워 썬더 "Eagle's Shadow" - 변경점 - 업데이트 - 게임

변경점

워 썬더 "Eagle's Shadow" - 변경점

2026년 11월 11일

월페이퍼 다운로드:

이번 Eagle's Shadow 업데이트에서는 다양한 장비들이 추가되었습니다. 업데이트명 또한 뛰어난 무장과 강력한 엔진을 탑재한 F-15EX 에 영감을 받아 만들어졌죠. 지상 장비의 경우 트로피 APS 를 탑재한 레오파르트 2A8 과 8000발의 장탄수를 자랑하는 풀머 Mk.II, 그리고 새로운 R-98 미사일을 탑재한 Su-15TM 도 만나보실 수 있습니다. 전장을 살펴보면 선 시티와 아메리칸 데저트 전장에 시각적 개선이 적용되었습니다. 이러한 추가점 외에도, 더 다양한 특색과 기능들이 포함되어 있습니다. 예를 들면 항공기의 커스텀 가능한 배틀 레이팅, 로그인 보전권, 전술적 깊이감을 더할 지상 장비의 세부 모듈 추가, CCRP 폭격 시의 조작 개선, DLSS 5 적용, 그리고 흙먼지, 화염, 연기 등 다양한 그래픽 효과들이 업데이트되었습니다!

이것은 극히 일부에 불과하니, 저희가 준비한 변경점 목록을 확인하시어, 모든 개선점과 신규 추가 장비, 그리고 특색을 확인해 보세요!

아래의 변경점 목록을 통해 모든 개선점과 신규 추가 장비, 그리고 특색을 확인해 보세요!

항공기

USA

F-15EX
F/A-18D (Pack)
B-17E (all variants) — detailed cockpit has been added.

USSR

Su-15TM

Great Britain

Fulmar Mk.II

Japan

Firefly F.Mk.I (Thailand)
B-33 (Indonesia)

China

Q-5D (Pack)

France

SE.203 Aquilon 203 — detailed cockpit has been added.

Sweden

JAS39-5 (Pack)

Israel

F-15IA Ra’am II

Ground Vehicles

USA

Stingray II (Pack)

Germany

Leopard 2A8
Kugelblitz — model has been updated.

USSR

BTR-90

Great Britain

Olifant Mk.1B Optimering (RSA) (Pack)

Japan

BMP-3F (Indonesia)

China

ZBD04

Italy

V-4/40 (Hungary)
Lancia 3Ro (Flak.)

France

Cheetah PRTL (Netherlands)

Sweden

Leopard 2A8NO (Norway)
Pbil m/39 (Denmark) (Premium)

Helicopters

USSR

Mi-8TV — a detailed cockpit has been added

Italy

AW249 Fenice

Naval Fleet

USA

Erie

Germany

H-39

USSR

Nikolay Perviy
Lyogkiy (Premium)

Great Britain

HMS Danae
HMS Duke of York (Pack)

Japan

IJN Takao

Italy

Audace

France

VC-1
Le Hardi
L-990 (Premium)

전장 및 임무 업데이트

선 시티 — 전장의 시각적 요소들이 재작업되었습니다. 사용된 에셋(바위에 소소한 기하학적 수정이 적용되었으며, 지상 텍스쳐, 가옥 모델링 및 도시의 레이아웃)이 최신화되었습니다. 풍경을 더 정교하고, 디테일하게 다듬었습니다. 전차전 미니맵이 업데이트되었습니다.
아메리칸 데저트 — 전장의 시각적 요소들이 재작업되었습니다. 사용된 에셋(바위에 소소한 기하학적 수정이 적용되었으며, 지상 텍스쳐, 가옥 모델링 및 마을의 레이아웃)이 최신화되었습니다. 지형을 더 정교하고, 디테일하게 다듬었습니다. 전차전 미니맵이 업데이트되었습니다.
게임 내 모든 활주로의 건물을 업데이트하였습니다.
브레슬라우, 플랑드르, 라인 강 진격, 베를린, 흑해 항구— 구형 에셋을 신규 에셋으로 바로잡았습니다.
모든 날씨 설정을 조정하여, 이미지 품질을 개선하고 프리셋명에 걸맞도록 하였습니다.

핵 갈등

55Zh6 및 AN/TPS-59 장거리 감시 레이더가 적기 및 같은 팀의 릴레이 데이터를 탐지합니다. 이제 레이더가 번갈아가며 팀 당 하나씩만 작동합니다. 만약 전술 지도에서 가동 중인 아군 레이더에 커서를 올려두면, 회전하는 빔과 선을 통해 탐지한 적 항공기를 표시하며, 툴팁을 통해 레이더의 현재 상태(꺼짐 또는 켜짐 여부)를 알 수 있습니다.
14.0 이상의 배틀 레이팅을 가지는 세션에서 OTRK “토치카” 및 MGM-52 랜스가 “이스칸데르-M” 및 MGM-140 ATACMS 로 변경되었습니다.
오브젝트를 점령할 경우 점령한 팀에 팀 점수를 부여합니다. 밀집 구역 점령 시 150점이 주어지며 개별 연료 창고 또는 탄약고에 90점, 그리고 거점의 경우 45점이 주어집니다. 이전까지는 점령 시 오브젝트를 잃은 팀의 점수가 줄어들었으므로 팀이 점령한 후 바로 격파당했을 경우 점수를 잃으면서 그렇게 이득이 되지 않는 경우가 있었습니다.
MIM-23 호크 SAM 체계, MIM-104 패트리어트 SAM 체계, S-300 SAM 체계, 9K37 부크 SAM, 9K37M1 부크-M1 SAM, 9A52-2 스메르치 MLRS, M270 MLRS, 9k79 토치카 TBM, M978, M939 수송 장비가 업데이트되었습니다.

