L’avion le plus tristement célèbre du jeu reçoit un bel ensemble de flotteurs! Découvrez la nouvelle version du biplan légendaire. Le Po-2 est-il toujours 2 OP (trop OP)?

Po-2M, bombardier léger, URSS, rang I. Premium.

Caractéristiques:

• Vitesse et taux de montée très faibles
• Pas d’armement offensif
• Tourelle médiocre

• Agilité parfaite
• Bombes incendiaires

Le Po-2 est un avion légendaire de War Thunder. Il y a quelque temps, nous avons dû le retirer de l’arbre de recherche à cause de sa vitesse extrêmement faible (un peu plus de 130 km/h!) et du manque d’armement offensif, qui en faisaient une cible très facile dans les mains d’un débutant. En même temps, durant des événements du jeu vous permettant d’obtenir ce biplan, de nombreux joueurs expérimentés tentent avec ardeur de le récupérer dans leur collection. Pourquoi? Tout d’abord, il s’agit du meilleur avion pour troll - il n’y a rien de plus délicieux que de voler en Po-2 dans des batailles de haut rang et de détruire quelques chars modernes, en jetant avec précision des petites bombes de 50 kg sur les tourelles ou en abattant un chasseur à réaction avec une seule tourelle de calibre intermédiaire. Deuxièmement, le Po-2 est vraiment idéal pour maîtriser des types plus avancés de contrôle d’avions - à l’aide du “joystick souris” ou d’un véritable joystick et d’un tracker de la position de la tête du pilote. Finalement, le Po-2 est un avion de collection de grande valeur avec sa propre histoire; les célèbres “sorcières de la nuit”, des femmes pilotes soviétiques de la Seconde Guerre mondiale, combattirent sur ces bombardiers biplans fragiles et lents.

Dans l’événement de crafting de l’automne Projet “Overpowered”, nous vous présentons une nouvelle version de l’avion - l’hydravion Po-2M, un bombardier léger premium de l’arbre de recherche soviétique, au rang I. Alors, quelques mots sur ce qui va et ne va pas avec la nouvelle itération du Po-2

D’un côté, le Po-2M est ridiculement mauvais - il s’agit toujours de l’avion le plus lent du jeu, il n’a pas d’armement offensif et la seule protection du biplan est une tourelle de calibre intermédiaire. Le Po-2M est très sensible aux dégâts, même les petites balles et les shrapnels affectent ses performances de vol. Les flotteurs font de l’atterrissage sur un aérodrome un véritable défi, menant généralement à un accident.

De l’autre, le Po-2M est ridiculement bon! Le kukuruznik est très maniable et sa vitesse de pointe est inférieure à la vitesse de décrochage de n’importe quel chasseur. Il s’agit d’un bombardier avec une réapparition en l’air et un viseur. En raison du flotteur, il n’y a pas de point d’emport central mais l’emport reste très, très correct pour un bombardier léger de rang I: jusqu’à 200 kg de bombes avec des 50 et 100 kg, jusqu’à 8 roquettes de 82 ou 132 mm, ainsi que 4 bombes incendiaires de 50 kg, très pertinentes dans les batailles de bas rang.

Le Po-2M est-il 2 OP? Cela dépend des mains qui le pilotent! Nous sommes sûrs que ce biplan premium vous apportera beaucoup de kills satisfaisants, à la fois au sol et dans les airs et puis bon, c’est aussi un avion amusant à la fin.