Pendant que vous attendez l’installation de la mise à jour majeure Kings of Battle, nous allons vous parler de certaines nouvelles fonctionnalités et mécaniques ajoutées avec la mise à jour que vous avez peut-être manquées. Voyons cela!

Bombes perforantes pour plusieurs avions!

Un nouveau type de bombe a été ajouté pour plusieurs avions: les bombes perforantes! Historiquement parlant, ces bombes étaient spécialement conçues pour détruire les cibles fortifiées comme les navires, bunkers, les structures de défense côtière, etc.. En raison de la conception et du fonctionnement différent de la fusée, les bombes perforantes détonnent après avoir pénétré une certaine épaisseur de blindage. En jeu, ces bombes sont efficaces pour détruire les compartiments des grands navires pouvant inclure les râteliers de munitions, les réservoirs et les salles des machines, souvent protégées par un pont blindé.

La liste complète des bombes perforantes ayant été ajoutées à plusieurs avions est dans le changelog principal, cliquez ici pour le voir.

Dégâts des sabots détachés!

Les sabots sont une partie importante des obus APFSDS et APDS, puisqu’ils transfèrent l’énergie cinétique nécessaire au pénétrateur et sont souvent faits de métaux durs. Ainsi, dans cette mise à jour, nous avons totalement modélisé les sabots détachables! Cela signifie qu’en tirant un obus APFSDS ou APDS, les sabots peuvent voler sur 1km et perforer un blindage fin, un peu comme de la chevrotine d’un fusil. Cela peut être utile en tirant sur des cibles légères où la flèche traverse un endroit vide d’un char léger - les sabots détachés peuvent aussi perforer et toucher des modules importants ou même érafler un membre d’équipage et le mettre hors combat. Consultez la vidéo ci-dessous sur cette nouvelle mécanique!

Amélioration du guidage des missiles “tire et oublie”!

Auparavant, les missiles guidés antichar (ATGM) de type “tire et oublie” ciblaient le centre de masse de la silhouette du char - par conséquent, ces missiles n’arrivaient pas toujours à toucher des parties critiques. Dans cette mise à jour majeure, nous avons ajouté une petite erreur de visée, qui augmentera la probabilité pour ces missiles de toucher d’autres modules internes importants situés près du centre du véhicule.

HMD multifonction pour les F-16!

Grâce à vos retours, nous avons ajouté un système de Helmet-Mounted Display (HMD) multifonction détaillé et très sophistiqué appelé JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System) utilisé sur le F-16C Block 50 et F-16D Block 40 (Barak II).

Maintenant, les HMD peuvent être activés à l’aide d’un bouton dédiée et ne s’activent pas juste automatiquement lors d’un lancement de missile et la capacité de repérage radar via le système du casque a été ajoutée. Les HMD vous fourniront les informations concernant la surcharge en G actuelle, la vitesse indiquée, la trajectoire en ligne de vue, la ligne de mire (le viseur), la cible terrestre actuellement désignée, l’altitude en pieds et la direction du verrouillage infrarouge des missiles air-air (si l’indicateur est barré, l’autodirecteur IR est hors de l’affichage du HMD).

Les HMD affichent aussi les informations sur le RWR embarqué, incluant le nom de la source de radiations, la direction de la source indiquée par un diamant et la ligne de mire relative à l’avion, affichée par un arc dans un cercle. En plus de cela, vous pouvez maintenant stabiliser le système de ciblage en regardant tout simplement une cible terrestre et en appuyant sur la touche. C’est la meilleure avionique du moment pour ceux d’entre vous qui aiment le F-16 et nous espérons que vous l’apprécierez!

1. Signal source du système d’alerte radar:
   • nom du véhicule.
   • direction du signal — diamant.
   • positionnement de la vue - un espace dans le cercle.
2. Force G actuelle.
3. Vitesse de l’air indiquée,kn.
4. Direction de la vue.
5. réticule.
6. Cible acquise (lorsqu'elle est barrée: la cible est hors du HMD).
7. Altitude, ft.
8. Direction du capteur (lorsqu'il est barré: le capteur est hors du HMD).