지상 장비 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점:

T-90 (전체), T-80 (전체), T-72 (전체), T-64 (전체), 오비옉트 775, 오비옉트 279, 오비옉트 292, 오비옉트 120, IS-7, PT-76-57, BMP-3, BMD-4M2, 2S25 (전체), ZTZ99 (전체), ZTZ96 (전체), ZBD04A, WZ1001(E) LCT, VT5, VT4 (전체), PTZ89, MBT-2000, 칼리드-I, Strf 9040 (전체), CT-CV 105HP, AMV (BMP-3), CV90120-T, CV 90105, 89식, 90식, TKX (전체), 10식, BM 오플롯-T, 하리마우, MSC, 르클레르 (전체), EMBT (전체), PT-16/T14 mod., 복서 MGS, 베글라이트판처 57, VCC-80/60, OTOMATIC, 첸타우로 II (P), 숄레프— 자동장전장치 탄약고를 소진하거나, 자동장전장치가 파괴되었을 경우 수동 장전이 진행되도록 하였습니다.
챌린저 Mk.2, 챌린저 DS, 챌린저 Mk.3, 치프틴 900, FV4030/3, T-90M (전체), BMPT (전체), 팔마리아, 레오파르트 2RI, 25식 RCV (P), STB-2, TKX (전체), 10식, 16식 (P), 87식, 치프틴 900, 치프틴 Mk 10, 치프틴 Mk 5, 블랙 나이트, 챌린저 2 (2F), 챌린저 2 OES, 챌린저 2 OES (SM), 챌린저 2 TES, 칼리드, 챌린저 3 TD, 챌린저 2, 치프틴 Mk.3, OTOMATIC, ItPsV 레오파르트, 치프틴 마크스맨, 레오파르트 2A8 (전체), 레오파르트 2A7 (전체), 레오파르트 2A6HEL EMBT (전체), 메르카바 Mk.4M, M1A2 에이브람스 , M1A1 HC, M1A1 SA, M1A1 클릭 베이트, M1A1 HC (SM), M1A1 SA (영국), M1A2 SEPv3, M1A2 (전체), M1A2T — 보조 전원장치 (APU) 기능이 추가되었습니다. APU 의 경우 엔진의 가동을 멈추거나 엔진이 파괴되었을 경우에 동력을 공급해 줍니다.
M1 에이브람스 (전체), XM1 (크라이슬러), HSTV-L, T-80 (터보샤프트 엔진 탑재형), 오비옉트 292 — 가스 터빈 엔진의 최대 출력 성능 커브 (토크와 엔진 RPM 의 상관관계)가 추가되었습니다. 추가로, 기존에 토크 컨버터와 터보샤프트 엔진을 탑재한 전차가 정확한 엔진 및 변속기 간 행동을 할 수 있도록 적용된 중간 단계의 기어를 제거하였습니다.
AMX-30 (전체, 그리고 같은 차대를 사용하는 모든 장비), AMX-32 (전체) 치하 (전체, 그리고 같은 차대를 사용하는 모든 장비), STB-2, 74식 (전체, 그리고 같은 차대를 사용하는 모든 장비), 스팅레이 (전체) — 일부 디젤 엔진의 최대 출력 성능 커브 (토크와 엔진 RPM 의 상관관계)를 바로잡았습니다.
오비옉트 122MT “MC”, PGZ88, QN506, Type 59, ZTZ59D1, 69-IIa 식, T-69 II G, 69식, WZ305, ZTZ59A, ZTZ88 (전체), BMP-1 (전체), BMP-2 (전체), IS-3, IT-1, SU-122-54, T-54 (전체), T-55 (전체), T-62 (전체), ZTZ96 (전체), 2S1, 2S3M, 스트레라-10M2, 슈투름, ASU-85, IS-1, IS-2 (전체), IS-6, IS-7, ISU-152, KV-85, KV-122, 오비옉트 140, 오비옉트 248, ZSU-23-4 (전체), ZSU-57-2, IS-4M, 오비옉트 268, 오비옉트 279, T-10 (전체), 치누 II, 치토, 치토 후기형, 치리, 치누, 호로, 호니 I, 호니 III, 치하 장포신형, 치하 단포신형, 치하 개량형, 치하, 치헤, 치헤(제5연대), 호이, 이고 갑형, 카치, SUB-I-II, 61식, ST-A3, 61식 (B), 60식, 60식 ATM, 75식 MLRS — 유성형 선회 기능이 추가되었습니다.
AMX-30 (1972), AMX-30, AMX-30B2, AMX-30B2 BRENUS — 포탑 선회 속도가 초당 30° 에서 24°로 변경되었습니다. (Report). 출ㅊㅓ: Notice technique. Char moyen de combat AMX 30. 1971.
레오파르트 2A7 (전체) — 주포의 부앙각이 기존 -9°/20° 에서 -7.4°/17.4° 로 변경되었습니다 출처: Leopard 2 A7 brochure from the manufacturer, KNDS; archived LEOPARD 2 A7 NO page from the website of the manufacturer, Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG; KNDS B Ansicht LEOPARD 2 A8 brochure.
레오파르트 2A7 (전체) — 최대 속력이 기존 61.1 에서 63 km/h 로 증가하였습니다. 출처: Leopard 2 A7 brochure from the manufacturer, KNDS; archived LEOPARD 2 A7 NO page from the website of the manufacturer, Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG; Kampfpanzer Leopard 2 A7V der Bundeswehr page on the Bundeswehr website.
AMX-30 (전체) — 연막탄의 탄속이 기존 700 m/s 에서 695 m/s 로 감소하였습니다. (Report). 출ㅊㅓ: Notice technique. Char moyen de combat AMX 30. 1971.
M103 — 전차장 큐폴라의 선회 범위가 기존 120° 제한에서 360° 선회가 가능하게 되었습니다. (Report).
10식, TKX (P), TKX — 기어비를 바로잡았습니다.
팰컨 — 탄약 적재량이 기존 680발에서 620발로 감소하였습니다. (Report). 수평 및 수직 선회속도가 각각 기존 90°/s 및 50°/s 에서 80°/s 및 40°/s 로 변경되었습니다. (Report).
오비옉트 435 — 아케이드 모드에서 주포를 최대한 올릴 경우 포방패가 장갑을 뚫고 들어가던 시각적 버그를 수정하였습니다.
BMP-3 — 탄띠의 장탄수가 250발로 설정되었습니다.
BMD-4M — 30 mm 기관포의 장탄수가 기존 464발에서 500발로 증가하였습니다.
61식 (B) — 목재에 방어력이 적용됩니다.
IS-2M (“준비하라!”) — 포탑 선회속도가 기존 14°/s 에서 26.4°/s 로 증가하였습니다 (Report).
M1A2 (트로피-HV) — 주포와 기관총 간 전환 시의 순서가 잘못되어 있던 버그를 수정하였습니다. (Report).
오비옉트 435 — 차체 장갑에 부피 장갑이 적용되었습니다.
EMBT — 부품을 연구하지 않으면 NVD 를 아예 사용할 수 없던 버그르 수정하였습니다. (Report).
PGZ88 — 주포가 과열됩니다. (Report).
CV 90105 TML, AMV (BMP-3) — UAV 의 열상 장비가 제거되었습니다. (Report).
T-26E — 추가장갑이 장갑 시점에서 숨겨졌습니다. (Report).
AS 42/47 — 배터리가 고갈되었을 경우 조준 속도가 감소하던 버그를 수정하였습니다. (Report).
FK-2000 — 정찰 기능이 제거되었습니다.
ZBD04A — 주포 재장전 시간이 기존 4초에서 5.2초로 증가하였습니다.
T-55A — 차체 장갑에 부피 장갑이 적용되었습니다.
M14/41 (전체), M15/42 — 포탑 내에 승무원이 없어도 무장 및 포탑의 운용이 가능하던 버그를 수정하였습니다. (Report).
ZTZ88B — 주포 사격 후, 잘못된 포연 애니메이션이 출력되던 버그를 수정하였습니다. (Report).
Ikv 91-105 — 부각이 기존 -5° 에서 -4° 로 변경되었습니다. (Report).
T-80BVM — 기관총이 기존 PKT 에서 PKTM 으로 변경되었습니다. (Report).
T-72B3, T-72B3 “아레나”, T-72B3А — 기관총이 기존 PKT 에서 PKTM 으로 변경되었습니다. (Report).
T-80UM2 — 전투실 내부 연료탱크에 초과 압력 피해 요인이 추가되었습니다.
오사-AKM — 런처 내 미사일의 시각적 오류를 수정하였습니다. (Report).
치프틴 Mk 3 — 최대 속력이 기존 49 km/h 에서 40.7 km/h 로 변경되었으며, 기어비를 바로잡았습니다. (Report).
치프틴 Mk 5 — 최대 속력이 기존 48 km/h 에서 42.7 km/h 로 변경되었으며, 기어비를 바로잡았습니다. 출처: Technical Handbook for Chieftain Mk 5.
치프틴 Mk 10, 치프틴 마크스맨— 최대 속력이 기존 48 km/h 에서 43.5 km/h 로 변경되었으며, 기어비를 바로잡았습니다. (Report, Report).
빅커스 Mk.1 — 최대 속력이 기존 48 km/h 에서 50.1 km/h 로 변경되었으며, 기어비를 바로잡았습니다. (Report).

