- PC
- MAC
- Linux
- 운영체제: Windows 7/8/10 (64 bit)
- 프로세서: 2.2 GHz 듀얼코어 이상
- 메모리: 4GB
- 그래픽 카드: DirectX 10.1 이상을 지원하는 AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. 최소 사양 해상도: 720p
- 네트워크: 브로드밴드 인터넷
- 여유 저장 공간: 17 GB
- 운영체제: Windows 10/11 (64 bit)
- 프로세서: Intel Core i5
- 메모리: 16 GB 이상
- 그래픽 카드: DirectX 11 이상을 지원하는 Nvidia GeForce 1060 혹은 그 이상, AMD RX 570 혹은 그 이상
- 네트워크: 브로드밴드 인터넷
- 여유 저장 공간: 95 GB
- 운영체제: Mac OS Big Sur 11.0
- 프로세서: 최소 2.2 GHz의 Core i5 (Intel Xeon 은 지원하지 않습니다)
- 메모리: 6 GB
- 그래픽 카드: Metal 을 지원하는 Intel Iris Pro 5200 (Mac), 혹은 이와 비슷한 성능을 가지는 Mac 버전의 AMD/Nvidia. 최소 해상도: 720p
- 네트워크: 브로드밴드 인터넷
- 여유 저장 공간: 17 GB
- 운영체제: Mac OS Big Sur 11.0
- 프로세서: Core i7 (Intel Xeon 은 지원하지 않습니다)
- 메모리: 8 GB
- 그래픽 카드: Metal을 지원하는 Radeon Vega II 이상
- 네트워크: 브로드밴드 인터넷
- 여유 저장 공간: 95 GB
- 운영체제: 64bit Linux 중 최신 버전
- 프로세서: 2.4 GHz 듀얼코어
- 메모리: 4 GB
- 그래픽 카드: Vulkan 을 지원하고, 최신 그래픽 드라이버를 지원하는 NVIDIA 660 (6개월 미만) 혹은 그와 동급의 성능을 가지며 최신 그래픽 드라이버를 지원하는 AMD (6개월 미만; 최소사양 지원 해상도 720p)
- 네트워크: 브로드밴드 인터넷
- 여유 저장 공간: 17 GB
- 운영체제: Ubuntu 20.04 64bit
- 프로세서: Intel Core i7
- 메모리: 16 GB
- 그래픽 카드: Vulkan 을 지원하고, 최신 그래픽 드라이버를 지원하는 NVIDIA 1060 (6개월 미만) 혹은 그와 동급의 성능을 가지며 최신 그래픽 드라이버를 지원하는 AMD RX 570 (6개월 미만; 최소사양 지원 해상도 720p) 이상
- 네트워크: 브로드밴드 인터넷
- 여유 저장 공간: 95GB
오늘은 미라주 2000과 병행하여 개발된 유명한 실험기체인 미라주 4000에 대해 알아보겠습니다. 미라주 4000은 곧 진행될 "Air Superiority" 메이저 업데이트를 통해 프랑스 공군 트리의 VIII 랭크에 출시될 예정입니다.
프랑스의 VIII 랭크 제트 전투기, 미라주 4000을 소개합니다!
특징:
- 우월한 공기역학적 특성
- 쌍발 엔진
- 다양한 무장
- 마하 2.2의 최고 속도
1970년대 중반, 기존의 항공기 개발 강국들은 유지비용의 증가와 임무 요구사항의 다양화로 인해 항공기 편대를 효율화할 멀티롤 전투기의 필요성을 느끼게 되었습니다. 그 후, 프랑스 공군은 단발 엔진 4세대 전투기의 개발을 의뢰했고 이는 미라주 2000의 개발로 이어지게 됩니다. 하지만 동시에 다쏘는 미라주 2000을 기반으로 향상된 탑재량과 공기역학적 형상을 지닌 쌍발기를 독자적으로 개발하기 시작했습니다.
1979년 3월, 이 프로젝트의 결과인 미라주 4000의 첫 시제품이 초도 비행을 거쳤습니다. 이전의 전투기에 비해 시험에서 획기적인 성능 향상을 보였으나, 프랑스 정부는 예산상의 제약으로 인해 항공기의 제작 지시를 망설이고 있었습니다. 이로 인해 항공기 수출 시장에서 큰 관심을 끌지 못하였고, 1980년대말 다쏘는 이 프로젝트를 중단하게 됩니다. 그 후 미라주 4000의 유일한 시제품은 각종 비행실험을 위한 플랫폼으로 사용되었으며, 그 경험은 프랑스의 차세대 전투기 개발에 사용되었습니다.
