- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Nous continuons à développer et à améliorer notre modélisation des obus. Lors des différentes phases de configuration des obus, nous avons basé ceux-ci sur des sources de leurs pays d'origine et sur des sources unifiées fournissant des données pour plusieurs ogives représentées dans le jeu. Nous avons donc décidé de configurer les obus à l'aide de formules, ce qui est, à notre avis, la méthode la plus compréhensible pour les joueurs.
Cette méthode permettra de normaliser le système de pénétration de blindage et d’éviter les situations dans lesquelles des documents de différents pays fournissent des données différentes sur la capacité de pénétration pour un même obus. Cela nous permettra de configurer les ogives de manière beaucoup plus efficace et non moins réaliste, même lorsque certaines données sont indisponibles.
Nous améliorons constamment le système de pénétration des blindages dans War Thunder et nous pouvons à présent souligner deux phases qui se sont succédées dans le développement, chacune d’elles étant juste et correcte à sa manière.
La première phase impliquait la modélisation de la pénétration basée sur des données de documents et des données de tir pour chaque arme et type de munition. Dans ce cas, nous avons hiérarchisé les sources provenant des pays d'origine.
La deuxième phase impliquait le passage à un système «unifié», sur lequel reposaient des données numériques provenant d’une source par pays. Cette version nous a permis, dans une certaine mesure, de rassembler des données provenant de sources et de pays divers.
Cependant, ces phases n’ont pas pu clarifier le système de pénétration et le rendre compréhensible pour les joueurs tout en préservant sa base documentaire et technique. Ces méthodes de modélisation facilitent également un type particulier de «bras de fer» dans lequel différentes sources apparaissent les unes après les autres, souvent avec des données contradictoires. Après une analyse longue et détaillée, nous avons décidé d’améliorer le système actuel et de le rendre plus facile à comprendre. C’est une étape importante dans le processus sans fin de l’amélioration de la balistique et des modèles de dégâts.
Vous pouvez en savoir plus sur les obus et la pénétration de blindages dans le Wiki de War Thunder.
Les formules de DeMarr et de Lanz-Odermatt
Il y a eu quelques changements récents que vous avez peut-être déjà remarqués dans le jeu. Ceux-ci incluent des améliorations des paramètres balistiques pour les obus perforants de fort calibre. Pour ce faire, nous avons utilisé des tables de tir et d’autres documents nous permettant de régler plus précisément les vitesses de chute à longue distance de ces obus. Pour les types de munitions pour lesquelles, pour une raison quelconque, il n’existait pas de données précises, nous avons utilisé les paramètres des obus de chars ayant une conception et des caractéristiques similaires. Ayant obtenu des données plus précises sur la vitesse, nous pouvons réévaluer le système de pénétration en utilisant un calcul basé sur une formule. Nous avons décidé d’utiliser la formule DeMarr, car c’est la formule la plus accessible et la plus compréhensible pour la pénétration des obus de gros calibre perforants (AP/APC/APBC/APCBC) ou sous-calibrés (APCR/HVAP). En ce qui concerne les obus sous-calibrés stabilisés (flèches), nous avons décidé d’utiliser la formule de Lanz-Odermatt. Nous travaillons toujours sur les obus APDS. Les informations les concernant apparaîtront un peu plus tard que celles des types de munitions mentionnées ci-dessus.
Une des nouvelles fonctionnalités du système de calcul de la pénétration de blindage est que, si un obus contient une cavité remplie d’explosifs, c'est désormais pris en compte. Le pourcentage d'explosifs contenus dans l'ogive sera pris en compte dans les indicateurs de pénétration de blindage: plus le ratio d'explosifs par rapport au poids de l'ogive est élevé, plus la pénétration de blindage est faible. Cela permet la mise en place plus précise d'indicateurs pour les obus semi-perforants et perforants avec une grande quantité d'explosifs et une enveloppe relativement mince.
La mise en œuvre de ce système de calcul de la pénétration de blindage se fera par étapes: nous prévoyons de commencer par changer les types de munitions les plus couramment utilisés. tels que les obus perforants de fort calibre et perforants stabilisés. Nous passerons ensuite aux obus sous-calibrés (APCR / HVAP) et aux obus sous-calibrés à sabot (APDS). Le calcul de ces derniers pose certains défis et il est possible que, pour une certaine partie des obus, l'ancien système de pénétration de blindage soit préservé. Ces ogives représentent une partie insignifiante des munitions disponibles dans le jeu. L'obus L15A3 / A5, M728 en est un exemple.
Alors, comment cela va-t-il améliorer le jeu?
Cela nous permettra d'optimiser le système de pénétration et de l'unifier pour tous les obus de gros calibre (APCR / HVAP). En même temps, cela nous permettra d’éviter les situations dans lesquelles les données provenant de sources et de pays différents sont contradictoires, car ces sources étaient gérées par divers systèmes et méthodes de calcul de pénétration. Nous pensons que le nouveau système sera plus transparent et plus facile à comprendre par les joueurs sans sacrifier le réalisme (par exemple, dans les tableaux de tir de l’URSS, les données sur la pénétration suivent tous la même formule de DeMarr). Un autre avantage sera la possibilité d'obtenir immédiatement des données sur la pénétration de tout les obus perforants ou sous-calibrés (APCR / HVAP) pour lequel il existe des informations sur la vitesse initiale, la vitesse de chute et la masse. Pour les obus AP / APC / APBC / APCBC, nous avons également recalculé l’effet de l'angle d'incidence - l’effet selon lequel l’épaisseur de blindage pénétré diminue lorsque l’inclinaison augmente (effet de pente) lors de calculs basés sur ces formules afin d'éliminer certaines inexactitudes dans leurs valeurs actuelles. Comme vous pouvez le constater à partir des exemples du tableau (en lien ci-dessous), comparée aux valeurs actuelles pour un angle d’incidence de 30 degrés, la pénétration finit par augmenter et, au contraire, pour un angle de 60 degrés, elle diminue. Selon nos évaluations, le rôle du positionnement correct du char, c’est-à-dire le positionnement correct du char par rapport à l’arme qui le vise, augmentera. Ce tableau vous permet de vous familiariser avec la formule de calcul de l’effet de pente pour les obus AP / APBC / APCBC et les valeurs d’effet de pente résultantes.
