Ninth Wave 메이저 업데이트에서도 많은 플레이어 여러분께서 좋아할 새로운 컨텐츠와 개선점이 적용되었습니다. 중요한 추가점 중 일부는 드라군과 호니 2, AS90 을 포함한 다양한 지상 장비가 추가되었습니다. 또한, 미국의 9 랭크 제트 전투기, F-16CM PoBIT 가 추가되었고, 이탈리아 트리에 다양한 헝가리 항공기들이 추가되었습니다. 해전 플레이어 여러분을 위한 장비로는, USS 헬름과 멋진 물 관련 효과들이 추가되었습니다. 전장의 경우, 백암 요새가 기존의 레이아웃은 그대로 유지하면서, 시각적 개선이 적용된 모습으로 다시 돌아왔습니다!

변경점 목록을 확인하여 이번 메이저 업데이트에 추가된 장비와 특색들을 확인해 보세요!

항공기

미국

• F-16CM PoBIT
• B-24D-25-CO — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다..

독일

• Alpha Jet A (JaboG 41) (팩)
• Me 210 A-1

소련

• MiG-29M (9-15) (비행대 장비)
• MiG-29 (9-12)
• Su-30SM2 — 콕핏의 모델링이 업데이트되었습니다.

영국

• F/A-18F (호주)
• 블레넘 Mk.IV — 기체 외부의 시각적 모델링이 업데이트되었습니다.

일본

• D3A1 — 기체 외부의 시각적 모델링이 업데이트되었습니다
• Me 210 V22 (프리미엄)

중국

• J-15T

이탈리아

• Ba.65 A.80 (프리미엄)
• 헤야 I
• 헤야 II
• WM-21
• WM-23
• Me 210 Ca-1 (헝가리)
• Me 210 Ca-1 36.M (헝가리)
• Fw 190 F-8 (헝가리)

스웨덴

• JAS39D (비행대 장비)
• F-16A (노르웨이)

지상 장비

미국

• M1296

독일

• sWaTrgInf
• Sd.Kfz.234/2 “비네” (프리미엄)

소련

• 판치르 SM-SV
• T-50 — 모델링이 업데이트되었습니다.

영국

• GBT 155 (팩)
• AS90

일본

• 호니 2
• BTR-3E1
• 61식 — 모델링이 업데이트되었습니다.

중국

• ZTZ96B (팩)

이탈리아

• 첸타우로 II (P)

스웨덴

• T-50 (핀란드) (프리미엄)

이스라엘

• 에이탄 (P)

헬리콥터

미국

• AH-56A — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.

소련

• Ka-29 — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.

일본

• AH-64DJP (AT) (팩)

중국

• Z-19, Z-19E — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.

해상 장비

미국

• USS 헬름 (프리미엄)

독일

• Z52
• S-61

소련

• TK-126

영국

• MTB-379

일본

• IJN 카게로
• IJN 타데 (프리미엄)

이탈리아

• RN 빈센조 지오베르티
• RN 사에타 (프리미엄)

프랑스

• 베르됭

신규 전장 및 임무

• 아르덴 — 전장의 그래픽이 완전히 업데이트되었습니다. 건물, 장식성 오브젝트, 식생 및 경관의 모델링이 업데이트되었습니다. 버려진 불도저나 트랙터 등 상호작용 가능한 오브젝트들이 추가되었습니다. 전장의 기본적인 레이아웃은 변경되지 않았으므로, 기존과 동일한 전략을 사용할 수 있습니다.
• 백암 요새 — 전장의 그래픽이 완전히 업데이트되었으며, 로테이션에 복귀하였습니다. 전장의 경사도가 완화되었으며, 전장의 통로를 재계획하였으며, 경관 또한 바뀌었습니다. 긴 성벽 쪽에 통로가 추가되었으며, 부활 지점의 위치가 재설정되었으며 더 “폐쇄된” 구조가 적용되었으나, 전장의 기본적인 레이아웃은 동일하게 유지되었습니다.

전장 및 임무 업데이트

• 38선 — G6 에서 북쪽 팀의 부활 지점을 저격할 수 있던 지점을 막았습니다.
• 이제 리얼리스틱 공중전에서 항공모함이 존재하는 임무에 투입되었을 경우, 항공모함에서 부활할 수 있습니다.
• “전선” 임무 — 낮거나 중간대의 배틀 레이팅을 가지는 전장의 비행장이 높은 배틀 레이팅의 비행장과 다른 위치에 등장하게 되었습니다. 이전까지, 모든 랭크에서 비행장이 같은 위치에서 등장하고 있었습니다.
• 리얼리스틱 공중전에서 항구적 대립 작전과 동일한 대공포와 SAM 이 배치됩니다. 대공포의 구성은 배틀 레이팅에 따라 달라집니다:
  • 1.0-2.7, 3.0-7.3, 7.7+ 에는 3개 세트의 대공포가 배치됩니다.
  • 1.0-2.0, 2.3-3.3, 3.7-4.7, 5.0-6.3, 6.7-7.7, 8.0-10.3, 10.7+ 에는 3개 세트의 대공포가 배치됩니다.
• 모든 [작전] 임무 (“경형 장비” 버전 제외) 에 다음과 같은 변경점이 적용되었습니다:
  • 주 비행장과 예비 비행장, 그리고 전장의 “중심” 을 바로잡았습니다.
  • 모든 배틀 레이팅에 적용되는 “사용된 비행장” 의 모델링을 바로잡았습니다. 높은 배틀 레이팅에서 주 비행장과 예비 비행장 모두 3km 길이의 활주로가 등장하며, 중간 및 낮은 배틀 레이팅에서는 1.6 km 길이의 활주로가 등장합니다.
• 아라비안 해 — 전장에 투명한 장애물이 등장하던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• 도시 — 전장에 있는 호수가 사라지던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• 세베르스크-13 (겨울) — 전장의 강 일부에 얼음이 존재하지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• 아티카 — G5 지역에서 제한 구역에 진입할 수 없게 되었습니다. (Report).
• 카르파티야 — 짧은 거리에서 낮은 품질의 바위가 출력되던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• 금광 지대 — 전차전 전투 구역 밖의 철로를 바로잡았습니다.
• 해전의 기상 상황이 가지는 시각적 효과를 재작업하였습니다.
• 아메리칸 데저트 — F1 에서 의도하지 않던 위치에 접근할 수 있던 곳을 바로잡았습니다. (Report).
• 시나이 (전체) — 남쪽 팀의 왼쪽 부활 지점 뒤쪽에 있는 H3 지점의 특정 자리에 접근할 수 없게 되었습니다.
• 공중전 전장에서 지형이 제대로 표시되지 않던 버그를 수정하였습니다

