Dans ce condensé, nous aimerions vous parler de notre travail acharné sur les améliorations et les correctifs en jeu. Une liste complète des correctifs peut être trouvée dans la section changelog.

Amélioration de la logique du contrôle des armes

Il est possible en jeu de sélectionner un armement spécifique de votre véhicule, ce qui vous permet de contrôler uniquement cette arme - sans tenir compte des autres canons et armements suspendus. Cependant, auparavant, dans le cas des avions, après un tel changement, les touches de raccourci continuaient à fonctionner. Ces touches de raccourci pouvaient déjà être affectées à des actions spécifiques pour d'autres armes (exemple typique: l'affectation du tir sur les mitrailleuses de l'avion à une touche et des canons à une autre), ce qui créait un problème.

Désormais, contrôler une arme spécifique sur l'avion bloquera les touches de raccourci responsables des actions des autres armes. C'est devenu plus pratique.

Correction de l'étonnante caméra du commandant

La nouvelle fonctionnalité viseur de commandant est très utile dans de nombreuses situations, mais cela pouvait également rendre votre propre véhicule invisible. À cause de ce bug, la caisse de votre véhicule terrestre et son canon disparaissaient dans le viseur.

Ajout du contrôle de l'armement depuis la position de commandant

Nous continuons à élargir la gamme de véhicules qui ont accès à des fonctionnalités plus utiles pour contrôler les armes depuis le viseur du commandant. Si vous ne savez pas de quoi nous parlons, nous avions expliqué cette fonctionnalité sur ce devblog.

Liste des véhicules qui reçoivent cette fonctionnalité: ZTZ96, M41 SDF, leKPz M41, VEAK 40.

Correction des valeurs du télémètre dans la fumée

Dans le dernier «C'est corrigé!», nous avons apporté un correctif important aux mécanismes de visée du jeu qui ont commencé à ignorer les écrans de fumée lorsque vous visiez une cible. Mais le système de conduite de tir du véhicule avec télémétrie automatique prenait la portée maximale dans le viseur et faussait complètement la visée du joueur dans de telles situations.

C'est corrigé! Désormais, les valeurs du télémètre seront affichées comme avant, mais cette valeur ne sera pas automatiquement entrée dans le viseur.

Suspension électro-hydraulique et moteur

Nous continuons à travailler sur des véhicules avec la mécanique de visée avec le châssis. Cette fois, nous corrigeons les cas de défaillance de l'angle d'élévation lorsque le moteur du véhicule est endommagé ou désactivé.

En réalité, la suspension électro-hydraulique est capable de soulever et d'abaisser la coque sans l'aide du moteur. Maintenant, cela peut être fait dans War Thunder.

Mécanisme de visée de la caisse clarifié

Désormais, pour les chars avec mécanique de visée avec le châssis, le contrôle horizontal ne fonctionnera plus si le moteur, les chenilles ou la transmission sont endommagés. Ce changement n'affectera pas le VT1-2 qui, avec un train de roulement opérationnel grâce aux moteurs électriques auxiliaires, est capable de tourner même si le moteur est inopérant, et ce jusqu'à ce que les batteries soient épuisées.

La visée pendant le ravitaillement de l'équipage ou lors de l'assistance aux réparations et à la lutte contre l'incendie sera maintenue, de sorte que les véhicules avec visée avec le châssis ne recevront pas de pénalité supplémentaire par rapport aux chars conventionnels qui peuvent viser et tirer dans ces situations.

Corrections supplémentaires

Pour cet article, nous avons listé un grand nombre de corrections et d'améliorations en jeu. Vous pouvez consulter la liste complète dans le changelog séparé - il y a beaucoup de choses intéressantes.

CHANGELOG COMPLET

Encore une fois, merci beaucoup pour tous vos reports de bugs que vous avez soumis dans notre section de "bugs reports" des forums de War Thunder.