- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Conjointement avec le légendaire croiseur de bataille allemand, nous introduisons les avions de reconnaissance pilotés par les joueurs dans les batailles navales de War Thunder!
Scharnhorst, Allemagne. Rang V
Le cuirassé (ou, selon une autre classification, le croiseur de bataille) Scharnhorst était le navire de tête de la série des cuirassés de la Kriegsmarine, construit au chantier naval de Wilhelmshaven et mis en service le 7 janvier 1939. Presqu’immédiatement après être entré en service et jusqu’à la toute fin de sa carrière, le Scharnhorst prit activement part aux opérations de combat de la Kriegsmarine. Le cuirassé connut son baptême du feu durant une opération de sabotage près de l’Islande, où le navire auxiliaire de la Royal Navy HMS Rawalpindi, adapté aux opérations militaires à partir d’un paquebot, fut coulé par des tirs. Par la suite, le Scharnhorst prit part à l’invasion de la Norvège. Là-bas, avec son sister-ship Gneisenau, les navires rencontrèrent le croiseur de bataille HMS Renown et, après un bref échange de tirs, les deux navires allemands furent contraints à battre en retraite à cause de problèmes techniques pour le Scharnhorst et de dégâts infligés par le HMS Renown sur le Gneisenau. Au début de l’été, les cuirassés allemands rencontrèrent le porte-avions britannique HMS Glorious et le coulèrent, ainsi que deux destroyers d’escorte. Durant cette bataille, le Scharnhorst reçut ses premiers dégâts significatifs à cause d’une torpille du destroyer HMS Acasta (H09). Après les réparations ayant duré jusqu’à la fin de l’année 1940, le Scharnhorst opéra dans l’Atlantique, détruisant des navires commerciaux et des pétroliers Alliés.
Suite à un raid de bombardiers lourds britanniques près du port de Brest, le Scharnhorst est contraint à y être mis en cale pour y être réparé durant toute l’année 1941. Durant l’hiver 1942, les cuirassés Scharnhorst et Gneisenau ainsi que le croiseur lourd Prinz Eugen, appuyés par des destroyers, des patrouilleurs lance-torpilles et de l’aviation, se lancent dans une audacieuse percée dans la Manche jusqu’en Allemagne. En mars 1942, le Scharnhorst fut envoyé en renfort du cuirassé Tirpitz pour les attaques contre les convois de l’Arctique. Le 26 décembre 1943, durant une tentative d’attaque du convoi JW-55B, le cuirassé a été repéré par le croiseur HMS Belfast, suivi d’une bataille entre les croiseurs d’escorte de convoi et le cuirassé. Repéré et illuminé par les croiseurs d’escorte, le Scharnhorst se trouva sous le feu du HMS Duke of York, dont les premières salves privèrent l’allemand de deux tourelles principales et endommagèrent le groupe motopropulseur du navire. Après une courte poursuite, le Scharnhorst fut coulé par les torpilles de destroyers et les salves à courte portée du HMS Duke of York. Des 1968 membres d’équipage, seuls 36 ont survécu.
Le Scharnhorst apparaîtra dans notre jeu avec la sortie de la prochaine mise à jour majeure en tant que croiseur de bataille de rang V de l’arbre de recherche de la flotte de haute mer allemande. En raison de restrictions politico-techniques, ce navire rapide et bien protégé ne reçut “que” des canons de 283mm. Cependant, dans le jeu, le Scharnhorst est plus que compétitif par rapport aux autres cuirassés: un blindage record de la ceinture principale (ceinture de 350mm ainsi qu’une pente de pont de 105mm), une vitesse de pointe record de 31,65 nœuds parmi les cuirassés et les croiseurs de bataille, une excellente protection des tourelles principales et un bon choix d’obus offrant un gameplay plus typique d’un croiseur léger que d’un cuirassé.
L’armement secondaire du croiseur de bataille Scharnhorst est composé canons de 150mm en affût simple et affût double, eux aussi bien protégés. L’artillerie antiaérienne très nombreuse est représentée par des canons de 105mm en affût double, ainsi que par des canons automatiques de 37 et de 20mm. Le point faible de ce superbe navire est le manque de bulbes anti-torpilles. La zone située sous la ligne de flottaison est très vulnérable aux torpilles et à l’artillerie, des coups répétés à cet endroit peuvent causer des feux et des dégâts aux hélices et aux gouvernails.
Autre grande nouvelle pour tous les amiraux: dans la prochaine mise à jour, War Thunder disposera de mécaniques de lancement d’avions de reconnaissance embarqués! Nous avons prévu d’ajouter des hydravions de reconnaissance aux navires de toutes les nations et nous en ajouterons certainement de nouveau dans les prochaines mises à jour majeures. L’avion de reconnaissance vous permettra d’examiner le groupement des ennemis, de repérer un navire caché derrière des rochers, de combattre les avions ennemis, de détruire un navire ennemi avec les canons et les mitrailleuses ou bien encore endommager un croiseur ou un destroyer ennemi à l’aide de bombes. Comme des hydravions normaux, les hydravions de reconnaissance seront capables de capturer les points - un petit avion peut décider de l’issue d’une bataille avec de grands navires!