지상 장비 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점

• 오픈탑 장비들에 탑승해 있는 승무원들에게 험지 주파 시, 가속, 제동, 및 선회 시의 다양한 모션들을 추가하였습니다.
• 다음 장비들에 외부 애니메이션이 추가되었습니다:
  • M1 KVT — VISMOD 적용 시 전면에 탑재되는 고무 장갑재
  • 챌린저 2 (2F)/TES/OES — 전차 후방의 그릴형 장갑
  • 메르카바 Mk.4B/LIC/4M — 사이드 스크린
  • T-80U/B/BVM/UK/U-E1/UM2/UD — 측면 고무 장갑재, 차체 하부 고무 장갑재, 전면 흙받이
  • 레오파르트 2A7V/2A7HU/2 PSO/2A6/2A5 — 흙받이와 측면 스크린
  • 레오파르트 2 PL/2A4M — 후방 흙받이
  • Strv 122/122 PLSS/122 B+ — 측면 스크린 일부
• 르클레르 (전체), MSC, 아리에테 (전체), 첸타우로 I 120, 첸타우로 RGO — F1 고폭파편탄이 추가되었습니다.
• VT4 — 별도의 연구 없이 1985-I APFSDS 탄을 사용할 수 있게 되었습니다. 이 부품을 구매하는 데 소비한 실버 라이온과 골든이글은 환불 처리되었습니다.
• 르클레르 (전체), 90식 (전체), 10식 (전체) — 선회장치를 재작업하여 포탑의 바스켓도 포함되도록 하였습니다.
• 르클레르 (전체) — 새로운 사통체계와 동력체계 모듈을 추가하였습니다.
• T-72A, T-72M1 및 파생형 — 차체 장갑의 형상을 바로잡았으며, 일부분의 각도를 바로잡았습니다. 일부 차체 요소 (상부 등) 에 부피 장갑이 적용되었습니다.상부 장갑에 있는 16mm 장갑판의 장갑재가 균질압연장갑에서 고경도장갑으로 변경되었습니다.
• 아리에테 (전체) — 장갑을 재작업하여, 복합장갑 패키지의 구성을 바로잡았으며, 많은 장갑 요소가 부피 장갑으로 변경되었습니다.
• 시미터 — 장갑 구조를 바로잡았으며, 차체와 포탑 장갑에 부피 장갑이 적용되었습니다.
• KV-1 (ZiS-5) — 차체와 포탑의 주 장갑에 부피 장갑이 적용되었습니다.
• 스타스트릭 미사일 — 비행 모델링이 업데이트되었으며, 조작 체계가 단순화된 모델링에서 완전한 물리 모델링을 가지게 되었습니다.
• 스토머 HVM — 레이더 통체 화면이 추가되었습니다.
• SPYDER — I-더비 ER 미사일과 관련 부품들이 추가되었습니다. (Report).
• Strv 104, Strv 105 — 3인칭 시점의 위치를 수정하였습니다.
• PLZ83 — 최대 앙각이 기존 65° 에서 63° 로 감소하였습니다.
• PLZ83 — 장비의 중량이 기존 29.5 에서 30 톤으로 증가하였습니다.
• WZ141-1 — 탄약 사용 순서를 바로잡았습니다.
• 2S6 — 최대 중량이 기존 34.6 에서 34 톤으로 감소하였습니다.
• 61식 (B) — 연막탄 부품을 탑재할 경우, 무장의 명칭이 잘못된 것으로 표시되던 버그를 수정하였습니다.
• 빅커스 Mk.E — 일부 장갑재의 두께를 바로잡았습니다. 전방과 후방에 위치한 수직 장갑판의 두께가 기존 17.5 mm 에서 14 mm 로 감소하였습니다. 차체 측면이 2가지 부분으로 분할되었습니다: 이제 전면은 전투실을 방호하며, 후면에 위치한 장갑판은 엔진부를 방어합니다. 전면 부분의 두께가 기존 10mm 에서 14mm 로 증가하였습니다. 후면에 위치한 부분의 두께가 기존 10mm 에서 8mm 로 감소하였습니다. 포탑 장갑의 두께가 기존 13-13.6 mm 에서 14 mm 로 증가하였습니다. (Report).
• M10 GMC (전체) — 대공기총의 선회 각도가 기존 122° 에서 360° 로 증가하였습니다. (Report).
• AMX-30 (전체) — 주포의 부앙 속도가 기존 5.5°/s 에서 6°/s 로 증가하였습니다. (Report).
• AMX-30 (슈퍼 AMX-30 제외 전체) — 엔진 마력이 기존 720 HP 에서 680 HP 로 감소하였습니다. (Report).
• ELC AMX 901 — 무게가 기존 6.56 톤에서 6.7 톤으로 증가하였습니다. (Report).
• M10 부커 — 전진 및 후진 속도가 각각 기존 64 / 39 km/h 에서 66.8 / 40.2 km/h 로 증가하였습니다.
• 치프틴 900 — 최대 엔진 RPM 이 기존 2550 에서 2300 으로 감소하였스빈다. (Report).
• M18 GMC (전체) — 대공기관총의 탄약 적재량이 기존 800 발에서 1000 발로 증가하였습니다. (Report).
• 로고, 로고 시제형 — 기어비를 바로잡았습니다. 출처: 『口号車(九五式重戦車)諸元表』 (in 『日本の重戦車』株式会社カマド、2016年).
• 크롬웰 V, 크롬웰 V (RP-3) — 중량이 각각 기존 28 에서 28.449 톤, 그리고 기존 28.2 에서 28.649 톤으로 증가하였습니다 (Report).
• 크롬웰 I — 최대 중량이 기존 27 톤에서 27.433 톤으로 증가하였습니다. (Report).
• 치하 (전체) — 엔진 출력이 기존 170 에서 200 HP 로 증가하였습니다.
• 치하 (전체) — 기어비를 바로잡았습니다. 최대 후진 속도가 기존 19 km/h 에서 11.8 km/h 로 감소하였습니다. (Report).
• VBCI — 최고 속도가 기존 101 에서 100 km/h 로 감소하였습니다. (Report).
• VBCI — 중량이 기존 29 톤에서 28 톤으로 감소하였습니다. (Report).
• ZSL92 — 도하 속도가 기존 8km/h 에서 9km/h 로 증가하였습니다. (Report).
• C13/TUA — 조준경 배율이 기존 4.7-5.0x 에서 3.0-13.0x 로 증가하였습니다. (Report).
• 4호 전차 G형 (이탈리아) — 포탑 선회 속도가 기존 초당 14도에서 16도로 증가하였습니다. (Report).
• 카치 — 기어비를 바로잡았습니다. 최대 후진 속도가 기존 17 km/h 에서 10 km/h 로 감소하였습니다. 출처: カチ車要領図.
• FV721 폭스 — 최소 엔진 RPM 이 기존 800 에서 500 으로 감소하였습니다. (Report).