항공기 및 헬리콥터 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점:

무장

아이트, A-7D, A-7K, A-10A 초기형, A-10A 후기형, F-4E 팬텀 II, F-4E AUP 팬텀 II (이스라엘), 쿠르나스, 쿠르나스 2000, F-111C (영국), F-111F, F-15I 라암, 바즈, 바즈 메슈파르, F-15A, F-16A, F-16A (스웨덴), F-16A (프랑스, 벨기에), F-16A (프랑스, 네덜라늗), F-16A MLU (중국), F-16A OCU, F-16C 바락 II, F-16D 바락 II, F-16I 수파, F-16XL, 네츠, 네츠 (개량형) — CBU-58B 집속탄이 추가되었습니다.
F-111F, F-16CM, F-16CM PoBIT, F-15E, A-10A 초기형, A-10A 후기형, A-10C, F-15C MSIP II, F-15C 골든 이글, F-16AM (스웨덴), F-16AM (프랑스), F-16V (중국) F-15J, F-15J(M), F-1, F-2A, F-2A ADTW, F-4E 팬텀 II, F-4EJ 팬텀 II, F-4EJ 카이 팬텀 II, F-4EJ ADTW — CBU-87B 집속탄이 추가되었습니다.
알파제트 A, 알파제트 A (JaboG 41), 알파제트 A (일본), 알파제트 TH, AMX, 버캐니어 S.2B, F-104G (독일), F-104S, F-104S.ASA, F-4F, F-4F Early, F-4F KWS LV, F-4J(UK) 팬텀 II, G.91 Y, G.91 YS, 해리어 GR.1, 해리어 GR.3, 해리어 GR.7, 해리어 T.10, 호크 200, 호크 200 RDA, 재규어 GR.1, 재규어 GR.1A, 재규어 IS, 팬텀 FG.1, 팬텀 FGR.2, 시 해리어 FA 2, 시 해리어 FRS.1, 시 해리어 FRS.1 (e), 토네이도 GR.1, 토네이도 GR.4, 토네이도 IDS, 토네이도 IDS (1995), 토네이도 IDS ASSTA1, 토네이도 IDS MFG, 토네이도 IDS MLU (RET.8), 토네이도 IDS SLE, 토네이도 IDS WTD61 — BL755 집속탄이 추가되었습니다.
J-11, J-11A, MiG-23BN (독일), MiG-27M, MiG-27K, MiG-29 (9-12A) (독일), MiG-29G (독일), MiG-29 (9-12), MiG-29 (9-12B) (이탈리아), MiG-29 스나이퍼, MiG-29N (일본), MiG-29 (9-13), MiG-29M (9-15), MiG-29SMT (9-19), MiG-29KR (9-41R), MiG-35, Su-17M2, Su-17M4, Su-22M3, Su-22M3 (이탈리아), Su-22UM3K (독일), Su-22M4 (독일), Su-22M4 WTD61 (독일), Su-24M, Su-25, Su-25K, Su-25BM, Su-25T, Su-39, Su-25SM3, Su-34, Su-27, Su-27SM, Su-30MK2 AMV (USSR), Su-30MKK, Su-30MKM, Su-30SM, Su-30SM2, Su-33, Yak-130, Yak-141 — RBK-500 집속탄이 추가되었습니다.
A-5C, J-7E, J-8B, J-8F, J-10A, J-10C, J-11B, J-15T, J-16, JF-17, JH-7, JH-7A, JH-7A 시제형, JH-7A2, Q-5L — 250-3형 집속탄이 추가되었습니다.
재규어 A, 미라주 2000-5F, 미라주 2000C-S4, 미라주 2000C-S5, 미라주 2000D-R1, 미라주 2000D-RMV, 미라주 4000 — BLG-66 집속탄이 추가되었습니다.
F-1, F-4EJ 카이 팬텀 II, F-2A, F-2A ADTW — GCS-1 대함미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다.
F-15E — ASW-55 타게팅 포드가 있어야 AGM-130 미사일을 운용할 수 있게 되었습니다.
F-4EJ 카이 팬텀 II — ASM-1 및 ASM-2 대함미사일과 필요한 부품이 추가되었습니다. (Report).
R-60, R-60M, R-60MK — 비행 모델링과 오토파일럿을 업데이트하였습니다. 엔진 추력이 기존 9.5kN 에서 8.3kN으로 감소하였습니다. 저속에서 기동 가능한 최대 하중이 증가하였습니다. (Report, Report).
R-73— 비행 모델링과 오토파일럿을 업데이트하였습니다. 높은 각속도를 가지는 목표를 향해 발사되었을 경우, 미사일이 불안정해질 가능성이 감소하였습니다. 모터 가동 시간이 5.5초에서 4.8초로 감소하였으나, 총추력은 그대로 유지되었습니다. 오토파일럿에 의한 최대 하중이 기존 40G 에서 60G 로 증가하였습니다 (Report, Report, Report, Report).
토네이도 IDS MLU (RET.8) — 동체 우측 하단 파일론에 500 lb 폭탄과 GBU-39 가 겹쳐지던 버그를 수정하였습니다. (Report, Report).
AJ37, AJS37, AJS37 (초기형) — 플레어 수가 포드 당 24발에서 18발로 감소하였습니다. (Report).
팬텀 FG.1, 팬텀 FGR.2 — 1,000 lb L.D. H.E. M.C. Mk.I 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
해리어 GR.1 — AIM-9G 미사일이 추가되었습니다. 출처: Pilot’s Notes Harrier GR.Mk.1.
J-16 — 탑재 가능한 250kg / 500kg 유도/무유도 폭탄의 탑재량이 증가하였습니다. (Report)
250-2 소이탄 — 250-2 폭탄의 시각적 모델링과 특성을 바로잡았습니다. (Report)