Voyons comment cette mécanique fonctionne avec, par exemple, le croiseur de bataille Scharnhorst, qui est armé d’hydravions Arado Ar.196. Lorsque vous appuyez sur le bouton d’activation de l’avion de reconnaissance, la catapulte commence à faire pivoter l’avion dans une position de décollage dans la direction sélectionnée par le joueur. Quand l’indicateur de décollage passe du rouge au bleu - vous pouvez décoller! Appuyer une nouvelle fois sur le bouton de contrôle de l’avion vous amènera dans le cockpit et le navire continuera à se déplacer sur une trajectoire prédéfinie à une vitesse prédéfinie. Lorsque la situation autour du navire requiert la participation du joueur, appuyez une nouvelle fois sur le bouton de contrôle de l’avion - l’avion de reconnaissance sera contrôlé en mode automatique et vous vous retrouverez sur le pont du navire. Si l’avion de reconnaissance est perdu et que le navire dispose d’avions de rechange et de catapultes libres alors, après un temps de “rechargement”, l’hydravion pourra à nouveau partir en reconnaissance.
Pour une liste complète des hydravions de reconnaissance, ainsi que des navires sur lesquels ils apparaîtront à la prochaine mise à jour, consultez le changelog qui sera publié le jour de la mise à jour. Nous pensons que les hydravions de reconnaissance rendront les batailles de grandes flottes encore plus intéressantes et les commandants de ces géants des mers auront de quoi s’amuser durant leurs longues manœuvres.
Commentaires (18)
Heyy désolé mais vous faites une erreur.... Ce n'est pas le Scharnhorst.... c'est le Gneisenau. Le Scharnhorst n'a pas de wilber sur sa tourelle. Et il y a une différence de blindage entre les deux. Et le Scharnhorst est un croiseur lourd tandis que le Gneisenau est un cuirasser....
je confirme que le Scharnhorst n'a pas de tourelles quadruples Flakvierling 38 de 2 cm sur la tourelle , le navire que vous nous présentez la est le gneisenau gg gaijin pour confondre 2 navire
Les deux navires sont des sister ship et a l'instar du Graf Spee ils sont catégorisés IRL en croiseurs de bataille ou cuirassés de poches selon les sources. En aucun cas les deux navires sont classifiés comme classes séparées. Ils ont certes des différences de blindages lié a l'écart entre leurs production et des lacunes sur le premier construit. Mais a l'instar du Bismarck et Tirpitz les deux restent des navires jumeaux. Il serait intéressant d'avoir le "concept" avec les 380mm par la suite.
Génial encore du contenu chez les mêmes nations ( Germains suffer), a quand la flotte française, qu'on puisse chanter le 31 du mois d'août en allant taper les anglois sur les flots ??
oh j'apprécie cette belle référence historique. nous aimerions bien cassé tambours battant ces rosebeef sur la mer qu'on rigole a l'ancienne
Les gens, vous allez comprendre quand que War thunder c'est un jeu d'une entreprise qui a pour bute de faire du profit, qu'ils ajoutent se qui rapporte des profits et que la marine Française (sauf les 300 chauvins) personne ne la demande.
Bonjour Gaijin, je tenais juste a dire que... ce n'est pas le bon navire ;----; Le Scharnhorst était un croiseur lourd et non un cuirassé. Le Gneisenau est sûrement se navire, surtout que c'était le sister-ship du Scharnhorst. Je ne pense pas m'être trompé car j'ai des livres sur ses navires de guerre que je viens de regarder pour être sur de ne pas raconter nimporte quoi.
Le Scharnhorst etait considéré comme un cuirassé par l'allemagne et comme croiseur de bataille (et non un croiseur lourd comme le disent tes livres) pour le reste du monde. Il faut faire attention à ne pas les confondre avec les croiseurs SMS Scharnhorst et Gneisenau qui étaient des navires de la première guerre mondiale.
Galm1_Cypher, J'ignore si c'est a 100% le Gneisenau, mais en tout cas c'est drôle de voir un super navire arriver au jeux. J'imagine pas le jour du Bismarck et du.... Yamato
Un Alaska aurait été le bienvenu pour le contrer car là ça fais 6 gros navires pour les Allemands et seulement 2 chez les américains !
C'est pas faux. Hâte de voir les gros navires Us arriver, sa promet d'être très intéressent si les modélisations sont bien réalisé et détaillé
Voila un bien beau navire que j'attendais de pieds ferme. En revanche quelle ne fût pas ma surprise de voir qu'il est régulier et non premium ^^' Je m'attendais a un "prinz Eugen 2.0" mais non... Enfin qui sait on va peut être avoir le Gneisenau premium :p En tout cas, aujourd'hui on est gâtés sur les DB. N'étant en revanche pas expert je ne m'avancerais pas sur les potentielles erreurs de modélisations, mais la tourelle quadruple AAA donne une sacrée gueule ^^
A noter que l'ajout des hydravions catapultés va être intéressant pour compenser le manque de mobilité des navires de haut tier. En effet il n'est pas rare qu'un patrol boat spawn et rush les cap permettant la victoire de son équipe avant même l'arrivée des troupes sur zones... Hors aux BR des cuirassés et croiseurs lourds, personne n'a vraiment envie de jouer PT boat alors qu'on ne peut pas grind sa lignée haute mer. Voila qui devrait corriger le tir et ça fait plaisir.
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