• 시미터 — 최대 앙각이 기존 35° 에서 40° 로 증가하였습니다. (Report).
• 스토머 AD — 기관포의 연사력이 기존 분당 1800 발에서 2200 발로 증가하였습니다. (Report).
• 스토머 AD — 2 가지 사격 모드를 사용할 수 있게 되었습니다. 주 모드의 경우, 2200RPM 으로 사격이 가능하며, 다른 모드 사용 시 400 RPM 의 속도로 발사됩니다. (Report).
• 블랙프린스 — 포수의 조준경 배율이 1.9-3.5x 에서 3-6x 로 변경되었습니다. (Report).
• Ikv 91 — 최소 엔진 RPM 이 기존 800 에서 500 RPM 으로 감소하였습니다. (Report).
• SPz 12-3 LGS, 라케텐아우토마트 — 최대 속력이 기존 55 에서 62 km/h 로 증가하였습니다. 출처: BEDIENUNGSANWEISUNG FÜR SCHÜTZENPANZERWAGEN HS30.
• SPz 12-3 LGS, 라케텐아우토마트 — 엔진 마력이 기존 220 에서 240 HP 로 증가하였습니다. 출처: BEDIENUNGSANWEISUNG FÜR SCHÜTZENPANZERWAGEN HS30.
• 스토머 AD — 정찰 기능이 제거되었습니다.
• M46 (전체) — 포탑 선회 속도가 기존 21°/s 에서 25.5°/s 로 증가하였습니다. (Report).
• 갈 베테쉬 — 지뢰 방호 부품이 추가되었습니다. (Report).
• 알렉토 I — 최대 속력이 기존 49 에서 50.5 km/h 로 증가하였습니다. (Report).
• 알렉토 I — 최대 엔진 RPM 이 2700 에서 2200 으로 감소하였으며, 엔진 출력이 기존 165 에서 164.25 HP 로 감소하였습니다. (Report).
• Strv 103C — 기어비를 바로잡았습니다. 최대 후진 속도가 기존 44 km/h 에서 49 km/h 로 증가하였습니다. 출처: M7786-006560 - Strv 103С Instruktionsbok - 11 Kompletteringshäfte till Beskrivning del 1, häfte 1, 2, 3 och 5 - FÖRSVARETS MATERIELVERK 1986.
• 스토머 (전체) — 기어비를 바로잡았습니다.
• Strv 103C, Strv 103A — 전차장 조준경의 배율이 고정 10배율에서 포수의 것과 동일한 가변 6~18 배율이 적용되었습니다. 전차장 조준경에 안정화가 적용되었습니다. (Report).
• 35(t) 전차 — 포탑의 수평 선회 속도가 기존 14°/s 에서 25°/s 로 증가하였습니다. (Report).
• 03식 — 탐색 레이더의 엑스레이 시점이 선회하지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• 호니 I — 4번째 승무원인 탄약수가 추가되었습니다.
• SPz 12-3 LGS, 라케텐아우토마트 — 차체 하부의 두께가 20mm 에서 30mm 로 증가하였습니다. 측면 상부의 두께가 15mm 에서 20mm 로 증가하였습니다. 펜더 하단의 두께가 15mm 에서 5mm로 감소하였습니다. 후면 상단 장갑의 두께가 20mm 에서 8mm 로 감소하였습니다. 후면 하단의 두께가 20mm 에서 15mm 로 감소하였습니다. 차체 상판의 두께가 10mm 에서 8mm 로 감소하였습니다. 차체 바닥의 경우, 기존 11mm 두께였으나, 이제는 20mm 두께의 전면과 8mm 두께의 후면으로 나뉘게 됩니다. 엔진실과 전투실을 분리하는 5mm 두께의 격벽이 추가되었습니다. 상부 경사면이 수평부와 분리되었고, 30mm 두께를 가지게 되었습니다. 포탑 링 아래에 8mm 두께의 내부 장갑이 추가되었습니다. 출처: Schützenpanzer SPz HS 30.- Technik, Logistik Bd. 13 Technische Beschreibung, Technische Zeichnungen, Fotografien (Erprobung und Fertigung), Stellungnahmen; Bedienungsanleitungen für Schützenpanzerwagen HS30.
• 4호 전차 J형 (전체) — 배터리의 충전량이 소진된 뒤, 조준 속도가 감소하던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• T-50, BT-5, RBT-5, BT-7 (전체), T-26 (전체) — 배터리의 충전량이 소진된 뒤, 조준 속도가 감소하던 버그를 수정하였습니다.
• T-35 — 배터리의 충전량이 소진된 뒤, 45mm 부포의 조준 속도가 감소하던 버그를 수정하였습니다.
• M14/41 (전체), M15/42 — 포탑에 있는 승무원들의 역할을 바로잡았습니다. 포수가 탄약수로 바뀌었으며, 이제 전차장이 주포를 조준하게 됩니다.(Report).
• 처칠 VII, 처칠 크로커다일 — 기어비를 조정하였습니다. (Report). 최고 속력이 기존 20.4 km/h 에서 21.7 km/h 로 증가하였습니다. (Report).
• 35 mm 오리콘 KDA 기관포 (전체) — 정확도가 최대 15% 가량 감소하였습니다. (Report).
• M247 — 엔진 연막 생성기 (ESS) 가 추가되었습니다. (Report).
• 비자얀타, 빅커스 Mk.1 — 엔진실과 전투실 사이에 10 mm 두께의 장갑판이 추가되었습니다.
• AMX-30 S DCA — ESS 가 제거되었습니다.
• Strv m/41 S-II — 차체 바닥의 두께가 기존 5mm 에서 8mm 로 증가하였습니다. (Report). 장비의 중량이 기존 10.9 톤에서 10.5 톤으로 감소하였습니다. (Report).
• S.35 — 포탑 선회 속도가 초당 10도에서 12도로 변경되었습니다. (Report).
• AMD.35 (SA35) — 전면 장갑의 두께가 26mm 에서 38mm 로 증가하였습니다. 포탑 측면과 후면의 두께가 15mm 에서 25mm 로 증가하였습니다. (Report).
• BM 오플롯-T, 오플롯-M — 대공기총의 조준점이 엇나가 있던 버그를 수정하였습니다. (Report).

