- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Le C13 est un IFV développé par OTO Melara dans le but de remplacer le M113 APC obsolète en service dans les forces italiennes à l'époque. Les tankistes de War Thunder auront bientôt la chance de commander un autre excellent véhicule léger qui arrivera dans les rangs supérieurs de l'arbre des forces terrestres italiennes avec la prochaine mise à jour majeure!
C13 T90, char léger, Italie, rang IV
Plus
- Good mobility
Moins
- Faible protection au niveau de la tourelle
En bref: Un IFV italien expérimental des années 1980, doté d'une bonne mobilité et d'une grande puissance de feu grâce à son canon de 90 mm.
En 1978, la société OTO Melara a lancé une entreprise privée pour développer un nouveau concept de véhicule de combat d’infanterie qui comblerait le vide entre le M113 APC largement utilisé en service dans les forces italiennes à l'époque, l’IFV Dardo qui était encore en cours de développement et le FV510 Warrior britannique. Au fur et à mesure que le projet progressait, il était de plus en plus souvent présenté comme le successeur potentiel du M113.
En 1982, le premier prototype du véhicule a été construit, suivi de deux autres prototypes en 1984. Au cours des essais, plusieurs versions différemment armées du véhicule ont été créées afin de rendre le véhicule plus polyvalent. Parmi ces différentes options d'armement, une version avec un canon basse pression de 90 mm a également été testée.
Cependant, le succès du M113 rendait la tâche de plus en plus difficile pour l'OTO Melara à mesure que les essais se poursuivaient tout au long des années 1980. Parmi les nombreuses raisons, on peut citer la disponibilité généralisée et la rentabilité du M113 dans le monde entier, notamment après la fin de la guerre froide au début des années 1990. Malgré la poursuite des travaux sur le véhicule tout au long des années 1990, aucune commande n'a été passée. En conséquence, OTO Melara a annulé la poursuite des travaux sur le véhicule et le projet a été mis en stand-by. Au final, seuls trois prototypes du C13 ont été construits.
Dans War Thunder, le C13 T90 sera un nouveau char léger du rang IV de l'arbre des forces terrestres italiennes qui arrivera lors de la prochaine mise à jour majeure "Direct hit". Son canon dévastateur de 90 mm, sa mobilité impressionnante et son blindage plutôt léger font du C13 T90 un représentant typique de la famille des IFV et donc un nouveau favori probable des tankistes italiens chevronnés. Jetons un oeil plus attentif sur ce nouveau venu.
Le C13 T90 dispose d'un formidable arsenal primaire sous la forme d'un canon Cockerill Mk.III de 90 mm - une arme déjà familière à certains tankistes italiens qui ont peut-être déjà piloté l'AUBL/74. Offrant de bonnes caractéristiques de maniabilité et une puissance de feu respectable avec son arsenal de munitions HEAT et HESH, le C13 T90 peut facilement constituer une menace sérieuse même pour des adversaires les plus lourdement blindés de son rang!
Outre la puissance de son canon, la mobilité du C13 T90 est tout aussi impressionnante. Propulsé par un moteur diesel de 360 chevaux, le C13 T90 peut atteindre une vitesse maximale de 70 km/h dans des conditions idéales. Avec une telle vitesse de pointe et compte tenu du fait que le C13 T90 est un véhicule à chenilles, sa mobilité est tout à fait comparable à certains de ses homologues à roues dans l'arbre italien, surtout si l'on tient compte de l'avantage du C13 T90 sur les terrains moins hospitaliers.
En tant qu’IFV, le C13 T90 ne bénéficie pas de la meilleure protection. Même si le véhicule est équipé d'un blindage en alliage d'aluminium de 50 mm en son point le plus fort, à l'avant du véhicule, le C13 T90 n'est pas en mesure d'arrêter quoi que ce soit de plus puissant qu'un tir de mitrailleuse à distance. Par conséquent, les futurs commandants de cette machine seront mal avisés d'emmener le C13 T90 dans des combats en première ligne. Au lieu de cela, les commandants feront mieux de profiter de l'excellente mobilité du véhicule et de ses capacités de reconnaissance pour flanker les adversaires, lancer des attaques surprises depuis l'arrière des lignes ennemies et tenir leurs alliés informés des mouvements des adversaires!
Le C13 T90 rejoindra bientôt le rang IV de l'arbre des forces terrestres italiennes lors de la prochaine mise à jour majeure de War Thunder. D’ici là, restez à l'affût des prochaines annonces, car nous continuerons à vous dévoiler les nouveaux ajouts et les nouvelles fonctionnalités qui vous attendront lors de la prochaine mise à jour "Direct hit" qui arrive très bientôt. Bonne chasse aux tankistes!
Vous pouvez grandement accélérer la recherche de ce véhicule avec:
- OF-40 Mk.2 (MTCA) (Rang 6 Italie);
- 15 jours de compte premium;
- 2000 Golden Eagles.
Commentaires (20)
"Ce n'est pas souvent que les machines d'après-guerre figurent dans les rangs inférieurs de War Thunder" peut on lire dans le devblog du Pbv301. Là on se retrouve avec un char des années 80-90 au rang IV, donc face à des T34 (US), des Tigers II, des IS-2, etc... Ils avaient déjà fait fort avec le Ratel 90, mais prêt à tout, gaijin est allé encore plus loin dans leur délire. Bravo
d'ailleur c'est pas le Pbv301 qui mitraille de l'APFSDS en chaine ?
Hayden_Tennau, Absolument pas, le pbv 301 a le même genre de Canon que la r3
Un IFV italien expérimental des années 1980. Expérimental et aprés on nous sort pas de Vextra, pas d'AMX 10P pac 90, AUF1 de VAB méphisto d'ERC 90. D'AMX 10RC revalorisé voir le T40 Neexter 40 ctas, le M47 qui a servi sous nos drapeaux aussi sans compter les avions le mirage F1 a ,ct ,cs Mirage IV, Mirage 5F, Fouga CM-170 Magister bref il y a de quoi faire! Mais c'est peut-être la peur ou le manque d'info
Ou plutôt la flemme ou le désintérêt de gaijin pour la France ou alors la peur que les véhicules français détruisent tout les véhicules russes tellement facilement
Bon quand ils veulent pour un IFV Francais, genre un crotal c est pas refus
le crotal est un missile pas un IFV
Non ils vont jamais nous donner quoi que ce soit de potable pour l'arbre régulier, l'arbre Français est basé autour de prémium et de véhicule d'event depuis le début rien qu'a voir ce qu'ils ont fait avec l'EBR me dégoute, perso je switch a wot pour de bon si la prochaine maj ne nous donne pas de véhicule Français avec notre équipement p% de jeu de m%%
Il est (à mes yeux) assez moche, plus haut que large, on dirait un citroen nemo. Mais en même temps ça fait son charme. Je valide. Au passage, je guette avec impatience le second livestream espérant voir des nouveautés. :)
Je le vois comme ça : Le bas c'est un marder 3 ( je ne suis plus sûr ) mais le IFV allemand a 7.3, et la tourelle, celle du AUBL 74 ( comme ils ont dit )
c'est un peu la multipla des IFV niveau design XD
je suis d'accord avec toi _P51DMustang_ pour le second livestream.
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