Les obus APCR / HVAP et APDS auront des effets de pente actualisés qui permettront de prendre en compte plus précisément les caractéristiques techniques de la construction de ces ogives, influençant le processus de pénétration. Pour les munitions APCR / HVAP, les indicateurs de réduction de la vitesse seront déterminés sur la base d'un exemple du mécanisme utilisé pour les charges APHE et APDS. Le nouveau système est tellement simple et productif que, si vous connaissez les caractéristiques individuels d’un obus, vous pouvez calculer vous-même sa pénétration en utilisant la formule DeMarr.
En anticipant les questions sur «l'exactitude historique» et la correspondance avec les données de tir réelles, il convient de mentionner que les données utilisées pour calculer les valeurs de pénétration de blindage sont basées sur des documents existants et ne sont pas inhabituelles. La précision historique et technique restera l’un des éléments clés du jeu, mais l’environnement de jeu ne peut pas correspondre exactement à la réalité. Les valeurs utilisées pour nos calculs permettent donc un certain degré de standardisation.
L'équipe War Thunder
Commentaires (28)
il faudrait déjà regarder pour le BR du M4A3E2 on ne voit plus que ces chars en game en tier 2 ou 3 il pourrissent les parties....en étant quasiment indestructibles...ça commence vraiment à gonfler
je suis d'accord avec toi il sont vraiment trop lourd
il y a des choses extraordinaire qui s'appelle les weak spot, donc renseigne toi un peu et tu les détruiras plus facilement
alors la je suis un peu perdu... donc j'ai comparé 2 obus avec leur calculateur, le APHEBC 85mm du T34 85 D5T et le APCBC 85mm de l'object 906 résultat ; le T34 85 percerais 10mm supplémentaire et le 906 perd environ 5mm de perforation. donc pas de grand changement pour ces 2 chars, après reste à savoir si sur d'autre char on va avoir de mauvaise surprise... je sais vraiment pas quoi penser d'un tel changement...
bonne nouvelle +20mm de pen pour l'obus APHEBC 122mm du canon D-25T Russe (is2/is3 etc)
Le changement est fait pour uniformiser les obus, éviter les sources conflictuelles (ex: un document va dire 150mm et l'autre 180mm, comment faire la différence?) et globalement, avoir un système objectif. Les nations ne testaient pas les obus de la même manière, parfois les tests variaient d'une année sur l'autre... cela va permettre de faire une mise au point. (ce qui est demandé par les joueurs depuis longtemps!)
je sais pas pourquoi mais je sens que cv mal finir pour certain chars
il y aura surement des ré-équilibrages nécessaire des ajustements de Br ;)
quand est ce que cette mécanique sera intégrée en jeu ?
"plus le ratio d'explosifs par rapport au poids de l'ogive est élevé, plus la pénétration de blindage est faible" Ca sent mauvais pour les italiens ça….
et les Japonais, après je suis pas contre que les obus "stock" allemands et russe soient un peu mins OP :p
Sauf que le calculateur ne supporte pas les chiffre à virgule et qu'il est donc impossible d'indiquer la quantité d'explosif. Le calculateur veut des kilos, et on a que des grammes... https://image.noelshack.com/fichiers/2019/05/4/1548927182-desktop-screenshot-2019-01-31-10-32-33-65.png
Il suffit juste de convertir les grammes en kilos donc si ta 300 grammes sa devient 0.3 kilos par exemple
C'est un problème de navigateur, pas du calculateur. Dans certains cas il faut mettre une virgule à la place du point pour que ce soit reconnu comme chiffre à virgule (qui porte bien son nom en français).
Je n'ai pas le temps de tout lire (et un peut la flemme aussi ^^) mais je suis persuadé que c'est du très beau boulot ! ;)
J'imagine qu'il y a quand même quelques obus dans le jeu ou la pénétration actuelle est la même que dans la réalité, est ce que ces obus auront aussi un changement de pénétration ?
Après quelques testes... Certains obus comme les AP américains deviennent... Nul ? Après avoir tester les Obus AP et APCBC du M26 Pershing, (Anciennement 189 pour les AP et 165 pour les APCBC explosifs) l'Obus AP qui est sans explosif se retrouve avec moins de pénétration qu'avec l'APCBC qui a 140g d'explo (166.82 pour l'AP contre 167.90 pour L'APCBC) Ironiquement l'Obus explo gagne en puissance mais l'AP lui ne sert plus a rien... Adieux les duels difficilement gagner contre les 6.3 a 7.3
C'est très bien (en théorie) ce développement mais..; C'est pour quand le solutionnement des innombrables coquilles qui affectent les blindages de nombreux chars depuis des années maintenant ???
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