항공기 및 헬리콥터 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점

무장

• F/A-18C 후기형, F/A-18E — AGM-84H SLAM-ER 미사일이 추가되었습니다.
• EC-665 타이거 UHT — PARS 3 LR ATGM 2발을 포함하는 포드가 추가되었습니다.
• 이제 ESA 레이더로 TWS 모드 사용 시, 탐색 및 추적에 두 가지의 신호가 사용됩니다. 그 결과로, 수평선 위에 있는 목표물의 시선속도에 관계없이 추적할 수 있으며, 수평선 아래에 있는, 시선속도가 더 낮은 목표물도 추적할 수 있게 되었습니다.
• 파이어플라이 FR.Mk.V — M.C. 시리즈 폭탄을 추가로 탑재할 수 있게 되었습니다.
• 템페스트 Mk.II — M.C. 시리즈 폭탄을 추가로 탑재할 수 있게 되었습니다. 500 lb S.A.P 및 1,000 lb AN-M65 가 추가되었습니다. (Report). 출처: A.P. 2458B-P.N. Pilot's Notes for Tempest II - Centaurus V Engine, August 1946.
• Ar 234 C-3 — PC1600 철갑폭탄이 추가되었습니다.
• 모든 S-5K 로켓이 S-5KP 로켓으로 변경되었습니다.
• LaGG-3-11, LaGG-3-23, LaGG-3-35, LaGG-3-66 — 로켓 및 폭탄을 복합적으로 운용할 수 있게 되었습니다. 출처: Техническое описание самолета ЛаГГ-3. Книга 1.
• Z-9W, Z-9WA — 23-1식 기관포가 23-2K 식 기관포로 변경되었습니다. (Report).
• IL-2 M-82 — ROS-82 및 RBS-82 의 최대 탑재량이 기존 4발에서 8발로 증가하였습니다.
• JAS39E — 파일론에 12발의 플레어를 탑재할 수 있게 되었습니다. (Report).
• JAS39E — AIM-120C-5 미사일 3발의 아이콘을 바로잡았습니다. (Report).
• JAS39E — 아무런 부품 없이도 탑재 가능한 AIM-120C-5 2발이 동체 하부로 옮겨져 다른 무장도 탑재할 수 있게 되었습니다.
• Re.2002 초기형 — GP 500 폭탄, P.D 630 및 A.P 160 철갑폭탄이 추가되었습니다. (Report, Report).
• Be-6, 칭-6 — 기수 포탑의 장탄수가 200발로 증가하였습니다. 출처: Временное техническое описание гидросамолёта Бе-6. Книга первая. 1954.
• 쿠르나스 2000 — GBU-10 과 AIM-9 을 함께 탑재할 수 없게 되었습니다. 출처: T.O. 1F-4E-1 - F-4E Flight Manual - 1990.
• F-5A, F-5A (일본), NF-5A (프랑스) — 기만체의 수가 시각적 모델링과 일치하게 되었습니다. 추가로 탑재되어 있던 대구경 기만체 30발을 제거하였습니다.
• MiG-23BN — 폭탄과 소이 탱크를 개별적으로 투하할 수 있는 기능이 추가되었습니다. 출처: DVW 1-DRUCK-4537A 101-1-123.- Flugzeug MiG-23BN, Gefechtseinsatz.
• 크피르 (전체) — 주니 로켓의 최대 탑재량이 32발로, FFAR 마이티 마우스sms 152발로 증가하였습니다. (Report).
• 라이트닝 F.53 — 탑재 가능한 보조 무장의 최대 중량이 증가하였습니다. (Report)
• A-26B-10 — 주익 하부 파일론에 100lb 폭탄 4발, HVAR 로켓을 탑재할 수 있게 되었으며 폭탄창에는 Mk.13 어뢰 2발을 탑재할 수 있게 되었습니다. 출처: T.O. No. 1B-26B-1, Formerly AN 01-40AJ-1, Handbook Flight Operating Instructions for USA Series B-26B, B-26C Navy Model JD-1 Aircraft.
• A-26B-50 — 주익 하부 파일론에 100lb 폭탄 4발을 탑재할 수 있게 되었으며 폭탄창에는 Mk.13 어뢰 2발을 탑재할 수 있게 되었습니다. 출처: T.O. No. 1B-26B-1, Formerly AN 01-40AJ-1, Handbook Flight Operating Instructions for USA Series B-26B, B-26C Navy Model JD-1 Aircraft.
• JAS39C (전체) — 기본으로 제공되는 ARH 미사일과 BOL 기만체 부품을 함께 사용할 수 있게 되었습니다. (Report).
• 시미터 F Mk.1 — M.C. Mk.1 1000 lb 폭탄이 H.E. M.C. Mk.13 1000 lb 폭탄으로 변경되었습니다. (Report).
• 스타스트릭 미사일 — 비행 모델링이 업데이트되었으며, 조작 체계가 단순화된 모델링에서 완전한 물리 모델링을 가지게 되었습니다.
• H-34 — AGM-12B 미사일 통제 체계가 완전한 물리적 모델링을 가지게 되었습니다.
• A32A, A32A 뢰드 아담 — 좌측 주익 하부에 기만체 포드를 탑재할 수 없게 되었습니다. 보조 무장의 최대 탑재 중량이 1855 kg 에서 2050 kg 으로, 주익 하부에 탑재되는 보조 무장의 무게가 1500 kg 에서1000 kg 으로 감소하였습니다. (Report).
• 허리케인 Mk.IV — 7.7mm 기관총의 장탄수가 기존 676 발에서 1,200 발로 증가하였습니다. 40mm 기관포의 장탄수가 기존 30발에서 32발로 증가하였습니다. (Report).
• A-6E TRAM — 동시에 탑재 가능한 1,000 lb Mk.83 폭탄의 수가 기존 13발에서 15발로 증가하였습니다. 출처: A-6 Flight Manual, Northrop Flight Manual.
• MiG-29 (9-13) — R-73 및 R-27ET 미사일이 추가되었으며, R-60 및 R-60M 미사일이 제거되었습니다. 배틀 레이팅이 MiG-29G 와 동일하게 조정되었습니다.
• MiG-23M — S-8 미사일이 추가되었습니다. (Report)
• F8F-1, F8F-1B, F8F-1B (프랑스) — 250 lb AN-M57 폭탄 2발, 1000 lb Mk 13 Mod 0 기뢰 3발, 1600 lb AN-Mk 1 철갑폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다. 출처: F8F-1, -1B Bearcat Standard Aircraft Characteristics - 1 September 1949; Pilot's Handbook AN 01-85FD-1.
• Bf 109 E (전체, 독일) — 500 kg SC500 폭탄 1발이 추가되었습니다. 출처: BF 109 E Bedienungs und Beladevorschrift.
• TBF-1C, 어벤저 Mk.II — 1,000 lb AN-M65 폭탄이 추가되었습니다. 출처: TBF-1, TBM-1 Avenger 1 Pilot's HandbookTBM-3 Avenger ACP - 1 August 1944.
• 호크 209 — 30 mm ADEN Mk.4 기관포가 외부 모듈로 판정되어, 탈거가 가능해졌습니다. (Report).
• Re.2000 G.A. — 160 kg A.P 160 철갑폭탄과 SAP 100M 100 kg 폭탄이 추가되었습니다. 출처: "Impiego del munizionamento di caduta", 1942.
• F/A-18E — 주익 외부 파일론에 GBU-62 LJDAM-ER 폭탄을 탑재할 수 있게 되었으며, GBU-64 LJDAM-ER 폭탄의 경우, 해당 파일론에 탑재할 수 없게 되었습니다. AIM-120D 미사일과 이에 필요한 부품들이 추가되었습니다. AIM-7P 및 AIM-120B 부품이 제거되었습니다. 사용한 실버 라이온과 골든 이글은 환불 처리되었습니다. AIM-7P 및 AIM-120B 미사일이 프리셋에서 제거되었으며, AIM-120C 부품과 함께 해금됩니다. AIM-9M 부품이 1 랭크로 옮겨졌으며, AIM-120C 의 경우 2 랭크로 옮겨졌습니다.
