- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Le F.222.2 et le D.501 sont dès maintenant disponibles pour les testeurs des avions français!
Au moment de leur mise en service, les avions de la série D.500 étaient parmi les plus avancés au monde. Cependant, les progrès rapides dans le développement des avions ont vite rendu la série D.500 obsolète, alors que de plus en plus d'avions technologiquement avancés faisaient leur apparition. Rencontrez l'une des versions de la série, le Dewoitine D.501!
Les avions de la série D.500 ont été développés en réponse à la spécification C1 du ministère français de l'Air en 1930. Cette spécification avait pour objectif principal de remplacer l'inventaire français des anciens avions des années 20 et de la première guerre mondiale par des modèles plus modernes. Le célèbre designer d'avions, Émile Dewoitine, a présenté son prototype D.500 et a presque immédiatement attiré l'attention des responsables du ministère de l'Air. Peu de temps après le vol inaugural du D.500 en 1932, une commande de 60 avions a été passée en 1933, dont 10 pour le D501. En substance, le D.501 était juste une sous-variante du D.500. Les deux principales différences résidaient dans le groupe motopropulseur et l'armement. A savoir, le D.500 utilisait un moteur Hispano-Suiza 12Xbrs, tandis que le D501 était équipé d'un moteur 12Xcrs, qui permettait l'installation d'un canon de 20mm à travers le moyeu d'hélice. Ce changement a également provoqué le retrait des deux mitrailleuses montées sur le nez de la version originale du D.500. Alors qu'un seul canon de 20mm, associé à quelques mitrailleuses, peut sembler aujourd'hui dérisoire, la présence d'un autocanon sur un avion était presque considérée comme un luxe à l’époque.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, les appareils de la série D.500 étaient plus que dépassés par rapport aux machines d'autres pays, y compris certains des avions français de la fin des années 1930, tels que le MS.406. Les machines ont rarement été utilisées en première ligne, mais reléguées au rang d'unités de réserve de l'armée de l'air française et à des missions d'entraînement. Cependant, un petit nombre d'avions ont eu une action limitée pendant la guerre civile espagnole, probablement la seule utilisation en combat enregistrée de l'avion. Un peu moins de 400 avions de la série D.500 ont été fabriqués, dont environ 160 D.501.
 |
 |
Dans War Thunder, le D501 aura la chance de se mesurer à des modèles contemporains d'autres nations dans des batailles de faible rang, permettant à l'avion d'utiliser pleinement certaines de ses caractéristiques de conception avancées. Bien que cela ne semble pas le cas, le D501 combine plusieurs caractéristiques que de nombreux pilotes apprécient dans un tel ensemble compact. Son moteur de 690 chevaux lui permet d'atteindre une vitesse maximale respectable de 367 km / h à moyenne altitude, tandis que le fuselage léger assure une réactivité et une manoeuvrabilité excellentes.
Les pilotes de War Thunder vont apprécier l'excellent combinaison de maniabilité de l'appareil, et d'armement puissant avec son canon de 20mm dans le nez et ses deux mitrailleuses sur les ailes. Dans la majorité des cas, le D.501 n’aura besoin que d’une rafale rapide pour envoyer l'adversaire en spirale vers le sol!
Fonds d'écran: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440
Avec la mise à jour 1.73 “Vive la France” de War Thunder, le D.501 est ajouté au rang I des chasseurs de l’arbre technologique des forces aériennes françaises.
Commandez dès maintenant les packs d'avions premium disponibles dans notre boutique
L'équipe War Thunder
Commentaires (22)
Belle machine, mais on ne peut pas dire qu'elle possède un moteur puissant: il suffit de grimper en spirale et il décroche tout seul. Sinon belle modélisation, et fidèle en plus de ça. Il est juste dommage que le Curtisse H75 ne soit pas présent, le P36 possédant depuis longtemps un skin d'avion Français magnifique. Quand au D520, comment dire que l'on est juste déçu de voir un copier-coller du premium anglais. Sera t'il remplacé par celui d'un as des Forces Françaises Aériennes Libres ...
le D521 aussi ki43 oscar etc ...
On dirait qu'il sort de la casse avec la peinture écaillé XD mais ça fais un style ancien, c'est cool
J'ai pas compris, il était déjà dispo depuis le lancement de la maj ? Pourquoi dire "Le F.222.2 et le D.501 sont dès maintenant disponibles pour les testeurs des avions français!" ? Quoiqu'il en soit, je suis entièrement satisfait de l'abre, même si je m'attendais à un peu plus d'avions. Hâte de voir les suivants arriver !
Pour faire les présentations ;), mais c'est vrai que dit comme ça, ça peut porter a confusion.
Parce que maintenant ils sont disponibles à ceux qui n'ont pas acheté de bundle
Il manque un tas d'avions français, mais bon ce n'est que le début ( bien que cependant cette branches d'avions américains me perturbent ) ^^ mais pourquoi l'avions preniums français D.521, dans la branche anglaise, n'est t'il pas revenus dans la branche française comme les avions italiens ? PS : c'est dommage que les chasseurs Bloch ne sont représentés que par un seul appareil.
Les avions italiens dans l'arbre allemands étaient encore présent ils y'a de ça quelques jours avant la maj il me semble donc il est normal que tu vois encore des avions français dans l'arbre anglais, je pense que Gaijin vont les enlever lors de la prochains maj ou bien encore plus tard, à voir.
Le 152 va bientôt arriver
Pour revenir à la peésence d'avions américains dans l'arbre, c'est historiquement correct. Les américains ont réarmé la France lors de son engagement à vouloir reconstituer l'empire. Particuliairement en Indochine où les américains finiront par arriver aprés Dien Bien Phu.
La France s'est directement réarmée en jets avec le retour de l'immense Marcel Dassault.
Sykorsky, Le tout bien sur avec le grand Charles à la manœuvre.
Et le Potez-25 ? Quitte à le mettre comme bombardier "réserve", il a quand même été l'un des premiers à combattre dans la guerre du Pacifique, dans la protection de l'Indochine française contre le Japon, c'est énorme de l'avoir oublié. Il a également été impliqué dans les attaques suicidaires des français contre l'armée impériale japonaise durant le coup de force du 9 mai 1945, qui ont impressionnés l'AIJ, mourants en purs samurai pour protéger les leurs !
et au final il se sont fait défoncer
starduke38, 18000 français toutes origines confondues + 12000 indochinois, soit 30000 hommes, les autres indochinois ayant désertés par les manipulation de la Kenpetai, contre 90000 japonais: 2119 français tombés + 2400 indochinois, soit 4519 hommes pour entre 10000 et 30000 japonais, les chiffres sont incertains comme réduits pour raison de propagande japonaise. Ce fut la 1ère fois que le Japon rendit les honneurs de guerre à un ennemi non-japonais et la 1ère fois qu'il perdit la face comme ça. o7
A ne pas sous estimer , j'ai abattu un bf 109 en simulation avec cette chose ;) (pilote snip)
Comme sur la majorité des Dewoitine celui-ci aussi a une faute d'orthographe à "altimètre" sur la jauge, il y a un "é", rien de gênant mais comment le faire remonter aux developers?
nazi de l'orthographe jpp, bien vu, je crois qu'il faut le mettre sur leur forum (j'avais poster une faute sur le Waffentragger, qui a un PaK 43 et non un KwK 43, mais il a été supp)