Marder A1- : le Premier IFV de l’Ouest

Marder A1-, char léger, Allemagne, rang V

Plus

  • Missiles MILAN
  • Vision nocturne

Moins

  • Faible protection
Histoire

En Allemagne, au début des années 1960, le développement du premier véhicule de combat d’infanterie de l’Ouest débuta. Une commande de la Bundeswehr a été passée à Rheinmetall AG, qui développa un IFV expérimental en même temps que le projet du Leopard 1. La recherche et le développement prirent environ 9 ans, durant lesquels plusieurs prototypes seront construits. Dans sa dernière forme, le véhicule participa à des essais militaires en 1966 et peu après, le Marder entrera en production de masse sous le nom SPz Marder (“Martre” en allemand). De 1979 à 1982, le Marder connaîtra sa première phase de modernisation majeure, durant laquelle le véhicule reçut une plus grande capacité d’emport de munitions pour le canon principal - un canon automatique de 20mm, le viseur du commandant ayant été équipé d’un système de vision nocturne. Cet IFV modernisé sous le nom de Marder A1 a été produit en masse de 1981 à 1982. Au total, l’Allemagne a produit environ 3000 exemplaires de Marder déclinés en plusieurs variantes, à la fois pour la Bundeswehr et pour l’exportation. Actuellement, l’Armée allemande se rééquipe avec le nouvel IFV Puma mais les véhicules de combat Marder sont toujours en service.

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Le véhicule de combat d’infanterie chenillé Marder A1- apparaîtra dans notre jeu au rang V de l’arbre des véhicules terrestres allemands avec la sortie de la prochaine mise à jour majeure "Red Skies" de War Thunder. Ce véhicule avec un canon automatique de 20mm et un ATGM MILAN sera un excellent ajout à la lineup allemande des véhicules blindés de la moitié du XXe siècle. Le Marder dispose d’une configuration d’IFV classique - le compartiment moteur et le poste de pilotage sont situés à l’avant du châssis pour faire de la place aux troupes à l’arrière. L’emplacement de la mitrailleuse est assez inhabituel - elle est située dans une coque blindée située à l’arrière du véhicule, couvrant une zone de 90° de chaque côté.

Malgré l’inclinaison prononcée de la plaque frontale supérieure, il ne vaut mieux pas compter sur le blindage du Marder - l’épaisseur du blindage du châssis est conçue pour le protéger des balles et des shrapnels, donc les tirs de chars et de canons antiaériens n’auront pas de mal à facilement perforer le blindage du véhicule de combat allemand.

Fonds d'écran:

Si la protection du Marder n’est pas vraiment son point fort, c’est bien le cas de son armement! Le canon de 20mm Rh202/20, que vous pouvez connaître grâce au Leopard 2K et au KPz-70, sera très utile dans la destruction de chars légers, de canons antiaériens et des premiers hélicoptères que vous pourriez rencontrer au combat. Le calibre principal antichar est de quatre missiles guidés MILAN, dont la pénétration est supérieure à celle du Malyutka soviétique. Le blindage composite et réactif sont assez rares dans les batailles auxquelles le Marder participera, donc les missiles antichars seront des armes extrêmement efficaces contre les chars se reposant sur un puissant blindage en acier homogène. De plus, le Marder est équipé d’un système de vision nocturne pour le commandant, rendant la vue libre dans les combats nocturnes et dans des conditions de visibilité exécrables.

Le Marder A1 et des dizaines d’autres véhicules vous attendent dans la mise à jour majeure de War Thunder, très bientôt. Suivez-nous pour tout savoir des nouvelles fonctionnalités de la prochaine mise à jour "Red Skies"!


L'équipe War Thunder

 
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