A-5C, Q-5A, Q-5L — 기만체의 수량이 64발로 증가하였으며, 구경이 대구경에서 표준 구경으로 변경되었습니다. (Report).
J32B — 14.5 cm psrak m/49B, 15 cm srak m/51, 및 18 cm hprak m/49 로켓과 필요 부품이 추가되었습니다. (Report).
I-301 — 50 kg 및 100 kg 폭탄, ROS-82 및 RBS-82 로켓 및 각각의 파생형이 추가되었습니다. 출처: Отчет об испытаниях и техническая документация на самолет И-301.
B-25J-30 (소련) — FAB-250sv 폭탄을 사용하는 로드아웃에서, 폭탄창 상부에 위치한 폭탄이 FAB-250tsk 폭탄으로 변경되었으며, 폭탄창 내 250 kg 및 500 kg 폭탄의 위치를 바로잡았습니다. 출처: Инструкция лётчику по пилотированию и эксплуатации самолёта B-25.
보파이터 Mk VIc — 18인치 Mark XII 어뢰가 18인치 Mk.XV 로 변경되었습니다. (Report).
보파이터 Mk X — 18인치 Mark XII 어뢰가 18인치 Mk.XV 로 변경되었습니다. (Report).
보파이터 Mk 21 — 18인치 Mark XII 어뢰가 18인치 Mk.XV 로 변경되었습니다. (Report).
허리케인 Mk IIB 사막 작전형 — 500 lb 폭탄과 필요 부품이 추가되었습니다. (Report)
A-20G-30 (소련) — 500 lb AN-M64A1 폭탄이 250 kg FAB-250tsk 폭탄으로 변경되었습니다. 출처: Краткое руководство по эксплоатации бомбардировочного вооружения самолетов А-20G и А-20B.
A-20G-25 — 주익 하부 파일론에 폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다.. 보조 무장 메뉴가 추가되었습니다. 출처: T.O. 01-4-1 Pilot's flight operating instructions for A-20G and A-20J.
보포트 Mk VIII — 주익 하부 파일론에 폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다.. 1000 lb 고폭탄과 2000 lb 철갑탄이 폭탄창에 추가되었습니다. 보조 무장 메뉴가 추가되었습니다. (Report).
H8K2, H8K3 — 수직 조준 각도가 기존 -25/+90 에서 -25/+85 로 변경되었습니다. 출처: 航空技術の全貌（下). Aircraft Machine Cannon and Machine Guns; Type 1 Large Power Turret, Model 21.
쿠르나스 2000 — 딜라일라 (IR) 미사일 사용시 유도 광학장비의 IR 채널이 없던 버그를 수정하였습니다. (Report).
IL-2 (1941), IL-2 (1942), IL-2-37, IL-2M (1943), IL-2M Type 3, IL-2 M-82, IL-2M “복수자” — ZAB-50FP 소이탄이 추가되었습니다. (Report).
Po-2 — 주익 외부 파일론과 동체 하부에 FAB-100sv 폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다. ZAB-50FP 소이탄이 추가되었습니다. 출처: Вооружение самолёта У-2ВС. Инструкция по эксплоатации; Инструкция по бомбометанию с самолёта У-2.
Po-2M — 주익 외부 파일론에 FAB-100sv 폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다. 출처: Вооружение самолёта У-2ВС. Инструкция по эксплоатации; Инструкция по бомбометанию с самолёта У-2.
B7A2 — Mk1 및 Mk2 500 kg 폭탄이 추가되었습니다. 출처: T and I No. 16, 20 January 1945. Report No. 3-e(4), USSBS Index Section 6.
99식 20mm 기관포 (전체) — 고폭탄의 사양을 바로잡았으며, 다른 기관포의 탄 유형을 표준화하였습니다. 출처: CINCPAC Bulletin 85-45, Japanese Projectiles Vol. 1, T and I No. 16, 20 January 1945; Report No. 3-e(4), USSBS Index Section 6.
13 mm 2식 — 탄의 유형이 HE-I (고폭소이탄) 에서 HE (고폭탄)으로 변경되었습니다. 출처: Edited by Jun Okamura et al., "The Complete Picture of Aviation Technology, Vol. 2" (1955); Appendix, T and I No. 16, 20 January 1945; Report No. 3-e(4), USSBS Index Section 6.
99식 Mark 1 — 반복되는 철갑탄을 제거하였습니다. (Report).
Wfr.Gr.21 로켓 — 시한 신관을 추가하였습니다. (Report).
F-8E(FN) — 보조 무장 메뉴가 추가되었습니다.
F-102A (그리스) — 우측 M134 건 포드의 탄이 포드에서 나타나지 않던 버그를 수정하였습니다.
B6N1, B6N2, B6N2A — 500 kg 폭탄 (2형 50번 및 2식 1형 50번) 이 추가되었습니다. 출처: Maru-Mechanic-47-B6N-B5N.

