Le héros de Jutland: SMS Von der Tann

Le SMS Von der Tann était un croiseur de bataille allemand de la Première Guerre mondiale, développé en réponse à la classe britannique Invincible et considéré comme l'un des navires de guerre les plus avancés de son époque. Participant activement à de nombreuses opérations navales de la Première Guerre mondiale, le SMS Von der Tann est à nouveau prêt pour la guerre, alors qu'il se prépare à rejoindre les combats navals de War Thunder avec la sortie de la prochaine mise à jour majeure!

En bref : Le premier navire allemand de type croiseur cuirassé construit avant la Première Guerre mondiale, doté - contrairement à ses homologues britanniques - d'un blindage plus lourd et de canons principaux de plus petit calibre, malgré tout puissants!

SMS Von der Tann, Croiseur, Allemagne, rang V.

Plus

  • Des armes principales puissantes
  • Un bon blindage de protection
  • Le navire de guerre le plus rapide de son type à l'heure actuelle

Moins

  • Vulnérable aux attaques aériennes
Histoire

Avec l'apparition du HMS Invincible en 1906, la marine impériale s'est retrouvée sans réponse appropriée car le croiseur britannique surpassait tout autre navire comparable de la flotte allemande de l'époque. En conséquence, les constructeurs de navires allemands ont commencé à travailler sur la conception d'un navire équivalent la même année sous le nom de "Croiseur F". Comme ce navire allait devenir le premier croiseur de bataille allemand, sa conception fut soigneusement étudiée, l'accent étant mis sur la vitesse et la protection.

Au milieu de l'année 1907, la conception du Croiseur F avait été finalisée et sa construction approuvée par le Kaiser en juin, baptisant le navire SMS Von der Tann en l'honneur d'un général bavarois. Le Von der Tann a été mis à l'eau en mars 1908 et lancé exactement un an plus tard, avant d'être achevé et mis en service en septembre 1910. Au moment de sa mise en service, le navire est rapidement devenu le nouveau symbole de la puissance navale allemande, étant non seulement le premier navire de guerre allemand équipé de moteurs à turbine à vapeur, mais aussi le navire de guerre le plus rapide du monde dans son genre à l'époque. Après avoir subi des essais, le Von der Tann a été envoyé en croisière en Amérique du Sud avant de revenir en Allemagne en mai 1911.

Pendant la Première Guerre mondiale, le Von der Tann a participé à de nombreuses opérations navales de guerre: notamment la bataille du Jutland en 1916, ainsi qu'à des raids contre des ports britanniques et à des engagements contre la marine russe en mer Baltique. À la fin de la Première Guerre mondiale, en 1918, le Von der Tann, ainsi que le reste de la marine allemande, a été interné à Scapa Flow. L'année suivante, la flotte allemande internée ainsi que le Von der Tann se sont sabordés pour empêcher la capture par les Alliés, cet événement marquant la fin de l'illustre carrière du navire de guerre.

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Dans War Thunder, le SMS Von der Tann deviendra le premier cuirassé à rejoindre les rangs de la marine allemande, suite à la sortie de la prochaine mise à jour majeure. Avec ses canons principaux, le SMS Von der Tann offre aux capitaines qui apprécient la polyvalence une solide alternative aux premiers modèles de cuirassés allemands, tout en offrant une bonne mobilité et une protection adéquate.

Fonds d'écran:

La batterie principale du SMS Von der Tann est constituée des mêmes canons SK L/45 de 28 cm que ceux du SMS Westfalen, déjà connus de certains capitaines. Cependant, contrairement au SMS Westfalen, le Von der Tann n'est équipé que de quatre tourelles doubles, soit un total de huit canons. Bien que cela puisse sembler être un inconvénient à première vue, il est intéressant de noter que le SMS Von der Tann peut, contrairement au SMS Westfalen, mettre tous les canons en position de tir sur la même cible, ce qui rend la puissance de feu des deux navires équivalente.

Anecdote: au moment de sa construction, le SMS Von der Tann était le navire de guerre le plus rapide de sa catégorie dans le monde, capable d'atteindre jusqu'à 28,1 nœuds dans des conditions favorables. Il convient de mentionner que la puissance motrice globale du navire était presque deux fois plus élevée que celle du HMS Dreadnought britannique.

Les armes principales du navire sont appuyées par les armes secondaires tout aussi puissantes du SMS Von der Tann. En plus des canons principaux, les capitaines ont également accès à un total de dix canons secondaires de 15 cm ainsi qu'à seize canons de 8,8 cm pour engager les cibles de surface plus petites à plus courte distance. De plus, le SMS Von der Tann est également équipé de quatre lance-torpilles de 450 mm, avec un lanceur orientable dans toutes les directions.

Bien qu'il ne soit pas aussi lourdement blindé qu'un cuirassé à part entière, le SMS Von der Tann dispose d'une protection assez impressionnante. En effet, ses composants vitaux sont protégés par un blindage de ceinture de 250 mm d'épaisseur, tandis que les tourelles de la batterie principale et les casemates de la batterie secondaire disposent d'une protection allant jusqu'à 230 mm et 150 mm, respectivement.

Le SMS Von der Tann a été le premier navire de guerre allemand à être équipé d'une propulsion à turbine à vapeur. En conséquence, et malgré sa puissance de feu et son blindage, le navire parvient à atteindre une vitesse de pointe impressionnante de près de 27 nœuds (50 km/h), ce qui améliore considérablement sa mobilité par rapport à tout autre poids lourd allemand de la flotte hauturière.

Le cuirassé SMS Von der Tann va s'amarrer dans les ports des joueurs avec la sortie de la prochaine mise à jour majeure de War Thunder et deviendra le premier navire de ce type à rejoindre les rangs de la marine allemande dans le jeu. En attendant, restez à l'écoute de l'actualité, car nous continuons à vous dévoiler ce que la dernière mise à jour de l'année vous réserve. D'ici là, mer calme, capitaines, et bonne chasse!


L'équipe War Thunder

 

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