• F/A-18C 후기형 — 모든 위성 유도 폭탄이 1 랭크에 위치한 JDAM 부품으로 해금 가능하게 되었습니다. 각 부품을 구매하는 데 소비한 골든이글과 실버 라이온은 환불 처리되었습니다. AGM-62A 월아이 II ER/DL 폭탄과 부품이 추가되었습니다.
• F/A-18C MLU 2 — 우측 주익 가장 외부에 위치한 파일론에 GBU-32 2발이 서 누락되어 있던 문제를 수정하였습니다. (Report).
• J-11B — 우측 주익에 위치한 이중 어댑터에 500-3 폭탄을 포함하는 프리셋을 설정할 수 없게 하던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• Re.2001 CB — 주익 하부에 160 kg A.P 160 철갑폭탄을 탑재할 수 있게 되었습니다. 출처: “Impiego del munizionamento di caduta”, 1942.
• F-14B — GBU-24 페이브웨이 III 폭탄이 EGBU-24B 페이브웨이 III 로 변경되었습니다.
• 바즈 메슈파르 — 별도 연구 없이 무유도 폭탄을 사용할 수 있게 되었습니다. 모든 위성 유도 폭탄이 1 랭크에 위치한 JDAM 부품으로 해금 가능하게 되었습니다. GBU-8 부품이 4 랭크에서 2 랭크로 이동하였습니다. 각 부품을 구매하는 데 소비한 골든이글과 실버 라이온은 환불 처리되었습니다. SPICE 1000 및 SPICE 2000 유도 폭탄이 추가되었습니다 (Report).
• F-15E — GBU-24 페이브웨이 III 폭탄이 EGBU-24B 페이브웨이 III 로 변경되었습니다. GBU-39 폭탄이 별도의 부품 없이 JDAM 부품으로 해금 가능하게 되었습니다. 각 부품을 구매하는 데 소비한 골든이글과 실버 라이온은 환불 처리되었습니다. JDAM 부품이 2 랭크에서 1 랭크로 이동하였습니다. GBU-62 LJDAM-ER 및 GBU-54B LJDAM 폭탄과 LJDAM 부품이 추가되었습니다.
• F-15I 람 — GBU-24 페이브웨이 III 폭탄이 EGBU-24B 페이브웨이 III 으로 변경되었습니다. GBU-62 LJDAM-ER 및 GBU-54B LJDAM 폭탄과 부품들이 추가되었습니다. SPICE 1000 유도폭탄이 추가되었습니다. (Report). SPICE 250 유도폭탄이 추가되었습니다. SPICE 2000 유도폭탄의 최대 탑재량이 6발에서 5발로 감소하였습니다. (Report). 별도 연구 없이 무유도 폭탄을 사용할 수 있게 되었습니다. 모든 위성 유도 폭탄이 1 랭크에 위치한 JDAM 부품으로 해금 가능하게 되었습니다. 각 부품을 구매하는 데 소비한 골든이글과 실버 라이온은 환불 처리되었습니다. GBU-15 부품이 4 랭크에서 3 랭크로 이동하였습니다.
• AV-8B 플러스 (전체) — GBU-54B LJDAM 폭탄과 부품이 추가되었습니다. 별도 연구 없이 무유도 폭탄을 사용할 수 있게 되었습니다. 모든 위성 유도 폭탄이 1 랭크에 위치한 JDAM 부품으로 해금 가능하게 되었으며, 모든 레이저 유도 폭탄은 LGBU 부품으로 해금 가능하게 되었습니다. 각 부품을 구매하는 데 소비한 골든이글과 실버 라이온은 환불 처리되었습니다. AIM-9L, AIM-9M 및 AIM-120A 부품이 각각 1, 3, 4 랭크로 옮겨졌습니다. AGM-65D 및 AGM-65G 부품이 각각 3 랭크와 4 랭크로 옮겨졌습니다. APKWS II 부품이 이제 LGBU 부품을 필요로 하게 되었습니다.
• J-10C — PL-12A 미사일과 관련 부품이 추가되었습니다.
• F-15C 골든 이글 — AIM-120D 미사일과 관련 부품이 추가되었습니다. AIM-7M 및 AIM-120A 부품이 제거되었습니다. 각 부품을 구매하는 데 소비한 골든이글과 실버 라이온은 환불 처리될 예정입니다. AIM-7M 및 AIM-120A 미사일이 프리셋에서 제거되었으며, AIM-120C 부품으로 해금 가능합니다. AIM-9M 부품이 1 랭크로 옮겨졌으며, AIM-120C 부품이 2 랭크로 옮겨졌습니다.
• F-16C, F-16AM (France) — GBU-62 LJDAM-ER 및 GBU-54B LJDAM 폭탄과 부품이 추가되었습니다. 별도 연구 없이 무유도 폭탄을 사용할 수 있게 되었습니다. 모든 위성 유도 폭탄이 3 랭크에 위치한 JDAM 부품으로 해금 가능하게 되었습니다. GBU-39 활강 폭탄이 1 랭크에서 4 랭크로 옮겨졌습니다. 모든 레이저 유도 폭탄이 2 랭크에 위치한 LGBU 부품으로 해금 가능하게 되었습니다. AGM-65D 및 AGM-65G 부품이 각각 3, 4 랭크로 옮겨졌습니다. 각 부품을 구매하는 데 소비한 골든이글과 실버 라이온은 환불 처리되었습니다.
• F-16C — APKWS II 부품이 4 랭크에서 1 랭크로 옮겨졌습니다.
• F-16AM (스웨덴) — GBU-62 LJDAM-ER 및 GBU-54B LJDAM 폭탄과 관련 부품이 추가되었습니다.
• Yak-141 — R-73 미사일과 관련 부품이 추가되었습니다. R-60M 부품이 3 랭크에서 1 랭크로 이동하였습니다.
• TBF-1C — 보조 무장 메뉴에 동일한 Mk.13-6 케이스 어뢰가 중복으로 표시되던 버그를 수정하였습니다.
• 타이푼 FGR.4, 타이푼 (AESA) — Enhanced Paveway 2 Mk.13 레이저 유도 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
• 타이푼 FGR.4, EF-2000, F-2000A — 별도 연구 없이 무유도 폭탄을 사용할 수 있게 되었습니다. 모든 레이저 유도 폭탄이 2 랭크에 위치한 LGBU 부품으로 해금 가능하게 되었습니다. LJDAM 부품이 2 랭크에서 3 랭크로, LGBU 다음 위치로 옮겨졌습니다. 부품을 구매하는 데 소비한 골든이글과 실버 라이온은 환불 처리되었습니다.
• 토네이도 GR.4 — Enhanced Paveway 2 Mk.13 레이저 유도 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
• 해리어 GR.7, 해리어 T.10 — Enhanced Paveway 2 Mk.13 레이저 유도 폭탄이 추가되었습니다. 출처: AP101B-0607-15B Harrier GR Mk 7 and GR Mk 7A Aircrew Manual Book 2 - Operations.
• BV 138 C-1 — 20 mm MG 151 방어포탑의 장탄수가 1문당 1000, 900 발에서 500 발로 감소하였습니다. 출처: BV 138 B-1 und C-1.- Bedienungsvorschrift-Wa.- Schusswaffenanlage.
• 시 허리케인 Mk.IC — 20 mm 기관포의 장탄수가 500발에서 360발로 감소하였습니다. 출처: Hurricane IIC Aircraft Data Sheet.
• 허리케인 Mk.IIB 사막 작전형 — 7.7 mm 기관총의 장탄수가 4,200 발에서 to 3,960 발로 감소하였습니다. 출처: Hurricane IIB Aircraft Data Sheet.
• 허리케인 Mk.I (전체) — 7.7mm 기관총의 장탄수가 2,800 발에서 2,672 발로 감소하였습니다. 출처: Hurricane I Aircraft Data Sheet, Hurricane IIA Aircraft Data Sheet.
• PB4Y-2 (전체) — 후방 포탑 장탄수가 800 발에서 2,000 발로 증가하였습니다. 측면 포탑의 장탄수가 800 발에서 1,000 발로 증가하였습니다. 상부 포탑의 장탄수가 760 에서 800 발로 증가하였습니다. 출처: PB4Y-2 Privateer Standard Aircraft Characteristics - 15 August 1948.