기타

R-77 (모든 운용기); AIM-7E/F (F-4 시리즈); Kh-59M, Kh-38ML/MT, Kh-31P/PD/A/AD, Kh-58U (모든 운용기) — 미사일 발사기 기능이 추가되었습니다.
Mi-35M, Mi-35M (중국), Mi-35P — 타게팅 옵틱의 조준 각도가 수평 +180/-180 및 수직 +25/-90 으로 변경되었습니다. (Report, Report).
Mi-28N, Mi-28NM — 타게팅 옵틱의 조준 각도가 수직 +30/-45 로 변경되었습니다 (Report).
Ka-52 — 레이더식 MAWS “아르발렛-D” 가 추가되었습니다. 출처: «Радиоэлектронные технологии» journal №1/2021 and №3/2021, by KRET (КРЭТ), radar’s manufacturer; Rosoboronexport Aerospace Systems Export Catalogue; Aero India 2007 - Phazotron; page “KRET | Arbalet / Arbalet-D” on the website of KRET, radar’s manufacturer.
Z-10ME — MAWS 유형이 광학식에서 레이더식으로 변경되었습니다.
Su-30MK2 AMV, Su-30MKK — 수증기 흔적의 시각적 모습을 바로잡았습니다. (Report).
Su-30SM2 — 캐노피 코팅의 색상을 바로잡았습니다. (Report).
Su-34 — 캐노피 코팅의 색상을 바로잡았습니다. (Report).
F-16A MLU (중국) — 기만체 포드의 설정을 바로잡았으며, 표준 기만체의 탑재량이 60발로 증가하였습니다. (Report).
F-15E, F-15I 라암 — 탑재된 무장에 관계없이, 우측 엔진 쪽에 기만체가 탑재됩니다.
Bf 109 T-2 — 60 mm 두께 방탄유리가 장갑 레이아웃에 추가되었습니다. (Report).
F3H-2 — 콕핏 내의 레이더 페이지를 업데이트하였습니다.
F-8E — 콕핏 내의 레이더 페이지를 업데이트하였습니다.
라이트닝 F.6, 라이트닝 F.53 — 콕핏 내의 레이더 페이지를 업데이트하였습니다.
J-16 — 콕핏 시점 및 3인칭 시점에 야간 투시 시점을 추가하였습니다.
Bf 109 F-1 — 엑스레이 시점에서 엔진에 탑재된 기관포가 잘못 표시되던 버그를 수정하였습니다. (Report).
폭격기의 데미지 모델링을 수정하였습니다. 다음 변경점의 경우 군사 및 엔지니어링 관련 문서(BRL Memo Report 484, NACA RM L52H01a, NACA TN 4111 and Report 1308, AGARD-667, AFWAL-TR-85-2060, MIL-H-5606)를 분석한 결과를 바탕으로 적용되었습니다.
연료 탱크 화재. 시간이 흐름에 따라 화재의 강도가 강해집니다. 첫 몇 초 간은 약한 화재가 진행되지만, 40~60초 내에 최대 강도로 발전하여 화재가 더 큰 피해를 입힙니다. 곡선은 추진 체계에 따라 개별적으로 적용됩니다 (엔진 2, 3, 4, 6 또는 8기, 피스톤 또는 제트 엔진의 탑재 여부). 기초 자료: NACA TN 4111 및 Report 1308 에서 발췌한 열 모델링.
순수 철갑탄에 의한 발화 가능성이 감소하였습니다. BRL Memo Report 484 에 의하면, 철갑탄은 연료에 화재를 일으킬 가능성이 0–2% 에 불과할 만큼 소이 요소가 적었습니다.
20mm 이상의 구경을 가지는 탄에 피격당할 경우의 연료 누설 가능성이 증가하였습니다.
피해를 많이 입을수록 연료탱크가 발화할 가능성이 높아집니다. 피해가 누적되며 구멍이 뚫리고 연료가 누설되기 시작하며, 소이탄에 의한 발화 가능성 또한 높아집니다.
엔진 화재. 엔진 화재에 관한 강도 누적 곡선이 추가되었습니다. 엔진 화재는 뜨거운 환경에서 순간적으로 발화하기 때문에 연료 탱크 화재보다 빠르게 발달하나 (AFWAL-TR-85-206 에서 발췌) 일부분에 영향을 미치는 데 그칩니다. 이 화재의 경우 연료탱크 화재보다 낮은 강도를 가집니다.
날개보의 화재 취약성. 화재에 의한 열 피해가 날개보의 재질을 따라 정확히 퍼집니다. 이전까지, 장갑 저항 계산식에 의해 화재를 막아내어 날개보가 화재에 거의 무적 상태에 가까웠습니다. 만약 화재가 계속될 경우 날개보가 파괴될 수 있습니다.
주익의 구조적 강도 날개 외피가 파괴될 경우에도 날개보가 떨어져 나가지 않습니다. NACA RM L52H01a 에 의하면, 외피나 세로보의 절단은 치명적이지 않으며 스파 캡이 하중을 계속해서 지탱합니다. 폭격기가 가진 날개보의 강도가 증가하였습니다.
미익으로 번지는 화재. 동체 후방에 화재가 발생했을 경우 안정판, 조종면, 수직 핀으로 번져나갑니다.
다음 폭격기의 데미지 모델링이 업데이트되었습니다: Ju 87 B-2, Ju 87 D-3, Ju 87 D-5, Ju 87 G-1, Ju 87 G-2, Ju 87 R-2, Ju 87 R-2 Libya, BTD-1, SBD-3, SB2C-1C, SB2C-4, SB2C-5 (전체), SB2U-2, SB2U-3, TBF-1C, OS2U-1, OS2U-3, B5N2, B6N1 11형, B6N2 12형, B6N2a 12형갑, B7A2, D3A1, D4Y1, D4Y2, D4Y3 갑, Ki-32, B17A, B17B, S17BS, B3C, 어벤저 Mk.II, 체사피크 Mk I, V-156-F, XA-38, P-61A-11, P-61C-1, Ju-88C-6.
다음 장비에 세부 데미지 모델링이 추가되었습니다:
- ○ G.91 (전체), A.109EOA-2, SA.341 (전체), 미라주 F1 (전체), A-7 (전체), F-8 (전체)

비행 모델링 변경점

IL-10 (전체) — 비행 모델링을 재작업하였습니다. 관성에 의한 운동 에너지를 바로잡았습니다. 열역학적 특성을 바로잡았습니다. "마우스 조작" 시의 조작성을 개선하였습니다. 동력/프로펠러 체계를 바로잡아, 프로펠러 날의 각도를 바로잡았습니다.
웰킨 F Mk.1 — 엔진 소화 체계를 수정하였습니다. (Report).
H8K (전체) — 엔진 소화 체계를 추가하였으며, 관성에 의한 운동 에너지를 바로잡았습니다.
파이어플라이 Mk.1 — 비행 모델링이 업데이트되었습니다.
BV 238 — 이륙중량이 77,300 kg 으로 설정되었으며, 연료 중량이 18,100 kg 으로 감소하였으며, 관성에 의한 운동 에너지를 바로잡았습니다.
Saab B18 — “Speciell förarinstruktion” 속 내용에 따라 최대 속력을 바로잡았습니다.
호넷 Mk.1/Mk.3 — 급기동 시 엔진에 공급되는 연료가 너무 빨리 끊기던 버그를 수정하였습니다.
모스키토 F/NF Mk.2 — 비행 모델링을 재작업하였습니다: 멀린 25 엔진이 멀린 23 으로 변경되었으며, RAF 34 속 내용에 맞게 양항 곡선을 조정하였으며 관성에 의한 운동량을 개선하였으며, 조종성이 향상되었고 이륙 중 발생하던 과도한 좌우 흔들림을 제거하였습니다.
F-15 (전체) — 천음속에서의 항력이 약간 감소하였습니다. (Report).
JF-17 — 항공기의 길이가 기존 14.1 m 에서 14.3 m 로 증가하였습니다. (Report). 날개폭이 기존 9.4 m 에서 9.45 m 로 증가하였습니다. (Report).

