전투의 시작을 알리는 역할을 했으며, 악을 몰아내기 위한 화살로 믿어지는 존재입니다. 또한, 이 화살은 거대한 괴수나 악마와 싸우는 옛 이야기에서도 자주 등장했습니다. 이 엠블럼은 이곳이 운용한 Ki-45 전투기의 동체 측면에 그려져 있었으며, 화살촉은 콕핏 후방 창문에 위치해 있었고 화살깃 쪽은 동체 식별 밴드 바로 앞쪽에 그려져 있었습니다.

제332전투비행단 "터스키기 에어맨" 엠블럼

미국 육군 항공대 소속 제332전투비행단의 엠블럼입니다. 제332전투비행단은 제477폭격비행단을 포함한 다양한 지원 인력과 함께 터스키기 에어맨을 구성한 두 곳의 주축 중 한 곳입니다. 이 엠블럼은 1943년 1월 15일에 승인되었으며 이후 터스키기 육군 항공대 비행장에서 미국 육군항공대 최초로 흑인으로 이루어진 전투비행단이 창설되었습니다. 이후 이 비행단은 긴 시간동안 다양한 항공기와 함께 활약했는데, 초기에는 P-40 과 함께 판텔레리아에서 전투 임무를 수행했으며, 나폴리에서는 P-39 를 운용하였습니다. 이후, P-47 을 운용하기 시작한 이곳은 1944년 중반에 "레드 테일즈" 라는 명칭이 부여되었습니다. 다음 기체로는 P-51 을 운용한 이곳은 전쟁 종료시까지 P-51 과 함께했으며 다양한 지상 공격 임무와 호위 임무를 수행하며 총 112번의 격추 기록을 올렸습니다.

제133개별근위전차대대 "검은 날개" 엠블럼(1995)

러시아 연방 제133개별근위전차대대의 “Чёрное крыло” (검은 날개) 엠블럼입니다. 이 엠블럼은 1995년, 체첸과의 전투에서 유래했습니다. 한 자료에서는 별명이 제압한 적을 "검은 날개" 로 칭한 데에서 유래되었다고 주장하며, 다른 자료에서는 T-80 의 정숙한 엔진음이 전장을 마치 "검은 날개" 처럼 누빈다고 해서 유래하였다고 주장합니다. 이 엠블럼은 T-80 위에 검은 독수리를 그려두었지만, 보기륜이 추가되어 있다는 오류가 있었습니다. T-80BV 의 경우 ERA 에 덮여있기 때문에, 이 마킹을 적용할 만한 여유공간이 적은 관계로 L-4A "루나" IR 서치라이트의 덮개에 그려져 있었습니다.

펑후 방위지휘부 엠블럼

대만 펑후 방위지휘부의 엠블럼입니다. 이 지휘부는 2006년 3월에 창설되었으나, 그 전신인 육군펑후방위사령부의 경우 1949년에 창설되었습니다. 평시에 이곳은 구난이나 침투 대응 작전에 집중하며 M60A3 및 CM21 전차를 운용하고 있습니다. 이곳의 엠블럼은 손잡이가 숫자 1처럼 그려져 있고, 손잡이 끝부분이 말머리처럼 장식된 총검이 그려져 있습니다. 기병을 상징하는 말의 경우 전장에서 가지는 기동성을 상징하며, 번호의 경우 작전의 맨 처음에 선다는 것을 의미하며 파도의 경우, 저지당하는 적군을 상징합니다. 또한, 대만을 상징하는 색상을 채택한 것이 특징입니다.

이스라엘 제119 비행대 엠블럼 (후기형)

이스라엘 공군 제119비행대의 엠블럼입니다. 이 비행대는 1956년 8월 9일, 라맛 다비드 공군기지에서 창설되었습니다. 창설 후 약 1개월 가량은 미티어 NF.113 을 운용하면서 야간전투기 비행대로 구상되었지만 1960년대 초에 야간전투기라는 역할이 없어지며 이 비행대는 지상 공격이나 정찰과 같은 다양한 임무를 수행하는 것으로 노선을 틀었습니다. 이곳은 보투르, 미라주 III, F-4E, F-16L 을 비롯한 상징적인 항공기를 운용했으며 엠블럼의 경우 몇 차례의 수정을 거쳐 만들어졌으며 항공기 마킹으로 사용된 것은 물론 비행대원들이 착용하는 배지로도 만들어졌습니다. 미티어에 적용되었던 초기형 엠블럼은 주로 기수 측면에 그려져 있었으며, 새로운 버전은 비행대 소속의 (더 진보된) 항공기들의 미익 위쪽에 그려져 있었습니다.

스웨덴 103 Jaktflygdivisionen (F 10) 엠블럼

스웨덴 공군 103 jaktflygdivisionen “Johan Gul” (제103전투비행단, 요한 노랑), 입니다. 이 비행단은 1941년 3월 17일에 훈련부대로 창설되었으나, 이후 빠른 속도로 전투비행단으로 발전하였습니다. 2차 대전기에는 J8 글래디에이터와 J22 를 운용했으며 종전 후에는 J29 와 J35 를 운용했습니다. 황새치 엠블럼은 비행단 창설 후 오랜 기간이 흐른 뒤인 1959년, 비행단이 코펜하겐의 투보르그 양조장을 방문했을 때에 만들어졌습니다. 당시 견습 조종사였던 얀 브리츠가 황새치 모양 엠블럼을 보고 사진을 남겼고, 이후 비행단의 상징을 제작할 때 참고 자료로 활용했습니다. 완전히 노란 버전은 상당히 보기 드물었으며, 1980년대에 이 비행단에서 운용한 J35 드라켄의 꼬리 위쪽에 그려져 있었습니다. 더 유명한 것으로는, 1990년대 초 잉에마르 악셀손 (Ingemar Axelsson) 대위가 몰았던 J35 에 그려져 있던 것으로, 주로 에어쇼에 투입되었습니다.