기타

• MiG-21 바이슨, MiG-21S (R-13-300), MiG-21MF, MiG-21PFM, MiG-21bis (전체), MiG-21SPS-K — 사출좌석이 추가되었습니다.
• 쉬페르 에탕다르, F-16A OCU, 미라주 4000, 재규어 A, 재규어 E — ATLIS II 타게팅 포드에 커스텀 MFD 페이지가 추가되었습니다.
• BV 238 — 추가 장갑이 적용되었습니다. (Report).
• 크피르 C.10, EF-2000, EF-2000 (AESA), 타이푼 FGR.4, 타이푼 (AESA), F-2000A, F-2000A (AESA), 라팔 C F3, 라팔 M F3-R, A.109EOA-2, AH-1Z, Z-19, Z-19E — 콕핏 내부의 사용 대기 장비들이 업데이트되었습니다.
• Ka-52 — RWR MFD 페이지가 업데이트되었습니다.
• JAS39C, JAS39C (영국) — 플레어 12발이 탑재된 파일론 대신 잘못된 모델링이 표시되던 버그를 수정하였습니다.
• AH-64E (중국) — 윙팁에 ATAS 미사일을 탑재했을 경우, 엑스레이 시점에 LDIRCM 블럭이 표시되던 버그를 수정하였습니다.
• AMX, AMX A-1A — 콕핏의 RWR 스크린 스케일을 바로잡았습니다. 이 버그의 경우, 화면에 일부 위협이 나타나는 것을 막곤 했습니다.
• Ki-48-II 을 — 정보 카드에 표시되는 승무원의 수가 5명에서 3명으로 감소하였습니다. (Report).
• A-26C-45, A-26C-45DT — 격납고에서 해당 기체에는 탑재되지 않는, 어뢰가 표시되던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• P-51, 머스탱 Mk.IA — 격납고에서 표시되던 폭탄을 제거하였습니다. (Report, Report).
• 모스키토 B.Mk.XVI — 콕핏 내부에서 확대할 경우, 조준경 시점이 표시되던 버그를 수정하였습니다.
• F-8E(FN), 에탕다르 IVM, 쉬페르 에탕다르, 라팔 M F3-R — 시험 비행에 포슈 항공모함이 추가되었습니다.
• F/A-18 (전체) — 날개가 뜯겨져 나갈 경우에도 플래퍼론은 공중에 남아있던 버그를 수정하였습니다.
• F/A-18E — 타게팅 포드를 탑재하지 않더라도, 타게팅 시점에서는 MFD 센터 스크린이 표시되던 버그를 수정하였습니다.
• EF-2000 (AESA) — 레이더 명칭이 “CAPTOR ECRS” 에서 “CAPTOR ECRS Mk.1” 으로 변경되었습니다.
• 타이푼 (AESA), F-2000A (AESA) — 레이더 명칭이 “CAPTOR ECRS” 에서 “CAPTOR ECRS Mk.2” 로 변경되었습니다.

다음 장비에 사용자 설정 보조 무장 메뉴가 추가되었습니다:

• 파이어플라이 FR.Mk.V, LaGG-3-11, LaGG-3-23, LaGG-3-35, LaGG-3-66, Re.2002 Early, SB2U-2, SB2U-3, A-26B-10, A-26B-50, 파이어크레스트, 핼리팩스 B Mk.IIIa, P-61C-1, 캔버라 B (I) Mk.6, XA-38

데미지 모델링 및 엑스레이

• Su-30 (전체), Su-27 (전체), Su-33, J-11, J-11B, BO 105 (전체), HKP9 (전체), OH-58D (전체), FR-1 파이어볼, MiG-29 (전체), F-5 (전체), AH-6M, XF5U-1, Ka-29, 호크 200 (전체) — 세부 데미지 모델링이 추가되었습니다.

