- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
En bref: Un chasseur naval à réaction britannique de la Guerre froide très polyvalent, doté d’un emport à couper le souffle.
Sea Vixen FAW.2, chasseur à réaction, Royaume-Uni, premium, rang V
Plus
- Armement secondaire très varié
- Bonnes caractéristiques de vol
- Bonus premium
Moins
- Pas de postcombustion
- Pas de canons
- Faible résistance de la cellule
Le développement du Sea Vixen débuta en 1946, quand de Havilland entama des pourparlers avec l’Amirauté sur la conception d’un futur chasseur naval à réaction équipé d’un radar et pouvant voler par tout temps. Les prérequis officiels ont été établis en janvier 1947, de Havilland ayant alors déjà commencé le travail sur un concept basé sur les précédents chasseurs Vampire et Venom, nommé DH 110.
Malgré l’intérêt décroissant pour le projet à la fin des années 1940, le prototype a effectué son vol inaugural en septembre 1951. Cependant, seulement une année plus tard, le même prototype s’est écrasé durant un show aérien, entravant encore plus le développement du projet. Si la Royal Air Force abandonna l’idée d’acheter le DH 110 au milieu des années 1950, la Fleet Air Arm retrouva de l’intérêt dans l’appareil et plaça une commande pour 110 machines, dont la construction devait débuter en février 1955. Avec cette commande, le DH 110 reçut sa désignation officielle “Sea Vixen”.
Tandis que le Sea Vixen entrait en service dans la FAA en 1959, de Havilland s’appuya sur les retours d'expérience de l’utilisation opérationnelle des appareils afin d’affiner la conception du Sea Vixen. Par conséquent, le Sea Vixen FAW.2 fit son entrée en 1962 et comprenait un certain nombre d’améliorations, l’une d’elles étant la possibilité d’emporter les missiles air-air Red Top. Plus de 140 Sea Vixen ont été construits, dont la plupart ont été convertis au standard FAW.2 après leur mise en service.
Même si les Sea Vixen britanniques n’ont jamais connu le combat, ils ont quand même pris part à de nombreuses opérations de combat, principalement en Afrique et au Moyen-Orient, où ils apportèrent un appui-feu aux troupes au sol et effectuèrent des patrouilles aériennes de combat
Dans War Thunder, le Sea Vixen FAW.2 sera un nouveau chasseur à réaction de rang V de l’arbre de l’aviation britannique, arrivant avec la prochaine mise à jour majeure. Le Sea Vixen sera le premier appareil de son genre dans le jeu armé seulement de missiles pour combattre l’aviation ennemie. Cependant, le Sea Vixen FAW.2 a bien plus à vous montrer, découvrons tout cela dans le devblog d'aujourd'hui!
Le Sea Vixen FAW.2 est équipé d’une paire de turboréacteurs Rolls-Royce Avon Mk.208 que les pilotes britanniques chevronnés connaissent peut-être déjà grâce au fameux Hawker Hunter. Malgré l’absence de postcombustion, résultant en une accélération inférieure à certains appareils de ce rang, le Sea Vixen FAW.2 peut tout de même produire assez de poussée pour atteindre une vitesse respectable de 1,000 km/h au niveau de la mer tout en conservant un taux de montée acceptable.
Anecdote: Le Sea Vixen était le premier avion britannique produit en série à faire une croix sur les armes conventionnelles au profit d’un armement à base de missiles et de roquettes.
Comme nous l’avons déjà mentionné, le Sea Vixen FAW.2 n’est doté d’aucune sorte d’armes principales conventionnelles, comme des mitrailleuses ou des canons mais est équipé de missiles pour traiter les cibles aériennes. Si cela retire une certaine polyvalence à l’appareil, ce manque est compensé par le fait que le Sea Vixen peut emporter jusqu’à quatre missiles air-air simultanément avec un emport typé dogfight. De plus, les pilotes auront le choix entre les missiles Firestreak et Red Top, tous deux étant disponibles immédiatement grâce au statut premium du véhicule.
