- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
L’USS Pittsburg est un croiseur lourd américain de classe Baltimore, entré en service dans l’US Navy durant les dernières années de la 2GM. Héritant de la combinaison de puissance de feu, de protection et de mobilité caractéristique de sa classe, l’USS Pittsburg arrive dans les forces navales de War Thunder en tant que croiseur américain de haut rang avec la prochaine mise à jour majeure!
USS Pittsburgh, croiseur lourd, USA, rang V
Plus
- Caractéristiques bien équilibrées
- Armement secondaire amélioré
- 8 tours de contrôle et un poste de conduite de tir bien protégé
Moins
- Pas d’armes à grande cadence de tir
En bref: Une refonte de l’époque de la Guerre froide d’un croiseur lourd américain de classe Baltimore doté d’un arsenal secondaire extrêmement lourd et polyvalent.
La quille de l’USS Pittsburgh a été posée en février 1943 dans le cadre de la deuxième série de croiseurs lourds de classe Baltimore commandée par l’US Navy. Le navire fut lancé environ un an plus tard et entra officiellement en service dans la Marine en octobre 1944. Dès sa mise en service, l’USS Pittsburgh fut assigné au théâtre du Pacifique où il rejoignit la Task Force 58 à Hawaii pour sa première opération: l’assaut sur Iwo Jima.
S’il ne prit pas part à l’assaut en lui-même, l’USS Pittsburgh participa à des raids contre les aérodromes des îles japonaises. De même, l’USS Pittsburgh escorta la flotte de porte-avions durant l’invasion d’Okinawa, abattant les avions japonais qui attaquaient les porte-avions américains. Suivant la bataille d’Okinawa, l’USS Pittsburgh sera pris dans un puissant typhon, endommageant lourdement le navire, sa proue s’étant détachée. Néanmoins, l’USS Pittsburgh réussit à rentrer à port et était toujours en réparation à la fin de la guerre en 1945. Lorsque la guerre prit fin et que les réparations du USS Pittsburgh étaient terminées, le navire fut placé dans la réserve en 1946 et subséquemment retiré du service en 1947.
Cependant, les conflits dans le monde ayant repris à l’aube de la Guerre froide, l’USS Pittsburgh fut de nouveau mis en service en septembre 1951. Après avoir participé à des exercices et autres opérations dans l’Atlantique Ouest, l’USS Pittsburgh effectua une visite de courtoisie dans l’océan Indien avant de rentrer à quai pour d’importants travaux de modernisation en 1953. Ayant pris part à des conflits en Asie au milieu des années 1950, l’USS Pittsburgh fut retiré du service pour la dernière fois en 1956. Le navire de guerre fut ensuite rayé du registre naval et vendu à la ferraille au milieu des années 1970.
Dans War Thunder, l’USS Pittsburgh sera un nouveau croiseur lourd des derniers rangs de l’arbre naval américain, arrivant avec la sortie de la prochaine mise à jour majeure “Direct Hit”. Débarquant en jeu avec sa modernisation de 1953, l’USS Pittsburgh promet à ses capitaines une amélioration considérable de la puissance de feu antiaérienne par rapport aux navires précédents et, en tant que tel, prendra à juste titre la place de dernier croiseur américain de rang V!
Tout comme son sistership - l’USS Baltimore - que certains capitaines ont peut-être déjà eu la chance de commander, l’USS Pittsburgh offre à ses futurs capitaines un excellent équilibre entre puissance de feu, mobilité et protection grâce aux puissants canons de 8” (203 mm), une vitesse de pointe de 32 noeuds (61 km/h) et une ceinture blindée atteignant les 152 mm. En bref, l’USS Pittsburgh hérite de la superbe polyvalence de sa classe, constituant un choix judicieux dans n’importe quel type d’engagement dans lequel se trouvera son capitaine.
Anecdote: l’USS Pittsburgh s’est vu attribuer le surnom de “Plus long navire au monde” après avoir perdu sa proue durant une tempête tropicale, qui a ensuite été récupérée à plusieurs milliers de kilomètres du navire.