해상 장비 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점:

해상 특성, 물리 및 데미지 모델링:

아케보노 — 선회 시 과하게 기울어지던 문제를 수정하였습니다.

해상 시각적 모델링 및 시각적 부분:

뒤플렉스— 3인칭 시점에서 줌인할 경우, 함선의 모델링이 사라지던 버그를 수정하였습니다.

경제 및 연구

레오파르트 2 PSO — EMBT 이전으로 옮겨졌습니다.

커스텀 배틀 레이팅

AH-60 (이스라엘) — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 13.0 에서 11.3 으로 감소하였습니다. 스파이크 ER (MITL) 미사일과 필요 부품 (스파이크 ER 부품을 해금할 경우 자동으로 열리는 부품) 이 추가되었습니다. 스파이크 ER 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.0 으로 증가합니다. 스파이크 ER (MITL) 미사일 사용 시 배틀 레이팅이 13.7 로 증가합니다.
사라프 — 스파이크 NLOS (MITL) 미사일과 필요 부품 (스파이크 NLOS 부품을 해금할 경우 자동으로 열리는 부품) 이 추가되었습니다. 스파이크 NLOS (MITL) 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.7 로 증가합니다.
EC-665 타이거 HAD — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 11.3 에서 10.7 로 감소하였습니다. AGM-114K 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 11.3 으로 증가합니다.
EC-665 타이거 HAC — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 13.0 에서 10.7 로 감소하였습니다. TRIGAT-LR 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.0 으로 증가합니다.
타이거 HAD Block 2 — 스파이크 ER (MITL) 미사일과 필요 부품 (스파이크 ER 부품을 해금할 경우 자동으로 열리는 부품) 이 추가되었습니다. 스파이크 ER (MITL) 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.7 로 증가합니다.
AH-64E (전체) — 스파이크 NLOS (MITL) 미사일과 필요 부품 (스파이크 NLOS 부품을 해금할 경우 자동으로 열리는 부품) 이 추가되었습니다. 스파이크 NLOS (MITL) 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.7 로 증가합니다.
A-129 인터내셔널 (p) — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 11.0 에서 10.3 으로 감소하였습니다. AGM-114B 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 11.0 으로 증가합니다.
A129CBT — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 11.3 에서 10.3 으로 감소하였습니다. 헬파이어 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 11.3 으로 증가합니다.
AH-129D — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 13.0 에서 11.3 으로 감소하였습니다. 스파이크 ER (MITL) 미사일과 필요 부품 (스파이크 ER 부품을 해금할 경우 자동으로 열리는 부품) 이 추가되었습니다. 스파이크 ER 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.0 으로 증가합니다. 스파이크 ER (MITL) 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.7 로 증가합니다.
Z-9W — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 10.7 에서 9.7 로 감소하였습니다. TY-90 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 10.7 로 증가합니다.
Z-9WA — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 11.3 에서 10.3. TY-90 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 11.0 으로 증가합니다. AKD-9 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 11.3 으로 증가합니다.
AH-1W (전체) — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 11.0 에서 10.3 으로 감소하였습니다. AGM-114B, AIM-9L, APKWS 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 11.0 으로 증가합니다.
Z-19 (전체) — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 12.3 에서 11.0 으로 감소하였습니다. TY-90 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 12.3 으로 증가합니다.
Z-10ME — CM-502KG (MITL) 미사일과 필요 부품 (CM-502KG 부품을 해금할 경우 자동으로 열리는 부품)이 추가되었습니다. CM-502KG (MITL) 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.7 로 증가합니다.
AH Mk.2 아파치 — 스파이크 NLOS (MITL) 미사일과 필요 부품 (스파이크 NLOS 부품을 해금할 경우 자동으로 열리는 부품) 이 추가되었습니다. 스파이크 NLOS (MITL) 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.7 로 증가합니다.
링스 AH.Mk.1 — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 11.3 에서 10.3 으로 감소하였습니다. ATAS 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 10.7 로 증가합니다. AGM-114B 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 11.3 으로 증가합니다.
G-링스 — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 11.3 에서 10.3 으로 감소하였습니다. ATAS 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 10.7 로 증가합니다. AGM-114B 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 11.3 으로 증가합니다.
