B-25J-20 "Briefing Time" est l'un des B-25 ayant servi le 48ème escadron de Bombardiers durant la Campagne d'Italie, camouflage de cambridge79 | Télécharger

B-25J Nord-Américain

Il est nommé ainsi d’après le Général Billy Mitchell qui insistait sur le fait que les avions bombardiers étaient stratégiquement plus importants que les cuirassés. Il passa en cour martiale pour son audace. Le B-25 est le seul avion américain doté du nom d'une personnalité, et en mesure de se montrer à la hauteur de ce nom par des missions que même Billy n’aurait pu imaginer.

Pour l'Aviation Nord-Américaine, le prototype de bombardier NA-39 a été une grande déception quand l’USAAC choisit le Douglas B-18 et d’autres modèles bien plus rapides, disant que le Dornier Do-17MV1 était plus rapide que n’importe quel chasseur alors en service. Cette perte encouragea l'Aviation Nord-Américaine à recommencer tout de zéro et de penser gros pour la conception de son NA-40. Ils poursuivirent les demandes de la France et de l’Angleterre, des clients enthousiastes mais exigeants, cependant une fois encore ils perdent contre Douglas et son DB-7, mais cette fois l’USAAC garde un intérêt pour l'Aviation Nord-Américaine et fait une proposition, désignant l’engin comme le B-25. Construit pour être plus rapide que son précédent, il possède un fuselage très large, permettant d’accueillir 2 pilotes et assez de membres d’équipage répartis du nez à la queue, une bonne réserve de bombes, et un rayon d’action important qui lui donne une certaine importance par rapport à une vitesse maximale brute. Entré en service juste à temps pour l’entrée en guerre des USA, il prouve être une excellente plateforme avec un large rayon d’action, capable de supporter toujours plus de charge lourde et un bon nombre de différents chargements que personne n’avait imaginé.

Les vides sanitaires étaient souvent utilisés par pour ranger les équipements, du carburant, des munitions, ou même pour placer un canon de 75mm ! Bien sûr, lorsque l’US Navy envoya 16 B-25D de l’USAAF à bord de l’USS Hornet pour bombarder le Japon, elle fit de ce bombardier polyvalent une véritable légende. Il devient une unité importante dans le Pacifique, détruisant un grand nombre d’unité japonaise, devenant une des clefs de la réussite contre le Japon. L’avion est utilisé par tous les alliés sur tous les fronts durant la guerre. En particulier par les soviétiques qui étaient ravis de ses capacités, mais consterné par son mauvais fonctionnement dans le climat des grands froids. Même après la guerre, l’avion entre en service dans plusieurs pays pour des décennies. Dans le domaine civil, l’avion trouve de nouvelles compétences, telle que la lutte contre les incendies et avec plus de succès comme une plateforme pour caméra, utilisé dans un très grand nombre de films.

Comme la majorité des bombardiers du jeu, il n’est pas très manœuvrable, ou particulièrement rapide. Mais il possède un grand chargement de bombe et un large armement à la fois offensif et défensif, avec toutes ses mitrailleuses de 12.7mm (0.50cal). Vous devez d’abord vous concentrer sur la recherche des ceintures de munitions de ces 12.7mm, pour obtenir les AP (M2) ou mieux encore les munitions AP-I (M8). Ensuite débloquez le premier set de bombe, qui doublera votre cargaison et permet plusieurs combinaisons de 4 bombes de 250lbs et 8 bombes de 100lbs. Cette combinaison peut détruire des chars légers puis de s’attaquer à des cibles plus légères (telle que les DCA). Et n’oubliez pas de mitrailler tout ce qui passe devant votre nez ! Après l’armement, obtenez les gilets pare-balles et tout ce qui peut augmenter votre vitesse.

B-25J-5 est Yellow Rose (N25YR), une partie de la CAF postée à San Marcos, TX. Photo par Joe Kudrna.

Entrainer votre équipage est vitale pour le B-25. Pour tirer le meilleur de vos mitrailleuses vous devez maximiser la compétence « Maintenance des armes » et développer vos canonniers aussi vite que possible, ensuite d’acheter la qualification « Expert » voir même la « Ace » si possible. Le B-25 n’est pas assez manœuvrable ou assez rapide pour engager des cibles par lui-même (sauf s’il s’agit d’autres bombardiers) alors les tourelles sont très importantes. Il est également important de manœuvrer de telle sorte qu’un maximum de tourelles puissent participer au combat. Par exemple si vous êtes poursuivi par un chasseur : tournez, ou grimpez doucement afin que la tourelle dorsale puisse attaquer la cible en même temps que la mitrailleuse de queue. Voler au ras-du-sol forcera également les chasseurs à voler dans la zone d’action de la tourelle dorsale.

Le B-25J-1 est un bombardier de tiers II avec un BR de 3.3, il est donc facile à obtenir et ne rencontre pas trop de chasseur avancés. Il est sans doute le meilleur bombardier pour son Tiers et BR. Les bombardiers B-25J-20 et le premium soviétique B-25J-30 sont des tiers III de BR 4.0, ce qui les met dans des batailles beaucoup plus difficile, mais ils peuvent tout de même s’en sortir. Leur principale différence est l’augmentation des mitrailleuses (de 5 à 6) pour le pilote. Le B-25 soviétique est dès l’achat totalement équipé et montre une plus grande vitesse maximale, mais à la fin, une fois tous équipés les trois appareils volent de la même manière.

Joe “Pony51” Kudrna

Dans l'une des prochaines mises à jour, nous introduirons la Pin-Up "Paper Doll" de la 57th Bomber Wing, 321ème groupe de Bombardiers , 447ème escadron de Bombardiers  #43-27473:

Décalco par Jej 'CharlieFoxtrot' Ortiz

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