Contrairement à l’USS Baltimore, l’USS Pittsburgh est doté d’un arsenal anti aérien renforcé, dans lequel les canons de 40 et de 20 mm de ses sistership ont été remplacés par 10 canons doubles automatiques de 3” (76 mm) tout en conservant les six excellents canons doubles de 5” (127 mm). Par conséquent, l’USS Pittsburgh peut combattre plus efficacement les cibles aériennes à longue distance ainsi que les plus petits navires essayant de tendre des embuscades à ce grand navire, notamment dans les eaux peu profondes.
Cependant, la perte d’armes automatiques de plus faible calibre signifie que l’USS Pittsburgh sera moins à l’aise contre les attaques aériennes surprises et est donc plus vulnérable aux pilotes aguerris réussissant à approcher leur charge mortelle au plus près sans être détecté. De plus, l’USS Pittsburgh est doté d’un équipage de 1142 marins. Si ce nombre est loin d’être faible et est plus que supérieur au USS Brooklyn le précédent, il est aussi plus faible que celui de son sistership USS Baltimore. Par conséquent, l’USS Pittsburgh n’aura peut-être pas la même endurance que son sistership, ce navire manquera plus rapidement de marins disponibles pour réparer les dégâts.
L’USS Pittsburgh devrait s’arrimer au dernier rang de la branche des croiseurs américains avec la sortie de la prochaine mise à jour majeure de War Thunder. En attendant, restez à l’écoute des news pendant que nous continuons à dévoiler les autres nouveautés et fonctionnalités excitantes qui vous attendent la prochaine mise à jour. D’ici là, que vos mers soient calmes et bonne chasse, capitaines!
Vous pouvez grandement accélérer la recherche de ce véhicule avec:
- Cruiser USS Helena (Rang 4, USA);
- 30 jours de compte premium;
- 2000 Golden Eagles;
Commentaires (16)
Un bien beau navire qui malheureusement, vu l'economie navale en jeux sera délaissé ou déplaisant à jouer. Dommage. La faible augmentation des gains il y'a quelque mois, ne justifie toujours pas les coûts de réparations appliqués aux croiseurs alors qu'ils servent d'apéricube a cuirassés. Je ne parlerais meme pas de ces derniers dont la puissance de feux sans égal ne permet pas les 3/4 du temps d'amortir un décès a bord d'un cuirassé. (70k stock, plus de 80k full....) Une refonte s'impose!
Les seuls navires sympa et intéressants a jouer sont malheureusement les premiums dont le coup de repair n'excède pas 1500SL. A comparo, un brooklyn stock avoisine les 15k et full les 24k.... De même pour les hipper/prinz eugen, ou suzuya et mikuma. Quitte a mettre des prix de repair exorbitant, allez a fond dans le truc et mettez tous les types de navires premium. J'en suis au point d'être prêt a prendre un cuirassé premium pour ne plus perdre un rein a chaque partie (gagnée ou perdue!)
_P51DMustang_, Dommage donc pour ce navire qui non seulement souffrira du farm des cuirassés mais en plus d'un prix de reparation élevé (baltimore a 25k full... et c'est un sister ship). Dommage qu'on ne puisse plus prendre de plaisir en naval. Finalement j'en viens a regretter l'ancien système ^^'
Dommages que les navires aient un coût de réparation trop cher ce qui les rend injouables.... Et puis toujours pas de flotte française.....
"l’USS Pittsburgh hérite de la superbe polyvalence de sa classe, constituant un choix judicieux dans n’importe quel type d’engagement dans lequel se trouvera son capitaine." Lol, le truc va couler au bout de deux salves de cuirassé sans pouvoir répliquer. Je préfère largement un Mogami, car au moins ses torpilles peuvent OS un cuirassé (Cependant 5 min après avoir été lancée...). Celui qui rédige le devblog ne joue pas au jeu ma parole !
s'il n'y avait que lui qui ne jouait pas au jeu...
Pour pondre un commentaire comme aussi bête, tu ne dois pas non plus jouer au jeu ! Pour information, la classe Baltimore est la meilleure classe de CA du jeu, en 1v1 un Mogami va perdre le duel obligatoirement du moment que le capitaine américain sait jouer. Alors bon, préférer un Mogami pour ses torpilles alors que tous les bateaux Jap disposent des mêmes torpilles c'est illogique !