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Patrouilleur lance-torpilles Type T-51A

Une version premium du projet Type T-51 - un “S-Boot japonais” - il est équipé de 4 torpilles.

Type T-51A, patrouilleur lance-torpilles, Japon, rang III. Premium.

Caractéristiques:

  • 4 torpilles
  • 2 canons de 25mm sur la poupe
  • Angles de visée limités
History

L’idée derrière les S-Boot allemands était devenue intéressante pour les autorités militaires du monde entier et la Marine japonaise ne faisait pas exception. En 1941, un projet d’un patrouilleur lance-torpilles entièrement en métal apparut, reprenant la conception des S-Boot allemands d’avant-guerre. Le groupe motopropulseur du navire consistait en quatre moteurs Type 76 No. 6 (des copies des moteurs italiens Isotta), combinés en deux groupes à l’aide d’accouplement hydraulique. Des moteurs imposants, ainsi que l’utilisation d’un alliage plus lourd pour la coque que sur les S-Boot, mena à un déplacement excessif de 80 à 90 tonnes. Par conséquent, seul un prototype du Type T-51A fut construit et la version B, plus légère, a fait l’objet d’une série plus importante. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, sur 18 bateaux du projet T-51 commandés aux chantiers navals, seuls 8 furent terminés, avec deux autres coques construites.

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L’une des récompenses de la nouvelle saison de Battle Pass de War Thunder est le patrouilleur japonais Type T-51A. Ce bateau premium est un proche parent du Type T-51B, trouvable dans l’arbre de recherche de la flotte côtière japonais et diffère principalement par son armement.

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Ce nouveau navire dispose de 4 tubes lance-torpilles pour les torpilles Type 2 au lieu de deux sur la version B, et un canon bitube de 25mm au lieu d’un triple. Le Type T-51A a un déplacement plus important mais la puissance de ses moteurs, transmise à deux arbres, rend ses caractéristiques dynamiques similaires à celles du T-51B: des capacités de giration similaires, seule une vitesse de pointe de 55 km/h un peu supérieure distingue le prototype.

Le problème principal du Type T-51A, comme celui de son homologue dans l’arbre, réside dans les angles de visée assez gênants du canon. La seule tourelle avec le canon double de 25mm/60 Type 96 est située à l’arrière, protégée par un bouclier blindé, limitant considérablement les angles de tir horizontaux. Pour tirer, le commandant doit présenter le côté de la longue coque du navire. Si l’ennemi se trouve devant et est le premier à tirer, il n’est pas toujours possible de terminer cette manœuvre. Le Type T-51A ne permet pas de vives percées pour capturer les points en raison de sa conception. Une bonne idée en jouant ce bateau est de rester en seconde ligne ou partiellement à couvert, puis soutenir l’équipe avec les torpilles et le canon. Un avantage indéniable du Type T-51A est son statut premium qui permet de rapidement rechercher les rangs inférieurs de la flotte côtière japonais et de passer rapidement à des véhicules rapides et lourdement armés aux rangs supérieurs.

La nouvelle saison de Battle Pass arrive - suivez les news pour découvrir les informations concernant les prix et les conditions de participation. A bientôt!

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