와일드캣 HMA2 — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 12.7 에서 12.0. 스파이크 NLOS (MITL) 미사일과 필요 부품 (스파이크 NLOS 부품을 해금할 경우 자동으로 열리는 부품) 이 추가되었습니다. 스파이크 NLOS 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 12.7 로 증가합니다. 스파이크 NLOS (MITL) 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.7 로 증가합니다.
Mi-35P — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 12.0 에서 11.3 으로 감소하였습니다. 9K127 Vikhr 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 12.0 으로 증가합니다.
Mi-28NM — LMUR (MITL) 미사일과 필요 부품 (LMUR 부품을 해금할 경우 자동으로 열리는 부품)이 추가되었습니다. LMUR (MITL) 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.7 로 증가합니다.
H145M — 스파이크 ER (MITL) 미사일과 필요 부품 (스파이크 ER 부품을 해금할 경우 자동으로 열리는 부품) 이 추가되었습니다. 스파이크 ER (MITL) 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.7 로 증가합니다.
EC-665 타이거 UHT — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 13.0 에서 10.7로 감소하였습니다. PARS 3 LR 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 13.0 으로 증가합니다.
J22M1A — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 11.7 에서 9.3으로 감소하였습니다. FAB-250 PGB 유도 폭탄, GROM, E-24-A1 미사일 사용 시, 공중전에서 배틀 레이팅이 10.3 으로, 전차전에서는 10.7로 증가합니다. BPB3-240, GROM-B, AGM-65B 미사일 사용 시, 공중전에서 배틀 레이팅이 11.0 으로, 전차전에서 배틀 레이팅이 11.3 으로 증가합니다. 코사바 3 TM 미사일 사용 시, 공중전에서 배틀 레이팅이 11.3 으로 증가하며, 전차전에서는 11.7 로 증가합니다.
Su-25SM3 — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 13.0 에서 12.0으로 감소하였으며, 공중전에서는 기존 11.7 에서 10.7 로 감소하였습니다. Kh-38 (전체) 미사일 사용 시, 공중전에서 배틀 레이팅이 11.7, 전차전에서 13.0 으로 증가합니다.
MiG-21 바이슨 — RVV-AE 미사일과 필요 부품이 추가되었습니다. RVV-AE 미사일 사용 시, 공중전에서 배틀 레이팅이 13.3 으로 증가하며, 전차전에서는 12.7 로 증가합니다.
Yak-141 — R-77 미사일과 필요 부품이 추가되었습니다. R-60M 부품이 R-77 로 변경되었으며, 별도의 연구 없이 R-60M 미사일을 사용할 수 있습니다. R-77 미사일 사용 시, 공중전 배틀 레이팅이 13.3 으로, 전차전에서는 12.3 으로 증가합니다..
Su-39 — 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 12.0 에서 11.7 로 감소하였습니다. R-27R/ER, R-27T/ET, R-77 미사일과 필요 부품이 추가되었습니다. R-73 미사일의 최대 탑재량이 4발로 증가하였습니다. 탑재 가능한 KAB-500Kr 폭탄의 수량이 6발로 증가하였습니다. 머큐리 타게팅 포드가 코드 열화상 포드로 변경되었습니다. R-27R/ER, R-27T/ET 미사일 사용 시, 공중전에서 배틀 레이팅이 11.7 로, 전차전에서는 12.0 으로 증가합니다. R-77 미사일 사용 시, 공중전에서 배틀 레이팅이 12.7 로, 전차전에서는 13.0 으로 증가합니다. 대레이더 미사일 사용 시, 공중전 배틀 레이팅이 11.7 로, 전차전은 12.0 으로 증가합니다.
JAS39A — AIM-120 미사일과 필요 부품이 추가되었습니다. AIM-120 미사일 사용 시, 공중전 배틀 레이팅이 13.7 로, 전차전 배틀 레이팅은 13.0 으로 증가합니다.
F3H-2 — 공중전 배틀 레이팅이 기존 9.3 에서 9.0 으로 감소하였습니다. AIM-7 미사일 사용 시, 배틀 레이팅이 9.3 으로 증가합니다.
A-10A — 공중전 배틀 레이팅이 기존 10.3 에서 9.0 으로 감소하였습니다. 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 11.0 에서 9.7 로 감소하였습니다. AIM-9L 미사일의 탑재량이 4발로 증가하였습니다. AIM-9L 미사일, AGM-65 미사일, 또는 GBU-8 유도 폭탄 탑재 시 공중전에서 배틀 레이팅이 10.3 으로 증가하며, 전차전에서는 11.0 으로 증가합니다.
Saab F-35 — 공중전 배틀 레이팅이 기존 10.3 에서 9.7 로 감소하였습니다. 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 10.0 에서 9.3 으로 감소하였습니다. AIM-9B 부품이 AIM-9N 부품으로 변경되었습니다. AIM-9N 미사일 사용 시, 공중전에서 배틀 레이팅이 10.3 으로, 전차전에서 10.0으로 증가합니다.
버캐니어 S.2B — 공중전 배틀 레이팅이 기존 10.7 에서 9.7 로 감소하였습니다. 전차전에서 가지는 배틀 레이팅이 기존 11.7 에서 11.0 으로 감소하였습니다. AIM-9L, AJ.168 마르텔, 대레이더 미사일 사용 시, 공중전 배틀 레이팅이 10.3 으로 증가하며, 전차전에서는 11.7 로 증가합니다.
F-5E (독일) — AGM-65D/G, Flz Lwf 63/90 미사일과 필요 부품이 추가되었습니다. AGM-65D/G 미사일 사용 시, 공중전 배틀 레이팅이 11.7 로, 전차전에서는 12.3으로 증가합니다. Flz Lwf 63/90 미사일 사용 시, 공중전 배틀 레이팅이 11.3 으로, 전차전은 12.0 으로 증가합니다. Flz Lwf 63/80 부품이 4 랭크에서 3 랭크로 옮겨졌으며 무유도 로켓과 AGM-65B 미사일 부품은 각각 2 랭크에서 4 랭크로, 그리고 1 랭크에서 3 랭크로 옮겨졌습니다.
F-2 ADTW — AAM-4 미사일이 추가되었습니다. 전차전에서의 배틀 레이팅이 기존 12.7 에서 12.0 으로 감소하였습니다. AAM-4 미사일 사용 시, 공중전 배틀 레이팅이 14.0 으로, 전차전에서는 13.0 으로 증가합니다. 타게팅 포드 사용 시, JDAM 폭탄에 의해 공중전 배틀 레이팅이 13.7로, 전차전의 경우 12.7 로 증가합니다.

