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난창 Q-5: 불사조의 부활

중국에서 1960년대에 개발한 난창 Q-5는 소련의 MiG-19에 기초를 둔 초음속 전투기입니다. 난창 Q-5는 중국의 VI 랭크 항공기 라인업을 확장시켜 줌과 동시에 중국 파일럿 여러분에겐 특별하고 뛰어난 성능을 가진 탑 티어 항공기를 받게 되는 셈입니다!

한 마디로: 좋은 비행 특성과 기관포 2문, 그리고 1,500kg 가량의 무장을 추가로 장착할 수 있는 중국의 새로운 초음속 전투기입니다.

난창 Q-5, 공격기, 중국, VI 랭크.

강점

  • 좋은 비행 특성
  • 충분한 무장

약점

  • 사용 가능한 무장의 종류가 적음
  • 유도 방식 미사일의 부족
장비의 역사â–¼

MiG-19의 중국 버전이라고 볼 수 있는 선양 J-6가 생산되던 시기인 1958년, 중국 인민 해방군은 같은 해에 지상 공격형 항공기의 개발을 지시하였습니다. 이후 1960년에 항공기를 설계하는 단계를 마치긴 했지만 중국 내 정치적 혼란으로 인해 시제 장비는 1960년대 중반에 세상의 빛을 보게 되었습니다.

1965년 6월, 난창 Q-5란 이름이 붙은 첫 시제 장비가 처녀 비행을 마쳤습니다. 그 후 테스트가 줄줄이 진행되다가 1969년부터 본격적인 생산에 들어간 후 1970년부터 군에 인도되었습니다.

Q-5는 1970년부터 중국 인민해방군에서 현역 장비로 사용하였는데 초기형은 100대 가량 만들어진 데 반해 개수형은 종류가 매우 많아서 무려 1,300대나 생산되었다고 합니다. Q-5는 중국 인민해방군 외에도 방글라데시, 파키스탄, 미얀마, 수단, 북한 등에서도 운용하였고 Q-5의 후기형은 2000년대까지 중국 인민해방군 공군이 운용하였다고 합니다.

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난창 Q-5는 다음 대형 업데이트를 통해 중국의 새로운 탑 랭크 제트 공격기로 등장할 예정입니다. Q-5는 선양 J-6(MiG-19)에 기초를 두었기에 J-6의 특성과 같은 많은 점을 물려받았지만 보조 무장을 많이 장착할 수 있어 지상 공격에 매우 특화된 기체입니다.

앞에서 이야기했듯이 Q-5는 J-6(소련 MiG-19 의 중국 생산 버전)에 뿌리를 두고 있으므로 Q-5는 애프터 버너 가동시 3,250 kgf의 추력을 낼 수 있는 리밍-우펜 WP-6 터보제트 엔진 2개를 장착하고 있어 해면고도에서 최대 1,210km/h 까지 가속할 수 있습니다. 어째 J-6보다 조금 느린 것 같지만 Q-5는 J-6보다 다양한 보조 무장을 가지고 있기 때문에 속도와 관한 약점을 충분히 커버할 수 있는 항공기입니다.

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난창 Q-5는 다음 대형 업데이트를 통해 중국의 새로운 탑 랭크 제트 공격기로 등장할 예정입니다. Q-5는 선양 J-6(MiG-19)에 기초를 두었기에 J-6의 특성과 같은 많은 점을 물려받았지만 보조 무장을 많이 장착할 수 있어 지상 공격에 매우 특화된 기체입니다.

앞에서 이야기했듯이 Q-5는 J-6(소련 MiG-19 의 중국 생산 버전)에 뿌리를 두고 있으므로 Q-5는 애프터 버너 가동시 3,250 kgf의 추력을 낼 수 있는 리밍-우펜 WP-6 터보제트 엔진 2개를 장착하고 있어 해면고도에서 최대 1,210km/h 까지 가속할 수 있습니다. 어째 J-6보다 조금 느린 것 같지만 Q-5는 J-6보다 다양한 보조 무장을 가지고 있기 때문에 속도에 관한 약점 쯤은 충분히 커버할 수 있는 항공기입니다.

난창 Q-5는 다음 대형 업데이트를 통해 워 썬더에 등장할 예정입니다. 그 동안 다음 대형 업데이트와 관련하여 저희가 보내 드리는 소식에 귀 기울여 주시기 바랍니다. 청명한 하늘을 부탁합니다!


The War Thunder Team

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