[개발] Ki-93-I 갑: 최후의 무사뉴스

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Ki-93-I 갑: 최후의 무사

2026년 8월 21일 개발

강력한 57mm 기관포를 탑재한 일본의 요격기가 다음 메이저 업데이트를 통해 연구 트리에 등장합니다!

Ki-93-I 갑: 은 일본의 3 랭크 공격기로 등장할 예정입니다

간단 요약:

APHE 를 사용할 수 있는 강력한 57mm 기관포
250kg 폭탄 2발 탑재 가능
효율적인 방어력
높은 중량

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Ki-93-I 갑을 소개합니다!

이 중공격기는 2차 대전 당시 일본이 최후에 제작한 항공기 중 하나입니다. 그럼, 꽤나 유니크한 장비를 지금부터 자세히 살펴보죠!

Ki-93-I 갑의 실전 운용 방법

Ki-93 은 묵직한 무장과 든든한 장갑을 두르고 있기 때문에 공대공 전투 시 기동전을 하는 것은 무리인 만큼 우선 상승한 뒤, 중고도 쯤에 있는 폭격기나 저공비행하는 전투기를 낚아먹는 데 적합합니다. 이 기체를 조종하게 되실 경우, 적과 조우할 가능성이 높은 경로를 피하고, 여러 명의 아군과 함께 있는 것이 좋습니다. Ki-93 에 탑재된 기관포는 탄도 특성이 뛰어나 폭격기의 방어무장 사거리 밖에서도 무리없이 교전할 수 있습니다. 따라서, 폭격기를 우선으로 두는 것이 좋습니다. 50mm 기관포를 탑재한 채로 기동성이 뛰어난 다른 전투기를 상대하는 것은... 상당히 어렵죠. 이를 위해, 300발의 장탄수를 가진 20mm 호-5 기관포가 익근부에 탑재되어 있습니다. 만약 적이 뒤를 잡는다면, 최대한 속력을 줄이고 12.7mm 호-103 후방기총을 활용하면, 비교적 쉽게 격추할 수 있을 것입니다.

Ki-93 은 뛰어난 속도와 튼튼한 방어력을 가지고 있어 지상 공격기로 활용하기 좋은 기체입니다. 이 덕에 전장을 빠르게 가로지르면서 적을 공격한 뒤, 다시 상승하여 또다른 기회를 노릴 수 있을 것입니다. 이 기체는 지상 공격에는 면역이 아니긴 하지만 소구경 기관총 정도는 충분히 버텨낼 수 있습니다. 적을 공격하는 각도에 따라, 적 전차의 상부나 측면을 노려 공격한다면, 한두 발 이내에 마무리할 수 있을 것입니다.

초간단 요약: 호-402 기관포

57mm 호-402 기관포는 Ki-93 을 위해 만들어졌습니다. 이 기관포는, Ki-201 에 탑재된 호-401 보다 강력한 위력을 가지고 있습니다. 2.5m 길이의 포열을 가진 이 기관포는 분당 80발의 연사력과 초당 700m 의 연사력을 가지고 있습니다. 이 기관포의 단 한 발로 폭격기에 치명적인 피해를 입힐 목적으로 만들어졌으나, 실제로 시험이 진행된 적은 없었습니다. 몇 가지 확실한 건, 이 기관포에 피격당하는 항공기는 운이 없는 것과 더불어, 아주 곤욕을 치르게 될 거라는 거죠.

이 기관포는 뛰어난 탄도와 관통력을 지닌 APHE 를 가지고 있는데, 이것을 사용하면 지상에 있는 어떤 목표물도 손쉽게 뚜껑을 딸 수 있습니다.

개발자의 첨언: 일본 트리의 저랭크에는 공격기가 꽤나 필요로 했던 만큼, 힘을 보태 줄 Ki-93 을 추가할 수 있게 되어 아주 기쁩니다. 이 기체에 관한 정확한 정보(특히 기관포와 탄종)를 찾는 데에는 꽤나 애를 먹었기 때문에 게임 내에 추가되는 것도 상당한 시간이 소요된 장비입니다. Ki-93 은 공지 합동 전투의 라인업에 포함되기 적합한, 3 랭크에 (B7A2 류세이 다음으로) 등장할 예정입니다. Ki-93 은 Ki-102 보다 더 강력한 기관포와 월등한 비행성능을 가지고 있는 등 기능적인 면에서 크게 개선된 장비이므로, 상승력을 십분 활용한다면 폭격기 격추에도 투입할 수 있을 것입니다.

Ki-93 관련 사업은 1941년 여름에 시작되었습니다. 태평양 전쟁이 발발하기 몇 개월 전부터, 일본 육군항공기술연구소에서는 쌍발 중전투기 관련 연구를 진행하고 있었습니다.

여러 명의 전문가로 이루어진 팀이 1942년 7월까지 설계를 맡았는데, 항공기의 목적이 바뀌자 원래 작업을 맡았던 팀은 해체 수순을 밟았습니다. 이후, 이 사업은 중저고도에서 지상 또는 해상 표적을 상대할 다목적 중전투기/공격기를 만드는 것으로 방향을 틀었고, 그 후 (전체적인 설계에 큰 영향을 준) 57mm 기관포가 주 무장으로 탑재되었습니다. 일본의 상황이 급변하던 전쟁 후반에는 최종 수정이 진행되었는데 당시 연합군의 상륙 위협과 계속되는 B-29 의 공습에, Ki-93 은 두 개의 최종안으로 나뉘게 됩니다. 그 중 하나인 Ki-93-I 갑은 중요격기로, Ki-93-I 을은 대함 목적의 중전투기로 계획되었습니다.

하지만, 막바지에 개발 방향을 바꾼 탓에 여러 가지 문제가 발생하게 됩니다. 우선, 목표한 무게를 달성하지 못하여, 57mm 기관포의 장탄수가 30발에서 20발로 감소하였으며, 미완성 상태였던 하-214 엔진 또한 목표한 출력을 내지 못했습니다. 모리야 중위가 테스트 파일럿으로 선정된 Ki-93-I 는 1945년 4월 8일, 타치카와 비행장에서 초도 비행을 거치게 됩니다.

이 테스트 중에는 무장 성능 시험이 진행되지는 않았지만, 좋은 성능과 조종성을 가지고 있었습니다. 하지만, 모리야 중위가 활주로에 도달하기 전 착륙하는 바람에 좌측 착륙장치가 부서졌고, 항공기 또한 크게 손상되고 맙니다. 수 개월에 걸친 수리 끝에, Ki-93 이 또다른 시험 비행을 거치기 전날 밤 미군이 타치카와를 공습하면서 항공기 또한 가루가 되고 맙니다. 일본 최후의 중전투기는 이렇게 역사 속으로 퇴장했고, 하나의 비행 기록과 지금까지 남아있는 여러 장의 사진만이 존재 여부를 확인해주고 있습니다.

이번 소식은 여기까집니다! Ki-93 은 다음 메이저 업데이트를 통해 일본 연구 트리에 등장할 예정입니다. 여기까지 읽어주신 모든 분들께 감사드리며, 다음 메이저 업데이트를 통해 추가될 다양한 장비 또는 특색을 담은 개발자 노트에서 찾아뵙도록 하겠습니다!

이곳에 기술된 특성의 경우, 게임 내에 추가되기 전에 일부 변경될 수 있습니다.