미라주 4000을 만나보세요!
이름에서 알 수 있듯이, 미라주 4000은 미라주 플랫폼의 전통을 이어받아 모든 방면에서 한 단계 더 진화한 모습을 보이고 있습니다. 세련된 디자인, 강력한 추력과 증가한 무장량을 통해 미라주 4000은 경쟁자들과 차별화되는 면을 가지고 있는 것은 물론, 그 이상의 이점이 있습니다. 아래에서 더 많은 정보를 알아보도록 합시다.
미라주 4000은 전통적인 단발기 설계에서 벗어나 쌍발 엔진을 채택한 첫 번째 미라주 계열 항공기입니다. 미라주 4000은 SNECMA M53-P2 터보팬 제트 엔진 한 쌍이 탑재되어 있어 최대 마하 2.2까지 가속할 수 있습니다. 그러나 미라주 4000을 돋보이게 하는 것은 최고속도 뿐만이 아니라 뛰어난 기동성입니다. 엔진 흡기구 앞에 장착된 조작 가능한 카나드와 미라주 시리즈 특유의 델타익을 가지고 있어 환상적인 기동성을 가지고 있습니다. 뿐만 아니라 다양한 개선점이 적용되어 거의 모든 상대와 맞붙을 수 있을 것입니다.
좋은 공기역학적 특성은 항공기에 있어 중요한 특성 중 하나지만, 하나의 전투기를 완벽하게 만들어 주는 것은 바로 무장이라 할 수 있습니다. 미라주 4000은 30mm DEFA 기관포 2문을 포함하여 4발의 530D 공대공 미사일과 최대 8발의 R550 미사일을 장착할 수 있습니다. 이러한 무장은 공대공 교전에 유리하지만 지상을 타격할 필요가 있다면 어떻게 될까요?
흥미로운 점: 미라주 4000은 여러 불리한 상황으로 인해 생산에 실패하였지만, 진보된 설계 방식과 뛰어난 성능은 전설적인 라팔 전투기의 개발을 위한 길을 열어주었습니다.
미라주 4000은 이 경우에 대비하기 위해 다양한 무장을 탑재할 수 있습니다. 즉 다양한 유도 무장과 재래식 무장을 장착할 수 있으며, 친숙한 AS-30L 노르드 공대지 미사일 혹은 2000Ib 폭탄 6발, 1000Ib 폭탄이나 2발의 BGL-1000 유도 폭탄을 탑재할 수 있습니다. 결과적으로 이 미라주는 많은 수의 적 지상 목표물과 교전할 수 있으므로, 여러분들의 지상전 라인업에도 투입할 수 있을 것입니다!
공중전 게임 디자이너 Alex의 실전 압축 팁 : “이번에 추가될 미라주의 경우 저는 속도를 유지하며 적에게 가까이 다가가며 중거리 미사일로 견제하는 것을 추천드립니다. 많은 수의 단거리 미사일은 한 발 한 발이 중요한 다른 프랑스 탑랭크 전투기와는 달리 미사일을 쏠 때 작은 실수를 하더라도 다시 한 번 기회를 제공해 줄 것입니다. 주익의 형상 덕분에 빠르게 선회할 수 있다는 것은 장점이지만, 속도를 매우 빠르게 잃을 것이기에 오랜 시간 동안 기동하는 것은 추천드리지 않습니다. 지상전의 경우 여러분은 무장을 폭넓게 사용하실 수 있을 것입니다. 저의 경우 지상전에서는 AS-30L 미사일 혹은 폭탄으로 구성된 무장을 사용했습니다.”
다음 메이저 업데이트인 “Air Superiority”에서 미라주 4000이 곧 프랑스 항공기 트리에 출시 될 예정입니다. 이상으로 이번 개발자 노트를 마치겠습니다. 다가오는 업데이트에 대한 최신 정보를 얻고 싶으시다면 뉴스를 팔로우 해주세요. 그럼 다음에 뵙겠습니다!
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- B1 전차 (II 랭크, 프랑스)
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