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Des véhicules premium? Collectez les Warbonds!
Chi-Nu II and many more awards are waiting for you!
Pour la première fois dans les Warbonds - Le Chi-Nu II - Char Premium Japonais!

Afin de respecter la tradition, nous vous présentons les récompenses des warbonds mis à jour pour mars. Tout est comme avant: Accomplissez les tâches de combat, gagnez des warbonds, améliorez la boutique et obtenez vos récompenses!

Bonnes nouvelles! Nous avons étendu la possibilité d'obtenir ces Warbonds jusqu'au 3 avril inclus. Bien sûr, vous aurez la chance de les dépenser jusqu'au 10 avril. C'est une excellente occasion de rattraper votre retard si vous n'avez pas le temps de gagner des Warbonds pour certains objets.

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En développant cet avion, les concepteurs de Bell se sont heurtés à deux problèmesprincipaux. Le premier était que le P-39 était destiné à l'exportation, et il n'y avait aucun moyen de contourner cela. L'impossibilité d'installer un turbocompresseur sur le moteur Allison à basse altitude (pour des raisons entièrement explicables) était l'autre raison pour laquelle l'avion n'a jamais été en mesure de prendre une place méritée dans les forces aériennes américaines. La nature des combats aériens, tant en Europe qu'en Extrême-Orient, a empêché le P-39 de tirer parti de ses avantages car il n'a pas été possible de remédier à son principal inconvénient - sa mauvaise performance à grande vitesse - en raison de l'interdiction d'exporter les turbocompresseurs hors des États-Unis. Le P39K différait des modèles précédents par son moteur, l'Allison V-1710-63 qui était équipé d'un système de postcombustion. Il développait une puissance nominale de 1352 cv et 1550 cv en mode WEP (War Emergency Power). La série K était la seule équipée d'un tel moteur avec une hélice à trois pales Aeroprop. Il était de 360 ​​kg plus lourd que la version D-2, bien qu'à l'extérieur, à part l'hélice, il n'y avait pas de différence visible. En fait, le poids supplémentaire était dû à un blindage supplémentaire, qui a été installé à partir du modèle K et sur toutes les séries suivantes. Au total, en août 1941, 210 exemplaires des séries K-1-BE, K-2-BE et K-5-BE, pratiquement identiques, ont été construits. Quarante d'entre eux ont été envoyés en URSS.
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En 1942, le Japon a commencé le développement de nouveaux chars à déployer sur le champ de bataille. Cependant, la production de ces nouveaux véhicules prenaient beaucoup de temps, et le Japon avait besoin d'une solution plus rapide. En conséquence, le Chi-Nu subit de nombreux changements de conception. Tous ces changements visaient pour seul objectif de monter le canon de type 5 de 75 mm sur un châssis qui était facilement produit en série et qui nécessiterait peu ou pas de changement des chaînes de production existantes. Le Type 3 Chi-Nu a été conçu avec un canon de type 75mm, dérivé de l'artillerie de campagne Type 90. Alors qu'il s'est avéré suffisant contre les cibles blindées comme le Sherman M4, il était à la limite de ses capacités et devait être remplacé. À l'époque, des chars tels que le Chi-To et le Chi-Ri II, que les joueurs connaissent bien, ont été conçus pour utiliser un nouveau canon de 75 mm: le Type 5. Le Japon a installé un prototype de tourelle Chi-To sur le châssis du Chi-Nu à des fins de test, l'étiquetant le Chi-Nu Kai, et ce char effectua une série de tests sur les champs de tir du lac Iyo au Japon. Le prototype s'est avéré efficace dans ces essais et a été accepté pour utilisation. La tourelle Chi-Nu a également été redessinée pour le canon de type 5 de 75mm, et cette version deviendrait la Chi-Nu II. Seulement quelques unités avec ce canon ont été produites à la fin de la guerre, cependant, aucune n'est entrée en service actif.

Liste détaillée des items Warbond dans la boutique ce mois-ci:

🔸Véhicules premium:

  • P-39K-1 (URSS);
  • Bf 109F-4 (USA);
  • T-34-747(r) (Allemagne);
  • Chi-Nu II (Japon);
  • Avenger Mk.II (Angleterre).

🔸Décalcomanie "Piques" Motif personnel du Lt Alexander Filatov, 30th GvIAP, 1944

  • Décalcomanie de Colin 'Fenris' Muir.

🔸Décorations 3d ( Panneaux routiers).

🔸Décorations 3d (Camouflage).

🔸Caisses de ravitaillement avec des boosters RP et SL pour une bataille:

  •   30%, 60%, 90%, 300%,  600%, 900%;

🔸Location de véhicules:

  • Cromwell RP-3, Bfw. Jagdpanther, J2M5, M46 «Tiger», Т-34-100;

🔸Trophées "Order";

🔸Trophy “Avatar pour tankiste”.

🔸Lots de back-up universels. Activer cet item permet au joueur d'obtenir un back-up pour le véhicule de son choix.

Décalcomanie "Piques" Motif personnel du Lt Alexander Filatov, 30th GvIAP, 1944
Décalcomanie de Colin 'Fenris' Muir.
Où trouver les Warbonds??

Cliquez sur l'icône 'Tâche quotidienne' dans le hangar de War Thunder.

 

 

Dans le menu ainsi ouvert, cliquez sur l'icône "Boutique des Warbonds" en bas à droite.

 

 

Vous pouvez maintenant consulter la gamme des Warbonds disponibles en cliquant sur les différents icônes.L'achat peut se faire en cliquant sur le bouton "Acheter" en bas à droite.

 

Battle tasks: Ces tâches individuelles apportent de la diversité à votre jeu et limitent les situations où tous les joueurs d'une même bataille tentent de mener la même tâche spécifique, en ignorant les objectifs de la mission qui sont nécessaires pour la victoire. Ils sont disponibles pour les joueurs qui ont atteint le 3ème rang de n'importe quel pays. À la fin, les joueurs recevront des Silver Lions, et des Warbonds - une monnaie spéciale dans le jeu avec son propre magasin spécifique, où vous pouvez acheter de nombreux articles différents.

Vous trouverez davantage d'informations concernant les warbonds et les Battle Tasks sur le devblog et le Wiki War Thunder(EN)


L'équipe War Thunder

 

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