비행 모델링 변경점

• J-10C — 엔진이 WS-10B 로 변경되었습니다.
• Re.2000/2001/2002 — 항공기의 비행 모델링이 업데이트되었습니다. 주익 및 미익 끝부분을 다듬었습니다. 프로펠러 엔진의 성능적 한계 (고속에서 흔들리는 것) 을 바로잡았습니다. 스핀 시의 특성을 바로잡았습니다.
• D3A1 — 업데이트의 비행 모델링이 새로운 3D 모델링과 맞게 되었습니다
• B.R.20 (전체), S.81, Ba.65 (K.14) L, P.108A 세리에 2, Fw 200 C-1, Yer-2 (전체), V-156-F, SB2U (전체), OS2U (전체), D3A1, J2M2, G.50 (전체), F/A-18 (전체), 마틴 167-A3, IL-28 (전체), H-5, Tu-14T, A-26 (전체), B-24B, 보포트 Mk.VIII, 보파이터 (전체), M.S.405C1, M.S.406C1, M.S.410 — EFS 부품없이 엔진 화재를 소화할 수 있던 버그를 수정하였습니다. (Report, Report, Report, Report, Report).
• Ro.44 — 비행 모델링이 업데이트되었습니다. 엘리베이터 및 러더 트림이 추가되었습니다. 에일러론 서보 (플레트너) 탭이 추가되었습니다.
• P-47D-22/28/23/30 — 엔진의 명칭이 R-2800-63 에서 R-2800-59 로 변경되었습니다.
• Ro.43 — 엔진 소화 체계가 추가되었습니다.
• He 112 (전체) — 항공기의 비행 모델링이 업데이트되었습니다. 기하학적 매개변수를 바로잡았습니다. 스핀 및 실속 시 발생하는 오류를 바로잡았습니다. B-0/B-1/B-2 형식으로 “전체 조작” 사용 시의 조종성이 개선되었습니다.
• SB 2M-105 — 음수 G 또는 뒤집은 채 비행할 경우, 기화기가 즉시 오작동하던 버그를 수정하였습니다.
• BV 138 C-1 — 비행 모델링이 업데이트되었습니다. 플랩이 자동으로 접히는 기능이 추가되었습니다. 전투 플랩이 추가되었습니다. 출처: D (Luft) T 2138 BV 138 B-1 und C-1.- Flugzeug-Handbuch. Bd. 9. Teil 9C. Druckölanlage; D (Luft) T 2138 BV 138 B-1 und C-1.- Flugzeug-Handbuch. Teil 1. Flugzeug-Kurzbeschreibung.
• Fw 189 A-1 — 비행 모델링이 업데이트되었습니다. 플랩이 자동으로 접히는 기능이 추가되었습니다. 출처: D (Luft) T 2650 Fw 189 A-1 (mit Motor As 410 und Argus-Verstell-Luftschraube).- Kurzbetriebsanleitung.
• Tu-14T — 이륙 중량이 증가하였습니다. 연료탱크의 용량이 증가하였습니다. 출처: Самолет Ту-14. Техническое описание. Книга 1. Основные.
• I-15 WR — 이륙 중량과 연료 탱크 용량이 감소하였습니다. 출처: Техническое описание самолета И-15 с мотором Райт-Циклон F-3, винт завода №28.

해상 장비 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점

해상 무장

• SF40 중형 — 바지선의 주포와 보조 기관포를 동시에 발사할 수 있던 버그를 수정하였습니다.
• RN 이탈리아 — 탐색 레이더 안테나가 엑스레이 시점에서 표시되지 않고, 작동도 하지 않던 버그를 수정하였습니다.
• 보클랭— 폭뢰가 한번에 양쪽에서 발사되던 버그를 수정하였습니다. 이제 플레이어가 바라보는 방향으로 투하됩니다. (Report).
• HMS 프린스 오브 웨일즈 — 일부 부포탑이 너무 낮은 곳을 조준하던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• SMS 쾨니히 — 잘못 추가되어 있던 어뢰 한 발을 제거하였습니다. (Report).

해상 부품 및 승무원 스킬

• RN 아르만도 디아즈 — 어뢰 부품이 추가되었습니다. (Report).

해상 특성, 물리 및 데미지 모델링

• IJN 아오바 — 사격 통제실의 툴팁에 표시되는 지휘관의 수를 바로잡았습니다. (Report).
• RN 레오나르도 다 빈치 — 주포탑에 장갑화된 링이 추가되어 포탑 하부의 빈 공간에 방어력을 제공해주게 되었습니다. (Report).
• 소비에츠키 소유즈 — 3번 주포의 형상과 탄약고 위치를 바로잡았습니다.
• HMS 프린스 오브 웨일즈 — 장갑 벨트, 주포탑 주변 갑판, 상부 구조물 등 일부 모듈과 장갑의 위치를 바로잡았습니다.
• HMS 센츄리온 — 폐쇄된 부포탑이 초과 압력 피해를 입던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• 그나이제나우 — 함정의 침수 깊이를 바로잡아 어뢰에 피격당해도 피해를 입지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• 아트미랄 그라프 슈페 — 격납고에서 애니메이션을 살펴볼 때, 주포탑의 전면 장갑판이 포탑과 함께 선회하지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• USS 호아킴 — 연료탱크, 변속기, 무전실 및 탄약고의 형상을 바로잡았습니다.
• HMS 센츄리온 — 주포탑의 탄약 엘리베이터 상부에 데미지 모델링이 존재하지 않던 버그를 수정하였습니다.
• USS 아이오와 — 선미 포탑 내부에 있는 장갑 요소 중 하나가 투명하게 보이던 버그를 수정하였습니다.
• HMS 소마레즈 — 선회 시 과하게 기울어지던 문제를 수정하였습니다. (Report).
• IJN 쿠라마 — 정면 주 포탑의 포방패 장갑이 방호력을 제공하지 않던 버그를 수정하였습니다.
• SMS 바이에른, SMS 작센, SMS 바덴 — 선미의 왼쪽 주 포탑의 포방패 장갑이 포탑과 함께 선회하지 않던 버그를 수정하였습니다

해상 시각적 모델링 및 시각적 부분:

• 격납고에서 대 어뢰 벌지가 표시되게 하였습니다.
• MPK Pr.12412 — 사용할 수 없는 SAM 발사대가 엑스레이 시점에서 제거되었습니다. (Report).
• MPK Pr.201M, MPK Pr.201K — 기관포 사수의 손 위치를 바로잡았습니다. (Report).
• RN 이탈리아 — 함수에 있는 별 모양을 바로잡았습니다. (Report).
• 어뢰가 물 속에서 이동할 경우, 경로를 따라 거품이 표시되지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
• 함선이 타들어간 부분이나 대구경 포탄이 명중한 자리에 남는 흔적을 재작업하였습니다.
• HMS 브리센덴 — 엑스레이 시점 사용 시, 엔진의 강조 표시가 잘못 적용되던 버그를 수정하였습니다. (Report).

번역

• 37 mm FlaK LM/42 포좌 — 함포의 명칭을 바로잡았습니다. (Report).
• 노보로시스크 — 엑스레이 사용 시 표시되는 120 mm 부포의 설명을 바로잡았습니다. (Report).

인터페이스

• 새로운 공격/피격 관련 아이콘이 추가되었습니다 — 이제 승조원 손실이 표시되며, 적에게 명중한 탄과 그 결과에 관한 3가지의 아이콘이 표시되며, 적 승조원의 손실 또한 표시됩니다. 아이콘 표시의 경우, 설정을 통해 커스터마이징할 수 있습니다.
• 지도와 미니맵에 자신이 발사한 어뢰가 표시됩니다. 이를 통해 발사된 어뢰의 이동 경로를 명확히 파악할 수 있습니다.
• 어뢰가 명중했을 경우, 알림이 표시됩니다. 만약 어뢰가 적에게 명중했을 경우, 목표물의 선택에 관계없이 알림이 화면 중앙에 표시됩니다.
• IJN 오요도 — 152 mm 91식 포탄의 정보가 100mm 대공포탄 관련 정보를 표시하던 버그를 수정하였습니다. (Report).

