Nous vous présentons un nouveau type d'avion dans War Thunder - un avion aux ailes à géométrie variable! Nous allons parler aujourd'hui du premier avion de ce type, le chasseur-bombardier à réaction soviétique Su-17M2 qui apparaîtra dans le jeu avec la sortie de la prochaine mise à jour “Ixwa Strike”.    

Su-17M2, Chasseur, URSS, rang VI    

Plus

• Ailes à géométrie variable.
• Une grande variété d'armes suspendues.
• Missiles air-sol destructeurs.

Moins

• Pas de flares

Découvrons un avion aux ailes en flèche à géométrie variable dans War Thunder. Il s'agit d'une solution technique assez populaire pour les avions de combat avec une masse au décollage élevée, qui devaient avoir de bonnes caractéristiques de performance à la fois à des vitesses subsoniques et supersoniques. Le premier avion de ce type dans notre jeu est le chasseur-bombardier soviétique Su-17M2, le successeur de l'un des meilleurs avions d'attaque du jeu, le Su-7BKL. La masse maximale au décollage de cet avion dépasse 18 tonnes, de sorte que l'aile à géométrie variable est presque la seule solution qui vous permet d'atteindre les caractéristiques de décollage et d'atterrissage nécessaires pour cet avion. Seules les sections d'extrémité des ailes sont mobiles ici, tandis que la zone de racine reste fixe. Ainsi, la surface de l'aile accrue et les volets supplémentaires sur les surfaces oscillantes facilitent le décollage et l'atterrissage, et offrent également une meilleure maniabilité à des vitesses subsoniques. Après avoir atteint la vitesse sonique, les parties mobiles des surfaces des ailes sont déplacées vers l'arrière, contribuant à la capacité à gagner et à maintenir des vitesses élevées.

Au moment de sa sortie, le Su-17M2 deviendra le premier avion d'attaque dans l'arbre de la recherche aéronautique de l'URSS et représente un nouveau développement de la gamme des chasseurs à réaction de Sukhoi. Malgré sa masse importante, la géométrie variable de l'aile le rend suffisamment manoeuvrable à basse vitesse et assez rapide pour un avion d'attaque de haut rang - en altitude et avec une charge minimale, l'avion peut atteindre des vitesses de presque Mach 2. Par rapport au Su-7BKL, les capacités défensives ont augmenté grâce à l'installation d'un système d'alerte radar. L'armement offensif reste le même - une paire de canons automatiques de 30 mm, mais l'armement suspendu a augmenté.

La charge utile du Su-17M2 est de 4 000 kg, entre autres, il est possible d'installer des canons, des bombes de calibre 100 à 500 kg, des roquettes S-5, S-8, S-3 ou S-24, ainsi que des missiles guidés: le R-60 air-air ainsi que les missiles air-sol Kh-23M, Kh-25 et Kh-29L. Les deux derniers méritent d'être examinés en détail. Il s'agit d'une évolution des missiles Kh-23M, déjà familiers des as du combat aérien de la série Yak-38, mais un capteur laser est ici utilisé à la place du radar. Le Kh-25 a une tête à fragmentation hautement explosive pesant 136 kg, le Kh-29L a une tête hautement explosive perforante pesant 317 kg. La portée de lancement de ces missiles est supérieure à celle du Kh-23M, mais lorsque les missiles sont guidés vers la cible, le système d'alerte laser du char peut prévenir l'équipage de l'attaque.

Le Su-17M2 ouvre une nouvelle page dans l'aviation de combat de War Thunder! Restez à l'écoute pour savoir ce qui va bientôt arriver dans la prochaine mise à jour “Ixwa Strike”!

The War Thunder Team