Les futures pilotes du Sea Vixen souhaitant l’utiliser dans un rôle d’appui aérien rapproché ne seront pas déçus par la large gamme d’emports destinés aux frappes au sol. En plus de bombes atteignant les 1000 lbs, le Sea Vixen peut aussi emporter une paire de missiles AGM-12B Bullpup ainsi que des roquettes SNEB et RP-3.
Le Sea Vixen FAW.2 peut être obtenu à l’achat dans un bundle spécial dans notre boutique en ligne et deviendra disponible pour tous ses futurs propriétaires avec la prochaine mise à jour majeure. En attendant, continuez de suivre les news pendant que nous en dévoilons plus sur les nouvelles fonctionnalités qui vous attendent dans la prochaine mise à jour. D’ici là, ciel clair pilotes!
L'équipe War Thunder
Commentaires (21)
Une chose a dire: il est affreux.
Ah ça, y'a pas à dire, les Anglais ont vraiment "bon goût" niveau design.
Tout à fait😂
Devblog qui à tarder à arriver pour nous présenter ça... Deux questions me vienne à l'esprit : Quand aller vous présenter la gamme des rangs 7 ? Pourquoi le Sea Vixen est-il premium !!!?
Parcequ'il était surement attendu par les joueurs d'avions britanniques, et que... Money, Money, Money.
Sont gatés les rosbifs cette semaine ! Enfin... quoi qu'avec un truc pareil, on peut plutot parler de cadeau empoisonné, c'est l'un des jets, si ce n'est le plus laid du jeu, à quoi ça sert d'ajouter ça, il n'a même pas d'armement secondaire, tout le monde prendra le Harrier, pas ça, au lieu d'ajouter des trucs comme ça, qu'ils se concentrent sur des choses... plus utiles. La France n'a qu'un Vautour et un F84 en premium rang V, avec livrées israelienne, l'Italie n'a qu'un G91...
Je pense que les francais auront un Kfir comme premium puisqu'il est israélien XD
heureusement..les gouts et les couleurs ça existe hun.. c'est un de mes avion favoris j'adore sont look qui est vachement atypique..je préfère ça a un harrier perso.
Voila un appareil intéressant et atypique. J'espère que le bruit sera réussi car il a une sonorité bien particulière si je ne me trompe pas. Je regrette en revanche l'aspect premium du FAW2. En espérant que le premier standard sera dispo dans l'arbre. C'est aussi le 3eme devblog du patch et c'est le 3eme premium... J'espere voir des réguliers à foison ^^ :) Hâte de voir ceux réservés aux nations comme la france (svp un vrai chasseurs top tier ^^' ), l'italie, l'allemagne ou la chine.
De plus il est le 5eme rang 5 donc aucun avantage pour acceder au rang 7 mais bon XD. La semaine derniere mike a dit qu'il y aurais un devstream vendredi donc j'espère qu'on aura beaucoup de chose a voir que du premium en vol puisqu'on a deja des avions similaires IG.
Super, un devblog pour un bon avion Anglais, 'découvre qu'il est premium', le truc qui gâche tout...
Moué je sais pas si je suis le seul car c'est mon avis perso, et je sais que c'est que le début des devblog, mais pour l'instant je trouve rien de bien fou, limite la news sur le mode de jeu PVE qu'ils ont enfin mis en test réaliste ça m'a paru mieux x(.
Vraiment les gens prenez le Harrier GR1, bien plus puissant et plus utile pour le même rang que celui-ci
C'est bizarre hein! On a tous pensé à le même chose: qu'est ce qu'il est jolie cet avion!😮 -ironie -
je le pense vraiment. son look est vachement atypique j'adore ça
cpt_Erika_Rtthz, Laisse tomber, ils n'ont aucun goût. Ce sont des ignares !