기타

• 함정의 측면에 트럭 바퀴 장식물을 붙일 수 있게 되었습니다. (Report).
• 적함에서 발사된 포탄이 자신의 함선에 다가올 경우, 그 예광 요소가 더 명확하게 보이도록 하였습니다.
• 아케이드 전투에서 기상이 흐릴 경우, 탄 궤적의 강조 표시가 제대로 되지 않던 버그를 수정하였습니다.

경제 및 연구

• 다음 1 ~ 2 랭크 장비들의 연결이 제거되었습니다 Pz.38(t) F, Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK 39/1; SARC MkIVa, SARC MkVI (2파운더); AMC.35 (ACG.1), AMD.35 (PaK).
• F-15I 람 — 리얼리스틱 전차전과 시뮬레이터 전차전에서의 배틀 레이팅이 기존 12.7 에서 13.0 으로 증가하였습니다.

커스터마이징

• 미국, 프랑스, 이탈리아, 영국 및 일본의 전후 함정에 새로운 위장도색이 추가되었습니다. 해당 위장도색들은 골든이글로 구매 가능합니다.
• 소련, 영국, 중국, 독일 지상 장비에 새로운 위장도색이 추가되었습니다. 해당 위장도색들은 임무를 수행하거나 골든이글을 사용하여 구매할 수 있습니다.
• 차륜형 차대를 가진 소련 자주대공포의 위장도색이 더욱 다양해졌습니다.

수훈

• 이전까지는 11번째 승무원 슬롯을 해금하기 위해 초대한 플레이어가 3 랭크 장비를 구매해야 했으나, 조건을 제거하였습니다. 이제 11번째 승무원 슬롯을 골든이글로 구매할 수 있습니다.

인터페이스

• 원하는 구역 내에 있는 레이더 스크린의 크기를 조절할 수 있게 되었습니다. 확대하고자 할 경우, 레이더 인디케이터의 원하는 부분에 커서를 올리고 마우스 휠을 사용해 조절할 수 있습니다. 확대된 영역의 경우, 마우스 중간 버튼을 꾹 눌러 이동할 수 있습니다. 사각형 대신 구역 표시 모드를 사용할 경우 확대된 구역이 주 화면과는 별도의 공간에 표시됩니다.
• 지상 장비 레이더에 커서 조작을 추가하였습니다.
• 레이더 신호를 통한 피아 식별 (NCTR) 이 가능한 레이더의 TWS 모드를 활성화할 경우에도 표시 기능이 정상적으로 작동하게 되었습니다.
• 목표물 식별이 가능한 항공 레이더에 목표물 필터링 기능이 추가되었습니다.
• 장비의 정보 카드가 업데이트되었습니다. 카드 속 각종 정보와 상호작용이 가능합니다. 일부 강조 처리된 부품은 각각의 툴팁을 표시합니다. 새로운 정보나 유용한 정보, 더 명확한 설명이 추가되었으며, 카드에 장갑 시점 및 엑스레이 시점으로 향하는 링크가 추가되었습니다.
• 포탄 비교 창에 선택된 탄의 비행 경로 상 중요한 지점에서 주요 매개변수 관련 툴팁이 표시됩니다.
• 승무원 훈련 창이 업데이트되었습니다. 이제 선택한 장비의 엑스레이 시점을 표시하며, 스킬의 영향을 받는 부품이 강조 처리됩니다.

게임 기능

• 항공기의 방향타나 승강타의 제어 케이블이 파손되더라도, 남은 방향타나 승강타를 계속 제어할 수 있습니다. 단, 구성 요소를 직접 파괴하거나, 미익이 떨어져 나가는 등의 상황에서는 완전히 조종이 불가능해질 수 있습니다

그래픽

• 모든 전장의 물을 재작업하였습니다:
  • 파도의 모양과 분포가 더 자연스럽게 바뀌었으며, 거친 파도가 더 뚜렷해졌습니다.
  • 물의 반사 효과가 이방성을 띠게 되어, 관찰자 입장에서는 흐릿한 효과가 적용됩니다.
  • 거품을 재설계하였습니다.
  • 수면 위에서의 폭발, 장비의 이동, 착탄 시의 효과를 개선하였습니다.
• 나무가 부러질 경우의 역학을 개선하였습니다. 이제 지면에 더 현실적으로 튕기며, 중력에 의해 약간 납작해지는 효과가 적용됩니다.
• 소구경 탄환이 함정의 목재 부분에 명중할 경우, 관련 효과가 출력되지 않던 버그를 수정하였습니다.
• 전투 중 또는 격납고에 FPS 제한 옵션이 추가되었습니다. 이 기능의 경우, 설정 > 그래픽 을 통해 접근할 수 있습니다.
• DLSS 4.5 를 지원하게 되었습니다.
• 레이 트레이싱되지 않은 정지된 그림자나 역동적 그림자가 개선되었습니다. 이제 더 부드럽고, 앨리어싱 아티팩트가 감소하였으며, 가독성이 향상되었습니다.
• 레이 트레이싱의 품질을 크게 향상시킬 수 있는 DLSS 레이 재구성 기술이 지원됩니다.
• 데칼 또는 흔적에 레이 트레이싱된 반사면을 적용할 수 있게 되었습니다.
• 모든 Xbox 콘솔이 수직 동기화를 끌 수 있게 되었습니다. 수직 동기화를 끌 경우, 화면 찢어짐 현상이 발생하는 대신, FPS 제한이 해제된 상태로 게임이 실행되거나, 모니터 또는 TV 에서 지원하는 경우에 한해 VRR을 사용할 수 있습니다.
• 레이 트레이싱이 그래픽카드의 메모리를 덜 소모하여, 레이 트레이싱 성능이 향상되었습니다. 이 개선점의 경우, 6~8GB 의 VRAM 을 가지는 그래픽카드에서 특히 두드러집니다.

사운드

• 스테레오 헤드폰 출력 모드가 추가되었습니다. 이는 아군 또는 적군 사운드(지상 장비 엔진음, 모든 무장 발사음)의 수평 및 수직 위치를 개선해 줍니다. 이 기능은 장비가 폭발하거나, 폭탄이 폭발하거나, 포탄 등이 폭발할 경우에도 적용됩니다.
• 새로운 스테레오 헤드폰 출력 모드의 일원으로, 6개의 스테레오 파노라마 모드가 추가되었습니다. 이는 사용하는 헤드폰의 종류 또는 청력의 차이에 따라 게임 내 소리 위치를 명확히 인식하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 일부 모드의 경우 활성화 시 게임 경험을 해칠 수 있으므로, 개인에게 맞는 모드를 선택하는 것을 추천해 드립니다.