- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
En l'honneur du 105ème anniversaire de la naissance du célèbre pilote Pokryshkin, son P-39N-0 est disponible à l'achat jusqu'à 21h00 le 21 mars.
Alexander Pokryshkin est né le 6 mars 1913 (calendrier grégorien, 19 mars 1913) à Novonikolaevsk dans l'Oural. Depuis son enfance, il rêvait d'aviation et était prêt à tout faire pour que ce rêve devienne réalité.
Contre la volonté de ses parents, le jeune Alexandre entra dans l'école des artisans car il ne pouvait s'inscrire en tant que pilote que s'il acquérait une profession, ce que Pokryshkin réussit après 4 ans. Pendant ses études, il a suivi un cours de pilotagede deux ans en seulement 17 jours et a réussi cet examen avec le meilleur résultat.
À la fin de l'école de pilotage, Pokryshkin rejoignit le 55e GIAP (Gvardeyskiy Istrebitelnyy Aviatsionyy Polk, régiment d'aviation des chasseurs de la Garde) à la base aérienne de Balti près de la frontière soviético-roumaine de cette époque. Alexandre consacra tout son temps libre à l'étude de diverses disciplines qui pouvaient avoir une influence significative sur la maîtrise de sa profession. Une autre période spéciale dans la vie de Pokryshkins fut l'entraînement physique: pour contrôler la machine au combat, un pilote avait besoin d'une grande force physique et d'une conscience de la situation développée. Pendant cette période dans le 55ème, Pokryshkin a volé sur I-15, I-153 et MiG-3.
Dans les féroces batailles qu'il a livré contre des adversaires expérimentés, Pokryshkin se rendit bientôt compte de la nécessité de rationaliser la façon moyens de mener les combats aériens. L'un de ses journaux autodidactes qui en est sorti était "Tactiques de chasseur au combat", notes du pilote qui ont ensuite été transmises au Musée des Forces Armées Centrales.
Pendant la guerre, Pokryshkin se voit confier la formation de jeunes pilotes, leur enseignant tout ce qu'il a appris par l'exemple. À la fin de la guerre, le colonel Pokryshkin reçut l'ordre de prendre le commandement de la 9e Division aérienne des Gardes. Il a effectué 650 sorties de combat, au cours desquelles il a réalisé 59 victoires individuelles et 6 victoires partagées.
L'équipe War Thunder
Commentaires (4)
Inconnu pour moi avant aujourd'hui. Palmarès impressionant !
RIP Alexander, encore GG à lui! Je me passerai de son P39, je viens de terminer d'entraîner à fond mon pilote sur mon P39 le Roi Aircobra!
La livrée de l'avion concerne un P-39-N5 qui avait bien le serial number 219158. Le seul P39-N0 qui semble connu pour Pokryshkin est le serial number 29004. L'erreur vient probablement du fait que tout deux avait le code 100 pour ce qui est du numero de machine au sens escadrille. Cet avion aurait permis à Pokryshkin d'abattre ses 21 derniers adversaires
GG à lui et joyeux anniversaire!
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