[개발] SARC Mk.VI: 우거진 수풀 속에 숨은 코끼리뉴스

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SARC Mk.VI: 우거진 수풀 속에 숨은 코끼리

4 3월 2021 개발

남아프리카 정찰차량(SARC)은 2차 대전기 중 남아프리카공화국에서 개발한 장갑차로, 종전 후까지 마몬 헤링턴 아래에서 다양한 국가에 널리 사용된 장비입니다. 전차장 여러분은 다음 메이저 업데이트 "Ixwa Strike" 를 통해 영국 지상군 트리 내의 남아프리카공화국 서브트리의 일원인 이 장비를 만나볼 수 있게 될 것입니다!

한 마디로: 2차 대전기에 등장하여 세계 각지에서 사용됐던 남아공 장갑차의 시제 개량형으로, 연사력이 높은 6파운더 주포와 뛰어난 기동성을 가지고 있습니다.

SARC Mk.VI, 경전차, 영국, II 랭크.

강점

뛰어난 기동성
강력하고 연사력이 높은 주포

약점

높은 전고
천장이 없는 포탑

1938년, 남아프리카의 공학자들이 국산 장갑차의 개발에 착수하였습니다. 그 후 2차 대전이 시작되면서 장갑차의 개발이 가속화되었고 포드 사의 3톤 트럭을 기반으로 한 설계안이 만들어지게 되었습니다. 하지만 남아프리카공화국은 모든 부품을 만들 수 있을 만큼의 산업이 발달하지는 못하였기 때문에 미국, 캐나다, 영국 등 다른 국가에서 거의 조립이 완료된 상태의 부품을 수입한 후 국내에서 사용하는 방식이 사용되었습니다.

1940년부터 현역으로 사용된 SARC는 다양한 연합군의 장비 사이에서 적절한 용도를 찾게 되었고, 특히 연합국에서 몇 년간 유용하게 사용되었습니다. 이 장비는 가볍고 화력이 약하다는 평이 있었지만 승무원 사이에선 단순함과 신뢰성을 바탕으로 빠르게 명성을 쌓았습니다.

2차 대전의 절정이라고 할 수 있는 1942 - 1943년, 공학자들은 SARC를 독일의 Sd.Kfz.234와 동일한 성능을 가질 수 있도록 개수하는 방안을 찾고 있었습니다. 이에 대한 연장선으로, 공학자들은 체급이 더 나가는 8륜형 프로토타입인 Mk.5 를 만들어 냈는데, 이 장비는 곧바로 Mk.VI 프로토타입으로 개수를 거치게 됩니다.

SARC Mk.VI 는 총 2대가 제작되었는데, 하나는 2파운더 주포를, 다른 하나는 6파운더 주포를 장착하고 있었습니다. 이 중 전자는 테스트를 위해 영국에 보내졌고 후자는 남아프리카에 잔류하고 있었습니다. 뛰어난 테스트 결과와는 별개로, 전쟁 후기로 접어들면서 더 나은 성능과 선택의 폭이 더욱 넓어진 미국의 장갑차들이 Mk.6를 거의 의미 없는 수준의 장비로 만들어 버리면서 추가적인 개발은 없던 일이 돼 버리고 말았습니다

SARC Mk.VI 는 다음 메이저 업데이트를 통해 영국 트리 내에 위치할 남아프리카공화국 서브트리의 저랭크 장비로 등장할 예정입니다. SARC Mk.VI는 뛰어난 기동성과 화력을 가지고 있어 신참 및 베테랑 전차장 여러분의 마음에 쏙 드는 장비가 될 것입니다!

SARC Mk.VI를 뚫고 나면, 전차장 여러분은 영국 저랭크의 백미인 57mm QF 6파운더 주포를 사용할 수 있게 됩니다! 뛰어난 연사력과 곧은 탄을 가진 6파운더 주포는 저랭크에 위치한 모든 장비의 장갑을 관통할 수 있는 것으로 알려져 있죠. 물론, 중장갑을 두른 중전차의 장갑을 관통하는 건 어려운 일이겠죠

월페이퍼 다운로드:

차륜형 장비 중 비교적 큰 편에 속하는 SARC Mk.VI는 전차장 여러분이 기대를 실망시키지 않을 만큼 좋은 기동성을 가지고 있습니다. 이 장비는 도합 190마력을 낼 수 있는 디젤 엔진 2개를 장착하고 있어 도로에서 최대 65km/h (40 mph)의 속도를 낼 수 있고, 험지에서는 최대 40 km/h (25 mph)의 속도를 낼 수 있습니다.