커스터마이징

애니메이션이 적용된 플레이어 아이콘 액자가 추가되었습니다. 해당 액자들은 50% 이상의 활동량을 달성한 채로 임무를 완수하여 획득하거나, 1,000 골든이글로 구매 가능합니다.
골든 이글로 구매 가능한 지상 장비용 신규 장식물인 택시 갓등, 경광등 (파란색), 경찰 사이렌, 물소 뿔이 추가되었습니다.
임무를 수행하거나 골든 이글로 구매 가능한 데칼들이 추가되었습니다
- 공군: 이탈리아, 인도네시아
- 지상 장비: 일본, 핀란드, 태국, 인도네시아, 그리스.

인터페이스

항공기 HUD 의 좌측 상단, 엔진 온도 근처에 다음 과열 단계까지 남은 시간이 추가되었습니다.
타게팅 포드 시점에서 각도나 거리에 의해 ATGM 및 유도 폭탄 발사가 불가함을 알리는 테두리가 표시됩니다.

게임 기능

"일일 로그인 보전권" 이 게임 내에 추가되었습니다:12일동안 로그인 시 보전권 하나가 주어지며, 한 계정당 30개의 보전권을 보유할 수 있습니다. 만약 하루동안 출석하지 못하면 "보전권" 이 자동으로 사용되어, 일일 로그인 상황을 보전해 줍ㄴ다. 보전권의 보유량과 사용한 보전권은 "일일 보상" 창에서 확인 가능합니다.
일부 장비가 BR 을 선택할 수 있게 되었습니다. 예를 들어, Su-25SM3 에 Kh-38MT 및 Kh-38ML 부품을 탑재할 경우 배틀 레이팅이 1.3 증가합니다. 하지만, 필요시 이 부품들을 선택하지 않는 것으로 최저 배틀 레이팅을 맞출 수 있습니다. 선택된 배틀 레이팅에 따라 이용 가능한 부품과 무장이 달라집니다. 사용 불가한 항목은 인터페이스에 표시되며, 그 이유 또한 표시됩니다. 장비에 선택된 배틀 레이팅은 인터페이스에서 표시되며, 매치메이킹 시 적용됩니다.
~강습: 아케이드 전투 공중전의 탑티어 (6.7~12.7) 이 6.7–8.0, 8.3–9.7, 10.0–12.7 의 3구간으로 세분화되어, 총 7개의 티어를 가지게 되었습니다. 이 티어에서는 플레이어 여러분이 Tu-95M + IL-28Sh 및 B-52H + B-66B 에 의해 공격받게 됩니다. 이 새로운 티어에 위치한 폭격기들은 주기적으로 기만체를 발사합니다.
헬리콥터가 아케이드 전투에서 가지는 BR 이 리얼리스틱 전투와 동일하게 조정되었습니다.
헬리콥터 PvE 가 9.7, 10.0-11.7, 12.0 이상의 3가지로 나눠졌습니다.
헬리콥터 PvE 모드에서 등장하는 적 지상 장비의 구성을 새로운 BR 브라켓에 따라 조정하였습니다. 낮은 구간에서는 플레이어가 소련 장비를 만나게 되며, 중간에는 미국 장비가 상대편으로 등장하며, 탑티어에서는 스웨덴 장비가 등장합니다.
헬리콥터 PvE 임무에서 기지 대공포가 나타나지 않던 버그를 수정하였습니다. 이게 각 기지가 BR 구간에 따라 2대의 자주대공포 또는 지대공미사일에 의해 보호받게 됩니다.
전술 지도에 표시되는 적 항공모함의 마커에 일반적인 목표물과 동일한 규칙이 적용됩니다. 적 항공모함이 이제 식별되었을 경우에만 지도 상에서만 표시되며 그렇지 않을 경우 사라집니다. 아군 항공모함의 경우 기존과 동일하게 항상 표시됩니다.
다음 장비에 더욱 현실성 있는 DIRCM 이 적용되었습니다: PUMA (전체), AH-64E (전체), AW249 페니체, Ka-52, Mi-28NM, Mi-8AMTSh-VN, Z-10ME.
- MAWS/DIRCM 부품 해금 시 DIRCM 을 사용할 수 있습니다. 이 부품의 경우, MAWS 를 탑재한 장비의 MAWS 부품을 대신합니다.
- 다음 장비의 재머가 애니메이션을 가지게 되었습니다: PUMA (전체), Ka-52.
- RWR 스코프 사용 시, 그리고 리플레이에서 감지 시점 사용 시, 재머 빔을 확인할 수 있습니다.
- 야간 투시 시점에서 재머의 시각적 효과를 확인할 수 있으며, 일부 재머의 경우 열화상 시점을 통해서도 확인할 수 있습니다.
- 체계:
  - MAWS 에서 가장 가까운 위협에 재머를 할당하고, 재머는 위협을 향해 조사합니다.
  - 만약 위협이 경로를 벗어나거나 접근을 멈출 경우 재머가 자동으로 조사를 해제합니다.
- 각 재머:
  - 재머는 개별적인 구역을 가집니다.
  - 운용기 자체를 통한 위협 대응은 불가합니다.
  - 재머는 한 번에 하나의 위협에만 대응 가능하나, 목표가 아주 가까이 있을 경우 여러 개의 목표물을 대응할 가능성도 있습니다.
  - 선회 속도가 제한되어 있습니다.
  - 개별적으로 손상 또는 파괴됩니다. 하나의 재머가 파괴되었다 해서 다른 모든 재머가 비활성화되지는 않습니다.
  - 개별적인 빔 폭을 가지고 있습니다. 일반적으로 램프 기반 DIRCM 이 레이저 기반 DIRCM 보다 넓은 폭을 가집니다.

그래픽

오랫동안 기동할 경우 전차에 먼지(또는 모래/눈)가 쌓이는 효과가 개선되었습니다. 근본적인 기능을 재작업하였고, 텍스쳐를 강화하였으며, 전차의 유형에 따라 시각적 모습을 바로잡았습니다.
폭발 또는 착탄 후, 연기가 하나의 구름으로 사라지지 않게 됩니다. 대신, 폭발 지점에서 계속해서 피어오르며, 바람에 의해 서서히 사라집니다.
12mm 기관총에서 460mm 함포에 이르기까지, 무장에서 표시되는 발사 효과를 바로잡았습니다. 연기, 추진 가스, 스파크, 열에 의한 아지랑이 효과도 포함됩니다. 포구 화염이 더 선명하고 디테일해졌으며, 각 사격이 더 강력한 모습을 보이게 됩니다. 함포 사격이 수면에 미치는 영향을 바로잡았습니다. 사격부 바로 아래에 부피를 가지는 거품이 형성되며, 주변의 파도에 의해 사그라듭니다.
노즐에서 뿜어져 나오는 연기가 로켓 또는 제트기의 몸체를 따르게 됩니다. 기동 또는 각을 준 채로 발사할 경우, 물리적으로 정확한 흔적이 표시됩니다.
만약 지상 장비의 엔진을 가동할 경우나 고 RPM 에서 가동할 경우, 배기구에서 화염이 표시됩니다.
항공기 동체와 주익에 구멍이 뚫렸을 경우 표시되는 연기와 화염 효과를 재작업하여 더욱 디테일해졌습니다.
고폭탄 또는 소이탄 착탄 시 밝은 섬광을 표시합니다. 이 효과는 지상 장비, 항공기, 지표면에서 확인 가능합니다.
총탄에 의해 공기 중에 남는 연기 흔적을 재작업하였습니다. 이제 태양에 의해 빛나며 바람에 의해 모습이 바뀌고, 시간이 지남에 따라 사라자ㅣㅂ니다. 조준경으로 확인할 경우, 시점 주변에 표시되는 연기가 시야를 방해하지 않도록 부드럽게 사라집니다.
가로등, 스포트라이트, 램프에 의해 생성된 그림자가 더 부드럽고 포근해졌습니다.

사운드

항공기 및 헬리콥터 그리고 지상 장비에 탑재된 RWR, 레이저 경보체계 (LWS) 및 미사일 접근 경보 시스템 (MAWS) 가 고유한 사운드와 함께 업데이트되었습니다. 현실 속 시스템과 일치하거나, 데이터가 제한적으로 이용 가능한 경우 이용 가능한 설명과 기록들을 바탕으로 재구성하였습니다. 이런 고유한 사운드 설정은 게임 소리 설정에서 확인 및 설정하실 수 있으며, 기본으로는 비활성화되어 있습니다.
P-51 머스탱 시리즈 항공기가 비행 시, 특유의 휘파람과 유사한 소리가 출력되게 하였습니다.
미티어 시리즈 항공기가 이제 특유의 "우는 듯한" 소리를 출력하게 되었습니다.
호커 헌터시리즈 항공기가 비행 중에 특유의 "울부짖는" 소리가 출력되게 하였습니다.
F4U, F2G 콜세어시리즈 항공기가 비행 시, 특유의 휘파람과 유사한 소리가 출력되게 하였습니다.
그리스 지상 장비의 승무원 더빙이 그리스어로 녹음되었습니다.
인도네시아 지상 장비 승무원 더빙이 업데이트되었습니다. 대부분 플레이어 여러분의 피드백에 따라 다양한 부분들을 수정하였습니다.