IFV Dardo: Premier au front!

En bref: Un IFV italien de la fin des années 1990 doté d’une bonne mobilité et équipé d’un armement et de munitions de pointe.

Dardo IFV, char léger, Italie, rang VI

Plus

  • Puissants missiles TOW
  • Canon automatique à haute cadence de tir

Moins

  • Blindage limité
Histoire

Le développement du Dardo IFV remonte aux années 1970, quand l’Armée italienne identifia un besoin urgent de remplacer l’obsolète M113 APC, alors en service, par un nouvel IFV. Les ingénieurs d’OTO Melara conçurent un modèle similaire aux BMP soviétiques et créèrent une maquette en bois. Bien qu’OTO Melara prévoyait le début de la production avant la fin de la décennie, d’autres projets l’ont empêché.

En 1980, OTO Melara reprit le développement du projet et deux versions seront dérivées du modèle original. Dès 1985, les premiers prototypes du VCC 80 furent construits et prirent subséquemment part aux essais d’état l’année suivante. Cependant, puisque l’Armée italienne développait alors plusieurs projets au même moment et avec un budget de plus en plus réduit avec la fin de la Guerre froide approchant, l’acquisition du VCC 80 a été mise de côté.

During the 1990s, the VCC 80 underwent several redesigns in order to make it more suitable to modern requirements. In 1997, the Italian government finally approved the production of the vehicle and a final decision to procure 200 vehicles was made by the end of the decade.

Au cours des années 1990, le VCC 80 connut plusieurs changements dans sa conception de façon à la rendre plus adaptée aux nouvelles exigences. En 1997, le gouvernement italien autorisa finalement la production du véhicule et la décision finale se porta à la fin de la décennie sur l’acquisition de 200 véhicules.

Une fois la production lancée, le VCC 80 a été officiellement baptisé “Dardo”, le premier véhicule entrant en service en mai 2002. Le dernier des 200 Dardo a été livré en juin 2006, complétant la flotte d’IFV de l’Esercito Italiano. Malgré son développement long et chaotique, le Dardo continue de nos jours à servir fidèlement les forces armées italiennes, ayant pris part aux opérations en Irak et en Afghanistan depuis son entrée en service.

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Dans War Thunder, le très attendu char léger Dardo IFV rejoindra bientôt les rangs de l’arbre des forces terrestres italiennes et attendra tous les tankistes dans la prochaine mise à jour majeure Red Skies. Extrêmement mobile et frappant fort grâce à ses systèmes avancés, le Dardo IFV saura se forger une réputation de formidable adversaire dans les batailles terrestres de haut rang!

Comme il est courant sur les IFV modernes, l’armement principal du Dardo consiste en un canon automatique stabilisé de 25 mm Oerlikon KBA. Cela vous dit quelque chose? C’est parce que ce même canon se retrouve sur le SPAAG SIDAM 25. Néanmoins, si les capacités anti-chars du SIDAM 25 sont assez limitées, les tankistes n’auront pas à s’en faire avec le Dardo. En effet, en ce qui concerne le canon, le Dardo a accès à des obus APFSDS plus puissants, lui permettant d’infliger des dégâts même aux cibles les plus blindées à courte distance.

Fonds d'écran:

Bien qu’il ait accès à des munitions plus puissantes, le canon de 25 mm ne fera pas de miracles face aux MBT de haut rang. C’est pourquoi le Dardo a un autre atout dans sa manche; deux lanceurs TOW de chaque côté de la tourelle. Ces derniers seront le moyen le plus employé par les commandants du Dardo pour détruire les cibles lourdement blindées, leur potentiel dévastateur et leur portée étant bien supérieurs au canon de 25 mm. De plus, les tankistes auront le choix d’améliorer leur missile à charge tandem TOW-2 en un ATGM top-attack TOW-2B, ce qui augmentera encore plus l’efficacité du Dardo au combat!

Étant propulsé par un moteur diesel de 520 ch et ne pesant que 23,5 tonnes, le Dardo peut atteindre une vitesse de pointe de 70 km/h dans des conditions idéales et peut rouler avec aisance sur tout type de terrain, même les plus difficiles, grâce à son bon ratio poids/puissance.

D’un autre côté, comme la plupart des véhicules de ce type, le blindage du Dardo n’offre qu’une protection relative. Si son blindage frontal supérieur très incliné et son épais glacis inférieur peuvent dévier de puissants coups, la plupart du Dardo n’est immunisé qu’aux shrapnels et aux canons automatiques d’autres IFV et SPAAG, tandis que les MBT avec leurs canons de calibre supérieur transperceront aisément le blindage du Dardo.

Étant très attendu par les adeptes des véhicules blindés italiens, le Dardo IFV arrive enfin dans War Thunder dans le cadre de la prochaine mise à jour majeure Red Skies et attendra tous les tankistes aux derniers rangs de l’arbre des forces terrestres italiennes. En attendant, restez à l’écoute des news pendant que nous continuons à vous dévoiler de nouvelles fonctionnalités vous attendant avec la prochaine mise à jour. D’ici là, bonne chasse, tankistes!

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